2019新能源汽車推廣車型目錄
1. 新能源汽車推廣應用推薦車型目錄有什麼用
給地方政策當導向,補貼搖號都能參考
2. 第三批新能源產品推廣目錄公布,都有哪些新車型亮相
乘聯會數據顯示,2020年2月全國乘用車市場零售僅25.5萬台,同比下降78.5%。
其中新能源乘用車批發銷量更是只有1.1萬台,同比下降77.7%,環比1月下降70%。至此,新能源市場銷量自去年新能源補貼退坡後已經「八連跌」。
補貼退坡導致新能源汽車遇冷,而突如其來的疫情則進一步加劇了市場的嚴寒,讓新能源車企承受重壓。
不過隨著疫情變得平穩,各地市推出汽車消費的鼓勵政策,新能源市場寒冬也會逐漸散去,新能源車企的壓力也可以得到緩解,我們得以看到更多具有競爭力的新能源產品出現。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 最新新能源車推廣目錄出爐,這六家車企的新能源產品最值得關注!
近日,工信部公開了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第4批)》,共包括57戶企業134款車型,其中有21款乘用車。與以往的推薦車型目錄不同,這次的推薦車型包含了各個級別的插電混動車型和純電車型,包括領克06PHEV、五菱榮光EV、微藍PHEV等等。據悉,有部分車型將於今年上市,下面軲轆哥就帶大家一起去詳細了解下。
從這次的新產品公告來看,新能源產品整體實力進一步提升,市場的競爭也更加激烈。在本次目錄中,較大的看點是有多款高品質的自主新能源車型出現在該目錄中。而對其它車型感興趣的消費者,也可在留言板向軲轆哥咨詢。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 2019年新能源推薦目錄匯總:33家車企,9種車型,100款氫能汽車
Hello,氫雲鏈「報告」全面上線啦!
「報告」是氫雲鏈旗下的全新欄目,包含政策、行業投資、市場行情等板塊,每月一期,為大家整理國內外氫能源及燃料電池產業的最新行業動態。在這里,你可以全面了解各國氫能政策與風向,掌握各地與企業的氫能發展近態。
接下來為您奉上2019年「報告」氫能汽車推薦目錄版。
圖92016-2019年燃料電池汽車銷售情況來源:中汽協氫雲鏈整理
氫燃料電池汽車領域能否保持理性發展,避免中國汽車產業「大而不強」的情況重演?讓我們拭目以待。
以上為氫雲鏈整理的2019年「報告」氫能汽車推薦目錄,歡迎收藏與轉發!敬請關注氫雲鏈更多「報告」。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
5. 2020年第11批新能源汽車推薦目錄 ,214款車型入選
近日,工信部裝備工業一司發布了《道路機動車輛生產企業及產品》(第337批)、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第11批)、《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第二十批)、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十六批)。
其中,《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第11批)包括170款符合2020年補貼要求車型和44款其他車型,共計214款。
根據《中華人民共和國行政許可法》、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》、《財政部稅務總局工業和信息化部交通運輸部關於節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(財稅〔2018〕74號)、《財政部稅務總局工業和信息化部科技部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》(2017年第172號)、《中華人民共和國工業和信息化部財政部國家稅務總局公告》(2018年第17號)等有關規定,現將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》(第337批)、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第11批)以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第二十批)、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十六批)予以公告。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 2020年第二批新能源汽車推廣目錄公布
近日,工信部公布了2020年第二批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中比亞迪漢EV/DM、別克VELITE?7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等多款新能源汽車系數亮相。
比亞迪漢EV/DM
因現款朗逸純電車型NEDC續航里程僅為278km,且電池能量密度尚未達到125Wh/kg的補貼最低要求。
所以新車款車型推出了電池能量密度達140Wh/kg的電池組,NEDC續航里程達到346km。動力方面,新車依然搭載峰值功率100kW的永磁同步電機。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7. 最新《新能源車推廣目錄》出台,大家來看看期待已久的比亞迪漢EV
工信部已經發布了2020年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中蘊含了大量即將上市的新能源車型。
小結
通過此次《車型目錄》的信息測算,漢EV四驅與兩驅版的電池分別約是:84.7kWh和85.305kWh。按照迪廠的「慣例操作」推測,兩款車型用的電池組應該是同一款型號,漢EV電池組約為84~85kWh,為比亞迪最新的超級磷酸鐵鋰電池----刀片電池,電池能量密度為140Wh/kg。
越來越多漢的信息,每天都在不停的刷新著,相信大家對今年迪廠的旗艦車型——漢,也是越來越明晰了,那麼剩下的關鍵就看價格了,希望漢的定價策略不要讓我們失望。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8. 詳細解讀:2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》
最近工信部發布了2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,此次目錄包括134款車型,其中乘用車有21款,包含有全新車型,有些現款車型新增版本。
比亞迪漢EV
純電續航里程:506km
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
9. 為什麼要有 新能源汽車推廣應用推薦車型目錄
從整個汽車市場以及長遠發展來講,新能源汽車在以後十幾年裡一定會趕超家用轎車。優點是環保不燒油,維護簡單。但由於國內政策和技術,所以實現不了。
10. 2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析:小鵬等112款車型上榜
2020年第1批新能源汽車推廣目錄解析:小鵬等112款車型上榜,客車銳減兩倍,造車新勢力紛紛入圍,燃料電池車型依然「顆粒無收」
2020年1月14日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第1批)》,其中112款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求,10款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求,其餘新能源車型共18款。而符合2019年補貼技術要求的112款車型,較2019年第11批146款的水平繼續下滑,這主要是客車目錄大幅減少所致,而專用車與乘用車數量有所提升。在這112款車型中,包括純電動車型共55家企業108款型號、插電式混合動力車型共4家企業4款型號、燃料電池車型無入圍產品。此外,乘用車部分共29款新車型,包括純電動乘用車27款,插電式混合動力乘用車2款。商用車共83款新車型,包括純電動客車24款,純電動專用車50款,純電動貨車7款以及插電式混合動力客車2款。本批目錄中小鵬汽車車型型號為HMA7000ECBEV的綜合續航高達656km。
要·點·速·覽
①動力類型:純電動車型108款,插電混動車型4款,燃料電池車型0款
②車輛類型:乘用車29款,客車26款,專用車50款,貨車7款
近日,《汽車縱橫》雜志對工信部發布的2020年第1批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中符合2019年補貼技術要求的112款車型進行了研究分析。從新能源車型分布情況來看,專用車躍居公告數量首位,且入選車型佔比超四成,而客車退居第二,本期新能源乘用車所佔比重較2019年第11批有所增加。
整體情況
從車型類別來看,商用車數量是乘用車的兩倍多,83款入圍車型佔比超七成,而其中又以專用車居多;乘用車本批入圍產品共有29款,占總量的25.89%,其中轎車19款,SUV/MPV共10款。(見圖表1)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。