電動汽車充一小時電能跑多遠

① 電動汽車充電一小時能跑多少公里

電動轎車是時下比較熱門的代步工具，一輛優秀的電動轎車一次充電可以跑400公里，一次充電需要6-12個小時。充電樁1小時能充80%左右電

② 電車充一個小時電能跑多遠

電車充電一個小時，可以跑6到8公里左右。

電車的牽引力是由直流牽引電動機將取自架空線網的電能轉化為機械能來提供的。電動機輸出電磁扭矩，通過絕緣聯軸器(連接主、從動軸同時傳遞扭矩的零件)經傳動機構(無軌電車的傳動機構效率為0.85)作用在驅動輪上。

由於無軌電車電動機的輸出扭矩未經過變速器而直接經過傳動軸到主減速器，所以相同近似條件下，無軌電車起步時要比汽車快。

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無軌電車動力性能最高車速一般不低於50公里/小時。加速度電車從60V的直流電壓起步，並以最快速度變換到600V後達到最高車速所需時間，一般為0.8～1.0米/秒2。無軌電車爬坡能力，一般不低於9%。涉水深度，不得超過0.23米，即水面不淹及車輪鋼圈為准。偏線距離指無軌電車在偏離架空線行使時所允許的最大間距，一般為左右各4.5米。

電車的電耗經濟性，電耗費占無軌電車營運成本的約25%左右，電耗單位為度/百公里。最經濟的通電車速為分段加速。

③ 電動車充兩個小時電能跑多遠

這個要看電動車電池是多少伏的電瓶，電池一般有兩種規格36V和48V的。36V的是電池盒裡有三塊12伏的電池，48V的是有4塊12伏的電池，現在多數電動車是48伏的。在新電池無負載的情況下，如果是4個電瓶 48伏的，充2小時電，大約能跑15公里；如果是3個電瓶 36伏的，充2小時電，能跑12多公里；如果電池使用過幾個月了，那就不一定行了。

④ 電動車充電 1小時能跑多遠

1.北汽EV150

北汽EV150是北汽新能源推出的家用電動汽車，車身小巧別致，造型與賓士某款車型有些神似，顏值較高。該車售後網路較為發達，在北京地區擁有大量用戶。北汽EV150官方給出的工況續航里程為160km,擁有容量為25.6kwh的電池組，電池正極材料為磷酸鐵鋰。其電池組和電控系統技術來自普萊德，電動機功率45kw，最高時速120km/h。

2.奇瑞EQ

奇瑞EQ是奇瑞打造的一款微型家用電動汽車，在外觀上保持了與新QQ的高度一致，同時也突出了自己電動汽車的特色。EQ得益於小巧車身和裝備低滾動阻力輪胎，官方工況續航達到了200km，電池採用三元鋰材料，容量為22.3kwh，電動機最大功率為41.8kw，最高時速可達100km/h。

3.比亞迪E6

本次參加測試的是E6 BEVH版本，於2015年底上市。這款車與之前的比亞迪E6外觀幾乎沒有變化，主要改變是電池容量增加，官方給出的綜合工況續航里程達到400km，在國產電動汽車中續航里程最高。本車使用自主研發的容量高達81.9kwh磷酸鐵鋰電池包，以及擁有自主知識產權的電控系統，在維護，成本以及日後的升級方面有優勢，電池的高安全性、長循環壽命和無毒無害環保特性也得到了世界各國的一致認可，電池包終身質保也屬國內獨家。該車電機最大功率90kw，最高時速140km/h。

⑤ 電動汽車一度電可以跑多遠

1.5L排量的汽車大概是74千瓦，以汽車動力轉換時能量損耗30％來計算一小時跑200多公里，加上損耗的30％再除以74，一度電大概跑4公里的樣子。

電動汽車續航主要看電池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外電動汽車續航里程還跟電池的衰減程度、環境、駕駛習慣等都有關系。但電動汽車因為電池的局限性，如充電不方便、續航里程等，一般都適合在市區代步使用，不適合長途出行。

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電池支持的最大續航里程是指汽車在純電動模式下，僅由電池中的電力支持的最大續航里程。

電動汽車電池是整個電力系統的關鍵，可以為新能源系統提供電力，但受限於材料和技術，電池提供一個有限的范圍內，混合動力汽車的電池支持的最高范圍短，一般不超過10公里，和純電動汽車電池支持最大范圍較大，可達數百公里。

⑥ 電動車充電 1小時能跑多遠

關鍵問題是蓄電池的質量和剩餘的電壓，因為充電時間固定了，所充的電壓假設是相同的；另外，電蓄電池存放時應該是充滿電之後存放，在一個月左右取出來放電或者使用一到二次，然後再充電繼續存放。

電動自行車的消費者：

多是從自行車人群分離出來的，所以發展電動自行車並不會增加非機動車數量，因為多一輛電動自行車，就可能少一輛自行車。但是電動自行車對道路佔用量和自行車差很多，不僅取決於人體的自寬，還取決於駕駛員的個人素質。

⑦ 電動車充電1小時能跑多遠

關鍵問題是蓄電池的質量和剩餘的電壓，
因為充電時間固定了，所充的電壓假設是相同的；另外，電蓄電池存放時應該是充滿電之後存放，在一個月左右取出來放電或者使用一到二次，然後再充電繼續存放；這樣利於延長蓄電池的使用壽命；一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以後掌握在6-8小時即可；
蓄電池的充電快、慢無所謂；關鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用；如果購買國產大品牌的就可以；如果自己會鑒別質量優劣，也可以選購中小廠家的品牌產品；這樣性價比高一些；
一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了；
最理想的狀態應該是蓄電池的電能將近用盡的時候再充電，最好；一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命周期來。