張家口沁達新能源汽車

『壹』 汽車的發展歷史

1705年，紐可門首次發明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用於驅動機械，便產生了劃時代的第一次工業革命。隨著蒸汽驅動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發展的序幕。

1769年，法國人N.J.居紐製造了世界上第一輛蒸汽驅動三輪汽車。到1804的年，脫威迪克又設計並製造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。

1831年，美國的哥德史沃奇.勒將一台蒸汽汽車投入運輸，相距15公里格斯特夏和切羅騰哈姆之間便出現了有規律的運輸服務，這台運輸車走完全程約需45分鍾。此後的三年內，倫敦街頭也出現了蒸汽驅動公共汽車。當這個笨重的怪物在英國城鎮奔跑時，曾引起了很大的騷動。

說起來，這種車比現在的築路用的壓道機還重，速度又低，常常撞壞未經鋪修的路面，引起各種事故。市民們當時曾呼籲取締這種汽車。為此英國制訂了所謂的「紅旗法規」，具有諷剌意味的是，由於這條法規的實施，使得英國後來在製造汽車的起步上大大落後於其它工業國家。

第一輛蒸汽驅動三輪汽車由於蒸汽汽車本身又笨又重，乘坐蒸汽汽車又熱又臟，為了改進這種發動機，艾提力.雷諾在1800年製造了一種與燃料在外部燃燒的蒸汽機(即外燃機)所不同的發動機，讓燃料在發動機內部燃燒，人們後來稱這類發動機為內燃機。

1876年康特.尼古扎.奧托又發明了對進入汽缸的空氣和汽油混合物先進行壓縮，然後點火，提高了發動機效率。這種發動機具有進氣、壓縮、作功、排氣四個行程，為了紀念奧托的發明，人們把這種循環改稱為奧托循環。

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中國汽車發展簡介：

以前中國沒有汽車製造業。中國土地上第一輛汽車是1903年輸入的美國產奧斯莫比爾牌小汽車，領得第一號汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。中國製造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學良將軍支持下，於1928 年聘請美國技師指導，在沈陽北大營軍工廠成功仿造了美國萬國牌載重汽車，1 年中裝出10 輛。

我國的第一輛汽車於1929年5月在沈陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進「瑞雪」號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計製造。

到1931年5月歷時兩年，終於試製成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自製汽車的先河，這是值得欽佩的。

『貳』 沁達是什麼意思

『叄』 如何推進鄉鎮新型城鎮建設的工作建議

當前，我市的城鎮化建設同全國一樣，正經歷一個由以「物」為主向以人為核心轉變的關鍵時期。總體看，規劃起點高、工作思路清、投資力度大、項目進展快、創新意識強、發展勢頭好。主要呈現以下特點：一是「四位一體」的城鎮化架構已顯雛形。「十二五」以來，我市始終堅持以城鎮化為抓手，大手筆規劃，大力度推進。中心城市建設，堅持擴容提質並舉，綜合承載力和輻射帶動力明顯提升；大縣城建設，突出解決基礎設施欠帳較多的問題，縣城面貌發生了巨大變化；中心鎮建設，注重培育特色產業，一批專業鎮、專業村快速涌現；新型農村社區建設，立足理順新型城鄉關系，闖出了一條城鄉一體化的新路子。二是一批競爭力較強的中心鎮正在崛起。巴公、南村、北留等鎮，作為國家部委選定的第一批試點小城鎮，多年來積極踐行改革創新，在管理體制、基礎設施建設、社會事業發展等方面，率先突破先走一步，為全市帶了個好頭。嘉峰、馬村、潤城、米山等鎮後來居上，奮力趕超，區鎮一體化步伐明顯加快。正是有了這樣一批各具特色的重點鎮，才構成了我市城鎮化發展的工業基礎和城鎮基礎。三是園區建設凸顯產業集聚和人口集聚的疊加優勢。巴公鎮狠抓園區企業的入駐和達產達效，現已入駐規模企業19家，多數已形成生產能力，安排了2萬多人就業。他們還組建了供氣、供熱、供水三大公司，90%以上的群眾用上了煤層氣，供熱面積達到30萬平方米，實現了產業、人口雙集聚。四是基礎配套等多項惠民工程深得人心。各級政府堅持以人為本的理念，積極創造條件，千方百計解決居民和進城農民的生產生活問題。北留鎮先後投資10多億元啟動園區供水、供電、供氣、道路連接、物流服務等項目，不僅園區基礎設施得到改善，鎮區面積也由2.2平方公里擴大到8.1平方公里，人口由7000人增加到2萬人。

盡管我市城鎮化有了較快的發展，但也存在不少的問題，主要是：城鎮化率虛高現象嚴重，城鎮化質量不高;中心城市綜合承載力不強，中心鎮的作用還沒有得到充分發揮;工業園區處在起步階段，產業化程度低、產業集群化發展趨勢還不明顯;基礎設施建設還有較大差距；體制機制尚不適應，整體環境還不夠寬松；土地、資金依然是制約城鎮化發展的主要因素，市場的基礎性作用還沒有得到很好發揮等。這些問題都需要在今後推進城鎮化過程中妥善加以解決。

針對目前我市新型城鎮化發展中出現的新情況和新問題，特提出以下五點建議：

一、把握新理念，進一步明確我市新型城鎮化的發展方向和思路

黨的十八大以來，中央提出要積極推進新型城鎮化，著力提高城鎮化的質量。這一新理念，強調了新型城鎮化是我國實現社會結構和經濟結構轉型的大戰略，是當前中國經濟發展的總抓手；強調了以人為核心的城鎮化，進城農民市民化是關鍵；強調了「四化」，即工業化、城鎮化、信息化和農業現代化要同步推進、互動發展。

把握這一新理念，就晉城而言，需要突出解決好兩個問題：一是要進一步明確我市城鎮化的發展思路。我市提出的中心城市——大縣城——中心鎮（產業片區）——新農村的「四位一體」城鎮化發展總思路，一定要抓好抓實。現在的問題是，要賦予新的內涵，特別是不能忽略新農村這個大頭。同時要注意中心鎮的建設。我們的意見是先集中抓好10個中心鎮和六大產業片區，一抓幾年，穩定不變，待大見成效後，再分期分批抓下去。二是突出城鎮化發展的核心。新型城鎮化的核心是人的城鎮化，關鍵是提高城鎮化質量，目的是造福百姓和富裕農民。當前我們要下決心以戶籍改革為突破口，充分利用國家對中小城市寬松的戶籍政策，首先解決我市城鎮化虛高問題，使城鎮化率由虛變實。結合現行可選擇的保障制度，分期分批對已經進城、統計上是市民實際是農民的這一部分人員逐步消化，分步轉為市民，重點解決好他們的穩定就業、社會保障、養老保險、子女上學、醫療保險等問題，真正實現同城同待遇。同時要逐步解決增量的問題，力爭使這項工作走在全省前頭，最終達到「四個融入」，即：個人融入企業、子女融入學校、家庭融入社區、整體融入社會，實現城鎮化的新跨越。

二、立足新起點，加快制定我市具有科學性、前瞻性、可持續性的新型城鎮化中長期發展規劃

科學規劃往往是一個地方城鎮化能否順利推進的關鍵。應按照國務院新型城鎮化中長期規劃的要求，盡早謀劃晉城的發展。編制規劃過程中要盡量體現以下原則：第一，發展是第一要務的原則。開展資源型城市轉型發展規律性研究，盡快拿出一個符合我市經濟發展的產業轉型升級計劃，重點要研究如何實施「以煤為基，多元發展」的戰略，怎樣加強新能源煤層氣基地的建設，怎樣加強以煤機為主的裝備製造業的發展，鑄造產業如何和中原的汽車工業進行深度互動，旅遊產業如何與中原融合形成大旅遊格局等。尤其要注重全市產業發展總體布局和頂層設計。第二，以人為本的原則。以人為核心推進城鎮化，不僅要轉移農民，還要提升農民；不僅要創造就業機會，還要提高人的職業技能；不僅要提供服務保障，還要培養人的現代化思維方式等等。第三，突出重點的原則。首要的是把中心城市做大做強。我市中心城區面積在全省11個地市中是最小的，而且擁堵不堪，上下班高峰時，車輛進不來、出不去，已經嚴重製約了我市的發展。當務之急是拉開城市框架，盡快打通主城區——北石店 巴公的通道，以及主城區——金村和主城區——南村的通道，用城市一級主幹道，把規劃的六個功能區聯起來，真正實現「六區聯動、組團發展」，充分發揮中心城市在推進城鎮化中的龍頭作用。第四，可持續發展的原則。在我市這樣一個以資源為主的城市，推進城鎮化必將面對水資源與生態環境的重大約束，我們必須創出一條集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮化之路。第五，彰顯特色的原則。克服「千城一面、千鎮一面」的傾向。充分利用我市獨特的產業優勢、文化優勢、地域優勢，構築三條各具特色的路線圖，即：以裝備製造、鑄造、新能源、蠶桑、中葯材、畜牧養殖、以及農業加工業等為特色的產業路線圖；以程顥書院文化、高都夏文化、炎帝故里、沁河古堡文化、現代趙樹理文化等為內容的文化路線圖；以豐富的自然山水景觀為特色的旅遊路線圖，打好氣候牌、山水牌、綠色牌，建成北方地區少有的宜居之城，宜業之地。

三、突出重點，集中抓好以新型產業化帶動新型城鎮化

城鎮化必須以產業為支撐，靠產業來發展，這是城鎮化發展的重點。我們必須始終突出這個重點，認真把握以下三點：第一，抓好六大園區建設，以工業化帶動城鎮化。工業化是產業化的核心。通過發展工業園區，優化產業結構，發揮工業園區集聚功能，以現有園區企業為基礎，逐步進行規范，盡量將一些產業相同、產品相近、具有上下關聯度的企業安排在同類園區，避免工業園區成為中小企業和落後產能的堆積地。對新建園區實現一園一業，按照國家產業政策和園區功能定位，制定和實施企業入園標准，嚴把企業入口關，像河南長垣那樣，一個園區集中發展一個產業，擴大系列，做大規模，形成專業化、特色化、規模化的創新集群，通過產業集聚實現人口集聚。第二，大力發展新型產業，將新型產業與新型城鎮化有效對接。產業化並不完全是工業化，還有許多新型產業，對我們這個新建城市來說尤為如此。比如新能源的開發，房地產的開發，新型商業、金融、服務業、物流業、信息業的開發等等，我們都可以大有作為。充分擴大就業門路，盡量解決進城農民的就業問題。第三，堅持「四化」互動，尤其是新型城鎮化和農業現代化要相輔相成、協調發展，加快向農村的三個延伸。一是基礎設施向農村延伸。在完成全省新一輪「五個全覆蓋」的基礎上，繼續加大對農村基礎設施的投入力度，突出解決垃圾圍村、子女上學、農村低保、農村養老等一系列關乎群眾切身利益的問題，不斷擴大低保范圍，提高保障質量。二是公共服務向農村延伸。形成以市行政服務中心為龍頭，縣鄉政務大廳為基礎，鎮村代理站為網路的三級便民服務代理體系，實實在在地為居民提供各種優質服務。三是城鎮化與農業現代化互動延伸。積極探索家庭農場和各種形式專業合作社的經營模式，加快土地流轉，引導土地和農業生產向適度規模集中，培養一批新型農民，解決「誰來種地」的問題，確保農副產品充足供給和國家糧食安全。

四、抓住新契機，大膽創新有利於新型城鎮化發展的體制、政策和環境

我市的城鎮化發展恰逢轉型綜改和中部崛起兩大戰略機遇，這對我們來講可謂是千載難逢，如何把這兩方面的政策用足用活，並有所創新，需要很好的研究。近期有幾項工作必須緊抓不放：一是要加快行政體制改革，抓緊調整行政區域劃分。藉助國家有望將小城鎮中很大一部分由鎮變市這一難得的歷史機遇，大膽創新、先行先試。先走一步將我市中心城市區域中的澤州縣盡快撤縣改區，並可考慮一分為二，分設南、北兩個郊區；還可將工業發達、相對集中的西部幾個鄉鎮設為市轄工礦區；陽城縣應盡快完成撤縣改市，最終形成我市「兩縣、兩市、四區」新的行政體制格局。此事需要組建一個班子，專門負責，一跑到底。二是簡政放權，賦予10個中心鎮、6個產業片區副縣級管理許可權。參照南方許多城市的做法，將部分審批權、決策權、人事權下放到中心鎮和產業片區，並享受省級開發區的優惠政策；建立中心鎮、六大片區的財政運行機制，市縣財政每年要安排一定數量的資金作為中心鎮基礎設施配套資金，一般預算收入的60%返還鎮區，城市基礎設施配套費、污水處理費、垃圾處理費等非稅收入全部留給鎮區，讓中心鎮和片區有錢辦事，有權辦事，放手發展。這是解決城鎮化發展的一項根本措施，實施起來可能會引起一些震動，可一旦突破，我市的新型城鎮化定會有一個質的飛躍。三是在土地政策上，積極探索城鄉建設用地增減掛鉤和工礦廢棄地復墾在中心鎮、六大片區優先使用政策。重點探討以項目定土地，全市統籌用地模式，用地指標優先用於中心鎮和產業片區，實行自主調節，優先審批。土地收益返還政策向中心鎮和產業片區傾斜，土地凈收入返還額度一般不少於70%，全部用於所在鎮區基礎設施和公共服務的投入，市縣兩級要以文件形式明確固定下來。四是出台優惠政策，引導民營企業和民間資本積極投資城鎮基礎設施建設。我市目前銀行存貸差超過900個億，巴公、高都等許多鄉鎮民間閑置資本約在40—50個億以上，如何把這些資金調動起來投資城鎮化，是一個非常緊迫的任務。政府應責成相關部門認真研究，制定出台鼓勵民營企業和民間資本投入城鎮基礎設施建設的優惠政策，積極探索市場化的城鎮建設融資模式，放寬條件，降低准入門檻，創造更加公平合理的競爭環境，引導民間資本參與市政基礎設施和公共服務設施建設，明確規定，凡是國有企業涉足的領域，民營企業一樣可以進入；凡是國家政策規定，國有企業經營虧損可以得到政府補貼的，民營企業一樣可以享有；凡是民營企業和民間資本投入的重大基礎設施項目，銀行優先支持，政府優先扶持；充分體現「誰投資誰受益」的原則，確保投入資金利益的最大化。通過公平競爭，逐步形成城鎮基礎設施多元化投資格局。

五、加強組織領導，市縣兩級要建立強有力的組織協調機構

新型城鎮化是一項龐大的系統工程，涉及方方面面，任重而道遠，必須有超常的思維和超常的手段，要站在事關全局的高度，精心謀劃，統籌協調。首先市縣兩級要盡快成立強有力的領導組。建立一個由市、縣長掛帥，分管副書記、副市（縣）長負責，吸收住建、發改、經信、農業、公安、土地、財政等相關職能部門組成的領導小組，具體負責城鎮化推進過程中的組織協調、政策制定、重大問題的研究處理和日常工作進度督促等相關事宜。二是建立市四大班子聯系點制度。5個縣城、10個中心鎮、6大產業片區都要有人負責，有人聯系，有人包點，責任到人。三是要強化考核，嚴明獎懲。要切實轉變工作作風，做到責任到人、責任到單位，並列入年終考核的目標，建立起更加嚴格的獎懲措施，定期檢查，年終兌現，確保我市新型城鎮化健康有序推進。

『肆』 我在山西呂梁地區,請問哪位有有鍋電視接收頻率,麻煩上傳一下.

山西「十二五」規劃的解釋

來源：發展回顧2011年01月22日，2011 10:39

剛剛收獲「十一五」果，山西人民，走上的征程上「十二五」地標節點，山西省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃（草案）引進「（以下簡稱」綱要「），」十二五「 「期間，山西的經濟和社會發展，確定了」路線圖「。

未來五年，山西發生了什麼變化？山西的經濟和社會發展中的焦點？發展指標與人們的生活幸福指數，將如何實現？

居民收入比肩國內生產總值達到13％

我省未來五年經濟和社會發展的主要目標是：經濟快速健康發展，增加了一倍主要經濟指標的總量，就業持續增加，顯著提高經濟增長的質量和效益，顯著增強了市場競爭力和抵禦風險的能力。資源型經濟取得重大進展。城鄉居民收入普遍較快增加。顯著加強社會建設。深化改革開放。 「十二五」期間，全省主要發展指標：山西的國內生產總值（GDP）平均每年成長率目標13％，2015年達到17000億元，全年總財政收入增長15％，2015億至3640億人民幣;全年全社會固定資產投資增長20％，五年達到約5萬億美元，城鄉基本醫療保險參保率5年增長1.1％，2015年達到93.5％，城鎮居民人均可支配收入增長目標為13％在2015年達到超過30000元，農村居民人均純收入年均增長13％以上，超過9000名在2015年，森林覆蓋率5年增長5％，到2015年的23％。

形成「一核一圈三組城市空間布局

在一般要求按照形成主體功能區，調整和改善的空間發展結構，優化產業空間，城市空間，生態空間布局，形成合理的區域分工，區域協調發展良性互動的新格局和區際基本公共服務均等化的努力。

>集聚，按照「空間推進組，統籌城鄉，協調發展的原則，以吸引人口，產業發展的一個很好的六個流域相對集中的條件，形成」一核一圈三群「城鎮空間分布。來自太原，晉中市，太原市陽曲縣，清徐縣的「核」。區，核心組織全省城鎮體系，經濟結構調整和發展的增長極核。 「圓」太原都市區為核心，太原市區？太原盆地城鎮密集區為主體的輻射陽泉，忻定原，從大都市區？柳中城鎮群，其中包括太原，晉中，呂梁陽泉市，忻州市，30個縣，市，區。 「三組」山西省中部，山西大同城鎮群的核心，山西中南部臨汾，運城城鎮群，長治，晉城東南部的中心城區核心組的核心。

省會到各地級市高速公路3小時左右

全力打造「一軸兩縱三輻射，四，五橫六樞紐」的現代綜合交通網路構架，實現省會到地級市高速公路3小時的無障礙設施，可在兩個小時的相鄰地級市，地級城市1小時無障礙的行政縣（市，區）和全省重要的區域性中心城市航空通達省城。

道路：到2015年，基本形成「三縱11橫11環高速公路網，高速公路通車里程6000公里，基本實現了縣縣通高速。

鐵路：內置大西洋客運專線，大同至張家口焦作，太原，忻州至五台山至保定客運專線的規劃和建設，完善晉煤外運通道建設，重點在中部和南部的鐵路走廊建成，鐵路太興鐵路准朔

改善全省機場布局，太原機場航空：打造一個全國一流的區域性樞紐機場，大同，呂梁山機場擴建，新建築，新的平朔機場完成。平遙通勤機場。

綜合交通樞紐：按照「零距離轉移」和「無縫銜接的要求，在6個國家綜合交通樞紐和5個省級綜合交通樞紐的建設。

鼓勵有條件發展城際輕軌和地鐵軌道交通，推進供電，供水和排水，燃氣，供熱，交通一體化和網路發展的建設。

到2015年，煤炭產量低於10萬噸/年

改造和提升傳統產業。煤炭行業：煤炭產量控制在小於10萬噸/年，到2015年，重點培育400萬噸，3個5000萬噸級特大型，大型煤炭企業集團。

可樂：到2015年，全省焦炭產量約120萬噸/年的動態控制。

冶金產業：到2015年，全省生鐵，粗鋼產量4500萬噸，40萬噸氧化鋁，電解鋁，金屬鎂產能控制在8億噸，分別為200萬億噸，1.8億噸。

電產業：到2015年，電力裝機容量達到080000000-100000000千瓦。

充分利用高新技術和先進適用技術來改造和提升傳統產業，傳統產業的優化升級和產品的更新換代。充分發揮自身優勢資源，重大項目，技術研發和品牌建設，重點推進工業園區，規模大，生態努力培育壯大新興產業。促進我省「7 +2」在國家對新能源，節能環保，生物技術，高端裝備製造，新材料，新一代信息技術，新能源汽車戰略性新興產業突破性發展七大產業的基礎上，增加煤層氣產業和現代煤化工產業。

建立10000個專業村，60個基地縣，加快太原都市圈發展

做好大同，晉中，運城三個現代農業示範區10個現代農業示範縣。規劃和建設了一批「一村一品」專業村，「一縣一業」基地縣，雁門關，太行山，呂梁山，晉中盆地和晉南盆地五大特色農業部門，到2015年，建設10000個專業村，60個基地縣。充分把握新一億公斤糧食生產能力建設項目，加快實施1000畝中低產田改造工程和大同盆地改造項目的100畝鹽鹼地。

加強民生工程，努力提高農民收入為目的，實施工業反哺農業，城市支持農村，多到少取放活的方法提高農業現代化水平和農民生活水平。大力發展農產品精深加工，搞活農產品流通，提高農業綜合生產能力。提高農民職業技能和創收能力，努力實現農民收入顯著增長。

太原盆地城鎮密集區為主體的輻射陽泉，忻定原三鎮劉化集團，太原都市圈建設為核心，以太原都市區？「一核一區組」城市空間格局，太原成具有國際影響力的區域性大都市，增強省會城市的龍頭帶動力。

加快太原榆次市，加快太原，晉中北部新區開發建設新區南部，兩市相結合的指定為「建成區」建設為突破口基礎設施，以實現兩市道路，軌道交通，供水，供熱和其他設施對接，建立和打造裝備製造業基地和大型綜合物流園區。

山西省中部城鎮建設推進組，加快建設中央晉南城鎮群，，促進晉東南中部城鎮群建設。

「縣」戰略，到2015年，10萬以上的縣的人口達到20 ,5-10萬人口的縣尺寸的大小達到40。

綠色山西，氣化山西，凈化山西，健康山西

堅持「綠色，低炭，干凈，健康的發展的概念，以加強節能減排發展循環經濟，積極應對氣候變化，加快建設資源節約型和環境友好型的生產方式和生活模式，力求打造一個綠色山西，氣化山西，凈化山西，健康山西。

重點植樹造林，改善生態質量的空間，繼續實施的八個國家的土壤和水資源保護項目，重點推進六個省級水土保持工程，重點水源保護工程盡快開始。

到2015年，設區城市燃氣普及率達95％縣城燃氣普及率達75％，城鎮燃氣普及率50％。

「凈化」為重點「+10」生態環境綜合治理工程在山西實施污染減排項目，重點節能項目，清澈的海水和藍天擴容提質工程。

建設健康山西，2015年全省公共衛生，質量高於全國平均水平，保護公眾健康的水平在前列的中央。

加強民生，積極擴大就業，調整和優化的格局收入分配，完善社會保障體系，逐步實現醫療保險，失業保險，工傷保險，生育保險省級統籌，加強完成，並下發了「社會保障卡。 「

城市低收入住房困難家庭，實行廉租住房制度。中等偏下收入住房困難家庭，實行公共租賃住房制度，到2015年，基本解決人均住房建築面積13平方米的城市低收入住房困難家庭和農村危房改造問題。

在試驗區，充分利用大品牌的大型載體，平台，專注於兩個關鍵的「資源型經濟」和「綜合配套改革試驗，大膽探索。

重點放在促進產業，支柱產業的轉型，從單一到多種產品，從低端到高端的轉變。

創新的金融體系，加快推進區域金融綜合改革，重點放在資本市場的發展，並引導社會資金參與，提供有力的資金支持，加快轉變資源型經濟。

舉全省之電源設置全體人民的智慧，為推動轉型綜合配套改革試驗區的工作，制定總體方案和執行特殊的看法，整體布局資源型經濟試點市，縣，開展試點。

進一步推動文化體制改革和文化創新積極發展城鄉學前教育改革

深入推進文化體制改革和文化創新改革，大力發展文化事業，重點建設了一批省，市，縣文化服務項目，實施文化惠民工程建設等重點文化保護工程，遺址保護開發項目，非物質文化遺產保護項目。

大力發展文化產業，推進文化產業已成為我省的戰略性支柱產業「的作品，大型企業，主要的旅遊景點，展覽，」戰略，重點打造一組反映五台山山，雲岡石窟反映了表演藝術的文化符號和元素的山西大型旅遊項目，重點建設一批重大歷史事件，反映了山西，提升山西電影，舞台，藝術及其他作品的文化形象。

加大整合重組力度，培育一批強，有影響力的大型文化旅遊企業，通過市場運作，以提高全省文化和旅遊產業的競爭力。

積極發展城鄉學前教育，增加公辦幼兒園的數量，鼓勵社會力量辦園，鞏固提高九年義務教育水平，促進均衡發展義務教育。

，提高高中學生的整體素質，加快普及高中階段教育，高等教育要堅持擴大規模和提高質量和數量的原則，優化結構，增加自己的實力，加快新校區建設。

推進教育改革，深化人才培養體系改革，深化考試招生制度改革，全面推進素質教育，培養創新型人才的發展，深化內部學校改革制度，促進民辦學校依法獨立，增強學校的活力。促進學校制度，促進民辦學校和公立學校的協調發展。推進管理體制的改革，促進轉變政府教育管理職能。

擴大民營資本的市場准入范圍

進入私人資本市場，法律，法規沒有明確禁止進入的行業和領域的范圍進一步擴大，民營資本將全部開放;重點鼓勵和引導民間資本進入基礎產業，基礎設施，公用事業，社會事業，金融服務，文化產業等領域，鼓勵和支持民營企業轉換煤焦油，鋼鐵和其他資源型產業轉型，發展新興產業。

同時要加強硬環境與軟環境的優化，特別強調建設全面推行首問責任制。全面推行首問責任制，在規定的時間內，行政不作為和瀆職失職問責制，嚴格執行行政許可公開制度，收費公示制度，政府信息公開制度，切實提高行政效率，建立一個透明，高效行政環境。規范行政執法和司法行為，創造一個公平，公正的法治環境的。記者王麗沉沁芳

『伍』 深圳沁達豐電子科技有限公司怎麼樣

深圳沁達豐電子科技有限公司是2014-11-05注冊成立的有限責任公司，注冊地址位於深圳市福田區華富街道田面城市大廈21D。

深圳沁達豐電子科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440300319495789A，企業法人江漢欽，目前企業處於開業狀態。

深圳沁達豐電子科技有限公司的經營范圍是：一般經營項目是：經營電子商務；從事信息技術、電子產品、生物技術、化工產品、建築建材、機械設備等領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務；國內貿易，經營進出口業務（法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可後方可經營）。，許可經營項目是：。

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『陸』 沁達是什麼意思