電動汽車的馬力能和汽油車比嗎

① 可以說一下純電動汽車與燃油車的優點和缺點嗎

過了目前純電動汽車的政策、銷量以及快速發展的電池技術，就會發現汽車新能源化將是未來汽車發展的方向。 那麼，政策和市場上同時看到的純電動汽車真的有那麼香嗎？ 接下來，我來分析一下小雷純電動汽車的利與弊。

純電動汽車的優越性

我們先來談談純電動汽車的優勢。 其優勢簡單來說就是省錢、方便、爽快。

購買純電動汽車的消費者們基本上只有兩個充電場景。 他們選擇在家充電還是用公共充電樁充電。

在家裡充電，車主家裡需要固定的停車位來安裝充電樁。 在我國一線城市，小區的停車位非常緊張，非常昂貴，而且即使有自己的停車位，也需要向供電局申請備案充電樁。 此外，許多小區將阻止業主安裝充電樁的行為。 安裝充電樁對房地產來說非常麻煩。

當然，許多純電動汽車的車主考慮直接在車位上排隊，用緩慢的充電給愛車充電。 另外，沒有討論這種充電方式會帶來什麼樣的安全隱患，只有車的便利性會大幅降低。

如果沒有停車位，只能給外面的公共充電樁充電。 目前，國內一線城市的公共充電樁配置逐漸完善，且許多充電樁都在快速充電，但在較偏遠的地方仍難以建造大面積覆蓋，難以駕駛純電動汽車進行長途旅行。

續航

在常溫狀態下，純電動汽車的續航能力與燃油車相差無幾，但純電動汽車的動力電池對氣溫要求很高，在北方冬季零下2030的溫度條件下，純電動汽車的行駛距離會大打折扣，即使是特斯拉這樣的堅固程度也可以避免。

另外，雖然目前純電動汽車續航能力的提高和國內充電樁的普及可以用快速發展來形容，但其快速充電能力仍然無法與燃油車的加油媲美，因此在高速公路服務區容易看到萬一有充電需求，幾十輛車排隊充電的壯觀景象。

② 電動汽車和汽油車的優缺點

電動汽車的優點

1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是「零污染」。

2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。

3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用。

4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

5、政策優：搖號中簽率高，補貼高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。



電動汽車的缺點

1、續航里程短：一般國內的純電動汽車的續航里程多為150公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規劃路線，這點確實比較麻煩。就以最常見的北汽E150EV電動車為例，廠家標定的續航里程為150公里，經過實際體驗，它平均的續航里程在120公里左右，如果使用低於電池容量的20%，那麼對電池的使用壽命影響還是很大的。大家都知道，從北京市區開車到平谷大約都有60公里左右，來回120公里，如果駕駛電動車，可以說是一件非常危險的事情，萬一走錯路或晚出了一個出口，那麼你就杯具了。可見，就連京郊一日游都無法滿足我們，那麼買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠途出行了。

2、充電時間長：一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1-2個小時。

3、配套設施不完善：目前國內的充電站如鳳毛麟角，難尋其蹤。還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。

③ 電動的汽車和燃油車在動力上有沒有差距

我相信很多習慣開燃油車的車主開電動車的時候都有些不舒服。這主要是因為純電動車和燃油車的駕駛感受不同。其實除了發動機和電機的區別，變速箱的使用也有很大的差距。目前市場上的純電動汽車只裝一檔變速箱，燃油車可以裝AT、CVT、DCT等各種變速箱。正是因為變速箱的不同，消費者在試駕時會有完全不同的體驗。那為什麼燃油車熱衷的變速箱只在電動車上安裝一檔變速箱呢？燃油車之所以需要變速箱，是基於自身的先天不足。要解釋這一點，必須看發動機的特性。根據發動機特性曲線分析，低速時不能輸出扭矩，高速時汽車最大輸出扭矩會減小。

汽車發動機大功率運轉時間比電動發動機長很多，長時間運轉功率更高！內燃機可以長時間大功率工作，但電機實際功率小，不能保證長時間大功率輸出。而且電動車受電池容量限制，不可能長時間大功率工作。但大部分汽車不需要長期大功率輸出，電機完全可以滿足汽車的動力需求。而且電機最大的特點就是低速大扭矩。即使發動機和電機扭矩相同，電機的動力性能也比發動機好。動力來得早，只要轉動就能發揮最大扭矩。但發動機的最大扭矩需要轉速來支撐，達到一定轉速才能發揮最大扭矩。所以在動力性能方面，尤其是加速前半段，電動車動力性能更好。

④ 電動車和汽油車相比，各有哪些優缺點

與燃油汽車相比，電動汽車的優點和缺點是什麼？

總結為：體驗，性能，電池壽命。眾所周知，以燃料為動力的汽車沒有「里程焦慮」的概念，因為不管汽車加油後的真實耐力是高還是低，全國有超過100,000個加油站確保可以隨時補充燃料以保持續航力；無需擔心「燃料短缺和故障」，但電動汽車將始終存在此類問題，因為充電站目前僅在高速公路上普及。

汽車網路知識：電動汽車與燃油汽車相比的優缺點

簡介：電動汽車的優勢主要是高性能和高水平的NVH，其次是能夠有效降低汽車成本的能力；然後選擇第二或第三家移動車輛時，電動汽車可以是第一個選項。至於第一輛機動性汽車，您可以考慮「 PHEV·插入式混合動力汽車」。該模型可以實現近百公里的短途運輸。對於長距離駕駛，可以使用HEV混合模式以確保電池壽命。 PHEV可以說是一個過渡時期。最理想的替代燃料汽車選擇，但量產汽車的價格更高。

⑤ 電動汽車的動力，到底能達到柴油車和汽油車的動力嗎

電機也分大小功率 就和柴汽油機一樣

電機的驅動方式與柴油非常相似 而且電機在扭矩和功率上的優勢也比柴油要大

缺點是造價高 儲能限制多

有些要求高速的運輸行業 柴油是無法滿足的 而汽油因為扭矩問題更無法滿足

只能依靠電力驅動 例如現在的地鐵 高鐵 動車 電動叉車 巨吊等等

電動卡車 理論上是完全可行的 但工作范圍比較小 只適合場地施工 具體怎麼樣看生產廠家了

⑥ 電動汽車相比於汽油車有什麼優缺點

優點

電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

缺點

動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。公用超快充電站建設不完善，大規模投入使用後，無法在時間和空間上供給有效的充電。純電動汽車及公用超快充電站無法有效對接。

(6)電動汽車的馬力能和汽油車比嗎擴展閱讀：

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

電動汽車技術仍不成熟，充電技術、續航里程、可靠性等方面仍需改進，而報廢電池的處理和電網系統的優化亦為需要解決的關鍵問題。

⑦ 我認為電動汽車馬力大，燃油車兩百匹馬力都不如電動汽車一百匹馬力，你們怎麼看

你這看法錯誤，由於電動汽車沒有變速箱，所以實際上200馬力的電動車比200馬力的燃油車性能更差

⑧ 電動汽車，最快可以跑到多少馬力啊跟汽油汽車比誰跑的更快啊

有一點關系，其實汽車的功率的大小與汽車的進氣量有關，好比運動員的肺呼量，比正常人要大的。而電控發動機是根據進氣量配比一定的汽油。

⑨ 純電動車能不能取代汽油汽車

你說的是徹底取代，還是局部取代。

徹底取代至少我們這一輩子是不可能的了。因為現在石油還是很多的，我們這輩子足夠了。

取代汽油汽車，石油巨頭肯定不會善罷甘休，他們就會阻礙電動車的發展的。

電動機的扭矩大，效率高，成本低，任何方面都優於內燃機，就是電池是個麻煩事。

而且功率相同的電動機和內燃機比加速，絕對電動機強，內燃機只有吃灰的份了。

⑩ 電動車和汽油車有何區別

電動車和汽油車的區別主要在於它的動力也不一樣。電動車用的是西劫持驅動。汽油車用的是通過燃燒燃料進行驅動。