買電動汽車換電池的成本
⑴ 純電動汽車更換電池的成本是多少電池能用多久呢
一般電動車的電瓶,都是鉛酸那種,能用1-2年算不錯了,你能用上3年,說明你已經把車子當作老婆來照顧了,另外運氣也是非常棒的了,你就是想拿舊電池來換新的吧,首先換電池是肯定的價格也是相當昂貴的,這也是電動汽車現在的短板。但隨著科學技術的發展可能以後的電動汽車是不需要換電池但那隻是遙遠的未來現階段純電動汽車的動力來源就是動力電池,如果電池出了問題,車子肯定是不能正常使用的。所以主機廠對電池的要求也是十分嚴格的,要確保電池在使用周期不出問題。
甚至不排除有些就是從國外進口洋垃圾二手鋰電池,續航只有幾十公里,好點的100多公里,每天都要充電,電池壽命確實有點短,過幾年就要換。純電動車電池目前也是影響銷售的重要因素,許多觀望客戶就是因為不滿意電池使用壽命和續航,目前廠家解決的辦法只有升級電池或建設換電站的方法,因重量輕取代大部分的鋅酸電池和鎳氫電池。但在低溫情況下,不如鋅酸和鎳氫電池。假設國家現在全面取消政策性補貼。
⑵ 電動汽車換電池換一套要多少錢
根據鋰電網等各種網站到消息目前動力電池生產成本在1300元/度,裝車價在1700元!為什麼有這個400元差異,生產企業賣給裝車企業價格是:生產成本+產品毛利,2016年汽車動力電池基本處於供不應求狀態,產品毛利高,個人認為動力電池廠家毛利絕對會於30%,否則怎麼會那麼廠家上馬電池項目?,這400元差價其實就廠家電池毛利!
雖然汽車配件有平均零整比,但從實際來說越價格越昂貴的配件零整比反而越低,電池屬於高額配件,零整比應該在200%左右甚至更低。按唐更換電池5.5萬計算,電池零整比其實就50000/31405=160%,這在汽車配件中已經算是有良心零整比!
⑶ 電動汽車更換電池費用是多少
新能源電動車更換電池價格是比較貴的,一般占汽車總價百分之30左右
⑷ 新能源汽車換電池一般需要多少錢
一般新能源汽車的壽命一般在3年左右,不換那就面臨著續航里程大打折,假如三年換一次電池吧,換一次5萬,那就是相當於一年花掉掉了1.67萬,如果算上大家充電的錢假如一年算3千吧。那就2萬了,比如比亞迪一般都有電池包8年十幾萬公里的質保,電芯也是終身質保的,正常情況下出問題找廠家還是能夠解決的,就是出於不可抗因素下可能才會出現自掏腰包的情況,另外電池包是由多個電芯組成的電池組組合而來,新能源汽車上價格最貴的部分就是電池。除了電池還有電機以及電控系統。一組續航里程達到500公里的電池。
目前汽車動力電池價格 1,根據鋰電網等各種網站到消息目前動力電池生產成本在1300元/度,裝車價在1700元!有人說是續航里程,有人說是充電便利性,其實最核心的問題只是電池組容量下降後的「更換成本」。
因為在絕對低的用車成本的優勢面前,用車便利性是可以做出讓步的;比如CNG汽車加氣總是很麻煩,按國家對電動汽車的三包標准,是8年12萬公里,以那個指標先達到為准,所以電池應該用滿8年或行駛里程達到12萬公里。如果鋰電池質量不錯、電池管理系統沒問題的話,達到這個標準是沒有問題的。
⑸ 電動汽車的電池壽命及更換費用是多少
電動汽車的電池壽命及更換費用是多少?這個電動汽車的電池壽命和更換費用,這個你可以到售後去了解問一下,具體是怎麼個費用方法呀?
⑹ 純電動汽車更換電池組費用大概多少
目前國內廠家生產的電動汽車中電池所佔的成本大概是整車成本的1/3,是比較高的,例如一台10萬左右的電動汽車,其中鋰電池的成本約是3.3萬。由於國家要求廠家提供主要設備的質保,鋰電池是包括在內的,一般都有8年或15萬公里的質保,所以其間電池出現問題是不需要用戶出錢換的。
⑺ 新能源汽車換一塊電池多少錢
如今燃油汽車可以說是很普遍的,純電動汽車換一塊電池,價格需要多少錢?遍布在大街小巷中,隨著汽車的普及,幾乎是家家都有了自己的小汽車,然而隨著國人越來越注重健康,相關部門對汽車的尾氣排放標准越來越嚴格,並大力提倡新能源汽車,俗稱電動汽車。但是我們都知道電動汽車是依靠電池提供動力的,而電池都是有壽命的,那麼對於電動汽車來說,換一塊電池需要多少錢?了解行情後,網友:這就是不買電車的原因,換塊電池可買輛新車。
上述6.9萬元是怎麼得來的呢?我們都知道現在的大部分新能源汽車配的都是鋰電池,而從市場中了解到,鋰電車的裝車手工費在每千瓦時1700元左右,而奇瑞EQ配備的三元鋰電池容量為38kwh,然後再加上各種手續費,這樣算來6.9萬元還是可以理解的。
⑻ 電動汽車換電池真的比買個新車還貴嗎
理論意義上是存在這種現象
市場上銷售的電動汽車多為國家和地方補貼後的價格
電動汽車的補貼多為汽車廠家向國家和地方政府申報和領取,對客戶銷售車輛時已經將補貼扣除,但是電動汽車的原車價較高,汽車電池價格也很高,車價補貼後價格降下來但是電池還是原價。
⑼ 純電動汽車更換電池的費用,是否比傳統汽車保養便宜
這些年電動車快速發展,後期維護問題成了大家關注的焦點,而首當其沖的就是動力電池的更換費用。目前市售的電動車,基本都配置了60kWh左右或更高的動力電池,而從目前的單價來看,目前大概1kwh的成本基本控制在1000元左右,也就是說一塊動力電池整體的更換費用大概在6-7萬元左右。
綜合來看,電動車的高購買車本和低使用成本基本能夠對沖,總體成本和燃油車相差不大。但電動車使用便利性並不高,因為充電困難和里程焦慮依然存在,不過在加速性上和科技感受上的確有些車型做得更好。而燃油車日後也將面對新能源的沖擊,未來也將面對向新能源過渡的全新局面。
如果很少跑長途,自己家裡也可以安裝充電樁,買個電動車的確不錯;如果經常要開車出遠門,家裡的停車位和充電樁又不方便的話,那還是踏踏實實的去買燃油車吧。