電動汽車怎麼報銷
『壹』 在外出差購買的電動車怎麼報銷,計入什麼費用
是否達成你單位固定資產的判斷標准?如果達到應計入固定資產進行管理,如未達到列支低值易耗品進行管理。
借:固定資產(低值易耗品)
借:現金
借:低值易耗品攤銷 (製造費用、管理費用等)
貸:低值易耗品 (累計折舊 )
『貳』 新能源汽車國家怎麼補貼
為支持新能源汽車產業高質量發展,促進新能源汽車消費,財政部等部門聯合發布《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,4月23日起實施。《通知》明確,原則上2020-2022年補貼標准分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。新能源乘用車補貼前售價在30萬元以上(含30萬元)的車型不再享受政策優惠,「換電模式」車輛則不受此規定影響。詳見↓
一、延長補貼期限,平緩補貼退坡力度和節奏
綜合技術進步、規模效應等因素,將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏,原則上2020-2022年補貼標准分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。為加快公共交通等領域汽車電動化,城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛,2020年補貼標准不退坡,2021-2022年補貼標准分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規模上限約200萬輛。
二、適當優化技術指標,促進產業做優做強
2020年,保持動力電池系統能量密度等技術指標不作調整,適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續駛里程門檻。2021-2022年,原則上保持技術指標總體穩定。支持「車電分離」等新型商業模式發展,鼓勵企業進一步提升整車安全性、可靠性,研發生產具有先進底層操作系統、電子電氣系統架構和智能化網聯化特徵的新能源汽車產品。
三、完善資金清算制度,提高補貼精度
從2020年起,新能源乘用車、商用車企業單次申報清算車輛數量應分別達到10000輛、1000輛;補貼政策結束後,對未達到清算車輛數量要求的企業,將安排最終清算。新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元),為鼓勵「換電」新型商業模式發展,加快新能源汽車推廣,「換電模式」車輛不受此規定。
四、調整補貼方式,開展燃料電池汽車示範應用
將當前對燃料電池汽車的購置補貼,調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域,重點圍繞關鍵零部件的技術攻關和產業化應用開展示範,中央財政將採取「以獎代補」方式對示範城市給予獎勵(有關通知另行發布)。爭取通過4年左右時間,建立氫能和燃料電池汽車產業鏈,關鍵核心技術取得突破,形成布局合理、協同發展的良好局面。
五、強化資金監管,確保資金安全
地方新能源汽車推廣牽頭部門應會同其他相關部門強化管理,要把補貼核查結果同步公示,接受社會監督,對未按要求審核公示的上報資料不予受理。切實發揮信息化監管作用,對於數據弄虛作假的,經查實一律取消補貼。對監管不嚴、造成騙補等問題的地方和企業按規定嚴肅處理。
六、完善配套政策措施,營造良好發展環境
根據資源優勢、產業基礎等條件合理制定新能源汽車產業發展規劃,強化規劃的嚴肅性,確保規劃落實。加大新能源汽車政府采購力度,機要通信等公務用車除特殊地理環境等因素外原則上采購新能源汽車,優先採購提供新能源汽車的租賃服務。推動落實新能源汽車免限購、免限行、路權等支持政策,加大柴油貨車治理力度,提高新能源汽車使用優勢。
『叄』 電動車購買屬於報銷什麼費用
購買電車計入固定資產,憑發票入賬。
1、購買電動車,計入固定資產。
借:固定資產--電動車。
貸:現金等。
2、固定資產入賬的下月,開始提折舊。
(1)折舊年限可以按3年;殘值率5%。
(2)折舊計算。
年折舊額=固定資產原值*(1-殘值率)/折舊年限。
公司買了個電動車給員工用花了2800,按新會計法,怎麼做帳。
按財政部頒發的於2002年1月1日起施行的《企業會計准則--固定資產》對固定資產的定義:固定資產,是指同時具有以下特徵的有形資產:
①為生產商品、提供勞務、出租或經營管理而持有的。
②使用年限超過一年;③單位價值較高。
一般而言,固定資產是指企業使用期限超過1年的房屋、建築物、機器、機械、運輸工具以及其他與生產、經營有關的設備、器具、工具等.不屬於生產經營主要設備的物品,單位價值在2000元以上,並且使用年限超過2年的,也應當作為固定資產。所以你公司花2800元買電動車給員工用,要記入固定資產。
分錄為:
借:固定資產2800。
貸:銀行存款/庫存現金2800。
但做在固定資產也要計提折舊。
如果不做成固定資產的話,用攤銷也是可以的。
『肆』 電動車意外險怎麼報銷
騎電動車摔傷屬於意外傷害,意外險是可以理賠的。若因這次意外產生的醫療費用你想通過農村合作醫療報銷,也是可以的,不過要注意免賠額的事情。
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『伍』 新能源汽車怎麼報銷油補
具有里程限制的車輛滿足要求後,即可申請補貼。生產企業需提交財政補貼資金申請表、企業營業執照復印件、車輛購銷合同、購銷發票等憑證復印件、車輛目錄批次及技術參數、車輛用途及車輛運營相關資質證明、車輛運行情況表等信息至地方部門。具體材料根據地方不同存在差異,請以地方發布的政策為准。
2018年新能源補貼政策:
2017年-2018年,國家補貼政策為,純電動車:續航里程100-150公里,補貼2萬元;150-250公里,補貼3.6萬元;250公里以上,補貼4.4萬;插電式混合動力車,50公里以上,補貼2.4萬元。
假如你打算購買一輛續航里程為120公里的純電動新能源汽車,銷售價格為10萬,中央財政補貼為2萬;杭州地方補貼為中央的一半,也就是1萬元,那麼你只需要支付7萬元。
假如續航里程為200公里,銷售價格仍為10萬元,國家補貼為3.6萬,按規定杭州應補貼1.8萬,不過如此一來,中央和地方補貼之和超過了車輛銷售價格的一半,也就是5萬元了。因此,按照銷售價格50%,扣除中央財政補貼的3.6萬,杭州實際補貼數額為1.4萬元。
據了解,新補貼標准將進一步降低,2020年後,新能源汽車補貼就將取消。
『陸』 如何申領電動汽車,新能源汽車補貼
ash" has a stepped on that piece
『柒』 外國電動汽車(比如寶馬,大眾,標志等),國家給報銷嗎
保險沒有報銷,有的新能源汽車廠家購車送保險,但國家是不會報銷的。
補貼的錢是給企業的,而不是給個人,你買車的價錢就是汽車廠扣掉補貼以後的錢,否則電動車的價格還要翻一倍。你買車的時候是多少錢就是多少,沒有買車後國家又給補貼的說法。
還有購置稅,現在買純電動車是免購置稅的,只要你買的車在國家下發的免稅目錄中,是可以免稅的。
『捌』 辦電動車車牌交了保險,怎麼報銷
看是誰的責任,還有就是看你辦的保險上的規定是怎麼樣的,是在什麼范圍內負責理賠。