15萬到20萬的純電動汽車

『壹』 現在什麼純電動汽車好

根據公安部交管局對外公布的數據來看，截止到2020年6月，新能源汽車保有量已達417萬輛，其中純電動汽車保有量281萬輛。

那麼就有網友問了，那現在口碑最好的純電動汽車車型是哪款？或者說哪些呢？尤其2020年純電動汽車排行是如何的？

咱們看下6月份公布的上險量數據，如下圖：

寶駿，這個神奇的柳州模式車型，在當地誰都會買一款這個車，為自己為女朋友遮風擋雨，還要啥自行車。

其實2020年了，在10萬左右，20萬左右都有很多可選的車型，只要買一款適合您自己使用的車型就是最好的，沒有口碑極差的，要不他早也已S了。

您有選買車的問題，可以加我們運營微信d1evxmd入群交流，我們會有專業編輯、車主給您解疑答惑，幫您買到最合您意的純電動汽車。

『貳』 補貼後20萬內熱門純電動車推薦

現下，電動化已經成為汽車行業未來發展的主流趨勢，純電動汽車成為時代的寵兒。尤其在北京這樣新能源佔有量較高的城市，與傳統燃油車相比，純電動車有著養車成本低、補貼力度高，不限行，不搖號等幾大優勢，這也成為一部分用戶考慮和選擇純電車的重要因素。

作為世界最大的汽車市場，中國汽車電動化發展日新月異，傳統車企、造車新勢力以及合資、外資品牌都在積極探索純電市場。現在的純電車已經不是幾年前"老年助力車"的樣子了，電動化已經成為汽車行業未來發展的主流趨勢之一，諸多車企積極布局純電動市場，大力開展純電動汽車技術迭代甚至開始Allin，純電動車正式進入百家爭鳴的時代。買純電動車也就從只為有輛車代步轉變到解決出行、滿足出行甚至是享受駕駛樂趣。

那麼，如何選一輛各方面讓用戶滿意的純電動車，尤其對於手握新能源號牌的准車主而言，成為當務之急。為此，小編為大家整理了目前純電主流市場呼聲較高的幾款純電動車，它們均為補貼後15萬—20萬元內落地的車型，並針對產品特點劃分，進行星級評選，最終選出更有實力的純電車型。

300km入圍選手：朗逸純電、軒逸純電

續航300km，事實上已經成為昨日黃花，相比動輒續航400-500km的自主車企、造車新勢力來講，300km真的沒有多少新意，也鮮有競爭力。不過下面這兩款都是老牌合資企業近一兩年的當家純電產品。

朗逸純電：

結語：經過300km、400km以及500km三個實力圈的多維度對比之後，不難看出，合資純電領域產品綜合素質過硬、品質也足夠可靠。在"三電"技術、續航里程足夠強勢的情況下，金融購車政策也成為消費者選車的關鍵要素之一，這也讓北京現代純電雙雄：菲斯塔純電動和昂希諾純電動兩款產品在一眾車型中脫穎而出，成為更具價值、更具內涵的純電新選擇。所以，如果你想買純電動車，不妨到北京現代的經銷商店試駕體驗一下這兩款純電動車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 預算15-20萬！2020年想換新車，看看這3款再決定

@子南

2020年想換新車，請問15萬-20萬價格區間的純電動汽車有哪些值得推薦？

周師兄

這個價位其實有挺多純電動車可以選擇的，轎車來說的話推薦廣汽新能源的AionS，售價為13.98-20.58萬，它分為530系列車型和630系列車型，其中前者的NEDC續航里程為410km，後者的NEDC續航里程為510km；外觀看下來，最吸引人的設計就是頭燈組、霧燈區域通風口以及尾燈組。此外，在內飾部分，AionS還有進一步的質感體現，皮質、麂皮等軟質材料的包裹讓整個車廂的視覺感覺和觸感達到了較高水準。此外，雖然全液晶儀表盤和中控屏沒有採用一體式設計，但顯示效果、功能性都不遜色；對於一輛家用車來說它的做工用料設計算不錯了。

2020款小鵬汽車G3推出了6款車型，售價為14.38-19.68萬，其中3款400系列車型的綜合續航里程為401km，另外3款500系列車型的綜合續航里程為520km。另外，小鵬汽車還開始推送XmartOS1.5版本系統，該版本系統增加的自動變道輔助、交通擁堵輔助等功能進一步豐富了它的駕駛輔助系統。

G3的外觀設計似乎採用了極簡風格，看起來絲毫不復雜。內飾15.6英寸中控屏、1.899㎡的全景式前風擋玻璃以及ATC自適應彎道巡航、自動變道輔助、交通擁堵輔助、透明底盤等等配置很難在售價15萬-20萬元的燃油車上出現。不得不說，這是新勢力品牌產品的優勢之一，也是消費者難以拒絕的誘惑之一。

威馬EX5最早於2018年4月份上市，這也是威馬旗下首款車型，而威馬EX5Pro是EX5的升級車型，售價區間為18.98-28.98萬元。EX5、EX5Pro的NEDC續航里程分別為400km、460km，在去年8月份，威馬EX5又推出了NEDC續航520km的Lite探索版520、Extra創新版520車型。

威馬EX5Pro和EX5的外觀設計大體相同，僅有部分細節不同。在營造動感氛圍的同時，威馬EX5Pro外觀造型屬於比較穩重的類型。前包圍的日間行車燈辨識度較高，車尾運用的較多橫向線條還增加了層次感。

威馬EX5、EX5Pro的內飾設計相同，車內物理按鍵較少，取而代之的是集成了較多功能的大尺寸中控屏以及觸摸操控面板。配合上車內翻毛皮材質的覆蓋，整體氛圍簡潔、檔次感足。

威馬EX5Pro還搭載了LivingPilot智行輔助系統，它是由威馬與博世合作開發，針對中國道路實際駕駛環境定製的L2級別駕駛輔助系統。這套系統包括ACCA帶停走功能的自適應巡航、ICA高速巡航車道中央行駛輔助、TJA低速跟車隨行輔助、APA自動泊車輔助在內的4項駕駛輔助技術。

@知乎：鯊魚辣椒

為什麼新能源汽車是汽車智能化的最佳載體，而不是傳統汽車？

黃瓜

其實傳統燃油車也可以做智能汽車，只不過既然你問到「最佳」載體，那必然是新能源車了，而電動車又是新能源車當中，最適合做智能化的載體。

原因很簡單，我舉個例子你就明白了，自動駕駛是汽車智能化的一部分，一台車實現自動駕駛的過程大概可以簡化為：感測器接收信號——電腦處理——處理後的指令傳給執行器執行。

如果我要在一台燃油車上做自動駕駛，那電腦處理後的數據要通過車輛復雜的CAN匯流排傳給發動機ECU、變速箱（TCU），這兩個CU再把電信號傳到具體的執行零件（像電子節氣門），執行零件讀懂電信號之後再轉化為具體的動作（像節氣門開度、噴油嘴噴油時間、高壓包點火時間、可變氣門正時/升程、變速箱換檔邏輯等等），要讓燃油車實現自動駕駛，涉及到的零件相當多，而且很難做到精準控制。

那如果我要在一台電動車上做自動駕駛，那就簡單得多了，首先電動車沒有節氣門、噴油嘴、高壓包、變速箱這堆東西，電腦處理後的數據可以直接傳給電機、電池、電控三大部件，它們也能在短時間內做出響應並且實現精準控制。

在燃油車上做自動駕駛像是同時放30頭羊，而在電動車上做自動駕駛就像同時放3頭羊，哪種舒服不用我說了吧。

@kyu

老家在農村，這次過年准備把新買的純電車開回去，想問問，在農村用車有什麼需要注意的嗎？特別是充電方面，謝謝。

等一個BKB

你好，農村用純電動車還是蠻合適的，但是還是要注意以下幾點：

1、在農村地廣人稀，自家庭院充電本身非常方便，但是在開回老家以及從老家出發的路程，一般是比較難解決充電難的，也就是說，我強烈建議你在回老家下高速前、或者最後一次補能時將SOC補到一個高位，這樣走最後一段心裡不慌，同理你離開時也盡量將電量補至高位，減少不必要的尋樁時間。

2、在家裡一般使用飛線充電即可，固然方便，但是還是有一些安全隱患，首先電動車功率需求大，請確保自家電網不是在滿負荷的同時充電（盡量晚上充），同時老家一般人多腳雜、電壓不穩，故務必避免長時間接通電源而未拔下，造成不必要的誤觸、過充等情況。

3、如果接近保養時間，不放在回家前進行一個常規的保養、體檢，做到有備無患。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 家裡有輛油車和小破電動汽車了 ，再買輛15萬到20萬的油車還是買輛電動呢 新車老婆開，油車費油啊

你好。

可以根據自己家裡的需要購買。

如果家裡已經有油的汽車了。

建議買一輛電動汽車。

電動汽車確實非常省錢。

只不過不能遠行續航。

所以要考慮新車的使用范圍。

『伍』 純電動汽車排名

純電動汽車排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日產的純電動汽車、捷豹I-PACE、新款逸動EV 。

1、特斯拉Model X

如果你不用考慮預算，那麼選擇純電動汽車當然要續航里程高的，而續航里程達到417-565Km的特斯拉Model X是比較好的選擇，雖然它不是特斯拉續航最高的車型，但是造型和實用性都是相對較好的。

Model X最大的亮點莫過於後排電動鷹翼門設計，類似設計經常出現在超跑上，為鷗翼門，不過Model X的電動鷹翼門結構更加復雜，實用性也不錯，後排乘客上下車提供了極大便利。

4、捷豹I-PACE

如果要從豪華品牌中選擇一輛純電動汽車，捷豹I-PACE值得考慮。充滿捷豹家族設計的I-PACE，並沒有因為是純電動而科幻了外形設計，整體設計類似轎跑型SUV，車身更寬更低矮。動力方面，I-PACE前後分別有一台電動機，以此實現四驅功能，最大輸出功率為294KW，電池容量為81 KWh，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。

5、新款逸動EV

新款逸動EV是基於全新逸動來打造，整體造型和燃油版保持一致，同樣使用了大量藍色元素來表明自己新能源汽車身份。動力方面，逸動EV搭載了一台最大功率為100KW電機，綜合工況續航里程為405Km。

購車技巧

1、明確付款方式

購車渠道多樣化催生出各種購車付款方式，我們常見的有全款購車、貸款購車、以租代購等等，新手買車前要綜合考慮，看哪一種付款方式更適合自己。如果是不差錢的土豪完全可以全款，預算不多或者沒有足夠流動資金的可以考慮貸款購車。

2、確定購車預算

現在的汽車市場競爭如火如荼，推陳出新速度越來越快，新舊品牌不勝枚舉，價格從幾萬到上百萬都有，所以買車的第一步要明確自己的消費能力，就是自己口袋裡有多少錢可以用來買車，10萬、15萬還是25萬，在確定好預算之後，再開始選擇車型。

3、明確用途與喜好

針對不同的消費人群和用途，汽車又分為轎車、SUV、MPV、皮卡等車型，所以每一個價位下面都有幾十款甚至上百款車可以選擇，這時候就要看自己是喜歡哪一種車型了，是偏重乘坐舒適的轎車，還是駕駛視野更好的SUV，如果是商用則可以選擇MPV和皮卡了。

『陸』 20萬左右的新能源車型，補貼後有哪些車型

目前來看，還是建議稍等一下，至少觀望到今年的第一季度，因為這期間可能有很多新生品牌新能源汽車上市，就目前來看，補貼後20萬區間的，有比亞迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽榮威RX5、ei6系列等車型，除去這種老牌產品，近幾年新生的新能源汽車就多達數十家，可以確定的是，2018年會有多家新車上市，面對以上這樣的老牌勁旅，新生企業想要佔據市場份額，勢必要拿出自己的「拳頭」產品，在配置上或定位上都要更具吸引力，所以，2018年將會是中國汽車新的元年，隨著全球環保法規的日益嚴苛，各國都對內燃機汽車擬定停售措施，我國也不例外，「雙積分」政策的實施，堅定了新能源發展的信心，這也是未來汽車發展的必要趨勢。

所以說，如果想入手新能源汽車，建議還是等一下，今年新能源汽車競爭肯定空前激烈，就威馬EX5來說，也有很多需要挑戰的對手，在發布會上，威馬汽車CEO沈暉先生曾透露，新能源需要走的路還很長，以後還會面對更大的挑戰，可見競爭力一斑，不過他也像媒體和消費者承諾，要造大眾買的起、用得爽、高品質的智能汽車，這也意味著，威馬EX5的售價也許會更親民。

『柒』 求推薦15-20萬左右的新能源汽車

求推薦15~20萬左右的新能源汽車。
其實個人並不建議購買新能源汽車，
首先充電設備還沒有普及，
等到全國三四線城市充電樁已經普及了，
那個時候新能源車還是比較方便的，
目前來說，你要充電是非常困難的。
其次新能源車的電池這個技術難題一直沒有過關。
容量小，跑的里程少，
這是電池的通病，
而且用個三五年以後
更換電池的費用太高。
幾萬塊錢一個電池，夠你開好多汽油了。
而且最重要的一點，
新能源汽車的產值很低，
也就是作為二手車轉讓的話，
價格非常的低，
因為新能源汽車電池的價值很高，
舊電池是沒有幾乎沒有任何價值的。

『捌』 20w以內的純電動車，哪個車型的續航能力好

預算20萬，如果是汽油車的話，可選的車很多，但是如果是廣州、上海這樣的限牌城市，特別是上海地區的鐵牌競拍價接近9萬了，如果拍牌拍不到建議還是新能源車比較好。個人比較推薦能上綠牌的新能源車，自主品牌有榮威ei6、比亞迪秦pro；合資品牌有豐田的卡羅拉雙擎E+和廣汽豐田iA5，市區通勤我覺得純電動車就可以滿足日常的需要了。我入的廣汽豐田iA5，整車的造形和配置完全不輸給汽油車或者是油電混合的車，純電動車你完全無需考慮油耗的問題，無內燃機、無變速箱，可以省去很多麻煩事。iA5有著510km的續航里程，日常市區駕駛一周僅充一次電足矣；基於GEP2.0純電平台打造，搭載寧德時代NCM 811三元鋰電池，電池組容量為58.8kWh，電池組能量密度達170Wh/kg，三電系統8年或15萬公里質保，整車4年或15萬公里質保；直流快充模式下，電量從30%充至80%需要30幾分鍾，而交流慢充從0%開始充滿電僅需9.5小時。內飾非常的高級，皮質的座椅，聯體式的雙大屏，操控和動力都很ok。隨著社會的發展需求，新能源車是一種必要的產品，iA5帶來的是一種時尚科技感，性價比非常的高，支持新能源車的發展！

『玖』 2019年15萬到20萬買什麼車比較好

合資好一點，不要國產，國產是靠外形和跟風出銷量，質量不是一個等級的，而且國產車15-20萬的，真的維護貴，不說太貴，和同等級合資車都差不多少，所以沒什麼優勢，可以選擇市場保有量多的車，至少後期和貶值空間沒那麼大