新能源汽車經銷商的賬務處理

1. 汽車銷售返利帳務怎麼處理

借：營業費用

貸：庫存商品

貸：應交稅費—應交增值稅（銷項稅額）

收到銷售返利方，收到實物銷售返利方沖減有關存貨成本，並要計繳增值稅。收到供貨方開具增值稅專用發票，則：

借：庫存商品

借：應交稅費—應交增值稅-進項稅額

貸：主營業務成本

借：現金（銀行存款）

貸：營業外收入

(1)新能源汽車經銷商的賬務處理擴展閱讀：

財務管理的基本原則包括系統性原則、現金平衡原則、收益風險原則以及利益協調原則。

1、系統性原則是指財務管理是集團各成員企業管理系統的一個子系統，它本身又由籌資管理、投資管理、分配管理等諸多子系統構成。

在財務管理中堅持系統性原則，是財務管理工作的首要出發點，它具體要求做到三點。

第一點是整體優化，只有整體最優的系統才是最優系統。

第二點是結構優化，任何系統都是有一定層次結構的層級系統，在企業資源配置方面，應注意結構比例優化，從而保證整體優化，如進行資金結構、資產結構、分配結構優化。

第三點是環境適應能力強，財務管理系統必須保持適當的彈性，以適應環境的變化而變化。

2、現金平衡原則是指在財務管理中，貫徹的是收付實現制，而非權責發生制，客觀上要求在財務管理過程中做到現金收入（流入）與現金支出（流出）在數量上、時間上達到動態平衡，即現金流轉平衡。

保持現金收支平衡的基本方法是現金預算控制。現金預算可以說是籌資計劃、投資計劃、分配計劃的綜合平衡，因而現金預算是進行現金流轉控制的有效工具。

3、 收益風險原則是指在財務管理的過程中，要獲取收益，總得付出成本，而且面臨風險，因此成本、收益、風險之間總是相互聯系、相互制約的。財務管理人員必須牢固樹立成本、收益、風險三位一體的觀念，以指導各項具體財務管理活動。

2. 新能源汽車收到補貼，沖減賬面價值的會計處理怎麼做

兩種方法
一是直接沖減汽車的賬面價值 假設汽車是做固定資產使用的
借：固定資產
貸：銀行存款
收到補貼
借：銀行存款
貸：固定資產
二是先確認為遞延收益 然後隨固定資產折舊期限均勻分攤
取得時
借：銀行存款
貸：遞延收益
隨折舊攤銷
借：遞延收益
貸：其他收益

3. 汽車二級經銷商賬務處理的問題

汽車銷售的主稅是增值稅，稅率17%（汽車銷售應該是一般納稅人）。
這種情況如果全額作為收入，又沒有進項，增值稅成本較大，17%呢。可以將收到的車款分為兩部分入賬。
借：庫存現金 等
貸：應付賬款 （支付給一級供應商的車款）
主營業務收入 （你們多收的部分）
應交稅費—應交增值稅（銷項稅額）
銷項稅額只計算你們多收部分的就行了。
支付一級供應商車款時
借：應付賬款
貸：銀行存款
由於沒有進項，結轉成本時只結轉你們店裡發生的即可。這樣收入與成本也是匹配的。

4. 如果新能源汽車補貼收到了 財務上計入哪個科目

如果是執行老會計制度，就直接做補貼收入；如果是執行新准則，計入營業外收入-政府補助收入。
「補貼收入」屬損益類科目，期末其餘額應全部轉入本年利潤。《補充規定》要求增設「應收補貼款」、「補貼收入」科目的企業，應同時分別在資產負債表、損益表的相應位置增設與科目名稱相同的項目，以反映「應收補貼款」的余額和「補貼收入」的確認額。
補貼收入是指企業按規定實際收到包括退還增值稅的補貼收入，以及按銷量或工作量等和國家規定的補助定額計算並按期給予的定額補貼。中國企業的補貼收入，主要是按規定應收取的政策性虧損補貼和其他補貼，一般將其作為企業的非正常利潤處理。

5. 汽車銷售行業的會計處理方法具體點的

（一）汽車銷售行業

配件銷售

1.配件購入

借：庫存商品-配

借：應交稅費-應交增值稅（進項稅額）

貸：銀行存

2.配件銷售

借：銀行存款/應收賬款

貸：主營業務收入-配件銷售收入

貸：應交稅費-應交增值稅-（銷項稅額）

3.結轉成本

借：主營業務成本

貸：庫存商品

（二）保險理賠

1.一般保險公司理賠先掛賬

借：應收賬款-**保險公司

貸：主營業務收入-維修收入

貸：應繳稅費-應交增值稅（銷項稅額）

2.保險公司回款（含三者修理費）

借：銀行存款

貸：應收賬款-**保險公司

貸：其他應付款-退三者修理費

3.退三者修理費

借：其他應付款-退三者修理費

貸：庫存現金

4.結轉維修成本

借：主營業務成本-維修成本

貸：庫存商品-配件

5.收到保險公司的保險代理費

借：銀行存款

貸：其他業務收入

貸：應交稅費-應交營業稅

（三）贈送購置稅

1、汽車銷售公司贈送給客戶購置稅，其實是為促銷汽車而發生的一項銷售費用，賬務處理時，應將全部購車款（含贈送稅款）一起確認收入，贈送稅款作為銷售費用處理。

借：銀行存款

借：銷售費用

貸：主營業務收入

貸：應繳稅費-應交增值稅（銷項）

2、企業所得稅處理根據《中華人民共和國企業所得稅法》規定，企業實際發生的與取得收入有關的、合理的支出，包括成本、費用、稅金、損失和其他支出，准予在計算應納稅所得額時扣除。
上述贈送客戶的稅款，可以理解作為業務宣傳費用在稅前限額扣除。

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營改增處理

一、試點納稅人差額征稅的管帳處理懲罰

（一）一般納稅人的管帳處理懲罰

一般納稅人提供給稅處事，應在「應交稅費——應交增值稅」科目下增設「營改增抵減的銷項稅額」專欄，用於記錄該企業因按劃定扣減銷售額而減少的銷項稅額；同時，「主營業務收入」、「主營業務成本」等相關科目應按經營業務的種類進行明細核算。

企業接受應稅處事時，按劃定答允扣減銷售額而減少的銷項稅額，借記「應交稅費——應交增值稅（營改增抵減的銷項稅額）」科目。

對於期末一次性進行賬務處理懲罰的企業，期末，按劃定當期答允扣減銷售額而減少的銷項稅額，借記「應交稅費——應交增值稅（營改增抵減的銷項稅額）」科目，貸記「主營業務成本」等科目。

（二）小范圍納稅人的管帳處理懲罰

小范圍納稅人提供給稅處事，試點期間憑據營業稅改徵增值稅有關劃定答允從銷售額中扣除其付出給非試點納稅人價款的，按劃定扣減銷售額而減少的應交增值稅應直接沖減「應交稅費——應交增值稅」科目。

企業接受應稅處事時，按劃定答允扣減銷售額而減少的應交增值稅，借記「應交稅費——應交增值稅」科目，按實際付出或應付的金額與上述增值稅額的差額，借記「主營業務成本」等科目，按實際付出或應付的金額，貸記「銀行存款」、「應付賬款」等科目。

對付期末一次性進行賬務處理懲罰的企業，期末，按劃定當期答允扣減銷售額而減少的應交增值稅，借記「應交稅費——應交增值稅」科目，貸記「主營業務成本」等科目。

6. 汽車二級經銷商的賬務處理（公司不開發票，由4s店開票給的客戶。公司賺的只是差價。公司之前填的增值稅

假如車賣了10萬，傭金1萬

以代理費收入作為業務收入：

收到預付款時（不考慮稅）
借：銀行存款 10萬
貸：主營業務收入-代理費 1萬
貸：其他應付款 9萬

付給廠商貨款
借：其他應付款 9萬
貸：銀行存款 9萬

以中介代理商作為買進賣出

收到預付款時（不考慮稅）
借：銀行存款 10萬
貸：預收賬款 10萬

付給廠商貨款
借：預付賬款 9萬
貸：銀行存款 9萬

廠商發貨給客戶
借：預收賬款 10萬
貸：主營業務收入 10萬
借：主營業務成本 9萬
貸：預付賬款 9萬

具體看合同規定商品的所有權怎樣轉移

7. 國家對於經銷商銷售新能源電動汽車的交稅有什麼優惠政策

財政部、科技部此前決定,在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節能與新能源汽車示範推廣試點工作,以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車,對推廣使用單位購買節能與新能源汽車給予補助其他城市未明確 規定