違章私裝電動汽車充電裝置

❶ 電動汽車充電站然後被拔掉然後，舉報交警說我亂停車

電動汽車充電站被拔後，舉報你亂停車，這是非常不好的行為，你也應該引起注意。

❷ 從樓上拉線給電車充電違法嗎

從樓上拉線給電車充電，雖然說並不是一項違法的行為，但是也是非常危險的一種行為了。最好還是選擇安全的充電樁，充電更加的好一點。

❸ 物業私自建電動車充電樁屬於什麼違法行為

沒有這個要求，但是消防要求物業規范電動車集中停放充電並管理，現在有一些研發電動車充電樁的公司是免費給小區物業安裝充電樁的，只要物業同意。

❹ 小區車棚公安強制安裝電動車充電樁合法嗎

是合法的。

由於人們的安全防範意識薄弱，私拉電線、室內充電的現象屢禁不止導致火災事故頻發，安裝電動車充電樁成為解決這一問題的有效措施。

電動車火災事故80%都是在充電過程中引起的，小區車棚被強制安裝電動車充電樁是政府為減少電動車事故隱患，保障人民生命財產安全而下發的政策。

2018年5月15日，國務院安委辦下發《關於開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。該通知工作措施第二條，明確提出要求具有定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電樁。

❺ 現在市面上出現一種電動車增程器這個東西違法嗎

5KW低速電動汽車增程器

不違法，最多算是改裝車，不是現在，而是增程器已經使用很多年了，主流低速電動四輪車廠商都早就在出廠前就已經給電動四輪車安裝上增程器了。增程式電動汽車是介於插電式混合動力電動汽車與純電動汽車之間過渡的產品，在電池儲能還沒有革命性的突破之前，增程式電動汽車將會陪伴大家很長一段時間。目前電動四輪車只有通過安裝增程器才能解決其續航里程短的問題，幫助廣大用戶解決出行難的問題，擴大其活動范圍。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

❻ 物業不讓安裝充電樁違法嗎

不違法，一般充新能源汽車應當到當地專門的充電樁充電，在小區里安裝私人充電樁是違法的，建議不要這樣做。

❼ 小區業主在自己車庫外私拉電線充電違法嗎

小區業主在自己車庫外私拉電線充電是違法的。
由私拉亂接給電動車充電，致使的安全事故或者人員傷亡，主要責任在於肇事業主，因其已對他人造成侵權；至於物業企業要不要負責，還需視情況而定。「小區物業雖然沒有執法權，不能強制拔去業主充電器，但其負有秩序管理的職責。」
業主在小區公共區域充電，物業人員需對其進行制止。「這屬於秩序管理的一部分，如果制止無效，物業企業要向消防、公安、社區等管理部門進行舉報並備案。」
要是物業企業能做到以上舉措，並在事發後拿出相關證據，則無需對該類事故負責，否則，物業企業將因未盡其職被要求賠償部分損失。

❽ 城市小區私自從自己家中拉充電線給電動車充電,觸犯了法律沒有,管制人員勸解不

如果電動車主是私拉電線，在公共場所或明確不能充電的公共樓梯口或單元口充電，那麼，即便小偷偷電車存在一定的過錯，電動車車主也是負一定責任的。

因為一提到侵權賠償，最重要的就是要判定雙方是否存在過錯。以及雙方的過錯責任比例是多少。只有在一方完全不存在過錯的情況下才有可能完全免責。

注意事項

如果電動車車主在充電的過程當中存在不當，電動車車主要想完全免責，必須要證明自己在此事件過當中不存在任何的過失。

《刑法》第二百六十四條，盜竊公私財物，數額較大的，或者多次盜竊、入戶盜竊、攜帶凶器盜竊、扒竊的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金；數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金；數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金或者沒收財產。

❾ 物業擅自設立豐巢,電動車電池充電櫃，安裝基站侵害了業主什麼權利，應該怎樣維權

租賃場地給豐巢所得的費用應當屬於小區業主共同財產，你們可以要求物業公司公開財務，將該筆費用用於小區公共建設