網約車電動汽車方案
㈠ 跑網約車電動車好還是油電混合好
網約車給出行帶來了便捷，隨著網約車的興起，很多人也開始有著想跑網約車的想法，作為跑網約車是電動汽車好，還是油電混合的車型好？對於跑網約車當然是電動汽車好，從幾個方面來進行判斷的，首先第一個方面，電動汽車享受著不限行不限號的通行措施，而油電混合車型並不屬於新能源汽車，在通行上面會有限行的情況出行，而電動汽車就不會受到限行等措施的情況影響。
總結：新能源是未來的發展趨勢，很多城市在網約車上面有規定必須是新能源汽車才能跑網約車，而油混在政策優勢和用車成本上面都不如純電動汽車，從跑網約車的角度上面去分析，自然是純電動汽車的優勢大於油電混動。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 網約車選擇電動汽車好嗎
很多網約車司機在選擇運營車型時會比較困惑，對於網約車的選擇而言，駕駛一台成本低的車自然更能夠帶來更好的利潤，在網約車的選擇上面是選燃油車好還是電動車好，根據自身實際情況和用車場景去進行選擇，從車型的選擇上面來看，當然是電動車要好，畢竟跑網約車還是需要從車輛使用成本和運營成本上面出發，油費和電費支出直接關繫到收入。
首先從成本上面來進行分析，燃油車油費成本太高，會嚴重影響收入，以一天行駛在200公里為例，按照普遍燃油車的容積來看，燃油車油箱在40升左右，車輛的續航以500公里為例，按照現在6.7的油價來算，一天運營下來的油錢需要一百來塊錢，其次燃油車作為網約車，在一些限行的城市道路裡面會受單雙號等限行，而純電動汽車基本上就沒有這一方面的擔憂。
其次從用車的成本上面去看這樣的一個問題，純電動汽車的續航普遍在400km左右，按照車輛的用電成本來計算。以電池的容量密度在40kw.H為例，目前充電按照公共樁1.8的費用來計算，滿電需要72塊錢，一天兩百公里只要36塊錢就可以了，這對於運營成本而言可以大大的節約，同時電動汽車還能在晚上利用峰谷電進行充電，從費用角度看，與傳統燃油車相比，純電動汽車在購買時就開始賺錢，然後一路賺錢，是真正的賺錢神器。
當然了，最後的決定還是要根據自身的需求去進行選擇，畢竟將來是電動車的天下。綜合來說，不管是從車輛的運營成本還是車輛的出行上面，純電動汽車作為網約車絕對優於燃油車，並且車輛使用的經濟性更強。
㈢ 2021新能源網約車最佳車型是什麼
廣汽新能源AION S。
廣汽新能源旗下埃安AION S兩款新增車型上市，新車均為出行標准版，適合面向網約車／計程車／共享車等營運車輛，NEDC續航里程460km，售價區間為17.28-17.98萬元。
新車介紹：作為新增車款，此次推出的AION S依舊是我們熟悉的品牌家族式外觀造型，封閉式前格柵配合樣式犀利的LED頭燈，整個前臉看起來前衛、新穎。而作為A級純電動汽車，新車將主要針對網約車／計程車／共享出行等營運車輛提供服務，因而定位有所下探，但價格卻明顯上調。
配置方面：新車的部分功能有所簡化，其中低配（炫580）取消了科技升級套裝，包含12.3英寸中控屏（導航、車聯網等）、智能頭燈等，其他細節均與此前私家車版本一致；而高配（魅580）相比老款則取消了後排座椅放倒，但全景天窗、無鑰匙進入／啟動、車聯網、LED頭燈等均得以保留。
動力方面，新車繼續搭載最大功率136馬力的前橋驅動電機，三元鋰電池組總容量58.8kWh，且支持家用交流電慢充和大功率直流快充，工信部給出的綜合工況純電續航里程為460km。
㈣ 網約車全部實施新能源汽車，新能源市場發展前景如何預測
新能源汽車產業前景廣闊，大勢所趨！目前來看條件趨於成熟，近期上市的車續航里程基本達到400公里左右，城市內基本夠用了，加上電樁的逐步推廣擴大，未來勢不可擋！
㈤ 網約車選哪款新能源汽車好
網約車這樣高頻次使用 搞不好幾萬公里就壞了 如果是在保修范圍內還好說 國內新能源汽車都有質保范圍 一般在8年或15萬公里
㈥ 橫評：哪些電動汽車更適合作為網約車運營
就在主機廠之外，「第三方」勢力對網約車市場的發展帶來的諸多商機，促進了充電設施建設規模以及充電服務體系的上升。新能源情報分析網注意到，國家隊（國家電網）與4S店為主題構成的「第三方勢力」，開始在充電體系建設和服務層面的進行主動出擊，甚至打出了XXXX度電、包X年的充電套餐的服務內容。
這種通過國家級能源廠商在相關區域「壟斷」優勢，與銷售端的4S店，為網約車甚至私家車的充電服務，直接降低了用電成本。直接的提升電動汽車使用便利性，間接的促進新能源整車市場由「政策型」向「市場型」的轉變。
文/新能源情報分析網粟
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㈦ 南昌新增網約車一律使用新能源汽車
昨日，記者從南昌市人民政府辦公廳獲悉，南昌公開徵求《南昌市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則（修訂稿）》（以下簡稱《修訂徵求意見稿》）意見，明確新增網約車一律使用新能源汽車，取消從事網約車經營的駕駛員本市戶籍或在本市取得居住證的規定。
網約車運行車輛有新標准
據了解，《修訂徵求意見稿》對於從事網約車經營的車輛的條件進行了修訂，明確新增網約車一律使用新能源汽車，車型應列入工業和信息化部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。其車輛軸距不低於2560mm，其中純電動車型續駛里程不低於300千米，插電式（含增程式）混合動力車型在純電驅動狀態下續駛里程不低於50千米。安裝具備應急報警、音視頻監控和行駛記錄功能的車載衛星定位裝置，車載衛星定位裝置應符合國家相關規定。按規定投保第三者責任險、車上人員責任險等相關營運保險。
放寬駕駛員准入條件
對於從事網約車經營的駕駛員，放寬了條件，取消了本市戶籍或在本市取得居住證的規定。對取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷；無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄；無暴力犯罪記錄等要求不變。
車身不得設置商業性廣告
監督管理方面，《修訂徵求意見稿》新增加了公安機關同時應做好網約車車輛登記管理工作，與交通運輸行政主管部門配合，做好網約車車輛、駕駛員准入資格相關信息查詢以及背景核查工作。
同時，新增要求網約車平台公司規范網約車車容車貌、設施設備管理，不得安裝頂燈、空車待租燈和計價器等與巡遊車服務設施設備相類似的設備；不得利用車身做商業性廣告；未經交通運輸行政主管部門批准不得利用車身張貼標志標識。
來源：晨報記者蘭春
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㈧ 新能源網約車最佳車型
比亞迪e5。比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版，前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份，充電口位於格柵車標後。長寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm，只比速銳長了10mm而已。
e5採用最大功率為160kW的電動機，扭矩310Nm，最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，綜合續航里程可達305km。
基本延續了速銳的設計，車內主要為深色，帶有銀色裝飾。相比之前車展發布的速銳EV，取消了「跑馬燈」檔桿，而是採用了可以一鍵P擋的電子檔把。由於尺寸和結構並沒有變化，所以駕乘空間與速銳並沒有區別。
㈨ 網約車哪款純電動車合適
北汽EC系列，便宜，但其續航里程依舊能超過200公里，滿足了消費者日常上下班的代步，而36分鍾就可以由30%充至80%電量也使其更具靈活性。回答僅供參考！