上海汽車齒輪新能源減速箱
❶ 北汽新能源EU5使用的減速器有哪些技術特點
北汽新能源EU5匹配了全球一流汽車零部件供應商美國博格華納公司提供的高速減速器，噪音低、傳動高效、能安全駐坡。
1.低噪音：採用先進的軸齒系統的設計，配合高精度加工工藝，有效降低了齒輪錯位量，進而極大限度地降低了減速箱的振動與雜訊。為您的愛車提供更為舒適、安靜地空間。
2.傳動高效：低滑移率的齒輪設計參數和優良的加工精度，專用潤滑油品的使用，使得傳動更加高效，從而帶來高達98%的傳動效率。直接延長整車續航里程。
3.安全駐坡：該系統在軸齒內部配備了全球領先的駐車機械機構，通過電子按鍵與EPB有效配合，為您坡道無憂起步和坡道持久停車提供更為安全的多重保障。
❷ 汽車變速箱有齒輪沒有
你好啊！
當然有啊，而且有很多齒輪的，變速箱原理就是靠齒輪改變速比減速等等作用來傳動的，而且變速齒輪系統比較復雜。
❸ 新能源汽車到底有沒有變速箱
理論上電動汽車不需要變速箱，混合動力的有，但是減速器都有
❹ 汽車後橋減速器齒輪有幾種
汽車後橋減速器齒輪有幾種——有四種齒輪。主減速主動輪；主減速被動輪；行星齒輪；半軸齒輪。
❺ 齒輪減速箱是什麼工作原理是什麼
答：齒輪減速箱也稱為齒輪減速電機，結構組成由減速器、馬達組成；馬達的轉速很高，但力矩很小，載荷能力低，不能帶動產品或設備，加上一個設計好的減速器，可以降低轉速、提升扭矩的功能，帶動起設備和產品，比如電動窗簾的自動升降。
齒輪減速箱的工作原理：齒輪減速箱內部是由多級大小齒輪嚙合傳動，比如一個大齒輪和一個小齒輪嚙合（一級），就產生了傳動比、減速比和提升了扭矩，齒輪級數越多傳動比、減速比越大（轉速越慢）力矩就越大，載荷能力越強；齒輪減速箱的設計主要是定製功率模式，兆威機電專業設計齒輪減速箱。
❻ 純電動的汽車需要變速器（變速的齒輪）嗎
1、純電動汽車中，不需要傳統汽車上的齒輪式變速器了。
2、純電動汽車採用電機驅動。只要改變施加在驅動電機上的電流、電壓值就可以改變電機的轉速，也就能達到控制汽車行駛速度的目的了。
3、變速器雖然沒有，但純電動汽車上還是有齒輪傳動機構，不過是固定傳動比的，不能改變。這樣的機構是不能稱作變速器的，只是作為降低電機轉速，增大扭矩之用。通常手動或自動變速器是有多個傳動比並可供手動選擇或自動選擇的齒輪傳動變速機構。
❼ 上海汽車齒輪總廠這個單位怎麼樣!
剛進去好象就1000多點吧