寶馬純電動汽車530免費

A. 寶馬油電混合車型530上路怎樣充電

寶馬油電混合車型530，上路是不用充電的，電沒了會自動使用汽油，電足了就會自動轉到電瓶上的。

B. 純電續航升至 95 km，加量不加價的寶馬530Le增重後如何延續操控

疫情期間囤貨肯定是最重要的事情，線上線下忙得不亦樂乎，但無論是那種囤貨方式，最喜歡看見的肯定是「加量不加價」這幾個字。價位相同的同類產品，自然誰給的多，誰就有性價比。

近年自主品牌在車機系統方面的飛速發展，也刺激了進口、合資品牌在此方面的發展。如今寶馬530Le配備的BMWiDrive7.0人機交互系統，已經可以通過iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、聲音及手勢進行控制，同時開放了App拓展功能。與此同時，BMW智能個人助理的加入，進一步加強了用戶個性化服務需求。

在「E車匯」看來寶馬530Le本身可享受多重國家及地方新能源政策支持，同時又具備一定的配置優勢。如今里程升級版的加入，進一步放大了自身優勢，並做到加量不加價，與同級別車型進一步拉開了差距。

盡管目前購買購買寶馬530Le均可享受全額免繳購置稅，個人購車客戶在此基礎上可享受1萬元的中央補貼。在部分城市如上海、深圳、廣州、杭州、成都等地，還可以不同程度的享受地方政策支持。但需要注意的是，在北京寶馬530Le盡管可以懸掛綠色新能源牌照，但仍需燃油指標以及遵守限行政策。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 寶馬混合動力530le必須每個禮拜沖一次電嗎

不是，使用普諾得充電器，直接插220V 16A空調插座就可以充電，實測充電功率在3.3KW左右。寶馬530le從0到充滿電的時間是13kwh÷3.3kw=3.9h。也就是說不用4個小時就可以充滿電。這個充電速度和寶馬水滴充電樁速度是一樣的，比買車送的那個隨車充電器快一倍時間左右。

在眾多的新能源汽車充電器品牌中，筆者之所以推薦普諾得充電器，最主要的原因是普諾得產品質量好、安全性能好。普諾得充電器的生產工廠是給汽車主機廠做配套生產的，而且產品出口歐美等市場，擁有歐盟TUV、美國CE、UL等認證。

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因為寶馬530le的車載充電機功率是3.5KW的。即使使用7KW的交流充電樁給寶馬530le充電，實際充電功率也會限制在3.5KW以內。

另外，混動車型不支持直流快充。高速公路上的充電樁基本都是直流快充樁。寶馬530le這種混動車型是使用不了的。

普諾得充電器可以切換電流模式，有8A，10A，13A，16A四種電流模式可以使用。比如在老舊小區，有些地方的電線很細，這種情況下，可以把電流模式切換到8A充電。這樣安全性就很高。

D. 寶馬純電動汽車有哪些

目前寶馬好像還沒有純電動的。
寶馬的 i8 是混動的。
全新寶馬i8是混合動力雙門超級跑車，全新寶馬i8採用了動感的前保險杠和經典的散熱格柵設計，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級混合動力雙門跑車的預計起售價為200,000美元(約合人民幣126萬元)。
備受關注的寶馬i8剛剛正式發售不久，德國兩家改裝廠已經迫不及待地發布了他們對於寶馬i8改裝方案的渲染圖，想用這個走在實車前面的改裝概念設計。據悉，寶馬i8於2014年9月在國內正式上市，在沒有實車的情況下，兩家改裝廠的設計吊足了車迷們的胃口。
LUMMA Design:
先領略LUMMA Design的風采，從發布的改裝概念渲染圖上來看，他們打算為寶馬i8加入更多富有活力的元素，前與後包圍經過重新設計，並加裝了前擾流板、側裙和後擴散器。此外，還在這些改件上加入了鮮亮的綠色裝飾，尤其是輪圈中透出的綠色制動卡鉗，保證讓這輛車比標准版更加搶人眼球！
Manhart Racing緊隨LUMMA Design發布不久，他們對寶馬i8改裝的作品也呈現，從渲染圖上看，Manhart Racing更趨向沉穩的改裝風格，Manhart Racing對車輛的外觀進行改動不大，只是為它降低了車身高度，並更換了新的輪圈和制動卡鉗。在外觀部分地方用了不同的顏色進行裝飾，與上面那傢伙相比設計方面更加內斂厚實。

E. 寶馬530Le上市，售49.99-53.69萬元，純電動里程提高到95公里

?近日，瀚始汽車編輯從寶馬華晨汽車了解到，新寶馬530Le里程升級正式上市，共有兩款車型，價格區間為49.99-53.69萬元。新車電池容量提高到17.7kWh，純電動模式電池續航時間提高到95公里。

在動力方面，寶馬的530LE里程升級配備了由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，最大輸出功率為185kW，峰值扭矩為420牛米。與之匹配的是8速手動自動變速器。新車電池容量提高到17.7kWh，純電動續航里程提高到95公里，提供4種駕駛模式和3種混合動力駕駛模式。

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F. 寶馬電動車53O多少錢

您好，目前寶馬530隻有插電式混合動力車型，沒有純電動版本。
530Le插電混動版官方指導價為45萬至48.5萬元。

G. 寶馬530le純電怎麼只有55公里

這是個混合動力車，不是純電動汽車，建議只有起步的時候用電，跑起來還是用汽油。

H. 寶馬純電動i4概念車全球首發，530馬力600公里續航

1972年的德國慕尼黑奧運會期間，寶馬發布了基於寶馬2系架構打造的純電動車型BMW1602e——一台最大續航里程60公里，最大功率32千瓦，搭載12.6千瓦時電池組的概念車。

寶馬集團董事長齊普策表示，BMW用戶無須在駕駛樂趣和可持續出行間做出妥協。全新的MINI電動車已接受超過7000台的預定訂單，在中國生產的純電動SUV車型ix3會在今年上市。與此同時，寶馬還將在2020年推出全新的BMWX1插電式混合動力車型，BMWX2和電動版BMW3系旅行車。

齊普策表示同時透露，目前已有超過50萬台寶馬集團新能源車上路行駛，到明年底將超過100萬台。

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