電動汽車減速器嘯叫
⑴ 電動汽車啟動車輛或者低速行駛時,機艙會發出呲呲的響聲,正常嗎
不限行、不限購、不限牌,作為代步車不用像商務用車或者遠途通勤車輛一樣頻繁更換,當做電動自行車一樣可以用上十年八年,但是電池組壽命可能沒有預期的長更換電池組成本的費用又很高,電動汽車發展已有年頭了,它比燃油車還要早,1820年4月奧斯特發現了電流的磁效應,開辟了物理學的新領域——電磁學。1821年法拉第據電流的磁效應原理,發明了,只要用電流通過線路。
說來也奇怪,網上天天有一堆人嘲諷帕薩特車主戴頭盔、拿命開車,彷彿他們覺得汽車安全性大於天似的,然而開起這種移動棺材來卻格外勇敢,在路上各種花式作死。目前電動汽車的續航至少高於200km,充電可以安裝家用充電樁,也可以看看你附近有沒有充電站,這都不是問題,很多人不考慮電動汽車主要是不太適合跑長途而已,給你推薦幾款車吧。
⑵ 一個月沒用,為什麼電動車剎車時碟剎突然發出很大的尖叫刺耳聲
應該是上銹了
⑶ 變速箱嘯叫是怎麼回事
變速箱嚙合間隙過大。
變速箱嚙合間隙過大時,主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲,此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時,發出的異響聲通常是連續不斷的,有的較均勻,有的不均勻,而且車速越快,響聲越嚴重,並且往往會使變速器的潤滑油過熱。
齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發出,這種響聲是不均勻的,有節奏的,而且油門越大,響聲就越大,嚴重時會感到變速器的震動。
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注意事項:
1、自動變速箱油的檢查方法與發動機機油不一樣,發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右,再將擋位桿在各擋位停留2秒鍾後置於停車擋,此時油尺正常油麵應位於最高與最低線之間,如果不夠一定要及時添加相同品質的油品。
2、自動變速箱油的更換有其周期性。自動變速箱內部控制機構非常精密,配合間隙小,所以大部分廠家建議自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。
3、在正常使用的過程中,自動變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右,因此對油品的質量要求很高,還必須保持清潔。其次變速箱油使用時間長了以後會產生油垢,有可能會形成油泥,會加大各摩擦片和各部件的磨損,而且還影響系統油壓,使動力傳遞受到影響。
⑷ 電動車充電器嘯叫
充電器設計的問題,通常自己沒辦法去解決,建議更換充電器。
電動車充電器開關頻率通常就在幾十千赫茲,極容易使變壓器,電感產生人耳可聞的噪音。
⑸ 汽車減速器異響,需要怎麼處理
正常高速行駛遇到障礙、擁堵需要減速時:首先松開油門踏板,踩剎車減速,根據實際道路情況,將速度降到合適的時速,踩下離合器踏板,將檔桿撥到與速度相匹配的檔位,繼續行駛;下長坡或陡坡時:應根據坡道的大小、長短,提前減速降檔,利用發動機制動,利用兩檔或一檔下坡,如果車速還快,可以間歇性的踩踏剎車,嚴禁空擋滑行或踩離合踩剎車。
如果速度較快,需要急剎車,踩剎車,千萬不要踩離合,不踩離合的目的就是利用汽車倒拖發動機運轉的制動力,也就是「引擎制動」。它在邏輯上很簡單,ABS是電子點剎,在抱死瞬間松一下剎車讓車輪保持旋轉,ABS的出現說明剎車的力量不是不足,而是過大,這時候還去糾結於利用發動機那點可憐的發動機制動是不正確的。變速箱和曲軸就不連接,動力無法傳遞到驅動輪,這時候在通過剎車控制,自然可以降低車速。
⑹ 差速電如何消除嘯叫電動車差速電機
如果在V/f模式和矢量模式之間切換。結果是V/f模式沒有了噪音,那麼說明矢量模式... 其缺點是通過電機定子繞組(耦合)對電機外殼產生大量泄漏電流
⑺ EV160汽車減速器有異響的檢測流程
摘要 親愛的朋友,感謝您的耐心等待。北汽新能源EV160汽車減速器異響檢測流程如下。減速器的外觀應清潔、無銹蝕及氧化現象。各堅固件、加放油螺塞等應按技術文件規定的緊固力矩擰緊或安裝,不應松動和漏裝。各接合面及油封處不應有滲漏油,滿足密封檢測的要求。各運動件應運轉靈活,無卡滯異響。不應有影響減速器清潔度值的雜物。減速器抗鹽霧能力應能滿足GB/T 10125的有關規定,試驗周期不低於48h。希望能幫到您。
⑻ 江淮電動汽車iev4減速器異響
你好建議檢查一個潤滑油
⑼ 電動汽車一加速電機尖響聲音很大怎麼辦
電機有尖銳響聲,考慮電機軸承是否損壞?減速器齒輪是否缺油潤滑不良?
⑽ 電動車充電器嘯叫
電動車充電器嘯叫是充電器的電風扇壞了。
1、故障原困主要是控制風扇的三極體(一般為8550或8050)損壞,或者風扇本身損壞或風葉被雜物卡住。但有些充電器中採用的是智能散熱,對於採用這種方式散熱的充電器,熱敏電阻損壞的概率是很大的。
2、檢查方法:
(1)首先用萬用表測量—下控制風扇的三極體是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風扇本身損壞,可以把風扇從電路板上拔下來,另外接上一個12V的直流電(注意正、負極),看是否轉動,還要看有無異物卡住。
(2)若擺動幾下風扇的電線,風扇就轉動,則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉動,則風扇必壞。
(3)對於採用智能散熱的充電器來說,除按上述檢查外,還應檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負溫度系數,更換時應注意。
3、更換充電器,方便快捷。