電感電容電動汽車
① 電動汽車用的電瓶是電容嗎二者的區別又是什麼呢
電瓶本身就是電容原理而生產的。
② 薄膜電容器在電動汽車中主要發揮什麼作用
薄膜電容 超級電容 電池。
正好是三級供能系統。
能量密度從小到大。薄膜最差，電池最好。
壽命從大到小。在數年的使用時間內，薄膜的充放電循環次數接近無限；超級電容可以有幾百萬次。電池就只有頂多幾千次了
瞬時輸出功率從大到小。薄膜電容最好，電池最差。
③ 關於電動車加電容的問題，請問大家，
首先，裝電容不值得，100000UF/60V的電容用1A的放電電流在幾秒鍾就可以放完。而價錢在100RMB左右
車子啟動大電流時電池的負擔也不會下降，因為相對於電瓶，電容存的電量很少，基本上全是用的電瓶的電。大電流時電池的壓降也不會很大，電容所能放的電就更少。
直接給電容充電不會對電池造成影響，因為在一瞬間就可以把電容充滿。電腦電源的電感線圈是高頻濾波(40KHz左右)用的，電池是直流輸出，用在這里不起作用。在放電的時候也不起作用，跟電池正和電容正短路沒有什麼區別。
拓展資料
電容電池實際上就是一個電容器，只是由於其容量比通常的電容器大得多，對外表現和電池相同，因此取名「電容電池」，也有稱作「超級電容」。
電容的特點：
（1）充電速度快，只要充電幾十秒到幾分鍾就可達到其額定容量的95%以上；而現在使用面積最大的鉛酸電池充電通常需要幾個小時。
（2）循環使用壽命長，深度充放電循環使用次數可達50萬次，如果對超級電容每天充放電20次，連續使用可達68年, 且沒有「記憶效應」。
（3）大電流放電能力超強，能量轉換效率高，過程損失小，大電流能量循環效率≥90%。
（4）功率密度高，可達300Wh/kg~5000Wh/kg，相當於普通電池的數十倍；能量比大大提高，鉛酸電池一般只能達到0.02kWh/kg，而超級電容電池目前研發已可達10 kWh/kg。
（5）產品原材料構成、生產、使用、儲存以及拆解過程均沒有污染，是理想的綠色環保電源。
（6）充放電線路簡單，無需充電電池那樣的充電電路，安全系數高，長期使用免維護。
（7）超低溫特性好，使用環境溫度范圍寬達-40℃～+70℃。
（8）檢測方便，剩餘電量可直接讀出。
（9）單體容量范圍通常0.1F--1000F 。
資料來源 網路 電容電池
④ 超級電容為何沒有用在電動汽車上
有一點你沒有說，超級電容能量密度低，也就是電動車用純超級電容充一次電續航里程太低。
如今在低地面有軌電車上用，是運行一站地兩站地就充電，到站充電30秒，充電的過程中上下乘客。或者是在需要瞬間大功率的應用領域可以使用代替原有蓄電池或者配合蓄電池使用，比如車輛啟動，柴油機啟動，還有一些需要快速充電放電的領域，如能量回收方面。當然還有很多其他的用電產品上。
希望可以幫到你。
⑤ 為什麼說薄膜電容適用於電動汽車
1.與其它電容相比薄膜電容器單體工作電壓高，不需要進行充放電均衡控制，具有結構簡單、成本低、抗振性好、無極性等優點。有研究表明對電動汽車循環工況下的模擬和薄膜電容器樣機系統的道路性能實驗，分析結果表明：薄膜電容器系統可以用來快速吸收回饋制動量，也可作為大功率放電下的輔助動力源使用。
2.電動汽車的每款設計都不一樣，所以薄膜電容的數量都不同，每輛電動汽車的使用量為1-4顆。電動汽車未來的發展是十分有前景的，提倡的綠色城市我們都在共同營造。
⑥ 電動汽車安裝電容真的管用嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-10-15
⑦ 新能源汽車常用的電感都有哪些
現在的新能源汽車用到的電感有貼片電感和磁環電感這兩種。貼片電感一般用的是一體成型電感，關於一體成型電感我們之前也曾介紹過，一體成型電感作為新能源汽車的零件使用，它的優勢有一般情況下電流是比較大的，同時在感值方面也符合新能源汽車小感值的要求。
新能源汽車用的另外一種電感--磁環電感，他在新能源汽車中主要是做濾波用。用的比較多的就是共模濾波器，就是共模的磁環電感。一般情況下這些磁環電感的磁環的外徑都是10以上系列的，如20的外徑，25的外徑等尺寸。除了外徑比較特殊外，新能源汽車所用的磁環電感的漆包線的線徑也是比較粗的，它的線徑一般都是在1.0到1.3之間，有的能用到1.5的線徑。
當然新能源汽車還會應用到其他零部件，對於這些我們就不太了解，在這里我們也不進行太多評價與介紹，希望我們過來的汽車行業與電感行業發展的越來越好，同時其他的製造業也能齊頭並進，趕超其他國家。
⑧ 電動汽車上的超級電容是什麼樣
超級電容在電動汽車上電時充電，在電機啟動時保持電壓穩定，防止因驅動電機啟動電流太大，造成對動力蓄電池的沖擊
⑨ 電動汽車鋰電池是什麼類型的負載 阻性 感性 要是變化的話 曲線是什麼樣子的 具體點 滿意的答案加懸賞
你是做充電器/充電機的吧？我們可以把鋰電池等效成電阻+電感+電容。可參考http://circuit.eeworld.com.cn/view/5855/