純電動汽車新品

⑴ 中國純電動汽車的市場現狀

國家的補貼扶持一直以來是我國新能源汽車行業的重要推手，隨著2019年新能源汽車補貼大幅退坡，純電動汽車(EV)普及正在踩下急剎車，2019年銷量減少4%，首次出現負增長，疊加疫情的沖擊，市場消費萎靡。為提振新能源汽車市場，補貼政策推遲至2022年底。但取消也只是時間的問題，未來的新能源汽車市場拼的必定是技術和產品實力。在特斯拉的沖擊下，內資企業迫切需要提升技術水平來提升其競爭力。

(一)純電動汽車發展概述

純電動汽車將是我國自主品牌彎道超車的絕好機會

以能源供給方式為依據新能源汽車主要分為純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車。在電動化、智能化、共享化和網聯化，環保要求愈發嚴格的趨勢下，電動化是汽車未來發展的方向。近兩年隨著技術進步以及禁售燃油車等相關政策的推動，純電動更是成為各大車企研發的重點。

由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。主要原因是各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。但是相對於傳統內燃機汽車行業來講，純電動汽車將是我國自主品牌彎道超車的絕好機會。

—— 以上數據來源於前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

⑵ 在2021年上市的新款電動車，你最看好哪一款

如果你要問我2021年新上市的純電動車，我最喜歡哪一款？那肯定就是小鵬p七。首先我建議你買一個那種超長續航版的。他價格呢在二十七萬多一點，你還可以享受這種特別前沿的科技感。隔音效果不錯，而且是那種無門框的汽車，開起來departure很舒服。小鵬，這款車呢其實在市面上也有不少人開。尤其是p七我覺得開的人更多一些。

而且小鵬這款車賣的那也是都是半成品，意思就是說你買我的。東西我後續的一些軟體會給你慢慢地配齊，並不是會馬上就給你配完整。也就是說隔半年或者隔一年就會給你出一個新的系統，給你出一個新的配置。從這個角度來說，車主每年都會有那種新鮮感，每年都有那種期盼感。

⑶ 2020年新款純電動SUV有推薦的車型嗎

20年純電動SUV還是有很多車型值得期待

幾家造車新勢力推出的車型還是有不少亮點的，從外觀設計到智能網聯以及外觀造型；但造車新勢力畢竟沒有經過市場的檢驗，如果要購買還是要慎重除非有錢追求新潮追求體驗。

除此之外我也比較推薦比亞迪的唐EV，不夠個人更喜歡雙模車型，動力感好而且長途出行也無需顧慮里程的問題。另外比亞迪的漢EV明年上半年上市，EV車那是真的酷，而且據說還用的是目前很火的刀片電池，值得關注。

看一下網路曝光圖

⑷ 續航超700公里，領克首款純電動汽車路試諜照曝光

近日，有網友在網上po出了領克全新純電動車型的路試諜照，預計新車將於今年發布。從諜照來看，該車車身比較長，接近B級車的標准，外觀造型比較跨界。

據了解，領克品牌的第2款純電動車將同樣採用跨界風格，不過尺寸明顯比首款車更小，定位A0級，續航里程也相應降低至450km。另外，領克還規劃了C-級跨界車、A+/B級SUV、A+/B級Coupe3款純電動車。

隨著新產品的不斷完善，對領克汽車的產能也提出了更高的要求。據悉，除了位於浙江台州和河北張家口的工廠之外，位於浙江梅山的基地也正在興建，三家工廠總設計年產能合計約為80萬輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 雷克薩斯新款純電動車曝光 或為全新雷克薩斯RX

日前，雷克薩斯宣布將在2021年初發布一款新的電動車，這款車型將搭載名為「Direct4」全輪電驅動系統，目前這款車型的路試諜照在網路上曝光。

雷克薩斯方面表示，新的Direct4全輪電驅動系統的兩個e軸彼此獨立地工作，並且能夠根據行駛狀況採用不同的驅動形式，靈活性更強，在測試車型上的驅動系統總輸出功率為408馬力。該驅動系統不僅將提供給雷克薩斯品牌，還將在整個豐田集團中使用，並且不限於純電動車型，還可用於插電混動車型和燃料電池車型，能夠匹配豐田和雷克薩斯多款混動SUV車型，這些車型可以在後軸採用單獨的e軸，搭配前軸的汽油發動機，來實現全輪驅動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 新款電動轎車對比有什麼區別

一、概念不同

1、新能源汽車：是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2、純電動汽車：是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

二、優缺點

1、新能源汽車：優點是油耗低、污染少，解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題，整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良；缺點是系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。

2、純電動汽車：優點是技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。

至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

純電動汽車

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

純電動汽車（Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。

雖然它已有186年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定范圍內應用，市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。

⑺ 旗艦車型和純電動 2022年寶馬集團將在中國推出26款新產品

（北京）基於2021年的出色市場表現，2022年寶馬集團將繼續專注中國客戶需求，在新產品、品牌體驗和客戶滿意度方面繼續發力，計劃推出26款新產品，覆蓋BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托車的各細分市場。

2021年，寶馬集團與經銷商夥伴通力協作，在中國市場創下銷量新高。而通過數字化賦能提升運營效率，以及堅決落實 「以客戶為中心」 的運營戰略，寶馬各項客戶滿意度指標同樣達到歷年最高水平。與此同時，寶馬繼續推進經銷商網路升級項目，成功開展「北京環球度假區」合作等大型品牌活動，並通過My BMW App等數字化平台進一步貼近客戶、增強了寶馬品牌的年輕、動感、創新和可持續發展形象，為新一年的發展奠定了良好基礎。

此外，2022年將是BMW M品牌50周年。除了激動人心的產品，BMW M將開展一系列線上線下品牌活動，彰顯BMW的品牌精髓、釋放中國客戶的進取豪情。MINI品牌將以多款精心設計的個性化車型進一步強化原創精神、獨特個性和社群文化，為將來的發展鋪平道路。而BMW 摩托車也將發布三款新車，包括一款純電動車型，為追逐自由和騎行生活的客戶帶來更加多樣化、個性化的體驗。

2022年也將是寶馬集團繼續「以客戶為中心」、不斷提升客戶體驗的一年。經銷商數字化平台將進一步推廣和完善；經銷商網路「領創」項目也將進駐更多經銷商；專為BMW i品牌打造的「BMW i體驗店」也將在北京和深圳開始試點。

中國是寶馬集團在全球的最大市場，同時也是全球最具活力和創新精神的市場。寶馬集團將堅持以客戶為中心，聚焦電動化、數字化和可持續發展，用豐富、感性、創新的產品與高檔服務不斷滿足中國消費者日益多元化與個性化的需求。

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車製造商之一，旗下擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四個品牌，同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產和組裝工廠，銷售網路遍及140多個國家和地區。

2019年，寶馬集團在全球共售出超過250萬輛汽車和超過17.5萬輛摩托車。2019年，集團總收入達到1042.1億歐元，稅前利潤達到71.18億歐元。截至2019年12月31日，寶馬集團在全球共有126,016名員工。

寶馬集團的成功源於其前瞻未來的遠見和具有高度責任感的行動。寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態和社會的可持續性發展策略，全面的產品責任以及明確的節能承諾已成為寶馬集團企業戰略的重要內容。

感謝大家對溫州好達的信任與支持，我們一直致力於堅持前瞻創新與發展、樹立行業可持續發展標准，以創新、責任與可持續、信任、成功。我們將不斷創新，以客戶為中心，融入BMW創新、個性化、樹立行業可持續發展理念，一直堅持以客戶體驗為中心，滿足個性化需求，為客戶帶來獨特而出眾的出行體驗，用強大的創新和系統整合能力與消費者的情感共鳴，令您感受到卓越客戶服務的購車體驗，讓生活更加便利。

我們承諾給每一位客戶提供輕松、便捷、安全、智能、高效的產品，優質豐富的產品以及高質量是我們不變的經營理念。爭做自動駕駛的引領者、智能互聯的先行者、技術創新的領導者、電動化領域的領軍者，未來出行的領導者，樹立行業可持續發展標准，積極承擔企業社會責任！

同時，寶馬也是豪華新能源汽車領域最受歡迎的品牌之一，擁有高效動力的新能源生態系統和強大的研發體系，遵守生態可持續的原則，秉承可持續發展理念，實現綠色能源、環境保護、更少排放和更低油耗，生產安全環保的產品，創造無憂的電動出行體驗，盡情享受電動駕駛樂趣。寶馬集團的成功總是高瞻遠矚和承擔責任為基石。因此，寶馬集團在整個價值鏈中貫徹新能源生態系統和樹立行業可持續發展標准策略，全面極具吸引力的產品責任以及明確的綠色工廠、綠色生產能源，更加先進的物流承諾已成為寶馬集團長期戰略的重要內容。

詳情請垂詢

溫州力寶行汽車銷售服務有限公司

電話：0577-27799999

地址：溫州經濟技術開發區高新園區高一路178號

⑻ 又一電動汽車新品牌誕生

資本的寒冬、市場的疲軟、補貼的退坡，依然阻擋不了電動汽車新品牌的誕生。在產業政策的帶動下，國內涌現了一大批跨界造車的新能源汽車品牌。近日，又出現了一個主打純電動汽車的品牌。近日，華晨新日官方對外表示，華晨新日新能源汽車有限公司旗下首款車型將於12月正式投產下線，新車定位為用於城市通勤代步的微型電動車，有望於年底實現量產交付。

從目前行業發展情況來看，華晨新日雖然有新日電動車、華晨汽車背景，但華晨汽車深陷破產泥淖，新日電動自行車品牌也很難起到很好背書作用。在如今新能源汽車市場還不是那麼大，競爭相對激烈的情況下，品牌知名度、售後服務網路都尚在建設中，技術實力也等待市場檢驗的華晨新日，要在這塊市場分一杯羹的難度不小。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 御捷電動汽車2020新款是什麼

御捷途駿鋰電

御捷也打造了一款新車途駿鋰電，配備的是5000W交流非同步電機，扭矩更大，保證車輛加速更有勁、爬坡更有勁。而電池方面，該車配備的是高性能鋰電池，以此來確保車輛的續航。

其他配置方面，該車擁有9寸高清智能多媒體觸摸大屏、電子轉向助力等。御捷集團成立十年有餘，目前擁有yogomo御捷、樂唯等2個低速品牌，累計到2017年總銷量為40萬輛，位居低速車行業第一。

(9)純電動汽車新品擴展閱讀：

御捷電動汽車Ipick和Elfin2兩款「朋克」均以新國標乘用車標准製造。主打車型Elfin2，是一款智能3座純電動微電。車身長寬高分別為2800*1300*1500mm，軸距1930mm，車身外觀整體時尚別致，輕盈小巧。

其前臉採用了目前較為流行的全封閉式進氣格柵設計，前蓋下方用貫穿式造型將前臉大燈和細長屏幕相連；大面積的封閉式設計中還運用了多面菱形設計，提升了車的整體設計感。

⑽ 電動汽車買什麼品牌的好

今年應該是電動汽車發展成熟的一年，越來越多的汽車品牌開始加入這個行業中。從車型種類到綜合的技術提升，當前的純電動汽車能夠給消費者帶來的信賴度，相比以前已經有了大幅度的提高。雖然在車輛補助方面相比前兩年有所降低，但絲毫沒有影響銷量的遞增。今天我們對上半年熱度最高的四款純電動汽車新品進行了盤點，他們或許是你最值得關注的車型。

電動汽車買什麼牌子好？騰勢EV400

8月7日，北京現代首款純電動汽車新伊蘭特EV正式上市，共推出兩款車型，官方指導價為分別為19.98萬元和20.28萬元，享受國家+北京市總計6.6萬元的雙重購車補貼，同時額外享受北京現代2.3萬元的專屬環保基金，最終北京地區實際售價為11.08萬元和11.38萬元。

今天給大家介紹的幾款電動汽車在新車方面，以比亞迪為首的新能源汽車品牌，在上半年都發布了各自的新品車型，全新比亞迪宋EV、騰勢400、吉利帝豪EV等等，這些新品已經是各自品牌的第二代純電動技術，並且續航都達到了300公里以上，整體成熟度與第一代產品有著質的提升。

希望對你有幫助 望採納 謝謝