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紐約市電動汽車激勵計劃

發布時間: 2022-03-26 22:11:24

1. Model 3黃色計程車在美國紐約投入運營

[汽車之家行業]?特斯拉計程車正越來越多地走上街頭。據外媒報道,日前,美國紐約服務公司DriveSally發布推文表示,目前首批少量的Model3計程車已經開始服務市民,不久的將來Model3計程車將增加至數百輛甚至上千輛。

編輯點評:

相較而言,歐洲比北美市場更早採用特斯拉作為計程車,如荷蘭在2014年就將超100輛特斯拉用作計程車,並在阿姆斯特丹機場附近投入運營。各大城市積極採用特斯拉做計程車,其中驅動因素之一是節能減排,推進電氣化進程。不過相比國內的計程車來說,采購特斯拉當計程車的成本不菲,不知道是不是乘車費也更貴?你希望體驗特斯拉計程車嗎?(信息來源:InsideEVs;文汽車之家宋愛菊)

2. 你還在猶豫要不要買電動汽車嗎特斯拉Model 3出租在美國已上路

特斯拉Model3是紐約市首度獲得批準的黃色計程車,第一輛電動車已經上路。

2019年10月,紐約市計程車和豪華轎車委員會(TLC)批准特斯拉Model3成為紐約市第一輛黃色電動出租汽車。整整一年後,第一批特斯拉Model3黃色計程車在紐約上路了,開啟了該市13000多輛計程車的標志性車隊的電動化進程。

有人在曼哈頓特斯拉門店附近發現了一輛帶有紐約市官方計程車塗裝的特斯拉Model3,並分享了一張電動車的照片。

正如之前報道的那樣,特斯拉在歐洲特別受計程車的歡迎,包括在荷蘭這樣的市場,早在2014年,一支由超過100輛特斯拉車輛組成的車隊就已經作為計程車從阿姆斯特丹機場出發。在北美,電動汽車作為計程車使用還沒有那麼普及,但正在迎頭趕上。北美的第一位特斯拉計程車司機,他的ModelS在2017年達到了10萬英里。

現在,更多的計程車司機和公司,就像紐約的黃色計程車一樣,正在關注Model3,因為經濟效益很有意義。

去年,哥倫布黃色出租汽車公司宣布購買10輛特斯拉Model3汽車,以加速其170輛計程車車隊的電氣化進程。麥迪遜的一支由40輛特斯拉Model3組成的車隊成為美國首個全電動計程車服務。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 電動汽車為什麼叫斯特拉

電動汽車斯特拉,得名於美國發明家、機械工程師、電力工程師尼古拉·斯特拉。

電動汽車為什麼叫斯特拉

尼古拉·斯特拉(1856年-1943年)出生於塞爾維亞。少年至青年,他一直被譽為天才,讀大學時因為賭博而未能完成學業。之後他孤身一人,獨自遠赴美國,錢包里只有四分錢。斯特拉先是為愛迪生打工,改進了電燈泡、發電機,他的發電機至今還在為人類服務,譬如洗衣機。當愛迪生不兌現五萬美金的承諾時,斯特拉憤然辭職,繼續他自己的發明、研究。他設計的交流電系統成功的推動了電力商業化,他在電磁場領域有著多項革命性的發明,他的多項相關專利及電磁學的理論研究奠定了無線電和無線電通信的基石。

斯特拉是一位不折不扣的曠世奇才,每天只睡2個小時,最終獨自取得700多項發明專利。他是詩人、哲學家、音樂鑒賞家、養鴿專家、語言學家、吠陀專家;他精通塞爾維亞語、英語、捷克語、德語、法語、匈牙利語、義大利語、拉丁語。他為了獻身科學研究事業,他終身不娶。

斯特拉是一個不計較金錢利益、不善理財的發明家,他說我的發明只是為了讓人們生活得更幸福,他掙來的錢統統用來發明研究。他去世之後,他的發明成就被打壓被隱瞞,導致這世界上絕大多數普通人沒有聽說過他。直到本世紀初,自然環境已經被人類活動破壞得不要不要的了。而環境問題,首當其沖的就是能源問題,斯特拉的名字被再次召喚。因為斯特拉當年沒能完成的重大發明之一沃登克里塔實驗,是不用電線可以將電能傳輸到電器上的技術。2003年研製、生產電動汽車的斯特拉公司成立了,現在,北京市四處看見斯特拉電動車的充電樁。

尼古拉·斯特拉被埋沒了半個世紀了,那時的他屬於未來,現在的他依然屬於未來。

4. 特斯拉變成計程車!紐約街頭無意拍到,Model 3成為公共交通工具

據另外一家媒體報道,DriveSally目前正在運行其首款特斯拉Model3車型。據估計,從常用的電網充電的電動計程車,每輛車每年排放17,080磅二氧化碳。相反,一輛內燃機計程車每輛車每年大約排放54,992磅二氧化碳,比電動汽車高出221%。而特斯拉成為計程車,將進一步降低碳排放,保護環境。

以後,特斯拉將真正變為街車了,而20多萬元售價的Model3,或許將成為計程車公司們首選的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 為節省成本 日產或將退出聯盟風投基金項目

1,為節省成本日產或將退出聯盟風投基金項目

(圖片來源:馬斯克Twitter)

在長續航純電動乘用車方面,此前還沒有任何一家汽車製造商實現這個里程碑。這也表明,該公司在2020年第一季度中,其產能得到了顯著的提升。

去年10月有報道稱,根據KevinRooke的數據,特斯拉超越比亞迪成為了全世界最大的電動汽車製造商。截止2019年10月,特斯拉的電動汽車交付量為807,954輛,而比亞迪的交付量為787,150輛。

還有一點需要指出的是,比亞迪所交付的車輛中,還包括插電式混合動力車型(PHEV),而特斯拉所交付的都是純電動汽車。

進入2020年後,隨著上海工廠產能的提升,特斯拉的總產能也進一步提升,上海工廠是特斯拉全球范圍內第二座負責生產汽車的超級工廠。

今年,特斯拉計劃在上海工廠生產15萬輛電動汽車。該公司弗里蒙特工廠的今年的產量預計會超過50萬輛,兩個工廠加在一起,特斯拉今年的總產量將達到65萬輛。根據去年的統計數據,以及最新的第100萬輛汽車的數據點推算,特斯拉當前的產能大約為每個月4萬輛左右。(來源:蓋世汽車?星雲)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 美國設定2030年電動汽車銷量佔比50%的目標

8月5日,根據美國政府的一份簡報,美國總統拜登將在白宮與底特律主要汽車製造商和美國汽車工人聯合會的代表公布一項行政命令,確立到2030年,美國所有銷售的汽車中有一半將採用電池電力、插電式混合動力或燃料電池電力的目標。

白宮在一份聲明中說,「這些新的行動,加上總統的「重建更好未來」(Build Back Better)的投資,將通過加速汽車行業的創新和製造,支持汽車行業的國內供應鏈,加強美國在清潔汽車和卡車領域的領導地位。」

據白宮消息,拜登還將宣布他的政府正在為包括中型和重型卡車在內的車輛制定溫室氣體減排標准和燃油經濟性要求。

這些行政命令是拜登氣候計劃的核心部分,也是他的政府第一次通過監管來遏制溫室氣體的排放。在特朗普政府放寬要求後,美國聯邦監管機構正在制定針對油井甲烷排放和發電廠二氧化碳排放的額外規定。

美國汽車製造商表示,他們指望政府的幫助來實現新的汽車轉型目標。根據美國環境保護署(Environmental Protection Agency)的數據,運輸業在美國溫室氣體排放中所佔比例最大。

福特汽車(F.US)、通用汽車(GM.US)和Stellantis NV(STLA.US)在一份聯合聲明中表示:「這代表著美國市場的巨大轉變,只有及時部署政府承諾的全套電氣化政策,才能實現這一轉變。」

「我們最近發布的產品、技術和投資公告突顯了我們的共同承諾,即在美國向電動汽車過渡的過程中成為領導者,」這些汽車製造商表示。

美國汽車工人聯合會主席Curry在白宮發表的一份聲明中說,需要努力「製造未來的汽車」。他表示,「我們正在落後於中國和歐洲,因為製造商投入了數十億美元來擴大他們的市場和擴大他們的製造,」「我們需要在美國進行投資。」

根據BloombergNEF的分析,2020年電動汽車僅占乘用車整體銷量的2%。

美國汽車製造商已經宣布計劃投資數十億美元生產碳中和型汽車。例如,通用汽車承諾到2035年只銷售零排放車型。福特表示,預計到2030年,其全球汽車銷量的40%將是純電動汽車。Stellantis N.V.表示,到2030年,該公司的目標是實現在歐洲70%以上的銷量,在美國40%以上的銷量是「低排放汽車」,即電動或混合動力汽車。

7. 紐約特斯拉Model Y計程車隊被否決 因停止發放牌照

易車訊 據國外媒體報道,初創公司Revel於今年4月份公布了用特斯拉Model Y在紐約市組建叫車服務的計劃。但本周,紐約市計程車和豪華轎車委員會 (TLC) 投票否決了這一計劃。

Revel首席執行官在一份聲明中抨擊TLC缺乏深思熟慮:「TLC從未打算聽取司機和紐約民眾的意見,只關心如何通過這次投票」,並表示這個決定並不能改變紐約市需要一種能替代掠奪性計程車體系的方法的事實。現行計程車系統剝削司機、污染環境,而Revel正在探索實現這一目標的方法。

8. 美國電動汽車有哪些,美國電動汽車車型推薦

美國品牌當然是美國特斯拉了,請採納,謝謝!

9. 12月數據:美國每賣10輛電動汽車就有9輛是特斯拉

這個數據應該放到昨天的文章>>特斯拉Model3對賓士寶馬等豪華轎車的沖擊有多大?那樣大家能更好地認識到特斯拉的可怕!

2020年,特斯拉新車ModelY要開始交付了,Plaid版ModelS、Plaid版ModelX

也要發布了,品牌份額是否能繼續上升呢?我們拭目以待吧!@不看車認為份額上升是一定的,不好確定的只是上升到95%還是98%的問題。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10. 美國近2000億美元砸向電動汽車,電動汽車的魅力在哪裡

今天我們來一起聊一下電動汽車都有哪些魅力?

其實對於傳統的燃油車來說的話,電動汽車的優點還是非常多的,而且現在電動車的品牌也越來越多。

其實電動汽車顧名思義就是有電能來行駛的汽車,電動汽車最大的優勢就是節能環保,而傳統的燃油汽車用的是石油,但是石油是屬於不可再生的資源,所以電動汽車用電力就可以完全利用可再生能源發電,並且純電動汽車整體的驅動效率也要比傳統燃油車高很多。

所以純電動汽車的魅力是非常多的,在環保無噪音加速這方面以外其實純電動車的優點還有很多方面,而且現在純電動汽車也有著優惠政策並且不限號不限行等等。

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