重慶新能源汽車購車補貼政策

1. 新能源車獲補貼公示，各品牌車都獲得了多少補助

新能源車獲補貼公示，各品牌車都獲得了多少補助？

Hello，各位小夥伴，小編又來嘍，今天來和大家一起關注一下新能源的問題。

根據我國最新會議的精神：綠水青山就是金山銀山的理念。現在大家的環保意識也越來越強，國家出台的政策也越來越好。而就是在這種“大力發展新能源”的環境下，在各行各業均涌現出了新的新能源產品。那麼今天小編就和大家一起來了解一下：新能源車。

曾幾何時，某些國家曾放言：中國不可能也更不會造出可靠的新能源汽車。現在，我想邀請那個國家曾說出這句話的人：請他來中國看看，看看我們比亞迪集團最近推出的新能源汽車，比亞迪漢、比亞迪唐、比亞迪秦、比亞迪宋。現在你還會認為中國造不出可靠的新能源汽車？如果你認為這只是偶然。那好，我想在請你看看我們中國人的“國貨”：五菱集團。五菱形象的被我國人民稱之為“國貨之光”。五菱集團生產的“五菱宏光mini”，一經上市，便得到國內外眾多消費者的喜愛。這部車以價格低、外觀可看、性價比高，一舉打翻我國新能源汽車的銷量榜。榮居第一。還有小鵬P7，蔚來ES8，這都會是我們中國人的驕傲。

2. 購買新能源汽車有哪些優惠政策

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

3. 國六延期/新能源車免購置稅延期等 重慶將推擴大汽車消費政策

[汽車之家?新聞]? 日前，我們從重慶市發展改革委了解到，發布關於公開徵求《關於穩定和擴大汽車消費的若干措施（徵求意見稿）》意見的通知。其中包含國六將調整到2021年執行以及新能源車免徵購置稅延長至2022年底。具體如下：
關於穩定和擴大汽車消費的若干措施（徵求意見稿）
為了貫徹落實國家《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》（發改產業〔2020〕684號）要求，以及貫徹落實全市汽車摩托車產業高質量發展座談會議精神，積極應對新冠肺炎疫情影響，促進汽車消費，穩定我市汽車產業發展，特製定以下措施。
一、調整國六排放標准實施有關要求
（一）貫徹落實國家關於調整輕型汽車國六排放標准實施有關要求。輕型汽車國六排放標准顆粒物數量限值生產過渡期截至時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；除2019年7月1日已在我市提前執行國六排放標準的輕型汽油車外，對2020年7月1日前生產、進口的其他國五排放標准輕型汽車，在2021年1月1日前允許在我市銷售和注冊登記。（市生態環境局、市公安局、市經濟信息委按職責分工負責）
二、加大新能源汽車推廣應用
（二）落實國家新能源汽車購置相關財稅支持政策。貫徹落實《關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告》（2020年第21號）要求，對列入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅，政策有效期延長至2022年12月31日。（重慶市稅務局、市經濟信息委、市財政局按職責分工負責）
（三）按年度實施支持新能源汽車推廣應用的政策措施。加快新能源汽車在巡遊計程車、網約計程車、駕考（駕培）車、公交車、公務用車等公共領域的推廣應用和試點示範；鼓勵生產企業出台相關促銷政策，引導我市個人用戶購買使用新能源汽車。持續優化新能源汽車使用環境。（市經濟信息委、市財政局、市科技局、市能源局、市發展改革委、市交通局、市公安局、市國資委、市機關事務管理局按職責分工負責）
（四）加快充電樁建設。繼續執行充電基礎設施建設補貼，對全市范圍內滿足單站裝機功率和樁數有關條件的公用和專用直流充電設施給予400元/千瓦的建設補貼；對滿足單站裝機功率和樁數有關條件的黨政機關及其所屬公共機構內部停車場專用交流充電設施給予100元/千瓦的建設補貼。（市能源局、市財政局、市經濟信息委按職責分工負責）
三、加快淘汰報廢老舊柴油車
（五）淘汰老舊柴油車。按照《重慶市柴油貨車污染治理攻堅戰暨交通大氣污染防治行動方案》要求，推進貨運、客運柴油車專項淘汰治理工作，引導老舊柴油車淘汰更新，2020年淘汰老舊柴油車1萬輛以上。（市生態環境局、市交通局按職責分工負責）
（六）實施部分路段高排放車輛限行。按照《重慶市大氣污染防治條例》《重慶市污染防治攻堅戰實施方案（2018—2020年）》（渝委發〔2018〕28號）要求，自2020年6月20日起，分時段分路段對國家第一階段機動車排放標准及以下的汽油車、國家第三階段機動車排放標准及以下的柴油貨車限制通行，引導高排放車輛淘汰更新。（市生態環境局、市公安局、市交通局按職責分工負責）
四、優化機動車注冊服務
（七）放開車駕管社會服務站申請主體，除原有規定的申請主體外，我市機動車生產企業可根據自身需要申請設立車駕管社會服務站。對連續居住未滿六個月，無法提供居住證明的市外人員，可憑公安機關出具的暫住登記憑證辦理車輛注冊登記業務。（市公安局）
五、暢通二手車流通交易
（八）促進二手車流通交易，帶動新車消費。自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%徵收率減按2%徵收增值稅，改為減按0.5%徵收增值稅。繼續落實全面取消二手車限遷政策，除國家要求淘汰的黃標車以外，對符合國家在用機動車排放和安全標准，在環保定期檢驗有效期和年檢有效期內的二手車均可辦理遷入手續。開展二手車誠信放心消費活動，鼓勵二手車經銷商推行「每車必檢」「三包一送」「二手車放心購」等，構建完善的二手車誠信經營體系。（市商務委、重慶市稅務局、市生態環保局、市公安局按職責分工負責）
六、加大汽車消費金融服務力度
（九）鼓勵金融機構創新汽車金融產品和服務，優化汽車消費貸款辦理流程，在符合政策要求及風險可控前提下，通過適當下調首付比例，合理下調汽車消費貸款利率，延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續釋放汽車消費潛力。（人行重慶營業部、重慶銀保監局按職責分工負責）
本措施自2020年6月起施行，2023年12月31日截止，文件中有明確施行期限的除外。本措施將根據疫情防控需要適時進行調整。（消息來源：重慶市發展改革委；編譯/汽車之家 周易）

4. 鼓勵推廣新能源汽車3.64萬輛 重慶市發布新能源車激勵措施

易車訊 日前，我們從重慶市政府辦公廳獲悉，其於近日發布了《重慶市支持新能源汽車推廣應用激勵措施(2020年度)》的通知（簡稱：《措施》）。貫徹落實國家乘用車「雙積分」管理政策，堅持市場主導與政府引導相結合，充分發揮整車企業主體責任，加強部門聯動、市區聯動和政企聯動，支持公共領域推廣應用，擴大新能源汽車私人消費，完善基礎設施，優化使用環境，加快新能源汽車推廣應用，促進重慶市新能源汽車產業高質量發展，2020年，鼓勵市內車企推廣應用新能源汽車3.64萬輛，具體內容如下：

重點任務

(一)加快私人領域新能源乘用車推廣應用。鼓勵整車企業針對私人用戶加大促銷力度，加速拓展私人市場。對在市內銷售並上牌的新能源乘用車按照指導價(扣除國補後，下同)進行降價優惠的，市財政及整車企業所在區縣財政分別按優惠價的25%給予整車企業獎勵。同一企業納稅涉及多個區縣(自治縣，含兩江新區、重慶高新區、萬盛經開區，以下統稱區縣)的，由相關區縣根據企業的稅收貢獻按比例分攤。(責任單位:市經濟信息委、市財政局、市商務委，有關區縣政府)

(二)加快公共領域推廣應用和試點示範。

1.網約計程車。鼓勵全市新增網約車使用新能源汽車。對在市內銷售並上牌的新能源網約計程車按照指導價(扣除國補後，下同)進行降價優惠的，市財政按優惠價的30%給予整車企業獎勵。鼓勵整車企業降低車輛售價，增設維修網點，提高車輛技術水平及產品可靠性，提升售後服務能力。(責任單位:市交通局、市財政局、市經濟信息委)

2.巡遊計程車。2020年在中心城區計劃試點投放200輛純電動巡遊計程車，鼓勵全市新增和到期更新的巡遊計程車使用純電動汽車。對購買(或融資租賃)並運營純電動巡遊計程車的市內運營企業給予獎勵。對採取「車電分離」等新型商業模式運營純電動巡遊計程車的市內運營企業，連續3年給予電池租賃獎勵。制定巡遊計程車保險費用補貼政策，對純電動計程車超出傳統計程車的保險費用，由市財政按一定比例給予補貼。

鼓勵整車企業:(1)降低車輛售價，保持與同級別燃氣車輛同等購置價格;(2)保障動力電池正常使用，6年周期內動力電池衰減70%以下免費更換，不限里程數;(3)增設維修服務網點，在中心城區增設24小時營業的維修服務網點，減免1萬公里維保費，並向社會開放維修服務;(4)提升售後服務能力，對超時維修的車輛給予駕駛員補貼。(責任單位:市交通局、市財政局、市經濟信息委)

3.駕考(駕培)車。鼓勵全市新增和到期更新的C2型駕考車、駕培車使用純電動汽車。對購買(或融資租賃)並運營純電動駕考車或駕培車的市內單位，市財政按一定比例給予獎勵。(責任單位:市公安局、市交通局、市財政局、市經濟信息委)

4.基層公務出行租賃用車。積極支持鄉鎮(街道)基層公務租賃出行示範應用。對購買(或融資租賃)並運營純電動汽車的市內租賃單位，市財政按一定比例給予獎勵。鼓勵全市黨政機關、企事業單位到期更新的公務出行、社區警務、交通執法、城管執法、市政環衛、市政工程、環境監測等領域用車全部使用新能源汽車。(責任單位:市財政局、市國資委、市機關事務局)

5.公交車。鼓勵全市新增和到期更新的公交車使用新能源汽車。繼續執行新能源公交車購置補貼政策。對購買(或融資租賃)並運營純電動(或燃料電池)公交車達到一定規模的市內運營企業，市財政按一定比例給予獎勵。加快公交車專用充電設施建設，支持在全市綠化用地、公交站場及首末站點、市政道路的路內停車位、有條件的高架橋下空地建設公交車專用充電樁。(責任單位:市財政局、市國資委、市經濟信息委、市能源局、市規劃自然資源局、市城市管理局、重慶交通開投集團、重慶交運集團)

6.微循環公交車。積極支持開展城鄉客運新能源微型客車和微循環新能源公交車的示範應用。對購買(或融資租賃)並運營純電動微循環公交車的市內運營企業，市財政按一定比例給予獎勵。(責任單位:市財政局、市國資委、市經濟信息委、重慶交通開投集團、重慶交運集團)

7.物流車。鼓勵中心城區新增和到期更新的郵政快遞、城市物流配送和醫葯冷鏈車使用純電動汽車。加快出台中心城區限行三輪車具體措施，穩步加大替換力度。嚴格執行中心城區部分路段高排放車輛限行和國三柴油貨車逐步不再核發(換發)中心城區入城通行證等管理規定。(責任單位:市郵政管理局、市交通局、市公安局、市商務委)

(三)持續優化新能源汽車使用環境。

1.停車和通行便利。認真落實停車費減免政策，新能源汽車在機場、火車站、公交及公路客運站場、駐車換乘(P+R)、公園、文體場館等配建的收費停車場(庫)和特級公共停車場停放免收停車費;新能源汽車在市政道路的路內停車位停放免收停車費。對佔用新能源汽車專用停車位的其他車輛，由公安交通管理部門和城市管理執法部門依法處理。在道路交通施工或其他條件下實施道路限制通行的，新能源汽車享有與公交車同等的通行便利。(責任單位:市城市管理局、市公安局、市市場監管局、市交通局、重慶交運集團、重慶公交集團)

2.加快充(換)電設施建設。繼續執行充電基礎設施建設補貼，研究制定換電基礎設施建設補貼，有力促進公用快速充(換)電基礎設施建設。推進新建建築及現有停車場(庫)充電設施建設，加快公交專用充電站、高速公路服務區公用充電站以及黨政機關、企事業單位等內部停車場專用充電設施建設，穩步推進城市換電站建設。推動重慶市新能源汽車與充電基礎設施監測平台車樁數據的進一步開放及商業化運用，優化我市充電設施建設布局。加快研究加油(氣)站合建充(換)電基礎設施建設方案，引導和激勵社會資本投資建設充(換)電基礎設施。促進充電設施設備技術升級，加快引導5G技術、大數據分析、人工智慧和雲計算等信息技術在充電設施建設、運營等方面的應用。(責任單位:市能源局、市經濟信息委、市規劃自然資源局、市住房城鄉建委、市商務委、市財政局、市交通局、市城市管理局、市應急局、市機關事務局，各區縣政府)

3.降低充電費用。落實充電服務費政府指導價，引導充電樁運營企業合理規范充電價格，對新能源汽車充電費用給予補貼。(責任單位:市財政局、市經濟信息委)

4.加強宣傳交流。鼓勵整車企業、第三方檢測機構、行業協會等單位和組織搭建展示交流平台。對舉辦新能源汽車相關領域的峰會、論壇、展會、大賽、培訓、沙龍等活動的，市財政按照活動經費的一定比例給予獎勵，鼓勵各區縣給予配套政策支持。(責任單位:市經濟信息委、市財政局，各區縣政府)

三、保障措施

(一)加強組織領導。
進一步加強新能源汽車推廣應用工作的組織領導，充分發揮市新能源和智能網聯汽車產業發展聯席會議的統籌領導職能，建立市級各部門之間和市、區縣兩級之間暢通有效的協調機制。充分發揮政府在公交、出租等公共領域的引導作用，統一思想，提高認識，明確職責，形成合力，有效推動工作措施落實。

(二)加強政策支持。
認真貫徹落實國家和我市新能源汽車相關支持政策，重點支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節，發揮墊付補貼專項貸款貼息、物流補助等政策的獎勵作用。加大財政資金支持力度，資金來源包括市工業和信息化專項資金、新能源汽車專項資金和大氣污染防治專項資金，其中，大氣污染防治專項資金分別對新增和到期更新的純電動公交車、巡遊計程車給予獎勵，獎勵標准每年按實際情況進行確定。鼓勵各區縣配套安排專項資金支持新能源汽車推廣應用。

(三)加強宣傳推廣。
充分利用電視、廣播、網路等媒體，廣泛宣傳新能源汽車技術、產品及政策。組織企業集中開展新能源汽車試乘試駕活動，提升市民對新能源汽車的駕乘體驗和認知，營造新能源汽車推廣應用濃厚氛圍。加強輿論監督，對損害消費者利益、弄虛作假等行為予以曝光，並按有關規定進行處理。

(四)加強督促推進。
健全責任體系，建立責任清單，壓實責任、層層落實。市級有關部門、有關區縣要高度重視，制定配套政策、增添推廣舉措，務實推廣、取得實效。各整車企業要落實國家乘用車「雙積分」政策要求主體責任，採取多種渠道確保達到國家政策要求，力爭超額完成推廣任務，保持企業正常生產、穩定發展，為全市工業經濟高質量發展作出貢獻。

本激勵措施自印發之日起施行，其中所列年度推廣目標、獎勵及補貼政策有效期至2020年12月31日，新能源汽車停車和通行便利、充(換)電設施建設、降低充電費用條款將持續執行。

5. 重慶新能源汽車停車免費政策是什麼

1、落實停車費減免。給予懸掛新能源汽車專用號牌車輛停車費減免優惠。

(1)、在機場、火車站政府投資建設的停車場(庫)和政府或政府平台公司投資建設的特級公共停車場(庫)停放的，每日首次停車兩小時內免費，超過兩小時減半收費。

(2)、在公園、文體場館等政府全額投資建設的停車場(庫)停放的，每日開放時間段首次停車兩小時內免費，超過兩小時減半收費。

(3)、在市政道路的路內停車位停放的，每日8時至20時首次停車兩小時內免費，超過兩小時減半收費。

(4)、各停車場(庫)停車費減免具體規定由所屬主管單位負責解釋。鼓勵社會資本投資建設並運營的公共停車場(庫)對新能源汽車給予停車費減免優惠。對非新能源汽車違規佔用充電專用停車位行為依法予以處理。

2、優化通行環境。實施新能源汽車差異化管理措施。

(1)、在中心城區高峰時段橋隧錯峰通行期間，新能源汽車不受錯峰通行限制。

(2)、在道路交通施工或其他條件下實施道路限制通行的，新能源汽車享有公交車同等通行便利。

3、完善基礎設施。

繼續執行充電基礎設施建設補貼，積極推動「車電分離」商業模式創新發展，對換電基礎設施給予建設補貼，合理布局充(換)電基礎設施建設，有序提升城市公共充電樁、換電站覆蓋能力，提高使用效率。加快推動5G、大數據、人工智慧和雲計算等信息技術在充電設施建設、運營等方面的應用。

4、降低充電費用。

(1)、嚴格執行充電服務費政府指導價，鼓勵充電樁運營企業合理降低充電服務費標准。

(2)、對在中心城區公交車專用充電樁和本市轄區內高速公路服務區公共充電樁充電的，給予充電費用補貼。

5、營造推廣氛圍。鼓勵整車企業、第三方檢測機構、行業協會等單位和組織搭建展示交流平台。

對舉辦具有一定影響力的新能源汽車相關領域峰會、論壇、展會、大賽、培訓、沙龍等活動的，市級財政按照活動經費的一定比例給予獎勵，鼓勵各區縣給予政策支持。

對於汽車的核心部件電池來說，還是需要注意其電量和車輛在停放的時候電池的安全，避免過充和電池電量低，若停放超過15天以上，應每隔一周給車輛進行充放電一次，保持電池活性。一定時間內對電池進行淺充淺放，電池長期饋電其實對於電池的使用壽命的影響還是很大的。

6. 節能汽車優惠補助是怎麼回事都有什麼要求和車型

你說的是政府對推廣新能源汽車進行補貼的政策，要求是購買車型為新能源汽車，每輛能給最高5萬的補助，但在文件說的接受補貼購車者里只包括企事業單位和公共事業單位，沒有說個人購車能得補貼，二樓三樓說的是汽車下鄉的補貼，屬於答非所問

7. 新能源汽車是如何補貼的，主要指純電動公交車大巴的補貼

新能源汽車是根據國家+地方政策進行補貼的，純電動公交車大巴的補貼按照標准執行對於純電動客車，每輛補助標准為30萬-80萬元不等。
在國家發布的《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中已明確指出，將繼續依託城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。如果滿足示範城市或區域的條件，可編制新能源汽車推廣應用實施方案，提交四部委，擇優確定示範城市名單。寶工商城提示您，只有進入示範名單的城市，才能推廣新能源汽車，當地消費者才能在本地購買新能源汽車，並享受新能源汽車補貼。

享受國家新能源汽車補貼政策的城市：

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市

河北省城市群(石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口)

浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍岩、寧德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州)

廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)

第二批能源汽車推廣城市名單：

沈陽，長春，哈爾濱，瀘州市，淄博市，臨沂市，濰坊市，聊城

內蒙古自治區城市群（呼和浩特市、包頭市）

江蘇省城市群（南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市）

貴州省城市群（貴陽市、遵義市、畢節市、安順市、六盤水市、黔東南州）

雲南省城市群（昆明市、麗江市、玉溪市、大理市）

除了享受國家新能源汽車補貼政策外，很多城市為了推廣新能源汽車，紛紛出台地方補貼政策，也就是說可以獲得國家+地方雙重補貼。這些城市主要有：北京、上海、深圳、廣州、海口、天津、大連、蘇州、西安、武漢、湖南等。地方城市的補貼政策根據各地實際情況，略有不同。像北京地區按照國家標准1:1進行補貼，上海則對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車(含增程式)的補貼額度為3萬元/輛。

8. 重慶新能源汽車停車免費政策

法律分析：《重慶市支持新能源汽車推廣應用激勵措施》中的「持續優化新能源汽車使用環境」部分明確表示「落實停車費減免政策，新能源汽車在機場、火車站、公交及公路客運站場、駐車換乘(P+R)、公園、文體場館等配建的收費停車場(庫)和特級公共停車場停放免收停車費」。

法律依據：《重慶市支持新能源汽車推廣應用激勵措施》 三、持續優化新能源汽車使用環境。 1.停車和通行便利。認真落實停車費減免政策，新能源汽車在機場、火車站、公交及公路客運站場、駐車換乘(P+R)、公園、文體場館等配建的收費停車場(庫)和特級公共停車場停放免收停車費；新能源汽車在市政道路的路內停車位停放免收停車費。對佔用新能源汽車專用停車位的其他車輛，由公安交通管理部門和城市管理執法部門依法處理。在道路交通施工或其他條件下實施道路限制通行的，新能源汽車享有與公交車同等的通行便利。(責任單位:市城市管理局、市公安局、市市場監管局、市交通局、重慶交運集團、重慶公交集團)

9. 重慶購買新能源汽車補貼

10. 哪些城市享受國家新能源汽車補貼政策

在國家發布的《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中已明確指出，將繼續依託城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。如果滿足示範城市或區域的條件，可編制新能源汽車推廣應用實施方案，提交四部委，擇優確定示範城市名單。寶工商城提示您，只有進入示範名單的城市，才能推廣新能源汽車，當地消費者才能在本地購買新能源汽車，並享受新能源汽車補貼。

享受國家新能源汽車補貼政策的城市：

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市

河北省城市群(石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口)

浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍岩、寧德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州)

廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)

第二批能源汽車推廣城市名單：

沈陽，長春，哈爾濱，瀘州市，淄博市，臨沂市，濰坊市，聊城

內蒙古自治區城市群（呼和浩特市、包頭市）

江蘇省城市群（南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市）

貴州省城市群（貴陽市、遵義市、畢節市、安順市、六盤水市、黔東南州）

雲南省城市群（昆明市、麗江市、玉溪市、大理市）

除了享受國家新能源汽車補貼政策外，很多城市為了推廣新能源汽車，紛紛出台地方補貼政策，也就是說可以獲得國家+地方雙重補貼。這些城市主要有：北京、上海、深圳、廣州、海口、天津、大連、蘇州、西安、武漢、湖南等。地方城市的補貼政策根據各地實際情況，略有不同。像北京地區按照國家標准1:1進行補貼，上海則對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車(含增程式)的補貼額度為3萬元/輛。