未來5年電動汽車

❶ 電動汽車未來的發展趨勢

新能源汽車的普及已經在加速，各國紛紛推出相應的嚴格排放標准以推動新能源汽車的發展。目前新能源汽車的三大技術分別是燃料電池技術，純電技術和混合動力技術。優勝劣汰一次在新能源汽車界也同樣適用，但是目前三大技術各有亮點所以前景的發展依然讓人摸不著頭腦。不過這三大技術的發展前景是值得我們去分析的，
如果從短時間新能源汽車的發展狀況上看，混合動力技術應該是占據優勢的。不過長遠發展來看應該是純電技術比較有前景。因為目前階段處於燃油車和純電動車的過度時期，電動車的能耗確實低而且能做到無排放。但是制約純電動車發展的不僅是充電技術上的問題，更重要的是配套設施並不完善，這也是很多消費者選擇純電車時最忌諱的問題。
混合動力車型很好地彌補了這樣的問題，但是混合動力車型畢竟不是純電車型，其主要動力還是要依靠汽油而且在近年來國家對純電汽車的支持來看，混合動力汽車並不是一個長遠之計。未來如果純電技術有很大突破，相關設施法規越來越完善的情況下，混合動力汽車被淘汰的幾率很大。
關於燃料電池技術，目前主要是指氫燃料電池。氫燃料電池的排放物是水，因此也是很潔凈的能源。不過目前氫燃料技術的推廣也遇到了很大的瓶頸。其中最重要的還是制氫技術沒有得到太大的提升，目前氫能源技術氫氣的來源主要是工業收集和水的電解。電解水是最有效的方式，但是電解水對於電力的消耗巨大，目前主要以火力發電為主要發電技術，電力過多消耗無疑是「變相污染」。
同時，氫燃料電池最大的問題還在於氫氣的存儲。雖說存儲技術上並不是一件難事，但是其設備和加氫站的製造成本高昂，相比起傳統的加油站或充電站，加氫站的製造成本是它們的五倍之多！因此短時間內很難進行推廣使用。

❷ 環境污染太嚴重；未來3至5年；電動汽車；或氫能源燃料電池汽車是發展趨勢；什麼股會受益；說明理由

我只知道電動汽車會慢慢普及。這個是趨勢。我們這已經有大批電動公交車，但價格很高

❸ 現在新能源汽車的發展趨勢怎麼樣，未來幾年內會有什麼樣的變化

新能源汽車的出現表示發展越來越現代化，也體現著技術越來越先進。今天就為大家來介紹一下關於新能源汽車的發展趨勢的特點。

新能源汽車的發展趨勢：未來發展趨勢

兩極分化是顯而易見的

在中國的環境保護工作深度受益，並開始迎來政策補貼。現在，補貼回落、准入門檻上浮、新能源汽車需求增多，也有了更為嚴格的要求，這無疑是對汽車價格相關的質量和技術體系如「硬體」的新一輪考驗。

產業鏈主線

總之，新能源汽車的發展道路肯定不會是一個主幹到終點。眾所周知，新能源汽車產業鏈的主要板塊主要是汽車製造、電池系統和售後運營維護。今天，由需求發展帶來的產業鏈為新能源汽車產業增加了許多分支。

新能源汽車逐漸搶占市場的新高度，也逐漸取代普通汽車，給我們的生活帶來了很多不一樣的感受。今天的介紹就到這里了，你對於新能源的發展趨勢了解了嗎。

❹ 新能源汽車銷量未來5年內銷量會一直上漲嗎

未來兩年國產新能源汽車應該是比亞迪的天下了。

❺ 起亞未來5年內將發布11款電動汽車

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來關於起亞的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

今年年初的時候，起亞就已經對其未來戰略發布了S計劃。近日，根據海外媒體信息，起亞將發布全新的S戰略。按照最新的S戰略，起亞未來5年內將著重發展新能源汽車和自動駕駛技術，同時讓公司逐漸適應新的模式；另外起亞的企業形象也或將進行更新。

選車君觀點：

據悉，起亞"S戰略"中的"S"，表示"轉變"的意思，標志著起亞不僅是業務體系的轉變，更是代表著起亞已經做好轉變的心態迎接新時代的到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 未來幾年電動車行業發展趨勢如何

• 我國電動車發展在上世紀90年代前基本依靠進口，如高爾夫球車、游覽觀光車等。自九二年以來，我國有了自行車研製和生產的電動車產品，通過十幾年的發展，現已初步形成以台鈴電動車等一大批具有創新實力和年產規模超百萬輛的電動車生產廠家。

• 根據我國電動車產業的發展現狀來分析，隨著電動車核心技術的突破，我國逐步發展由電動車代替燃油車，現已開發出了不同的電動小轎車、電動公交車、電動麵包車、電動貨車等，並已逐步投入市場。電動車產業的發展，終將會為人類居住凈化環境做出貢獻。同時，電動車產業將是一個真正的朝陽產業，具有廣闊的市場潛力和發展空間。

• 隨著關鍵技術方面的突破和電動自行車的性能不斷提升，讓電動自行車成為了摩托車和自行車的替代產品，而它的快捷、環保、方便和廉價，也讓更多的消費者認同，同時也激發了市場對於電動自行車的訴求。在日益增長的市場需求中，先前研發生產的企業迅速崛起，一些新的企業也開始進入，他們對電動自行車的投入也不斷加大，使得產能迅速擴展。

• 根據前瞻產業研究院《中國電動車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》分析：隨著電動汽車保有量的不斷增加，我們堅信電動汽車行業必定迎來市場的爆發。

❼ 未來5到10年電動汽車投資三千億美元，電動汽車會成主流嗎

一、未來的中國社會甚至是整個世界，新能源電動汽車必將成為世界的主流。國家無論是在政治還是在資金方面投入都非常的巨大，每一年都在這一領域投入大量的物力人力。來開發研究這一項新能源技術，因為只有把這一項技術研發到極致，研發到頂端才能引領。這一行業的發展，引導世界的方向，這一次又投入了3000億美元來研發這電動汽車，已經很明顯的可以看出國家對這一行業的決心，把這一行業做好發展好，電動汽車已經必然是社會未來的主流。

四、石油是不可再生了資源，而且石油對於社會的環境有著非常高的污染，現在一座城市污染主要來源就是因為汽車排放尾氣，假如將新能源電動汽車全面的覆蓋，那麼對人民的生活和經濟都有著非常好的影響，也必將成為社會的主流。

❽ 未來五年國產電動車走勢，誰會成為銷量巨頭

如果總銷量可能是小牛，愛瑪。雅迪之類品牌車的。但是你要按省分銷量就又不一樣了。比如上海北京之類的，經濟發達的小牛就好賣。雖然價格高。但車子好看。河南江西那邊雜牌車都好賣，因為那邊需要實用的車子

❾ 5年內推23款電動汽車，現代集團開始換道狂奔

盡管新能源汽車市場熱鬧非凡，但走在前台的都是新貴，傳統廠商的戲份似乎少得可憐。

哈佛大學教授克萊頓?克里斯坦森在《創新者的窘境》一書中說，大公司不會主動選擇破壞性創新，而是面對主流市場進行不斷的延續性創新。資源仍然會集中在那些成熟的業務和產品上，新的產品很難喚醒足夠重視，並拿到足夠資源。

汽車行業也是如此。傳統廠商很難做到新生勢力那般不顧一切，他們對新能源汽車的重視在相當長一段時間內依然停留在規劃和藍圖之中。

但當趨勢變得不可逆轉時，傳統車商才會幡然醒悟，快速跟上。

現代汽車集團還計劃，自2020年12月7日至2021年1月20日，在位於北京798藝術中心的現代汽車文化中心舉行E-GMP平台展覽活動，提升顧客對E-GMP平台技術的認知和理解。

鍾述

現代汽車沒有通過油改電等模式開啟電動化的道路，而是選擇了直接推出純電動平台的路線，並在此基礎上繼續產品的開發。這令現代汽車的新能源汽車在過去幾年發展緩慢，但純電動平台對新能源汽車產品的適用性和通用性，顯然非油改電的傳統平台所能比擬。

在純電動車市場即將進入白熱化的階段，現代的E-GMP平台可謂來得早不如來得巧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 電動汽車充電站的未來會怎麼樣假如是你，你在未來5年內會買電動汽車嗎

電動汽車充電站肯定會遍地開花的，具體時間說不上。但是未來5年內，我不會買電動汽車的，因為新生事物總是需要一定的時間去完善的，現在買感覺有點早。而且電動汽車貴的很，如果沒有國家補貼和支持，我覺得很少有人買的。