電動汽車故障燈解釋

❶ 電動汽車這些儀表盤指示燈的含義是什麼

第一行第一個是在充電的符號。
第四個電池帶斜杠是電池故障。
第二行加油符號表示充電口位置。其它要看說明書了。

❷ 混合動力電動汽車的故障指示燈

本田和豐田混合動力轎車的儀錶板上都有故障指示燈，當混合動力轎車的電氣系統無法 正常工作時，故障指示燈將會給出警告指示信號。本田的混合動力轎車上有一個集成化電動機助力系統故障指示燈，它能夠閃爍出符號IMA，表示該車需要維修。
豐田Pruis混合動力轎車利用儀錶板上一個小海龜標志。來表明混合動力系統出現了故障。當出現了海龜標志以後，轎車只能在後備模式下工作，也就是說，僅僅使用汽油發動機作為動力源。海龜標志的出現是在提醒駕駛員，要緩慢駕駛車輛，不能進行快速加速。
4豐田Pruis介紹
4.1 Prius混合動力系統的構成
Prius是一輛以汽油化學能和電能為驅動力的混合動力汽車，因此它內部擁有一台獨立的汽油發動機和一台電動機。既然有電能的介入，那必不可少的就是電池，Prius的電池系統採用的是豐田和松下聯合研製和生產的鎳氫電池，選擇鎳氫電池的原因是它有比能量和比功率高、循環壽命長、放電過程式控制制簡單、無污染等優點。此外，在豐田和松下的共同努力下，鎳氫電池的記憶效應大大降低。而整個動力系統的變速僅僅靠一套行星齒輪組，沒有傳統的機械變速器和離合器。
4.2 Pruis在各工況下的工作原理
豐田Prius以電機為主，混合動力總成包括兩個動力源，發動機與電動機。還有包含了發電機、電動機、內置動力分離裝置的混合動力專用變速器、鎳氫電池組和動力控制總成。豐田Pruis混合動力系統有一個特點，就是採用行星齒輪變速結構，變速器內置動力分離裝置，行星齒輪機構巧妙地將減速器、發電機和電動機等動力部件偶合在一起，同時行星齒輪又起到無級變速器的功能，結構十分緊湊，形成一個集成化混合動力總成系統。
啟動以及中速以下行駛，此時發動機效率低下，因此Prius的發動機關閉，僅由大功率電動機驅動車輛。在常規行駛時，發動機作主動力源，由動力分離裝置將動力分成兩路，一路驅動發電機進行發電，產生的電力驅動電動機運轉，另一路則直接驅動車輪，系統會自動對兩條路徑的動力進行最佳分配，以達到效率的最大化。
當要加速時，電池組會加進來為電動機供電，增強電動機輸出功率。
當減速或制動時，則由車輪的慣性力驅動電動機。這時電動機變成了發電機，車輛制動能量轉換成了電能。
電池組電量保持在一個恆定水平。當系統發現電池組電量下降會啟動發動機驅動發電機發電，向電池組充電。
4.3豐田Pruis的運行原理和特點
Prius的儀錶板上有一個多功能資料顯示屏，顯示屏是7英寸輕觸式彩屏，可以顯示各項車上的使用資料，例如動力狀況、耗油量、電池充放電量、檔位、音響、空調狀況等，並可手觸彩屏調節冷氣及音響系統。
Prius的變檔撥桿安裝在中控板位置上，巧小玲瓏，桿頭標志著檔位位置。
Prius的運行模式∶
①起動。插入鑰匙，踩住剎車踏板及按下起動按鈕（POWER），直至液晶儀表上的「READY」信號燈亮起，掛上D檔前進。
②當發動機效率偏低，例如在低速行駛，轉換器及高壓電子系統將電池輸出的直流電轉換為交流電，並升壓至500伏特給予馬達（電動機）使用。馬達會啟動與發動機並肩工作。
③電腦分析汽車負荷、加速踏板壓力及電池狀態，決定以馬達、或者馬達與發電機並用，提供最有效率的動力分配及組合。經常使用馬達會導致電池電量下降，當降到一定限值時，發動機會自行起動帶動發電機向電池充電。
④當高速行駛時，混合動力系統會即時啟動發動機及馬達輸送驅動力。
⑤當減速和剎車時，在制動力作用下混合動力系統會將馬達轉為發電機，將動能轉化為電能，向電池充電。
⑥當Prius停止時，發動機會自動熄機，以減少不必要的燃油消耗及廢氣排放。Prius的環保空調系統全以電力驅動，因此關閉發動機空調也一樣可以運行。

❸ 純電動汽車的故障燈都有哪些

a、純電動汽車故障燈大多數都是與普通汽車故障燈一樣的。
b、純電動汽車故障燈也是分為指示燈、警告燈、指示/警告燈三類。
c、純電動汽車故障燈同樣用顏色代表故障程度：
紅色=危險/重要提醒
黃色=警告/故障
綠色/藍色/白色=指示/確認啟用
1、電機及控制器過熱指示燈

表示汽車電機及控制器過熱，需要靠邊停車，自然冷卻。如果故障燈熄滅可繼續行駛，如故障燈不熄滅或者頻繁亮起，就需要去維修店檢查了。
2、動力蓄電池過熱警告燈

說明動力蓄電池過熱，此時最好不要繼續行駛，應該靠邊停車，等待蓄電池冷卻，等蓄電池冷卻，故障燈熄滅後再行駛。
3、動力蓄電池故障指示燈

動力蓄電池可能存在故障，慢速行駛及時維修，如果能夠感覺到明顯的故障最好不要行車，申請救援。
4、動力蓄電池絕緣電阻低指示燈

表示動力蓄電池絕緣性能降低，很多時候都是長時間淋雨造成的，靜放幾天等車輛乾燥了或許能好，如不能，只能去維修店。
5、動力蓄電池電量不足指示燈

當動力蓄電池電量低於30%時候，該指示燈亮起。表示動力蓄電池電量不足，可能不能滿足駕駛里程的需求。這個時候，就需要及時充電了，當動力蓄電池電量高於35%時，故障燈就會熄滅。
6、系統警告故障燈

這個故障燈出現頻率較高，大多數時候會與其他故障燈一同亮起，表示動力系統故障。如果是這個故障燈單獨亮起，則代表系統匯流排通訊出現故障，還需及時維修。
7、動力蓄電池切斷故障指示燈

表示動力蓄電池不能提供動力來源，蓄電池動力已切斷，還需及時維修。

❹ 新能源汽車上有哪些故障指示燈

a、純電動汽車故障燈大多數都是與普通汽車故障燈一樣的。
b、純電動汽車故障燈也是分為指示燈、警告燈、指示/警告燈三類，故障燈同樣用顏色代表故障程度：
紅色=危險/重要提醒
黃色=警告/故障
綠色/藍色/白色=指示/確認啟用
1、電機及控制器過熱指示燈

表示汽車電機及控制器過熱，需要靠邊停車，自然冷卻。如果故障燈熄滅可繼續行駛，如故障燈不熄滅或者頻繁亮起，就需要去維修店檢查了。
2、動力蓄電池過熱警告燈

說明動力蓄電池過熱，此時最好不要繼續行駛，應該靠邊停車，等待蓄電池冷卻，等蓄電池冷卻，故障燈熄滅後再行駛。
3、動力蓄電池故障指示燈

動力蓄電池可能存在故障，慢速行駛及時維修，如果能夠感覺到明顯的故障最好不要行車，申請救援。
4、動力蓄電池絕緣電阻低指示燈

表示動力蓄電池絕緣性能降低，很多時候都是長時間淋雨造成的，靜放幾天等車輛乾燥了或許能好，如不能，只能去維修店。
5、動力蓄電池電量不足指示燈

當動力蓄電池電量低於30%時候，該指示燈亮起。表示動力蓄電池電量不足，可能不能滿足駕駛里程的需求。這個時候，就需要及時充電了，當動力蓄電池電量高於35%時，故障燈就會熄滅。
6、系統警告故障燈

這個故障燈出現頻率較高，大多數時候會與其他故障燈一同亮起，表示動力系統故障。如果是這個故障燈單獨亮起，則代表系統匯流排通訊出現故障，還需及時維修。
7、動力蓄電池切斷故障指示燈

表示動力蓄電池不能提供動力來源，蓄電池動力已切斷，還需及時維修。

❺ 電動車故障燈標志圖解是什麼

一、電量不足警示燈

燃油車型當續航里程不足的時候油表燈會亮起，而純電動車型電量不足的時候也會亮起電量不足警示燈。對於剛開始駕駛新能源車型的車主來說看到這個標志可能會感覺到緊張，但其實只要在電池電量不足之前去充電就能很好地解決這個問題。

❻ 電動汽車亮起來嘆號的燈是什麼故障

電動汽車亮起來嘆號的燈不是車輛發生故障，是車輛在提醒車主開啟雙閃，也就是開啟雙跳燈，能見度小於50米時，車輛會自動提醒車主開啟雙跳燈，車速不得超過每小時20公里；開啟雙跳燈的具體操作步驟如下：

一、打開汽車駕駛員這邊的車門。

❼ 陸地方舟電動汽車故障燈代表什麼

陸地方舟電動汽車故障燈代表汽車出問題了。儀表上面出現故障燈報警需要判斷是什麼故障燈報警，其次出現報警之後檢查系統的功能使用是否正常，如果車輛出現的是機油燈報警，剎車系統故障，胎壓燈報警的情況等影響車輛安全使用的提示，建議及時停車進行檢查。

故障燈的含義

發動機故障燈是用來顯示發動機的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障。感測器、燃油供給系統以及點火系統出現故障，或者介面松動等小毛病，都會引起發動機故障燈亮起。

❽ 電動車故障燈與燃油車的區別在哪給大家科普一下

我國最新版《新能源汽車產業發展規劃》中有提到，到2025年，我新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷售總量的20%。也就是說，到2025年，每10台登記上牌的新車中就有2台是電動汽車。電動汽車雖說跟燃油車很相似，但是兩者在行駛、保養等方面還是有很大的不同。就連最簡單的故障燈也不一樣。今天我就來給大家科普一下，電動汽車的故障燈跟燃油車到底有哪些不同！