低速純電動汽車可以上牌嗎

1. 低速電動車上牌要什麼手續

電動汽車已可以和其他機動車一樣正式上牌，認可為機動車輛。因為是自動擋，駕駛人須持有C2以上的駕照方可上路。可以到當地車管所進行上牌登記，按正常機動車辦理牌照和保險手續進行。

不屬於經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的機動車，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。

車輛管理所應當自受理申請之日起二日內，確認機動車，核對車輛識別代號拓印膜，審查提交的證明、憑證，核發機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志。

若不符合以上規定，則不可在車管所辦理注冊登記。

2. 低速電動汽車上牌政策

符合國家上路標準的現在就能上牌，但現在多數電動車不符合標准，廠家是鑽法律的空子，所以叫代步車或觀光車，這些車應該是不允許上路的。低速電動車廣泛的定義可以涵蓋電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等。低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為70km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。

按照規定，純電動車的國家標准為最高車速不高於每小時80公里，續航大於80公里。

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國外規定：

歐盟規定：在不含電池的前提下，小型低速電動四輪車的重量不能超過400公斤；微型低速電動四輪車則不能超過350公斤。這類車型在歐洲不必參加NCAP碰撞測試，不必安裝氣囊，但需要滿足對輪胎、喇叭、後視鏡、安全帶、燈具等部件的要求。

日本規定：低速電動四輪車的最高時速應不超過50公里；且車身長度不超過3400毫米，車身寬度不超過1300毫米。

歐盟、日本等對低速電動四輪車進行單獨管理：這類車上的是區別於傳統汽車的牌照，車主可享受購車補貼、免年檢、過路等費用的優惠政策。在歐洲，一些國家已經為低速車型專門劃分了行駛道路。

參考資料：網路-低速電動車

3. 低速電動汽車去車管所上牌嗎

不能上牌啊！國家沒有出台政策

4. 國家政策對低速電動汽車是上牌還是不上要不要駕駛證

不上牌， 因為低速電動車目前國家還沒有實行《公告》管理，所以公安機關無法掛牌。

不需要駕駛證，但為了個人的安全考慮，最好是考完駕照或是要練習到實際開車很習慣了再開車上路。 用不了多久國家就會對低速純電動汽車進行管理的，目前是還沒有納入到管理范圍而已，可以不用上牌照，不用駕照也可以開，但我們自己需要慎重，畢竟開車不是兒戲，要珍惜自己的生命也要尊重他人的生命。

5. 低速電動汽車能上牌嗎

低速電動汽車能上牌的、這種不影響的。望採納！

6. 低速電動汽車什麼時候可以上牌，現有什麼政策

國家沒有整體政策，只在山東省試點，山東省又只選出5個地區試點，是地方性政策。

7. 低速電動汽車需要駕照和掛牌嗎

如果說是屬於機動車范疇的話，那麼肯定是需要上機動車牌照和辦理相關的駕駛證，行駛證的

8. 低速電動汽車要上牌嗎 要駕駛證嗎

低速電動汽車要上牌和駕駛證嗎:

9. 低速電動汽車需要上牌嗎

隨著低碳出行理念的廣泛傳播和國家對新能源汽車的大力推廣，消費者對於電動汽車的認可度逐漸提升。目前低速電動汽車的市場十分火熱，低速電動汽車銷量持續增長。下面電動邦小編帶來幾款銷量好的國產低速電動汽車車型推薦。

國產低速電動汽車車型推薦：樂唯V8S

唐駿王子系列車型脫胎於海馬M1平台，該車車身長寬高尺寸分別為3590*1540*1480mm，軸距2332mm，整備質量1050Kg，最大爬坡度20%。該車採用的是鉛酸電池，搭配交流非同步電機，額定容量200Ah，最高時速50Km，最大續航里程150Km。用普通家用插座充滿電時間為8-10小時左右。

以上就是小編推薦的四款國產低速電動汽車車型。如今，低速電動汽車已經完全突破了以往老年代步車的概念，性能等方面越來越接近傳統燃油汽車，造型上又比傳統燃油車多了份美觀和靈活，加上低速電動汽車節能環保、節約成本，低速電動汽車被越來越多的消費者所喜愛。