廣州豐田新能源汽車報價及圖片

『壹』 廣州豐田D4sT車價多少

漢蘭達廠商指導價：23.98-32.58萬元。

2020版漢蘭達已經重新進行了設計，它配備了豐富的安全設備和娛樂功能，由於其獨特的混合動力車型，所以表現出了有史以來最佳的燃油經濟性。

2020款豐田漢蘭達有兩個動力系統可以選擇。以前的漢蘭達可選裝的V6發動機現在成了標准配置，而漢蘭達混合動力車型也變得更強大，更有效，現在還增加了前輪驅動版本。

2020漢蘭達的定價已經在2019年12月公布，混合動力車型將在不久後上市。

(1)廣州豐田新能源汽車報價及圖片擴展閱讀：

豐田新漢蘭達20t4驅是適時四驅。適時四驅——單純從字面來理解，就是指只有在適當的時候才會的四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。

這個名稱是有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅而來的。相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。

由於適時四驅的特殊結構，它更適合於前橫置發動機前驅平台的車型配備，這使得許多基於這種平台打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。

『貳』 豐田中國首款電動車上市，NEDC續航400KM，22.58萬起

在眾多研究汽車電氣化的汽車品牌當中，豐田稱得上是絕對的先行者。時至今日，提及「新能源」、「混動」等等詞彙，消費者往往會第一時間想到豐田，而躋身進入這個領域的各大車企，也會不由自主的將豐田視為追趕的對象。而全球超過1500萬的豐田品牌電氣化汽車車主的龐大數量，也是汽車市場對於豐田品牌認可的強有力的作證。

但是豐田在中國市場的電氣化布局卻略顯薄弱，雖然早早地便將混動系統投入國內市場，但純電動領域的布局卻並沒有展開，之前我們也曾經說過，這是豐田官方對於中國市場純電動汽車的增長預期產生了誤判：標志性的非插電混動車型雖然得到了消費者的普遍認可，但是卻在國內不少城市不被納入「新能源」的范疇，這不免也讓豐田「犯了愁」，在雙積分政策下，純電車型的推出便成了搭上弓弦的箭，不得不發。

或許仍然會有人認為，豐田的電動技術仍舊是行業領先，C-HREV自然有其昂貴的道理。盡管這是事實，但真正呈現在購車合同上的所需要交付的購車金額，想必仍然是廣大消費者在購買一款車時著重考慮的事項，因此單純從價格層面來看，C-HREV的市場吸引力著實不高。不過，假如在未來終端優惠力度足夠大，相信C-HREV還是能吸引到部分買家的，畢竟豐田造電動車的經驗以及口碑在市場中的影響力依然很大。

據悉，一汽豐田奕澤的EV版本也將在四月內上市，屆時豐田純電SUV產品將再度形成雙車陣營。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新能源汽車一般多少錢一輛

2010年你可以擁有的新能源車

凱美瑞混合動力車型

價格：31.98萬—36.48萬元

節能表現：比同排量汽油版車型省油40%，廢氣排放降低75%以上

特點：搭載豐田新一代油電混合動力系統（THS-II），兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度，綜合功率可達140千瓦，百公里加速時間9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。

奔騰-B50 HEV

混合動力車

預計售價：15萬元左右

節能表現：與同排量車相比節油42%

特點：通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動，最高車速可達191km/h，0-100公里加速12.5秒，綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km，在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。

海馬Me純電動車

預計售價：6萬元

節能表現：電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5

特點：基於城市工況的設計，最高時速為80km/h，續駛里程大於160km;最高時速120km/h，續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池，可以用220V居民用電進行方便快速充電。

比亞迪E6

預計售價：20萬元左右

節能表現：百公里能耗為20度左右

特點：E6是比亞迪首款純電動車，續航里程達到400公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右，慢充可採用220V民用電源，快充可用3C充電，15分鍾左右可充滿電池的80%。

力帆-320 EV電動車

預計售價：10萬元

節能表現：單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時

特點：一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內，即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後，車速仍能保持在75公里/小時以上。

奇瑞瑞麒M1-EV

預計上市時間：2010年

預計售價：7萬元

節能表現：百公里耗電8度

特點：這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車，整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統，配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也可快充，半小時即可充到電池電量的80%。

『肆』 廣汽豐田iA5首款電動轎車上市 補貼後16.98萬元起售

易車成都訊日前，廣汽豐田首款純電轎車iA5正式上市，新車補貼後售價16.98-19.28萬元。iA5是廣汽新能源AION S的姊妹車型，動力電池組能量密度高達170Wh/kg，NEDC綜合工況續航里程510公里。

廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理李暉

廣汽豐田宣布，目前購買iA5可享15%首付、三電系統8年或15萬公里質保、整車4年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁。

成都車展發布會現場，我對廣汽豐田iA5做了詳細的視頻解說，如果覺得看文字累的話可點擊下面視頻了解下。

視頻正在載入中...

全線產品提速「電動化」

據介紹，廣汽豐田iA5由廣汽研究院研發，在廣汽豐田工廠生產，在廣汽豐田渠道銷售。同時也是廣汽和豐田互信合作、攜手共贏戰略夥伴關系的生動寫照。

隨著iA5的上市，廣汽豐田全線產品將提速「電動化」，並加速導入HEV、PHEV和EV新產品。未來兩年，廣汽豐田旗下主力車型將全面覆蓋電動化技術。

廣汽豐田iA5和廣汽新能源AION S共享廣汽第二代純電專屬平台（GEP平台，Gac Electric Platform），新車尺寸為長4792mm ×寬1880mm ×高1530mm，軸距2750mm，車身尺寸甚至比喜歡加大加長的大眾速騰以及日產軒逸還要大些。

廣汽豐田iA5的外觀和廣汽新能源AION S相似，下鋁上鋼的車身結構，讓車身剛性得到增強，提高操穩性能和乘坐舒適性。

內飾方面iA5採用「鯨空間」設計，特別是後排空間優勢較為明顯，第二排座椅的橫向寬度和縱向膝部空間皆表現不錯。第二排地板接近純平，即便是坐在座椅中間位置也很舒服。

廣汽豐田iA5中控配備雙12.3英寸高清液晶屏，配置語音智能控制系統。內飾擁有淺棕色和黑色兩種色調可選。

綜合工況續航里程510公里

廣汽豐田iA5搭載的是寧德時代「811」高密度電池，電池系統能量密度170Wh/kg，高於業界平均的140Wh/kg。據廠商介紹，廣汽豐田iA5 NEDC綜合工況續航里程510公里，綜合工況電耗13.1kWh/100km。

動力方面，這款全新車型搭載的永磁同步電動機最大功率135kW，最大扭矩300Nm，最高車速可達156km/h。

充電方面，直流快充模式下，從30%電量至80%電量僅需34分鍾，交流慢充充滿電則需9.5小時。

據介紹，廣汽豐田iA5還可實現逆向放電（高配車型搭載有該功能），系統對外供電220V，可滿足最大3.3kW的用電需求功率。和家人開車外出遊玩，需要燒壺熱水或者用微波爐加熱食物時就方便多了。

新車還搭載「豐雲悅享」車聯網服務，通過手機APP可實現車輛安防、遠程式控制制、車況確認、車生活等在內的多元化服務。通過手機藍牙鑰匙功能還可實現無鑰匙進入，啟動並駕駛車輛，提高日常使用的便利性。（對這款車感興趣的網友也可加我微信zsl4050溝通）

『伍』 豐田油電混合動力汽車有哪些

豐田油電混合動力汽車有卡羅拉雙擎、普銳斯、新一代普銳斯、雷凌雙擎凱、美瑞雙擎、凱美瑞雙擎

一、一汽豐田油電混合動力車型

1.卡羅拉雙擎

售價：13.98-17.58萬

豐田混動車型中的主力車型。

凱美瑞雙擎也一樣延續了燃油版車型的設計，在豪華版的造型基礎上加入了細節加以區分，比如淺藍色的前後燈，淡藍色的豐田標識等，辨識度也挺高。

凱美瑞雙擎搭載了2.5L自然吸氣發動機+電機的非插電混動系統，綜合功率為160KW，傳動系統匹配E-CVT變速箱，工信部綜合工況百公里油耗為4.1L。

『陸』 豐田C-HR EV上市 小型純電SUV賣22.58萬-24.98萬你接受嗎

豐田這個品牌在汽車圈裡也算是比較特別的，早在二十多年輕很多企業都還在糾結於如何做好一款燃油車的時候，豐田就已經開始著手於汽車的電氣化了，截止到目前為止，豐田累計銷售了1500萬台混合動力車型，就混動技術而言，豐田是相當純熟的，那麼在純電板塊呢？近日廣汽豐田推出了一款純電SUV——C-HREV。

寫在最後

客觀地說，即便豐田的技術、品牌方面都不錯，但C-HREV的價格確實不算低。22.58萬起步，在這個價格區間如果要買純電動產品是有非常多的選擇的。作為一款小型純電SUV，C-HREV與主要對手本田VE-1、現代昂希諾純電版相比都沒有價格優勢。

此外前段時間特斯拉Model3進行了價格調整與不同後，售價門檻低至29.905萬，雖然是不同類型的產品，但價格相差不遠的前提下，就現在消費升級的形勢來看，相信主流的年輕消費者買純電車，如果預算足夠可能還是會傾向於選擇特斯拉。而就新能源汽車來說，自主品牌如比亞迪、北汽也擁有非常不錯的技術和產品可以選擇。有觀點認為豐田推這款車是一次對市場的試水，同時也是為了平衡積分政策。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 豐田車價格一覽表

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『捌』 這價格你怎麼看豐田C-HR EV補貼後售22.58萬起

日前我們從相關渠道獲悉，豐田在國內真正意義上的首款純電動車——廣汽豐田C-HREV目前已正式上市。新車共計推出5款車型，補貼後售價區間為22.58-24.98萬元。對於這個價格，你們有什麼想說的嗎？歡迎下方留言討論。

動力方面，新車搭載一台最大功率為204馬力的電機，峰值扭矩為300牛米，最高時速為每小時160公里。電池方面，該車配備了三元鋰離子電池組，能量密度為131Wh/kg，NEDC綜合續航里程為400公里。

寫在最後：與掛傳祺標的廣汽豐田iA5不同，C-HREV可以說是一款豐田真正意義上的首款純電動車。它採用最新的TNGA架構，造型前衛運動，同時204馬力的動力參數也是相當漂亮，再配合較為合理的續航里程，相信它是一款駕控體驗和綜合品質均相當不錯的車型。但一結合公布的售價來看，它先天的優勢似乎就被瞬間打了折扣，別忘了現在的消費者越來越理性了，即便是遇上不理性的消費者，可人家還有寶馬i3可選，優惠完了價格甚至更低。至於您會怎麼選，歡迎下方留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 2021廣州車展實拍：廣汽豐田bZ4X 中型純電SUV/續航500km

從表面上看，豐田似乎對發展純電動車不怎麼上心，但豐富的經驗積累可以讓它在短時間內打造出出色的產品，豐田bZ4X就是第一款產品。

在中國市場擁抱新能源的環境下，每一款新產品都可能成為爆款，廣汽豐田bZ4X已經具備了許多讓人期待的新裝備，只要定價合理，一定能成為一款好產品。

『拾』 介紹一下豐田車熱門車型以及各個車型的價格。

豐田是世界第一個達到年產量千萬台以上的車廠，也是在我國廣為人知的一個汽車品牌，上市以來收貨了滿滿的口碑。

豐田的熱門車型以及價格：

豐田雷凌。也是豐田旗下也比較暢銷的車型，價格在10.98至16.18萬。車如其名，從外觀來看就給人一種很凌厲的感覺，據說設計創意來自於北美猛禽白頭海雕，最受人人歡迎的是操控性，雷凌被譽為「豐田史上最具操控性中級車」，由此可見一斑。油耗也十分令人滿意。百公里耗油5.6升，非常省油。缺點：內飾材料簡單，車漆薄。

豐田凱美瑞。售價在17.98到20.98萬。是一款運動性極強的汽車。從外觀就可以看出這一點，前包圍X型的進氣格柵並且用多線條橫向鍍鉻飾條裝飾，搭載2.5升的全鋁自然吸氣發動機，最大功率154千瓦，峰值扭矩250牛米，搭配8AT手自一體變速箱。內飾設計的十分有層次感，中控屏幕設計，空調出風口也很協調。看起來和諧又統一。

以上就是豐田旗下比較熱門的車型，豐田車的穩定性是非常好的，有開不壞的豐田一說。如果想買車的話，豐田是一個不錯的選擇。