移動車給新能源汽車充電樁

A. 可以用共享汽車的充電樁充電嗎

可以充電。

共享汽車是用充電樁充電的，一般是要在平台指定的網點進行充電，通常還車時都會要求拔下電槍給車輛充電。

共享汽車必須前往該平台指定的任意還車網點才能還車，手機APP上都會有相應的引導和指示，跟著手機的引導完成還車即可。有些網點有落地鎖的需要通過手機藍牙與車輛連接，並在APP內點擊「降地鎖」進行上鎖，熄火、關閉車窗車門、拔下充電槍給車輛充電都要做，需要APP系統確認後才算還車成功。

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如果在駕駛共享汽車中發現車輛沒電了，應立即到最近的站點進行還車，如果需要繼續用車的應該開往最近的網點，結束訂單並重新訂車（換車）。如果車輛剩下的點亮不足以到達最近的還車網點，可以撥打服務熱線進行有償換電服務。

按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。

自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低於IP32。

B. 如何使用充電樁對電動汽車充電

插上充電線後，顯示電動車與充電樁連接成功後，點擊手機屏幕上的掃碼充電或者序列號充電就可以了。沖完電後，在服務號里點擊停止充電，然後拔下充電線，充電就完成了。

一般充電樁都會有二維碼，用手機掃碼下載或者是關注公眾號，注冊登錄就可以了，把快速充電樁上的充電線插到電動車的連介面上面，一定要插嚴。

充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

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充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式。

人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電栓的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。

C. 私人搞新能源汽車充電站(樁)大概需要多少錢

不貴，14千瓦交流樁的話4、5千應該可以了，盈利多少看使用率，使用率高的話一年就可以回本了。

D. 新能源汽車充電樁安裝使用需要注意哪些

首先應該請專業人員和廠家授權指定的單位派人過來安裝充電設備，包括電源線路施工和設備安裝兩大步驟。實際在現場安裝充電設備的准備工作是比較麻煩的，因為需要將足夠容量的供電線路引到充電站或指定位置可能會遇到建築物，穿牆，走水下等嚴峻3電氣安全問題，並且保證可以長期使用，施工費用可能會比較高，真正安裝設備和調試是比較快的，只要供電是好的幾個小時就能完成設備安裝和調試。安全第一是最重要的事。

E. 電動汽車充電樁可以給電動車充電嗎

汽車充電樁分為常規220V充電樁和高壓快速充電樁，即便是常規220V的充電樁，對電流的要求上限也是比較大的。所以，汽車充電樁和電瓶車充電樁不能通用 。

F. 新能源汽車在家怎麼充電

可以直接使用家裡220V電源充電，電動汽車充電：5—6小時就可以，一般情況下，當新能源汽車出廠時，製造商會提供一個攜帶型充電器，插到家用電源上進行充電。只有充電速度比使用充電樁慢。

此外，製造商現在提供配套的家用攜帶型汽車充電器。例如，Cordeson的充電槍可以通過插入220V16A家用三眼插座直接充電。如果你去鄉下或去長途旅行，只要你能找到插座，你就可以給汽車充電。

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新能源汽車充電樁可分為地板式充電樁和牆式充電樁。從地板到天花板的充電樁適用於不靠近牆壁的停車位。牆體充電樁適用於靠近牆體的停車位。

充電樁通常提供常規充電、快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充值卡在充電樁提供信用卡使用人機交互介面，因此充電方式，充電時間和成本的操作，如可變數據印刷、充電樁屏幕可以顯示充電量，成本，如充電時間數據。

G. 有哪些新能源車企推出移動充電服務

說到新能源汽車很多人會想到新能源汽車在後期存在充電難的問題，其實針對這種充電難的情況很多，車企也推出了對應的措施。比如說推出超級充電樁，換電站，甚至是移動充電服務也是逐漸被消費者所熟知。那麼目前有哪些新能源車企推出了移動充電服務呢？
蔚來「一鍵加電」
蔚來汽車作為國內的造車新勢力，一直致力於解決車主後期的充電問題，其提出「一鍵加電」服務，涵蓋了超級充電樁，換電站，移動充電車，代充服務等特色項目。蔚來採用的服務車是大通EV80電動廂式貨車，配備了270千瓦時的電池包，同時還有一台柴油發電機組保證後續電量的充足。不過這個服務並不便宜，目前蔚來汽車針對自己品牌的車型收費為180元每次的服務費，針對其他品牌收取380元每次的服務費。
榮威「送電服務」
今年8月榮威汽車發布了榮威光之翼MARVEL X「超級用戶服務計劃」，其中就包括了免費送電權益，免費充電權益等11項服務權益。其中免費充電權益是基於覆蓋全國287個城市的25萬根安悅，特來電公共充電樁用戶可免費不限額度的使用。免費送電權益則是由特別定製的能量車上門送電服務，保證在40分鍾能到達現場，充電10分鍾可以行駛50公里。但是隨即在11月30日的時候上汽榮威正式將送電服務升級為上汽乘用車旗下全系純電動車型。針對購買超級用戶服務計劃的用戶可以每月享受三次的免費送電服務，如果沒有購買超級用戶服務計劃那麼在20公里以內需要花費100元的服務費。
大眾「充電機器人」
作為傳統車企的大眾此次在充電服務方面也有比較超前的想法，那就是推出了移動的充電站。根據報道稱，此次大眾汽車所設計的這款移動充電站擁有360千瓦時的電池容量，單次可供15台左右的純電動汽車型充滿電。而且這台移動充電站同時具有兩個交流和兩個直流充電介面，可以同時為4台車進行充電。值得一提的是這台移動充電站還可以外接常規插頭，當自身電量低於20%時可以實現自主充電。在使用中車主可以通過APP或者V2X通訊系統啟動這種移動充電站，從而完成一系列的充電任務。
張老師總結
隨著新能源汽車數量的增加，其實充電問題日益凸顯而作為新能源車企也會推出一些前所未有的措施來解決充電問題。而這種移動充電服務從短時間內來看可以有效解決由於公共充電樁數量不足引起的充電難的問題。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 家裡准備裝新能源車充電樁，特來電和星星充電樁哪個好

首先充電方不方便還要看充電樁的數量，因此首先我們先來對比一下兩者的充電樁數量。特來電由於比較早推出市場，因此在充電樁數量上有絕對的優勢。截止至2021年特來電在國內的已經擁有了91801個充電樁（包括自建和託管），星星充電的充電樁則只有27117個，兩者在數量上差異巨大。因此，如果從充電的便捷性來說，特來電的優勢很大。
然後第二個就是大家最關心的價格問題了，特來電的充電價格每個地區都是不一樣的，不過一般的電價區間在1.2-2.0元/度左右，如果是比較偏遠的城市那麼電價會降低到0.8元左右。星星充電的電價也是浮動的，價格區間在0.8-1.3元之間。總體來說特來電的價格會比較貴一點，星星充電的價格會更加合理。
其次充電體驗也是很重要的，由於特來電較早投入市場，因此部分充電樁比較老舊，最要命的是這些充電樁並不支持快充，充滿電七八個小時確實很麻煩。星星充電在充電體驗上會稍好一點，主要還是充電樁大部分都支持快充而且看起來比較新。在支付方式上兩者都支持移動支付，還是很方便的。

I. 私人搞新能源汽車充電站(樁)可以嗎

私人可以建，只要具備停車位和供電條件，供電所都會批准協助建設的。

因為建設充電樁是國家鼓勵和扶持項目，為更多電動汽車用戶提供充電服務，是個好事情。

具體在使用時建議與當地充電樁運營商合作，爭取上網服務，爭取更多用戶來使用充電樁，提高使用率。

(9)移動車給新能源汽車充電樁擴展閱讀：

電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業和能源產業發展的重點。電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節能減排。

業務模式

充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。

這是電動汽車充電站最先考慮的業務模式，在這種業務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產品並通過現場付費的模式支付費用，完成交易。

為此，建設相應的電動汽車充電計費系統，引入集中式的信息管理平台，是開展電動汽車充放電站建設工作的重要組成部分。

網路-電動汽車充電站

J. 家用新能源汽車，選擇交流還是直流充電樁比較好

選擇電動車充電樁有什麼注意事項，選擇直流充電樁還是交流充電樁好。從使用需求考慮，直流充電樁整體造價成本高，交流充電樁造價低。如果是個人安裝充電樁，建議使用交流充電樁即可，交流充電樁的充電功率最大能夠達到7KW，平均充滿電需要6-10個小時，下班回到家後直接把電動汽車停放好，充上電之後第二天不耽誤使用。而且對配電的需求不是很大，常見的220V電源就可以接入使用。個人對充滿時間沒有太高的要求，直流充電樁適合新建小區、停車場、適合充電流動性比較大的地方。
從安裝角度考慮，直流充電樁安裝成本比較高，線路敷設甚至比設備成本還要高。交流充電樁接入220V電源就可以使用。交流充電樁最大充電功率是7KW，直流充電樁的充電功率一般都是60KW到80KW，單槍的輸入電流能夠達到150A--200A，這對供電線路是一個巨大的考驗，一般的小區變壓器基本上都帶不了幾台這樣的充電樁，老舊小區甚至一台都安裝不了。有的大型車輛直流充電樁的充電功率能夠達到120KW到160KW，充電電流能夠達到250A，對施工線路要求非常嚴格，對配電櫃負荷要求很高。

從使用者角度考慮，肯定是充電速度越快越好。燃油車加油也就是幾分鍾的事，電動汽車充電如果時間太長，勢必會影響用戶體驗，如果使用直流充電樁，充電最多也就1個小時左右完成，如果使用交流充電樁，可能就需要6--10個小時才能充電完成，如果遇到急需用車或者跑長途，這種充電方式是極不方便的，肯定不會有燃油車加油方便來的快。
綜合考慮，在選擇充電樁的時候要根據實際情況，選擇合適的充電樁。居民小區盡量選擇交流充電樁，對電源的負荷較小，下班後充一晚上電，基本上大家都能接受。如果是在公共場所，公共停車場，公共充電站，商場，劇院等公共場所，還是安裝直流充電樁比較方便。
一、充電樁充電原理
充電樁固定在地面，利用專用充電介面，採用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買IC卡並充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。
電動汽車蓄電池放電後，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯，電池負極與電源負極相聯，充電電源電壓必須高於電池的總電動勢。
二、充電樁充電方式
充電方式有恆電流充電和恆電壓充電兩種。
恆流充電法
恆流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法。控制方法簡單，但由於電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的，到充電後期，充電電流多用於電解水，產生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。
恆壓充電法
充電電源的電壓在全部充電時間里保持恆定的數值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恆流充電法相比，其充電過程更接近於最佳充電曲線。用恆定電壓快速充電，由於充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統。
三、直流充電樁和交流充電樁的區別
直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是「快充」，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓採用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是「慢充」，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當於只是起了一個控制電源的作用的。
兩者的區別：簡單來說，交流充電樁需要藉助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電後通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由於車載充電機的功率並不大，所以不能實現快速充電。