電動汽車半軸拆不下來怎麼辦

1. 電動三輪車分體半軸如何拆下

1、拆解生銹螺絲，用除銹劑噴一點，會比較好拆一點。

2. 如何取出小型電動汽車後半軸

如果半軸能看見就好取，可以用翹板撬下來。
如果是整體橋的就不好取出，把後制動「鍋」拆下，然後把剎車片拆下，就能看見有幾個螺絲固定著半軸，拆下螺絲。半軸應該就可以取出了。

3. 半軸怎麼拆

汽車半軸拆檢，
以前驅車輛為例，前驅車輛多數採用獨立懸掛，首先需要了解，半軸是連接變速箱與輪轂法蘭的，
一舉升車輛，並拆卸輪胎
二拆卸半軸大母，（可用螺絲刀，通過剎車卡鉗固定剎車盤）
三拆卸轉向節與減震連接處，或拆線轉向節與下擺臂連接處（具體拆卸情況按實際需求，為的是能夠取出半軸即可）
四拆卸半軸與變速器連接處（大眾車用螺栓連接，其他車型如無螺栓用撬棍翹出）
五取下半軸，
大智拆卸流程如上所述，但仍需根據車型根據實際情況做相應調整

4. 電動車碟剎半軸怎麼拆

拆輪胎，拆剎車泵，就兩顆螺絲。

電動車碟剎，毛坯鑄造與表面處理工藝的通用性較強毛坯鑄造與表面處理工藝的通用性較強毛坯鑄造與表面處理工藝的通用性較強毛坯鑄造與表面處理工藝的通用性較強。

下面我們著重介紹一下面我們著重介紹一下面我們著重介紹一下下面我們著重介紹一下機械加工和裝配的工藝機械加工和裝配的工藝機械加工和裝配的工藝機械加工和裝配的工藝。

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剎車碟片肯定是用來制動的，其制動力來源於制動鉗。通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞泵所在部分，外側是一個卡鉗式的結構．內側制動片固定在活塞泵上，外側制動片固定在卡鉗外部。活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片。

同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側制動片向里。兩者同時壓向制動盤，通過制動盤和內外製動片的摩擦產生制動力，這個過程中，推動活塞是靠制動液，也就是液壓油，這個是發動機助力的。

5. 汽車半軸怎麼拆卸

汽車半軸需要提前將車輪拆卸下來，然後繼續拆卸車輪的剎車盤以及剎車鉗，將半軸與變速箱上的緊固螺絲擰松並拆除就能拆卸下來半軸，拆卸出來半軸之後，可以看到變速箱上面的連接輸出軸，按照同樣的方法就能拆卸另外一側的半軸。
汽車半軸一般指驅動橋。驅動橋是位於傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，並將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。另外，驅動橋還要承受作用於路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。
現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利於提高車輛的舒適性，因而廣泛應用於各類汽車上。全浮式半軸易於拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低，主要適用在對舒適性要求不高的皮卡及SUV車輛上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險，屬於即將淘汰的形式。

6. 別克半軸卡主撬不出來有什麼好的辦法

您的半軸是哪面拔不出來，如果是變速箱那面，需要用撬棍用力撬，如果是轉向節這面，建議用銅棒頂住再砸銅棒，不然半軸會變形，或者把半軸及轉向節一起拆下，用壓力機去壓。半軸長時間未拆卸，銹死了。

7. 汽車半軸的拆裝步驟

1
、車輛離地前，松開外球籠的固定螺母（
M30
）
(
有裝飾蓋的要先用一字螺絲刀撬下輪轂裝

飾蓋
)
，擰松左右前輪輪胎固定螺栓，舉升車輛至合適高度。

（註：舉升機必須有專人操作，注意安全。
）

2
、拆除內球籠固定螺栓（內六方）
（可通過轉動車輪拆除不同方位的）

3
、取下外球籠的固定螺母，將兩前輪輪胎拆下
（拆輪胎時留一條螺栓，
可防止輪胎掉下來，

用手扶住輪胎，取下最後一顆螺栓）

（註：注意零件擺放整齊）

4
、拆轉向橫拉桿球頭（松球頭螺母，敲擊球頭沉孔側面，待球頭松動時，取下螺母，脫開

球頭）

5
、松開下擺臂球頭

6
、向外掰動轉向節，即可取下半軸。

8. 朗逸半軸拔不出來怎麼辦

這個就是拔出來的，用大平口起子撬一下【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】