山西原野新能源汽車製造有限公司

1. 比亞迪是哪省生產的

廣東省。比亞迪股份有限公司創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT、汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。

2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司（現比亞迪汽車有限公司），正式進入汽車製造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。

發展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長沙、天津等六大汽車產業基地，在整車製造、模具研發、車型開發、新能源等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。

汽車產品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。

代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速銳等傳統高品質燃油汽車，S8運動型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領先全球的F3DM、F6DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳傑2）

2. 易車專訪比亞迪山西道藍集團總經理--武慧

<a href="https://dealer.yiche.com/100136975/?leads_source=p036001" title="比亞迪汽車海洋網萬柏林區山西道藍店" target="_blank">比亞迪汽車海洋網萬柏林區山西道藍店隸屬於道藍集團，店面位於太原市新晉祠路匯豪新能源汽車城內，今天小編帶大家一起探店，見到了該店集團總經理武慧女士，下面我們就了解一下比亞迪以及道藍集團。

比亞迪王朝晉中道藍店

2. 問：截至目前，您所在的新能源比亞迪汽車海洋網今年銷售情況如何？

武總：借著比亞迪海洋網車型熱銷的各種產品，以及我們自身的努力，山西道藍從成立至今，通過三年時間的不懈努力，取得了良好的成績，多次獲得海洋網山西地區銷量冠軍，目前我們長風店連續4個月銷量破百，累計銷售海洋網車型2000多台。取得這樣的戰績，也離不開我們親愛的客戶的支持信任。在這里也對他們表示道藍的感謝，也歡迎更多的朋友來到道藍的車友大家庭當中，一起體驗人，車，生活的渾然一體的智能化比亞迪愛車生活。

3.問：作為一家4S店的決策者，您認為在當前市場環境下，保持穩定運轉和持續盈利的關鍵是什麼？

武總：在我看來，比亞迪山西道藍的快速崛起，說到底是因為選擇了比亞迪。比亞迪全球領先的科技力、產品力、品牌力，創新力，都成就了他的中國自信。他是國內唯一掌握三電一芯核心技術的新能源汽車生產企業，他研發的刀片電池，是目前市場上唯一能針刺實驗的電池，將電池自燃從新能源汽車的字典里徹底抹去；他研發的兩套混動系統DM-p的絕對性能和DM-i的超低油耗，為用戶提供更強動力和更低油耗的新能源；他還在車內實現可以替代智能手機所有功能的DiLink智能網聯系統。

2022年，山西道藍集團，將會籍由比亞迪主機廠的產品優勢，在店端從營銷力，服務力，管理力幾個方面來著手，進行升級，這是保證店端穩定運營和可持續發展的根本所在。也可以說，山西道藍「專業創造價值，服務成就未來」企業發展理念，是讓我們持續穩定運營，提升盈利能力的發展之道。

4.問：您覺得經銷商該如何從現有市場狀況中尋求新的增長機會？是從新增市場機遇、存量客戶資源，還是其他方面？

武總：新能源汽車近幾年的發展，是汽車發展史上百年未有之大變局。中國的新能源汽車基本實現了彎道超車。據權威預測，2022年我國新能源汽車的生產量將達到500-600萬台，整體市場對於新能源車的認知，接受度不斷增強，新能源車用戶基數必然指數集倍增。

除此之外，我們將會對標目前合資品牌的燃油車客戶，依託比亞迪新能源車的優勢，將這些增量客戶的訂單爭取過來。同時，隨著我們保有客戶的不斷增加，對於品牌的口碑積累，傳播，也是我們的增量機會。

目前主機廠的多款DM-i車型及EV車型持續熱銷，訂單也爆發式增長，對於服務的要求也更多。加之等車時間長，客戶會產生一些焦慮，更對道藍的服務提出更高的要求，我們要通過自己的誠心、用心、貼心為客戶提供滿意的服務；通過高品質的各種活動，與我們的客戶成為朋友。

5.問：在銷售節奏上，貴店下半年與上半年有哪些不同？是什麼原因使得出現銷售節奏上的變化？

武總：去年上半年，疫情還產生著一定的影響，道藍的銷售節奏較緩，然而從去年3月，隨著宋PLUS DM-i和宋PLUS EV的橫空出世，使得山西道藍的訂單量暴發式增長，積累至下半年，一天最多交車台數近30台。一方面體現出客戶對產品的認可，一方面也因為山西道藍的良好服務贏得了大家的認可。

6.問：當上半年遇到經營阻力時，貴店採取了哪些舉措加以應對？效果如何？

武總：經營的阻力倒是談不上，可以說是因為疫情、政策、產量等各個方面的原因影響，銷售節奏在上半年有些放緩。為此，道藍結合銷售目標，車型上市節奏，從市場營銷、展廳環境提升、全員培訓等各個方面做功課。2022年，比亞迪海洋網還將有軍艦系列和海洋系列的多款新車型不斷上市，讓我們拭目以待。

7.問：在營銷層面，今年主機廠給貴店提供了哪些支持和幫助？您認為哪些支持方式效果最顯著？

武總：眾所周知，比亞迪已經成為中國當代經濟社會普遍關注的現象級存在，引領著全球汽車行業發展的變革道路，「新能源車領導者」已經獲得國家層面的認可。今年比亞迪主機廠給我們經銷店提供的置換補貼、金融政策等，還對某些車型有階段性的扶持獎勵政策。其中我認為針對比亞迪車主置換至高6000元的補貼效果最顯著，各位開新能源的車主可以到店了解一下。

8.問：2021年即將收官，完成今年的全年銷量，您是否存在一定壓力？您認為2022年最大的挑戰是什麼？

武總：壓力也是動力，我們對比亞迪的產品，技術，品牌都非常有信心，對我們自身的團隊，服務，運營也有信心。2022年，挑戰與機遇並存，隨著比亞迪在太原的網點布局增加，同城之間的競爭也更加激烈。正如我前面所講，我們努力做好增量市場，抓住新能源汽車2022年變局之年的契機，順勢上揚。

9.問：未來，您覺得在區域市場競爭上的優勢是什麼？

武總：我認為從市場競爭來看，集團化運作，是我們的優勢之一。山西道藍是比亞迪在山西中部的頭部經銷商，2022將達到5家店的規模。從店端而言，集團統一營銷，統一宣傳，統一采購，統一培訓，統一作戰，能最大化調動資源，節約成本。從客戶端而言，集團化運作可以讓客戶有更多地選擇，就近看車購車修車，全方位享受道藍的品質服務。

3. 2019年山西省新能源汽車招商會在那開

同時，市級財政設立專項資金，對新能源汽車產業發展和推廣應用給予配套支持。太原、晉城市要重點支持電動汽車的推廣應用。

2、確保電動汽車低成本使用

很多居民擔心購買電動汽車後，充電費用將成為負擔，對此，《政策措施》中特意提到，如果電動車在居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施充電的話，將執行居民用電價格中的合表用戶電價。

向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充電設施用電，執行大工業用電價格，2020年前，暫免收基本電費。在社會公共停車場中設置的充電設施充電的話，將執行「一般工商業及其他類」用電價格。電動汽車充電設施用電執行峰谷分時電價政策。

3、免收新車上牌費用

新能源汽車如何上牌，如何管理？對此，省經信委相關人士表示，新能源汽車將獨立分類注冊登記，便於新能源汽車的稅收和保險分類管理。在機動車行駛證上標注新能源汽車類型，便於執法管理中有效識別區分。改進道路交通技術監控系統，通過號牌自動識別系統對新能源汽車的通行給予便利。

同時，新能源汽車還將在部分稅費方面享有優惠。如免收新能源汽車新車上牌費用，在政府投資的公共停車場免收新能源汽車停車費。2015年1月1日至2017年12月31日，對標注的燃氣重卡和甲醇重卡汽車，在山西省境內減半徵收高速公路通行費。

4、推進配套設施建設

與國家新能源汽車扶持對象不同，考慮到山西富煤的省情，除了電動汽車外，甲醇汽車、燃氣汽車也納入到扶持的范圍內。

在電動汽車配套設施建設方面，將建設充電設施和充換電服務網路。制定電動汽車充電設施總體發展規劃，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域。明確建築物配建停車場、城市公共停車場預留充電設施建設條件的要求和比例，落實用地政策，建設覆蓋全省、布局合理、標准統一的智能充換電服務網路。同時，布局建設甲醇加註站和燃氣加氣站。改造與新建相結合，優先在現有加油站布局甲醇加註設施；統籌加油站與甲醇加註站建設規劃，適度超前推進加註站建設。制定燃氣加氣站專項建設規劃，加大建設力度，形成布局合理、滿足需求的供應體系。

按照《政策措施》，2014—，太原、晉城市屬地范圍內的黨政機關和公共機構，以及公交車、計程車等城市客運與環衛、物流、機場通勤、公安巡邏等公共服務領域新增或更新的車輛中，新能源汽車比例不低於40%（其中電動汽車比

4. 通遼原野新能源汽車製造有限公司怎麼樣

通遼原野新能源汽車製造有限公司是2018-02-09在內蒙古自治區通遼市注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於內蒙古自治區通遼市經濟技術開發區清河大街北側、天蒙廠區以東、遼河大街以南。

通遼原野新能源汽車製造有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91150591MA0PQNYL2Y，企業法人張銳，目前企業處於開業狀態。

通遼原野新能源汽車製造有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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5. 山西省有汽車製造廠嗎

近日，山西自主研發生產的首批氫能源電動汽車在山西綜改區瀟河園區德志新能源汽車生產基地下線。

這個算嗎？？