上海恆大新能源汽車有限公司

A. 恆大汽車是哪個國家的

恆大汽車是中國的。

2020年11月10日，恆大正式發布恆馳車標。車標整體大氣磅礴，「金獅」、「藍天」、「紅球」共同構成了恆馳車標的三大元素。其背後深意與「保護藍天、決勝紅海、東方雄獅、傲視全球」16字闡釋緊密相扣。蒼穹之下、大地之上，雄獅傲立，儼然折射出恆大汽車意欲傲視全球的氣魄。

2019年8月28日，恆大新能源汽車品牌「恆馳」，在亞冠四分之一決賽賽場橫空出世。

2020年8月3日，恆大汽車集團在上海、廣州召開「恆馳」首期六款車全球發布會，恆馳1、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳5、恆馳6同時亮相，覆蓋A到D所有級別及轎車、SUV、MPV等全系列車型，實現產品線全覆蓋。

品牌文化：

恆大對於「恆馳」這一品牌命名顯然有著重要的考量。正所謂恆久遠，馳天下。恆，象徵恆久，基業長青；馳，代表飛馳，勇往直前。恆馳，寓意志存恆遠，馳騁天下。

恆大對其新能源汽車有如此希冀的底氣來自自身強大的造車實力。2019年以來，恆大秉持「核心技術必須世界領先、產品品質必須世界級」的發展定位，已構建覆蓋整車製造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領域的新能源汽車全產業鏈。

B. 恆大汽車上半年凈虧損48億，恆大汽車真的靠譜嗎

恆大集團我相信大家都聽說過，因為恆大集團基本上所經營的范圍就是地產金融健康和旅遊這些項目，而且這些項目都已經總資產達到萬億級別，而且是世界500強企業集團中的一員，可想而知恆大集團的影響力還是非常大，但是現在的恆大新能源汽車也還是大家值得關注的熱點，但對於恆大汽車上半年的汽車虧損已經達到了48頁，這不能讓很多網友在想恆大汽車到底靠譜嗎？接下來小編帶大家來了解一下。
一、恆大汽車
恆大汽車主要生產的是恆大新能源汽車，新能源汽車是近些年來各個國家和地區都比較關注的一個發展，畢竟現在的新能源是比較受關注的產業鏈恆大新能源汽車已經在全球9個國家一起協同研發的，這其中就有瑞典，中國，上海，天津，沈陽等多個高端製造基地，打造高品質的恆時全系列產品，而且恆大新能源汽車投資預算三年為450億元，現在有第1款車叫恆馳一，目前來看該汽車還處於不是廣泛批量生產階段。

C. 轉型穩步推進 恆大新能源汽車關聯公司注冊資本增至35億美元

易車訊 我們從相關渠道獲悉，恆大新能源汽車投資控股集團有限公司於近日發生了工商變更，注冊資本由約25.15億美元增至35億美元，增幅達到了39%。

10月22日，恆大董事局主席許家印在恆大集團復工復產專題會上，宣布了恆大化解風險自救的三大戰略決定，其中一條為「十年內實現由房地產業向新能源汽車產業的轉型「，這意味著恆大要將造車進行到底。此外，三大戰略決定包括了原則上恆大10年內不買地，同時將全面實施現樓銷售、以大幅壓降房地產開發建設規模。

D. 恆大汽車生產基地在哪裡,恆大汽車還有哪些業務

廣州南沙，還有房地產、食品、飲品等業務。

招標公告顯示，該項目為恆大新能源汽車全球研發中心項目用地平整工程，場地平整面積約為96954.67平方米，主要建設內容包括清表工程、圍堰工程、填方工程、排水工程等。招標控制價約為2218萬元，資金來源為財政資源。

恆大汽車官方宣布，恆大汽車上海、廣州兩地的生產基地全面啟動試生產調試。值得一提的是，試生產的啟動時間，距離恆大新能源汽車戰略合作夥伴合作峰會的舉辦，剛好過去了一年時間。

恆大汽車產業建成後將實現從生產到銷售的一整條完整產業鏈，研發、生產、銷售、售後、硬體配套等都一應俱全，現在恆大汽車已經發布了6款車型，涵蓋從A級到D級的各個level，車型也有轎車、MPV、SUV等多種選擇。

在新能源汽車方面，南沙正打造「三車一園」的戰略布局。「三車」指的是廣汽豐田、恆大新能源和廣汽蔚來——廣汽豐田將在南沙打造豐田全球產能規模最集中的生產基地，在現有千億產值（含汽車零配件企業）的基礎上再做貢獻。

「一園」即指的是自動駕駛與智慧交通示範區，在省交通集團的支持下，南沙正以全國最高標准、最優配置、最好技術打造自動駕駛產業測試區。

E. 恆大汽車什麼時候上市

作為新能源汽車領域的黑馬，恆大汽車的車還未上市，公司已經上市。2020年7月，在香港上市的恆大健康更名為恆大汽車。

雖然還沒有交付一輛車，卻一點不妨礙恆大汽車的股價飆升。從宣布造車，恆大汽車過去一年累計漲幅超過了10倍，已經一躍成為了國內第一市值的車企。

截至2021年4月20日，恆大汽車的市值為5557.44億元，繼續位列國內最大市值車企，排名第二的比亞迪市值為4899.42億元。

根據2020年年報顯示，新能源整車業務還未上線的恆大汽車，其業務主要包括兩部分，分別是健康管理和新能源汽車。數據顯示，去年總營收154.87億元，同比上漲174.8%，營收增長主要是由於健康管理業務的增長。

分開來看，去年恆大汽車健康管理業務的收入為152.99億元，毛利潤為28.13億元；新能源汽車業務的收入為1.88億元，毛利潤為-1.18億元；共計虧損76.65億元。

目前來看，恆大汽車現在還是處於母公司恆大集團輸血造車的階段，造車業務還沒有帶來任何貢獻。

在去年中期業績會上，恆大汽車集團首席財務官潘大榮表示，隨著2021年恆大2021年產業鏈完成，2022年汽車進入量產和銷售之後，集團就沒有計劃再對汽車集團進行投入，這也意味著明年恆大汽車將進入「自力更生」階段。

值得一提的是，今年1月，恆大汽車完成了一次260億港元的股權融資，隨後引來股價再一次飆升，對於恆大汽車的造車業務，資本市場給予了充足的信心。

關於恆大汽車未來的銷量究竟會怎樣，我們不能得知，恆大汽車方面也沒有回應有關銷售量目標制定的依據。

F. 恆大新能源汽車是什麼時候成立的

恆大新能源汽車（廣東）有限公司於2019年1月28日成立。法定代表人劉俊，公司經營范圍包括：汽車零部件及配件製造（不含汽車發動機製造）；技術進出口；貨物進出口（專營專控商品除外）；汽車充電模塊銷售；汽車銷售；汽車零配件批發；環保技術咨詢、交流服務；企業自有資金投資；節能技術咨詢、交流服務；汽車零配件零售；工程技術咨詢服務等等。

據悉，恆大在2018年初，啟動戰略調整，透露進軍新能源汽車市場的跡象。同年2月，恆大注冊成立睿馳智能汽車（廣州）有限公司，後更名為恆大智能汽車。9月，恆大入股汽車經銷商廣匯汽車。

2019年，恆大汽車加速在新能源汽車領域的布局。恆大陸續收購國能汽車、上海卡耐新能源等公司，在多地布局整車、電池、電機等產研基地，與多家全球零部件公司合作，形成「生產+技術+銷售」全產業鏈閉環。

雖然恆大在日前轉讓其持有的廣匯汽車全部股權，但自建銷售渠道的計劃，將補齊「銷售」環節。

目前，恆大已將新能源汽車作為其主營業務。

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恆大汽車發布恆馳車標

11月10日，恆大新能源正式發布了恆馳車標，採用咆哮的雄獅作為主體設計，其寓意著「保護藍天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球」。值得一提的，恆大集團計劃在2025年將恆大新能源打造成世界一流的新能源汽車集團。

從圖片中可以看出，恆馳車標採用盾徽的造型設計，主體為一頭咆哮的獅子，前掌下是類似地球的造型，其中獅子採用金色設計，留白為藍色，而地球為紅色。

此外，盾徽車標底部為恆馳的中文和英文標識，均採用黑色字體。據悉，恆馳車標寓意著「保護藍天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球」。

G. 恆大汽車正式發布恆馳車標了

備受關注的恆大造車再一次迎來了全新的進展，11月10日，恆大汽車正式對外發布了恆馳車標。與車標相對應的企業願景是,恆大集團計劃在2025年將恆大新能源打造成世界一流的新能源汽車集團。而與此同時，恆大在上海、廣州的兩大生產基地已全面啟動試生產調試，距離量產又邁進一大步。

車標亮相 車型命名規則公布

恆大發布的恆馳車標為「一頭咆哮的雄獅」，其設計借鑒了法拉利、蘭博基尼等品牌logo。恆大汽車介紹，車標詮釋出「保護藍天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球」的內涵。

對於保護藍天的寓意，恆大表示，新能源汽車是保護環境、造福人類的產業，恆大汽車堅持走綠色、低碳、可持續發展道路，為建設清潔美麗世界貢獻力量。

而決勝紅海表示新能源汽車市場是競爭非常激烈的紅海，全球車企競相角逐。恆大汽車圍繞「核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流」的戰略定位，走出了一條不同於其他車企的新路子，必將在紅海競爭中脫穎而出。東方雄獅則象徵了恆大汽車的巨大野心，要打造享譽全球的民族品牌，向世界彰顯中國智造，助力我國從汽車大國邁向汽車強國。傲視全球，表示到2025年，恆大集團將把恆大汽車打造成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。

在隨後的11月11日，恆大汽車正式公布了恆馳車型命名規則。恆馳車型名稱由「恆馳+數字+兩個英文字母」構成。數字從阿拉伯數字1開始依次編號，代表恆馳車型上市先後順序。

第一個英文字母代表車型檔次，分三個檔次：豪華車型（英文「Luxury」）：用「L」代表，售價25萬元以下；超豪華車型（英文「Super Luxury」）：用「S」代表，售價25萬元至50萬元；旗艦車型（英文「Flagship」）：用「F」代表，售價50萬元及以上。

第二個英文字母代表車型，分三個類別：轎車車型用「S」代表；SUV車型用「X」代表；MPV車型用「M」代表。

如恆馳推出的第8款車為SUV車型，市場售價為35萬元，屬於超豪華SUV，則命名為「恆馳8 SX」。

恆大表示，這將充分體現「恆馳產品核心技術世界領先、產品品質世界一流」的發展定位，進一步提升恆馳品牌形象。

H. 恆大新能源14款新車同步研發，首款車今年亮相

3月30日下午，作為恆大新能源汽車的上市主體，恆大健康舉行了2019年全年業績線上發布會。

據透露，恆大新能源汽車在廣州和上海的工廠都會在今年下半年完工，明年投產，首期產能都是20萬輛。

恆大與Koenigsegg合作打造的首款超跑Gemera

2020年3月3日，恆大與科尼賽克成立合資公司後的首款產品——世界頂級新能源超跑Gemera在日內瓦進行全球首發。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 恆大汽車新建年產10萬台套零部件項目

11月26日，買車網Buycar獲悉，根據上海企事業單位環境信息公開平台顯示，新建10萬台套新能源車車身零部件建設項目重大變動環境影響報告書公眾意見徵求網路公示。據悉，該項目建設單位為恆大恆馳新能源汽車（上海）有限公司，主要生產車身大型外覆蓋件及關鍵沖壓零件、車身總成等汽車部件，年產能為10萬件套，總投資369077.21萬，總建築面積達178508.27平方米,計劃在2021年9月竣工投產。

據了解，恆大汽車在廣州、鄭州、沈陽等多地設有工廠，並計劃在三年內投資450億元在海外按照工業4.0的標准建設10大整車生產基地極其配套零部件生產基地，2-3年內年產規模超過100萬輛。

在產品上，恆大汽車此前發布了恆馳首期6款新車，實現了從恆馳1、恆馳2至恆馳6對A到D所有級別市場的覆蓋，車型包括轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等。按照計劃，恆馳將在2021年上半年啟動試生產，下半年開始陸續實現量產。

渠道方面，恆大入股了廣匯集團，後者的營業網點超過800個。此外，恆大還將布局汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心，其中展示體驗中心36個，銷售中心1600個，自營及授權維保修售後服務中心3000個。

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J. 汽車圈跑進來只獅子！恆大新能源正式發布恆馳車標

11月10日，恆大新能源汽車正式發布了恆馳車標，採用咆哮的雄獅作為主體設計。

恆大汽車解釋稱，「最顯著特徵是一頭咆哮的雄獅，這種設計風格，讓人不禁想起法拉利的駿馬、蘭博基尼的鬥牛、捷豹的美洲豹等」，詮釋出「保護藍天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球」的內涵。

再說幾句

隨著車標的面世，恆馳在消費者面前的形象逐漸清晰。當前，汽車行業正迎來大變革，恆馳能否以雄獅之態抓住機遇，重塑行業格局，進而成為享譽全球的民族品牌，助力我國成為汽車強國，讓人期待。

不過對於消費者來說，產品永遠是第一位。恆大幾百億打造的新能源汽車，能否最終被市場接納，還有待量產後的市場表現了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。