浙江省民用建築電動汽車

㈠ 電動車管理新政策 8月1日起實施 最高罰款1000元

近幾年，關於電動車自燃引發的火災事故經常成為社會熱點。近日，鳳凰網房產從應急管理處了解到，中華人民共和國應急管理部公布了《高層民用建築消防安全管理規定》，其中提到：

禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。

在高層民用建築公共門廳等地停放電動車或充電的，拒不改正的個人，最高可處以1000元罰款。

規定自2021年8月1日起施行。

《高層民用建築消防安全管理規定》中明確，違反本規定，有下列行為之一的，由消防救援機構責令改正，對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款：

（一）在高層民用建築內進行電焊、氣焊等明火作業，未履行動火審批手續、進行公告，或者未落實消防現場監護措施的；

（二）高層民用建築設置的戶外廣告牌、外裝飾妨礙防煙排煙、逃生和滅火救援，或者改變、破壞建築立面防火結構的；

（三）未設置外牆外保溫材料提示性和警示性標識，或者未及時修復破損、開裂和脫落的外牆外保溫系統的；

（四）未按照規定落實消防控制室值班制度，或者安排不具備相應條件的人員值班的；

（五）未按照規定建立專職消防隊、志願消防隊等消防組織的；

（六）因維修等需要停用建築消防設施未進行公告、未制定應急預案或者未落實防範措施的；

（七）在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的。

㈡ 新能源汽車等電位連接技術是怎樣的

觸電防護是動力電池系統電氣安全設計的重要內容，一般來講，可以通過兩類途徑來實現：一是直接接觸防護，如絕緣設計、屏護防護(遮攔/外殼，IPXXB/IPXXD等)；二是間接防護，包括等電位連接、電氣隔離(電氣間隙、爬電距離)。這里談談對等電位的一些理解與認識。
什麼是等電位連接？
在電工術語中，等電位連接，也叫保護接地，《雷電與避雷工程》一書對等電位的定義如下：「等電位連接是把建築物內、附近的所有金屬物，如混凝土內的鋼筋、自來水管、煤氣管及其它金屬管道、機器基礎金屬物及其它大型的埋地金屬物、電纜金屬屏蔽層、電力系統的零線、建築物的接地線統一用電氣連接的方法連接起來(焊接或者可靠的導電連接)使整座建築物內部的金屬物成為一個良好的等電位體。」
在國標GB/T18384-3：2015《電動汽車安全要求第3部分》中，將等電位連接(電位均衡)定義為：電氣設備外露可導電部分之間電位差最小化。
為什麼要求等電位連接？
在電氣安全技術不斷地發展和更新的進程中，人們注意到，大量電氣事故是由過大的電位差引起的，比如雷擊傷亡事故就是因為雷電所產生的上萬伏特電壓直接加諸到人體和大地之間，巨大的電位差產生瞬間大電流，造成受雷擊的人因呼吸停頓或心臟麻痹而傷亡。與雷擊事故相比，全球有更多的人因為遭受民用電或工業用電的電擊而傷亡，其原理與雷擊事故相同，均是由於帶電物體在人體不同部位產生了巨大的電位差，進而造成嚴重傷害。
國際上非常重視等電位連接的作用，它對用電安全、防雷以及電子信息設備的正常工作和安全使用，都是十分必要的。等電位連接後，可防止系統電源線路中的故障電壓導致電擊事故，同時可減少電位差、電弧、電火花發生的機率，避免接地故障引起的電氣火災事故和人身電擊事故。
等電位連接的作用主要如下：
防止人身遭受電擊：將電氣設備在正常運行時不帶電的金屬導體部分與接地極之間作良好的金屬連接，以保護人體的安全，防止人身遭受電擊。
保障電氣系統正常運行：電力系統接地一般為中性點接地，中性點的接地電阻很小，因此中性點與地間的電位差接近與零。
防止雷擊和靜電的危害：雷擊時會產生靜電感應和電磁感應，物料在生產和運輸過程中因摩擦而引起的靜電，都可能造成電擊或是火災的危險。
在電動汽車產品中，如果整個電池組的最大電壓超過60V(DC)，就已經超過了人體安全電壓的范圍，必須進行等電位連接，以確保使用安全。
在等電位連接的情況下，即使電池組的正極或負極與電池組殼體的絕緣因故障而失效，由於車輛上所有的裸露金屬部件都已經通過等電位連接達到了同一電位，因此人體接觸這些金屬部件時，不會有電流產生，人體在車輛上面仍然是安全的，不會發生電擊事故。
與電動汽車相關的等電位連接標准有哪些？
①GB/T 18384-3電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護
②EN 1987-3 Electrically propelled road vehicles-Specific requirements for safety-Part3：Protection of users against electrical hazards
③ISO 6469-3 Electrically propelled road vehicles-Safety specification-Part3：Protection of persons against electric shock GB/T 18384-3對等電位連接的設計要求、測試要求在標准6.3.1和6.9中做了明確規定。

㈢ 8月1日起施行！樓內違規停放電動車罰500-10000元！

近日，中華人民共和國應急管理部公布了《高層民用建築消防安全管理規定》，其中提到：在高層民用建築公共門廳等地停放電動車或充電，拒不改正的個人，最高可處以1000元罰款。自2021年8月1日起施行。

違反本規定，有下列行為之一的，由消防救援機構責令改正，對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款：

（一）在高層民用建築內進行電焊、氣焊等明火作業，未履行動火審批手續、進行公告，或者未落實消防現場監護措施的；

（二）高層民用建築設置的戶外廣告牌、外裝飾妨礙防煙排煙、逃生和滅火救援，或者改變、破壞建築立面防火結構的；

（三）未設置外牆外保溫材料提示性和警示性標識，或者未及時修復破損、開裂和脫落的外牆外保溫系統的；

（四）未按照規定落實消防控制室值班制度，或者安排不具備相應條件的人員值班的；

（五）未按照規定建立專職消防隊、志願消防隊等消防組織的；

（六）因維修等需要停用建築消防設施未進行公告、未制定應急預案或者未落實防範措施的；

（七）在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的。

㈣ 消防法規定電動車不得上樓

摘要 《高層民用建築消防安全管理規定》，對電動車「進樓」問題作出規定。

㈤ 8月1日起，電動車新規即將實施，看看都有啥變化

8月1日起，電動車新規即將實施，看看都有啥變化？

《高層民用建築消防安全管理規定》即將開始執行，在其中有一條和大家平時交通出行常常應用的電動車密切相關。依據要求，禁止在高層住宅工業建築公共性過廳、過道、樓梯口和安全性出入口放置電動車。

一直以來，電動車的安全隱患一直深受網友們的關心。尤其是，電動車起火和發生爆炸的事例五花八門，讓許多 高層住宅住戶很缺乏安全感。

此外，許多 網友也關注電動車充電電池安全隱患，期待充電電池生產商可以提升質量控制。終究即使電動車都停到車棚內，假如充電電池如果起火的話，也會禍及別的許多 電動車。

增加對充電電池生產廠家的質量檢驗，催促物業公司基本建設電動車停車棚及其汽車充電樁，關掉這些不過關的電動車充電電池不過關生產廠家，才可以非常好地將新要求執行下來。

電動車新規定8月1日就需要執行了，大夥兒千萬別在高層住宅走廊和樓梯口等地區放置電動車了，以防被處以處罰。電動車新規定也是為了更好地大夥兒的安全性，清除住宅小區里的火災事故安全風險，期待大家都能引起重視。

㈥ 電動車管理規定2021

2021年6月25日，國家應急管理部官網發布《高層民用建築消防安全管理規定》。

規定明確：自2021年8月1日起，在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的非經營性個人，最高可處以1000元罰款。

高層住宅建築的業主、使用人應當履行下列消防安全義務：

(一)遵守住宅小區防火安全公約和管理規約約定的消防安全事項；

(二)按照不動產權屬證書載明的用途使用建築；

(三)配合消防服務單位做好消防安全工作；

(四)按照法律規定承擔消防服務費用以及建築消防設施維修、更新和改造的相關費用；

(五)維護消防安全，保護消防設施，預防火災，報告火警，成年人參加有組織的滅火工作。

㈦ 電動車上樓違法嗎

有實驗證明，由於構造問題，電動車電池一旦發生短路，30秒出現明火，3分鍾火焰溫度1200度，火勢達到頂峰，滾滾濃煙和有毒氣體以每秒鍾1米的速度擴散。如果事發地碰巧位於室內、電梯中或者樓道等相對封閉的空間內，成人一旦吸入3至5口劇毒氣體就會昏迷，嚴重時甚至會窒息導致死亡，是十分危險的，
那麼根據目前的法律規定來看，電動車推進電梯但還不至於達到違法行為的標准。但是電動車的存放存在一定的危險性，瓶車停放在樓道中會造成樓道間被堵塞，佔用安全疏散通道，一旦發生火災或地震等情況，不僅影響疏散，還可能對通過的人造成二次傷害。如果沒有按照規定存放導致電動車失火，造成損害的需要承擔相應的違法責任以及賠償責任。
因此，雖然將電動車推進電梯不違法，但對於其後續的充電、存儲問題必須盡到安全注意義務，以免事故的發生。電動車短路起火時間的不確定性，常常讓人防不勝防；火災所導致後果的嚴重性，更是讓人痛心疾首。為了遠離類似事故，請廣大用戶自覺做到電動車不上樓、不入戶，不在公共走道、樓梯間、門廳、陽台給電動車充電等。
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8月1日起，中華人民共和國應急管理部公布的《高層民用建築消防安全管理規定》將開始施行。其中提到，在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。