汽車省錢還是電動汽車

『壹』 新能源電動車用起來真的省錢嗎為什麼有人說還不如油車劃算

新能源電動車使用起來真的很省錢。相同的公里數，新能源電動車與燃油汽車相比，消耗的電費與油費差距非常大。如果有人覺得電動車不如油車劃算，可能是因為他習慣了使用燃油汽車，或者駕駛新能源電動車的公里數不多，暫時沒能體會到新能源電動車的優惠。

新能源電動車上牌費用低

如今，燃油汽車上牌困難，因為燃油汽車在市場上已經達到了近飽和狀態。想要上個好牌照，不僅要排隊，還要通過搖號來爭取，而且費用也相當高。新能源電動車在市場上才剛剛起步，上牌很容易，價格也不高，而且流程簡潔快速，上牌十分方便。

『貳』 你認為現在買新能源純電動車好還是汽車好

你好：
10萬以內，新能源車在後期用車成本上還是有競爭力的，如果再貴一些的車，不考慮補貼的情況下，新能源車還不敢正面跟汽油車剛。還是要看新能源車補貼後的價格能不能便宜很多。如果你是土豪，目標是百萬級或更高的豪華車，插電混動或輕混動能夠提升車輛的性能，還是很值得考慮的。

『叄』 電動車和燃油車哪個更省錢

電動車一定要比燃油車省錢嗎，在我看來，與成熟、可靠的內燃機、電動機及其配套的內核相比，短短幾十年的時間里，實際引入汽車的時間只有幾年。當然，今天的目標是拋開產品的可靠性和穩定性，談談電動汽車實際上是否比普通汽車省錢。電動車真的比燃油車省錢嗎？剛剛算了賬

其實北上廣道市如果有充電堆、停車的話，電動車要比內燃機省錢，但是要知道這種設定成本太高了。需要自己的停車位。要申請安裝充電文件。不管是便利性還是經濟性，電動車都要支撐很多精力。

『肆』 都說開電動車比燃油車省錢，具體到能省多少

新能源汽車的市場佔比正在逐漸的提升，之所以新能源汽車倍受歡迎，主要是因為新能源汽車又環保又省錢。為了證明新能源汽車確實比燃油車有優越性，一些業內人士做了一個實驗，那就是准備了一輛新能源電動車，一輛燃油車，讓一對夫妻開著上下班！這對夫妻是一家公司的，每天的生活軌跡也是一樣的！就這樣這項實驗就開始了！這對夫妻一個月內各自駕車可謂是“夫唱婦隨”，所以說此次的實驗結果絕對的客觀！

一個月之後，業內人士開始統計費用！發現新能源汽車充電的花費是三百元左右，而燃油車的花費在一千元左右！對比之下，新能源電動車的確省錢，比燃油車節省了三分之一！如此，在客觀數據之下，你會選擇新能源汽車還是燃油車呢？新能源汽車的發展勁頭相當的強勁，相信很快新能源汽車的市場佔比可以和燃油車平分“天下”。

開電動車比燃油車省錢，你會選擇新能源電動車嗎？

『伍』 請問買車的話是選擇電動汽車好還是燃油汽車好

買車到底該選擇電動汽車還是燃油汽車，這個問題已經成為了想買車人士很糾結的一個問題。但我個人更推薦的是燃油汽車。

有些人可能會考慮到新能源是未來的趨勢，覺得燃油車可能在不久就要被取締，但是目前燃油車的位置還是無法撼動的。等真正是新能源汽車的天下之後，你再換車也還是來得及，我覺得，最近想買車的不用擔心這個問題，電動汽車成為主流至少短時間內是不可能的。

『陸』 油車和純電動車使用費用對比是什麼

目前92號油的價格是7.67元每升，車是比較省油的，平均測油耗大約是6.63升每百公里，算下來，大約是5毛錢一公里。

而電動汽車分為兩種情況，我們按照歐拉好貓實測電耗在13千瓦時計算：使用家用充電樁，利用低谷期的電能充電，大約是3毛多一度電，也就是說，每公里的用車成本，大約是5分錢左右。使用商業充電樁，電價加上服務費，我們按照1.5元每度計算，每公里的成本大約是2毛錢左右，冬季會有所上浮，大約是3毛錢。

如果每年行駛一萬公里，使用電動汽車能夠節省2000-5000元的費用，根據充電的方式不同而上下浮動。總結就是，開車的里程越多，或者城市裡程越多，使用電動汽車越省錢，如果有條件安裝家用充電樁，電動汽車會明顯更省錢。

油車和純電動車維修費用對比

而維修方面，相對來說不太好預估，不過很多人糾結純電車型換電池的費用，目前歐拉為車主提供8年的電池質保，在此期間，電池非人為原因損壞，或者衰減超過一定范圍，都能夠免費更換電池。當然了，8年之後電池出問題就要自費更換了。

另外在保值率方面，燃油車相比純電車型還是要高很多，簡單來說，如果你打算幾年就換車，還是踏踏實實買燃油車吧，要買電動汽車就要有長期持有的准備。總結最後我們看看理想情況下，和非理想情況下，買電動汽車分別為你省下多少錢。

家裡有充電樁，穩定使用電動汽車8年的情況下，按照每年2萬公里計算，歐拉好貓，相比本田能夠為你節省10萬元的用車成本，基本上一台車就省回來了。

家裡沒有充電樁，每年行駛1萬公里的情況下，8年的情況下，大約只能省下3-4萬元，為了這3-4萬元，到底有沒有必要犧牲充電所花費的時間成本，以及長途出行的便利性，就是一個選擇題了。

『柒』 保值率比燃油車差一倍！電動汽車真的能為我們省錢嗎

而燃油車只要保養得當沒什麼後顧之憂；如果是售價，新能源車的售價目前還沒明顯的下降趨勢，一是電池本身的原材料成本，二是國家的補貼力度在下降，所以五年內不可能大幅度降價。並且明確的提出了要完全取消補貼的時間線，所以在近兩年國家對於新能源汽車的補貼會越來越少直至完全沒有，到時候新能源汽車的售價肯定會超過傳統燃油汽車的售價。

一方面充電樁現在還不能普及，新能源車要做到有汽油車那麼方便，還有很大的基建道路要走，另一方面現在儲能技術和充電技術還有待發展，一輛車的續航能力和充電的時間相比顯然不如汽油車更加劃算。普遍來講，電動車的使用成本，確實低於燃油車。

『捌』 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎

不考慮換電池，和二手交易價值。純使用成本肯定是電便宜

『玖』 電動汽車和燒油汽車哪一個劃算

電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對於用車的人來說，都是十分關注的一個話題，電動汽車在結構上來說，沒有發動機等機械傳動系統，通過電動機等裝置進行驅動，從純電動汽車在用車成本上面來說，電動汽車在車輛的使用的時候，以電動汽車的用車當中的電費來說，市場上面的電價是0.8一度電。
以電池續航在400公里左右的續航，電池容量在40kw的電池來說，充滿電只需要32元，就能夠行駛400公里左右了，而通用續航在400公里的燃油車來說，安裝油箱大小在45升左右的油箱來說，按照油價6.9元一升來說，加滿油需要310元左右，而一年兩萬公里下來的話，電動汽車的在電費上面來說需要600-1200元電費，而按照燃油車的話，一年兩萬公里下來的油費約在12000-15000左右。
當然，從數據上面來看的話，肯定是純電動汽車的用車費用低了，再者從車輛的維修保養上面來說，電動汽車核心部件的質保周期是在8年或者是15萬公里左右，而燃油車的核心質保相對於電動汽車來說要少很多了，再者來說在保養上面電動汽車以三電的檢查為主，而燃油車基本上需要更換機油和機濾。從費用上面來說，電動汽車的保養檢查費在100到200塊錢左右，而燃油車來說，更換機油機濾等需要花費800到一千左右的費用。

『拾』 新能源汽車比傳統汽車省錢嗎

新能源汽車和燃油車究竟哪個更省錢？咱們從以下幾個方面來分析：

1、換電池價格：最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到價格，有很多旁觀者更是直言還不如買新車。
目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類，一種是三元鋰電池，另外一種是則是磷酸鐵鋰電池，三元電池壽命基本在5-8年或1000次循環，磷酸鐵鋰電池壽命基本在8-9年或2000次左右。自費換電的情況基本價格在2～10萬不等，市場價格分別約為1500元/kwh、1300元/kwh，那按一塊53KWH的電池換一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。

2、使用費用：用車需要幾個必不可少的費用，比如保養、油費（電費）等，從這兩個方面來說，電動汽車是很有優勢，而且是挺大的。但電車汽車續航限制了行駛范圍，沒辦法和油車一樣便利，能長途行駛，沒油幾分鍾了加一下就走。電車油電車的續航焦慮，需要車主對車輛電量有良好的把控能力。

3、折舊率：新能源車折舊率高大家眾所周知，比燃油車高很多，很多開了萬把公里一兩年的車子，折舊時候有時候只有一半甚至不到一半的價格。

總的來說，10 萬元內的電動車型，由於車身本身價格較低，折舊損失小，只要保證年行駛里程 10000 km ，用車三年以上，使用成本都會比燃油車的低一些。但如果是 10 萬~20 萬元價位的車型，折舊損失較大，需要保證年行駛里程 20000 km，用車年限超過六年，才能使用車成本低於燃油車。至於價格更高的電動車型，相信大家心裡也有了個數。
隨著新能源科技的發展，新能源車肯定越來越省錢。至於電車汽車到底值不值得買，那就看大家各自的需求了。