最貴的新能源汽車蔚攬

Ⅰ 上汽大眾新能源車有哪些

上汽大眾新能源車：

1、蔚攬新能源

官方指導價：30.18萬

級別：中型旅行車

蔚攬GTE是目前少數可選的PHEV動力系統旅行車，加上進口車型的身份使其無法享受國內的新能源補貼政策，所以蔚攬GTE在關注度上自然也就比其他國產車型要小很多。

不過貌似小眾的蔚攬GTE實則在整車各方面表現上來說都很值得肯定，如「大屁股」的造型絲毫沒有影響其與轎車像比較的優異駕駛感受等。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

Ⅱ 大眾蔚攬尺寸長寬高

新款大眾蔚攬的長寬高分別為4773mm、1832mm、1516mm，定位於中型車，所以其車內空間也是相當充裕。

蔚攬有一個新能源模式。蔚攬新能源汽車定位為中型汽車。該車官方指導價30.18萬元。是進口車，主要進口到中國汽車市場。

蔚攬·GTE是邁騰的旅行版。這款車的外觀和邁騰非常相似。該車的前臉裝飾有橫幅式進氣格柵和鍍鉻飾條。水平的前進氣格柵突出了穩定的氛圍。該車前臉大燈採用LED光源，點亮後視覺效果明顯。車前臉下包圍還採用了鍍鉻裝飾，進一步提升了車前臉的精緻感。

車型特徵

內飾方面，無論是來自北歐的沃爾沃還是來自德國的大眾，均是以簡約為設計基礎。沃爾沃V60的設計簡約而富有豪華感，而大眾蔚攬則保持了大眾穩重的T字形布局，值得一提的是，全新B8在內部設計上最大的亮點來自於一體式的前排出風口設計，變化不算大，但十分討巧。

座椅方面，沃爾沃V60的運動座椅配置顯然更高，擁有主副駕駛電動調節的同時，主駕駛席還擁有座椅記憶功能。相比之下，大眾蔚攬在座椅調節方面則擁有更多選擇。

主駕駛席電動靠背調節的同時，可以手動調節座椅前後高低，此外，前排座椅還擁有可手動調節的腿托以及可前後上下四項調節的頭枕，雖然在配置上不及V60，不過卻可以得到更加舒適的坐姿。

作為旅行車，儲物空間同樣重要，在這一點上，兩款車型各有千秋。首先是在儲物格的設置上，大眾蔚攬的儲物格相比沃爾沃V60來說要更為豐富；此外，在實用性方面蔚攬同樣有所優勢，以後排門邊儲物格為例。

大眾蔚攬可以輕松容納兩瓶礦泉水，而V60看起來則有些不太實用；不過，V60的優勢則是來自於一些儲物格的設計方面，比如手套箱的分層設計，以及後排中央扶手的多種折疊的設計，使得這兩部分通過設計提升了不小的實用性。

Ⅲ 蔚攬新能源提車與改裝路，愛車駕駛感十足

實不相瞞，GTE是我人生第一輛屬於自己的車（PS：自己花錢買的）；小弟92年出生，說年紀小也不算小了，畢竟00後都出來混社會了。自2012年拿到駕照，一直開家裡07年買的1.4手動自吸POLO，對這輛車有著深厚的情感；16年離開家鄉成都到廣東，隨後又轉戰上海發展，走南闖北，一直開著他，兩千公里的長途跑了5，6次，四五百公里的短中途不計其數，從沒把我扔在路上過；並且這台車是我開過所有手動擋里最順的，駕駛感十足，之前有開過朋友素的和爆改的GK5，說實話真的不如這台四眼POLO（講真，之前經常開它去劈彎，拉手剎什麼都干過）。

能做蔚攬四輪定位的地方不多，ATC是一個。

最後，感謝各位看官點進我的帖子看我嘮叨，我也非常樂意跟大家分享自己改裝和用車的經驗。另外，如果你是GTE車友，可以聯系我加入蔚攬GTE中國群；如果你是成都的GTE車友，同樣也歡迎你加入成都GTE群；如果你是上海的蔚攬車主，也可以進上海VariantClub哦，哈哈哈哈哈

Ⅳ 上汽大眾新能源車有哪些,

如下：

1、 蔚攬新能源

蔚攬GTE是目前少數可選的PHEV動力系統旅行車，加上進口車型的身份使其無法享受國內的新能源補貼政策，所以蔚攬GTE在關注度上自然也就比其他國產車型要小很多；不過貌似小眾的蔚攬GTE實則在整車各方面表現上來說都很值得肯定。

Ⅳ 最新消息：蔚攬新能源優惠總動員即將開始！

目前全國多地相繼出台了汽車消費鼓勵政策，為了配合政策，不少企業迅速反應，第一時間推出優惠促銷措施反饋消費者，因此當下也是各位小夥伴買車的好時機。當然汽車不是快消品，全面了解自己未來的座駕很重要，下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——蔚攬新能源。
首先來看口碑表現，蔚攬新能源憑借著動力強勁,空間大,後備廂空間大等優點，以4.49的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
良好的口碑與過硬的產品力密不可分，蔚攬新能源將動力充沛的1.4T 156馬力 L4發動機和先進的6擋雙離合變速箱，通過良好的調校匹配，取得了工信部綜合油耗：1.8L/100km的成績，提供充沛動力的同時也保持了非常好的燃油經濟性。
不僅如此，優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，使蔚攬新能源的駕乘舒適感更強，得到了廣大車友的一致認可。
內在實力固然重要，外在的表現也是加分項。蔚攬新能源整體造型設計感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長寬高為4767*1832*1501mm，結合2791mm的軸距，能滿足絕大多數購車者的審美和使用需求。
看準了好車就抓緊！目前，蔚攬新能源即將重磅出擊汽車之家傾力打造的購車嘉年華，屆時將有立享好車優惠、探店拍視頻贏好禮、到店領汽車之家超值會員卡等驚喜福利！對蔚攬新能源感興趣的朋友，不要猶豫，趕快暢享給力鉅惠吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 上汽大眾旗下都有哪幾款車

作為汽車品牌的大眾汽車，總部位於德國沃爾夫斯堡，在世界五百強排行榜上排名第39位的大眾，肯定是有著其過人之處的，比如在車型上，目前大眾車型有53款。

一汽大眾中我選擇的是捷達汽車，捷達的價格在6.48——13.49萬人民幣，搭載的是直列四缸發動機，有1.4T和1.5T兩種，市場定位是三廂緊湊型車，另配手動五檔和六檔兩種變速箱，可以說在這個價格，是十分值得購買的了。一汽大眾新能源目前都沒有上市。進口大眾中，我們要說的是甲殼蟲，甲殼蟲的百公里油耗范圍在5.6——5.7L，搭載的是1.2T直列四缸渦輪增壓發動機，車身偏小，所以被定義為兩廂緊湊型車，最多可座四人，顏色多樣化，是不錯的購買選擇。進口新能源汽車中，就說說蔚攬插電混動吧，目前這款車的價格在30.98萬人民幣，排量是1.4T，油耗為1.8L，動力十分優秀，油耗也在接受范圍之內，同樣是不錯的選擇之一。說了這么多大眾的車型，以及每個系列中的經典，有沒有朋友心動了呢，如果有的話，可以行動起來了哦。

Ⅶ 遵從自己內心，選擇心動的蔚攬新能源

Ⅰ.痴漢的啟蒙 可能從我記事起我就對汽車莫名的篤愛，那個時候的「轟世界」、「車關注」等等一批電視節目算是痴漢的萌芽，也算是見證了很多經典的沒落與新生。記得初一的某天我花了20元零用錢買了第一本汽車雜志，那應該是我接觸過紙張最好的雜志了，20塊於初一而言，實屬不菲，我迫不及待把所有圖畫一口氣看完了，然後才細讀文字部分，那種心境有點兒類似買新車的感覺。電腦和手機上網讓我打開了潘多拉魔盒，流量不夠用是貫穿整個高中時代的煩惱，別人都在忙著「收菜、偷菜、澆水」，我卻憂愁幾十輛豪車沒有「車位」[憨笑][憨笑][憨笑]，極品飛車在穿越火線面前也略顯非主流，而我把經典極9玩到通關玩到吐。
人間忽晚，山河已秋，但求須臾之歡
Ⅱ.痴漢的養成 從本科開始到研究生畢業，幾乎百分之八十的「下飯視頻」是來自汽車之家和「三劍客」，很喜歡三劍客那種介於真人秀與測評之間的感覺，歡樂且專業，這種涉獵豐富了我的認知，也迷亂我的雙眼，我開始迫切的想要擁有一台我屬於自己的Dream Car，我開始漫長的選擇與意淫，最膨脹的時候我覺得我應該買歐陸GT，那麼優雅好看又好玩的車要是不能擁有豈不白活這一遭??，哈哈哈，玩歸玩鬧歸鬧，意淫又不要鈔票??????。越成熟越知道適合自己的才是最好，作為一個愛玩顧家追求個性與品質的九零後中年老男孩，我給自己的新人設是「瓦罐痴漢」。
成熟西裝男視角（號牌就不擋了，自編與女友生日結合，相信這個結合就是最好的）
蜜汁性感視角，推薦大家買這個字母標，一是讓尾部充實，另一個真的很有質感
這是一個可以默默望著發呆一個小時的視角
Ⅲ.痴漢的圓夢時刻 19年畢業留在了武漢，其實這與我之前的既定目標是相悖的，原本的計劃是去一個二三線城市大專院校任教，每天工作打球吃喝玩樂，老婆孩子熱炕頭，那多美滋滋。畢業匆忙，所有人都很燥，我努力放慢節奏，希望以旁觀者視角自清，好在畢業工作一切都很順利也比較滿意，於是就這樣愉快的開始了職場生涯。19年新冠來襲，年前大搖大擺的逛街，回老家當天晚上看到武漢封城，突然察覺事態嚴重，漫長的三個月是我讀書以來與家人待的最長的片段，分外珍惜。當然，這么長時間除了下一頓吃什麼，選車是另一個樂此不疲的日常。
氣質多變，可鹽可甜，上打王公貴族，下打平民百姓
高爾夫——911是完美，但是價格太高貴，高爾夫在我心裡其實是汽車製造業歷史最完美的產品，所以我最初的念頭是入手一輛二手高爾夫，不僅代步，可玩性也高。 福特銳際——可以說福特這波操作太上頭了，拋開長安的裝配工藝，銳際已經是這個價位的王者存在了，我在天貓收藏夾為它建了一個單獨收藏夾[憨笑][憨笑][憨笑] V60/V60CC 最美瓦罐，最美瓦罐，最美瓦罐，買不起再見[微笑] 蔚攬GTE 完美瓦罐！進口品質，新能源科技感加持，瓦罐調性，顏值爆表，配置豐富，綠牌無限行……反正吹爆就對了。最初考慮的是2.0丐版，直到我看到GTE[壞笑] 本人是一個非典型天秤座，大多數糾結其實內心早已篤定，復工提車一氣呵成，因為疫情靜止了三個月的武漢，空氣格外清新。
三個月幾乎零排放，空氣清新
重啟篇
春風那隊騎警是真的帥，發動機動靜都唬人，可惜沒拍到
化身歡送志願者，致敬英雄
Ⅳ.痴漢日常 4.28提車，回了趟老家，目前已經跑了1500公里，家用220V充了一次電（顯示51公里），油耗5個左右吧，福音是單位新大樓有充電樁，日常通勤可以純電[得意]。急加速真的很爽，高速超車信手拈來，不知不覺就一百四五（臨牌加持），再往上1.5T略顯乏力，不過感覺160以上都是為了儀表盤好看。
開回家裡程表剛好66km
500km紀念
試衣間出品聯名款
大鵬展翅
線條感
尾部線條
晨曦中的美男子
寂寞加班人的寂寞瓦罐
淘寶自定義車貼，自己設計發樣式給他
名分認證，GTE隨車標識在隨車原廠腳墊那一大口袋裡，為了換個這我還買了個內六的起子
加了標識的鑰匙顏值上了不止一個檔次
最後的彩蛋 之前發過一個求助貼，是關於12123上面自助選號編號的，就是GTE怎麼選品牌和車型，前者是邁騰旅行混合動力，後者是WVWSP23C，希望對車友有幫助
自主編號輸這個，其他識別號之類的都很明顯

Ⅷ 【車主點評:瓦罐迷的選擇，提大眾蔚攬新能源GTE】

#選車理由 本人是一個忠實的瓦罐車迷粉絲，非常喜歡這種旅行車的感覺，特別是他們尾部的設計非常的性感，選這個車呢，主要就是因為它的外觀好看，設計水平真的非常高，而且內飾也很精美，再加上價格也不是特別貴，不到30萬的價格，買一個純進口的新能源車型還是挺劃算的。#最滿意 最滿意的當然就是這個車的外觀設計，特別是它的側面線條，真的非常的優雅，車內的配置也很豐富，液晶儀表盤非常有科技感。#最不滿意 最不滿意的話就是沉澱模式的續航里程還是比較短，如果能夠再長一點的話就非常完美了。#空間 這個車的車內空間表現自然不用擔心，從外面就可以看得出來，這個車的內部空間非常大，特別是它的後備箱空間，真的特別能裝啊。#外觀 外觀設計的話非常的有個性，前臉的設計跟普通版本的邁騰是差不多的，但是這個車最好看的部位就是它的尾部非常的性感大氣。#內飾 內飾設計的話也是跟普通版本的邁騰是非常相似的，但是這個車有液晶儀表盤，液晶錶盤的顯示效果非常清晰，而且可以顯示的內容也很多，非常的高科技。#動力 動力表現還是非常不錯的，這個車的百公里加速才7秒多，對於一個這么大的車來說，真的非常的兇猛。#操控 底盤的調教非常的扎實穩重，原汁原味的德國風味。這個車的方向盤手感非常精準，指向性特別好。#舒適性 舒適性表現也是非常不錯的，首先車內的空間非常大，而且還有全景天窗，後排有空調出風口，座椅的設計是比較柔軟的，底盤的質感非常好，而且這個車跑高速的時候，車裡面特別安靜。#油耗 油耗表現非常不錯，畢竟是一台混合動力的車型。平時在市區裡面開的比較多，基本上都是用純電動模式，只有等電耗盡了我才會啟動發動機，而且這個發動機本身也是非常省油的，綜合下來的話在4個油左右。

Ⅸ 大眾蔚攬新能源這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

汽車市場的血腥戰爭無情絲毫不減，無數高質量車型如雨後春筍般涌現。極限主力現代途勝抓住了無數消費者的心。汽車產業越往後發展，好車種類越多，一輛車要想成功，就必須有取捨。就像被大眾捲走一樣。為了了解這一點，我們采訪了車主王老師。空間很大畢竟是旅行轎車，空間大是它的優點。舒適模式非常舒適，操作模式支持性非常好。所以大眾吸引的確實是值得入手的車型。

動力很強很刺激車輛重量充足動力好。還沒有找到將體育模式與激情駕駛相結合的暴力和急劇的感覺，在磨合期考試後重新評價。高速加上法定速度，輕便超車也足夠了。德系操縱，鐵板一塊，自信。方向是正確的，但方向盤很輕，不知道胎壓是不是有點高。系統會自動剎車以避免不必要的損失。四驅動器系統可以均勻分配動力，提高出發的加速力和下雨天的抓握能力。聽了車主的分享後，覺得大眾能承擔這么驕傲的銷量，外觀好看，自己喜歡就好了。室內裝飾干凈整潔，設計沒有創新，真的很受歡迎。

Ⅹ 大眾新能源汽車有哪幾款

大眾新能源汽車有蔚攬新能源，高爾夫新能源，帕薩特新能源， 途觀L新能源，朗逸純電等。

1、 蔚攬新能源。

蔚攬GTE是目前少數可選的PHEV動力系統旅行車，加上進口車型的身份使其無法享受國內的新能源補貼政策，所以蔚攬GTE在關注度上自然也就比其他國產車型要小很多，不過貌似小眾的蔚攬GTE實則在整車各方面表現上來說都很值得肯定。