中興智能汽車新能源
㈠ 立足一級供應商 中興成立智能汽車電子產品線
易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，據知情人士透露，中興通訊今天內部發文將設立汽車電子產品線，隸屬於系統產品，統籌相關研發與經營單位，指揮落實該領域的對外大原則公司口徑和整體運作，負責汽車電子領域的統一業務規劃與經營。
據了解，汽車電子產品線具體業務內容包括負責汽車電子領域的統一業務規劃和經營；負責汽車電子方案整體規劃，提升汽車電子產品競爭力;負責汽車電子市場策劃、商業模式研究、項目策劃、推動；負責拓展汽車電子生態合作夥伴，整合公司內外部資源和能力，推動汽車電子領域的戰略合作；負責對汽車電子相關研發與經營單位進行統一業務管理。
按照中興的規劃，未來將由軟體來定義汽車，實現這一變革，新支點工業操作系統既能滿足實時性、安全性，又能滿足開放性，為構建整個智能汽車及應用場景提供重要支撐。
從內部文件來，中興將致力做汽車的一級供應商，目前並不會直接造車。去年12月舉行的世界智能汽車大會上，中興正式發布新支點智能汽車操作系統解決方案—The Best智能系統大獎。
2月19日，中興通訊關於「一種無線充電定位方法、裝置、系統及電動汽車」專利信息被授權公開，具體內容含本發明涉及無線充電技術領域，特別是指一種無線充電定位方法、裝置、系統及電動汽車。通過動態圖像信息對無線充電接收端自動進行調整，使得接收端准確近距離匹配發射端，提高充電成功率，進而提升用戶體驗，更多消息持續關注。
㈡ 珠海國資向FF投資20億元，賈躍亭的造車夢能否延續
提起賈躍亭這個名字，最不缺的就是話題性
㈢ 比亞迪在廣東的新能源汽車電池在哪
2018年11月28日電，近日廣東省工業和信息化廳公布了第一批新能源汽車動力蓄電池回收利用試點單位名單，名單共包括45家試點單位，包括13家動力蓄電池生產企業(包括比亞迪、比克電池、億緯鋰能等企業)、8家新能源汽車生產企業(包括廣汽乘用車、東風汽車、比亞迪等車企)、7家報廢汽車回收拆解企業、5家動力蓄電池綜合利用企業、12家相關研究機構及行業組織。
詳細名單如下：
廣東省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點單位名單(第一批)
(共45家)
一、動力蓄電池生產企業(13家)
廣州汽車集團乘用車有限公司
東風汽車有限公司(東風日產乘用車公司)
廣州鵬輝能源科技股份有限公司
深圳市比克動力電池有限公司
深圳市偉創源科技有限公司
銀隆新能源股份有限公司
珠海鵬輝能源有限公司
惠州億緯鋰能股份有限公司
惠州比亞迪電池有限公司
欣旺達惠州電動汽車電池有限公司
東莞市創明電池技術有限公司
東莞市沃泰通新能源有限公司
東莞塔菲爾新能源科技有限公司
二、新能源汽車生產企業(8家)
廣州汽車集團乘用車有限公司
東風汽車有限公司(東風日產乘用車公司)
廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司
比亞迪汽車工業有限公司
深圳市五洲龍汽車股份有限公司
珠海市廣通客車有限公司(中興智能汽車有限公司)
佛山市飛馳汽車製造有限公司
廣東雲山汽車有限公司
三、報廢汽車回收拆解企業(7家)
深圳市報廢車回收有限公司
汕頭市廣汕物資機動車輛報廢回收有限公司
梅州市嘉好廢舊汽車拆解有限公司
中山市中炬再生資源回收有限公司
中山市物資再生利用有限公司
茂名天保再生資源發展有限公司
廣東卓越新域置業投資有限公司
四、動力蓄電池綜合利用企業(5家)
中國鐵塔股份有限公司廣東省分公司
廣東光華科技股份有限公司
荊門市格林美新材料有限公司
湖南邦普循環科技有限公司
衢州華友鈷新材料有限公司
五、相關研究機構及行業組織(12家)
廣東省循環經濟和資源綜合利用協會
清華大學深圳研究生院
深圳市電源技術學會
深圳市計量質量檢測研究院
格林美股份有限公司
廣東邦普循環科技有限公司
乾泰技術(深汕特別合作區)有限公司
廣東新供銷天保再生資源集團有限公司
廣東順峰智慧能源研究院有限公司
廣東天樞新能源科技有限公司
惠州TCL環境科技有限公司
浙江華友鈷業股份有限公司
㈣ 大客車有哪些品牌
宇通客車
(400-659-6666，始於1963年,新能源客車領導品牌,國內規模大/技術先進的大中型客車生產基地,宇通集團旗下,國內客車行業較早的上市公司
)金龍KINGLONG
(400-886-6700，成立於1988年,致力於汽車整車研發/製造和銷售的企業,享有"國車"的美譽,廈門金龍聯合汽車工業有限公司
)中通客車
(400-760-8000，始於1958年,致力於客車安全/節能以及新能源技術研究,從事中高檔豪華大客車的高新技術企業,中通客車控股股份有限公司
)海格客車Higer
(400-828-2019，十大巴士品牌,產品覆蓋客運/旅遊/公交和團體用車領域,大型現代化客車製造基地,金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司
)金旅客車
(400-8867-866，客車十大品牌,始於1992年,集大/中/輕型客車整車研發/製造和銷售為一體的大型現代化企業,廈門金龍旅行車有限公司
)安凱客車AK
(400-8874-868，始於1966年,安徽省名牌產品,專業生產全系列客車和汽車零部件的高新技術企業,安徽安凱汽車股份有限公司
)福田歐輝AUV
(010-59912588，福田汽車集團旗下,上市公司,主推城市客車/城間客車/校車產品系列,致力於新能源客車商業化運營的客車企業,北汽福田汽車股份有限公司
)比亞迪客車
(4008-303-666，比亞迪旗下,其純電動大巴和旅遊客車業內聞名,致力於新型能源客車研發/生產/銷售的企業,比亞迪股份有限公司
)東風超龍
(400-885-7005，始於1992年,東風汽車公司旗下專業致力於客車產品研發/生產/銷售的高新技術企業,東風特種汽車有限公司
)申龍客車
(400-820-7880，致力於客車整車研發/製造/銷售的綜合性客車製造企業,以外觀時尚/服務優良/性價比高著稱的知名客車品牌,上海申龍客車有限公司
)
㈤ 格力華發集團參投賈躍亭旗下FF，賈躍亭這次是否能夠翻身
這一年的造車新勢力喧囂塵上，特斯拉一年內股價翻了7倍；蔚來、小鵬和理想汽車都大幅上漲，或許是樂視汽車的悲劇是因為生不逢時？
那麼賈躍亭能翻身嗎？下周回國的賈布斯能夠下周回來嗎？最近網傳珠海國資20億入股FF，格力、華發集團參投；這是賈躍亭回國有望？
有網路爆料稱，在FF（法拉第未來）的最新一輪融資中，珠海市國資參與投資20億元；珠海兩大龍頭國企，格力集團與華發集團攜手參與了此次投資，但投資金額低於20億元。
很多都留言評論說；賈布斯快回來，錢准備好了，就等你的車了，一仗翻身！
盡管吉利和法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF”）的合作尚未得到官方確認，但雙方“對市場傳聞不予置評”的一致回應讓“FF即將回歸中國”的消息甚囂塵上。
1月27日，有知情人士對外透露，在FF最新一輪融資中，珠海市國資參與投資20億元，同時珠海兩大龍頭國企——格力集團與華發集團——攜手參與了此次投資，但投資金額低於20億元。
隨後，有消息稱珠海市相關部門正與法拉第未來洽談FF融資及落地合作，法拉第未來已在橫琴新區注冊成立新公司，未來會以合資公司形式落地。目前珠海市方面已經在投資後就生產基地的建設等加緊進行各項前期的准備工作。在春節後，各方的合作速度會進一步加快。
此外，消息指出，FF在美國借殼上市後，將在珠海建立生產基地，吉利或將作為合作方主導FF產品的生產和製造。
消息稱，如果此次能在珠海順利落地，FF 91 有望在2022年下半年實現量產。
賈躍亭能翻身嗎？
“一切皆有可能。”1月27日，有熟悉汽車行業的投資人士對記者表示，“賈躍亭在去年完成個人破產重組，就是為了消除FF的融資難題並推動FF 91回國量產。既然破產重組完成了，賈躍亭回國尋求融資也在意料之中。”
事實上，自2017年樂視金融危機爆發，作為FF的實控人的賈躍亭也確實給FF的融資帶來了諸多阻礙，尤其是在中國市場，賈躍亭的個人信用早已破產。而融資難也一直是FF 91難以量產的主要問題。
據了解，自2018年8月底，FF 91的首台預量產車下線以來，FF 91的量產時間從2019年一再推遲。
為了打通國內外融資渠道，2019年，賈躍亭正式提出個人破產重組、辭去CEO職務轉任公司CPUO（首席產品和用戶官），並迎來寶馬“i8之父”畢福康出任FF首席執行官。
“個人破產重組方案的實施，將使賈躍亭個人擔保義務和債務得以解除，從而可以回國推動和落實FF中美雙主場戰略，這對FF成功融資和未來IPO都是重大利好，尤其對FF中國業務的快速發展意義重大。”此前，賈躍亭債務處理小組表示。
自赴美造車以來，賈躍亭一直在尋找機會回歸中國市場並推動中美雙主戰場戰略。
在2018年與恆大牽手又迅速分手之後，賈躍亭在2019年申請個人破產重組，推動FF 91回國量產計劃。賈躍亭認為，FF 91如果實現中美兩地大規模量產，將有望實現成本大幅下降，這在全球最大的汽車市場中國將有極大的市場潛力。
而隨著2020年7月賈躍亭個人破產重組的完成，FF似乎正迎來轉機。
去年10月初，FF傳出將在海外籌備以SPAC（特殊目的並購）的方式尋求美股IPO。去年10月14日，FF宣稱其獲得了美國兩大金融機構提供的高達4500萬美金（超3億元人民幣）的債權融資貸款。該貸款將被用於支持其旗艦電動車FF 91項目的最終投產，以及FF 81的下一步研發工作。
“與FF全體合夥人一起把FF做成，回國推動中美雙主戰場戰略，依然是我人生下一階段的核心使命。”賈躍亭曾表示。
值得關注的是，去年12月22日，賈躍亭債務小組宣布第二批債權人守約協議簽署完畢，涉及22.81億美元。這一守約協議涉及8家債權人向法院申請解除或刪除賈躍亭為雙限或失信被執行人的案件。
“近期資本市場對新能源汽車的熱捧也是FF的機會。如果FF能夠順利在美國借殼上市，賈躍亭或許可以藉此翻身。”前述投資人士表示。
媒體消息稱，FF最快在近兩周就會提交SPAC上市材料，國內的融資事項屆時也有望公布。
值得注意的是，在過去的一年裡，新造車企業在資本市場的表現有目共睹。特斯拉一年內股價翻了7倍；蔚來從2019年跌到不足2美元，一年內上漲35倍；即便是剛登陸美股市場不足一年的小鵬和理想也分別上漲102%和75%。
而這一趨勢在2021年得到延續，截至1月26日收盤，特斯拉市值已高達8371億美元；蔚來、小鵬、理想市值分別為942億美元、423億美元和292億美元。這也意味著，僅4家新造車企業，就創造了接近萬億美元的市值。而傳統車企中，全球銷量排名第一的豐田汽車，總市值才不過2382億美元。
而押寶蔚來的合肥市政府，也被業內稱為“最牛風投”。
而與珠海國資的牽手的消息傳出，也給了賈躍亭和FF無限的想像空間。
珠海需要FF嗎？
在傳出珠海國資入股FF之前，就有消息稱， FF在珠海橫琴成立了新公司——法法汽車（珠海）有限公司（以下簡稱“FF珠海公司”）。
啟信寶顯示，FF珠海公司於2020年12月14日正式成立，注冊資本為2.5億美元，由FF Hong Kong Holding Limited 100%持股。公司法人為賈晨濤，其同時擔任樂視生態汽車（浙江）有限公司的監事。
公司經營范圍包括：新能源汽車整車銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；汽車零部件研發；新能源汽車電附件銷售；電動汽車充電基礎設施運營；軟體開發；人工智慧行業應用系統集成服務；智能車載設備製造等。
公開資料顯示，珠海市屬國企近兩年來新增產業投資項目200多個，涉及投資金額200多億元，為珠海市各級各部門推薦引進企業超過200家，促成超過60家高科技企業簽約或落戶。戰略投資方面，珠海市屬國企通過投資並購成為8家上市公司第一大股東（控股和並表上市公司6家），總市值約500億元，私有化1家。
2020年5月，《廣東省人民政府關於培育發展戰略性支柱產業集群和戰略性新興產業集群的意見》中明確提出，堅持傳統與新能源汽車共同發展，推廣新能源及智能網聯汽車，擴大高端車型比例，提升新能源車比重。優化以廣州、深圳、珠海、佛山、肇慶為重點的汽車產業區域布局，打造具有國際影響力的汽車產業集群。
目前珠海正加快培育以集成電路、生物醫葯、新材料、新能源、高端列印設備為重點的五大千億級產業集群。
在業內看來，距離量產就差臨門一腳的FF，擁有多項技術專利，尤其是電動車三電核心技術、軟體、人工智慧和互聯網方面的專利優勢尤為明顯，如果進展順利，或許可以補足珠海在高端新能源乘用車領域的短板。
“賈躍亭在國內的信譽尚未完全挽回，FF還有與恆大‘對簿公堂’的前科。”也有業內人士擔心，與FF合作，風險不可控。
值得關注的是，目前FF 正在推進預量產車的相關測試工作。去年12月9日，FF在其社交媒體賬戶上表示：“又一輛預量產車完成，它將加入測試車隊上路測試，繼續推進FF 91量產計劃前行。”
㈥ FF空降珠海，賈躍亭成立新公司背後有何大動作
最近，FF又有一個新動作：12月14日，法法汽車（珠海）有限公司正式成立，注冊資本2.5億美元，由FFHongKongHoldingLimited完全持股，法人為賈晨濤，他同時還是樂視生態汽車（浙江）有限公司的監事。
「在FF的進展中不能忽略的是，它還在美國謀求借殼上市，這個動作將有利於國內合作的推進。」一位資深產業人士表示。
總之，法法（FF）和珠海，有沒有在一起，到底是愛情還是陽謀，是下一個階段看熱鬧的重點。
珠海一貫有創新氣質，過去也創造過很多企業家傳奇：求伯軍，雷軍，史玉柱、董明珠……會不會下一個是賈躍亭？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 中國客車都有哪些牌子詳細一點
1、宇通YUTONG (中國名牌,中國馳名商標,世界規模最大/工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地）
2、金龍kinglong (中國名牌產品,中國馳名商標,福建省名牌,中國500最具價值品牌,中國客車出口第一單)
3、黃海客車 (中國名牌產品,中國馳名商標,中國城市客車最佳製造企業,國家汽車整車出口基地企業)
4、中通客車 (國家火炬計劃重點高新技術企業,國家汽車整車出口基地企業,中國機械行業500強)
5、金旅客車 (中國機械500強,中國品牌500強,中國名牌產品,國家汽車整車出口基地企業,十佳客車品牌)
6、少林客車 (河南省名牌產品,中國名牌產品,河南省著名商標,中國馳名商標,中國500最具價值品牌)
7、 海格HIGER (中國名牌產品,國家出口免驗產品,中國500最具價值品牌,國家汽車整車出口基地企業)
8、安凱AK (中國馳名商標,年度最佳客車製造商,安徽省名牌產品,安徽省免檢產品,十佳客車品牌)
9、西沃客車 (中國豪華客車市場的主導者,客車品牌,世界最大的重型客車生產商之一沃爾沃客車公司)
10、江淮客車 (省高新技術企業,國內外知名客車品牌之一,十佳客車品牌,中型客車世界領先型企業之一)
㈧ 中興汽車怎麼樣 有畢業生去嗎
1.多了解相關信息。看學校的資質是否正規！設備是否完善！辦學規模如何！辦學實力及師資力量情況學校社會口碑、教學設施設備投入、教師師資力量、學生就業率等相關方面進行考察。對個人的今後發展更有益.
2.可以學習汽修技術，隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展智能化、自動化，汽修行業近年來的迅猛發展.可學習汽車維修，汽車檢測，汽車電路，美容裝潢，二手車鑒定與評估，新能源車檢測與維修等課程
3.從以下幾個方面作考察對比，
資質，有無政府部門審批的辦學許可證。
設備，是否齊全，是否真正用來實訓。
管理，校園門衛安全管理是否嚴格，學生文明禮貌，校園環境衛生等。
力量，考察教師數量，學歷層次，實戰經驗，授課水平等。
過程，觀察上課秩序，學生聽課狀態，學生是否在動手操作，操作過程是否規范。
4.對比下校園環境、師資力量、設施設備、實操課程等，希望你就讀一個好學校，贏得一個好未來！專業的話可以根據興趣來，男孩子的話喜歡汽車可以選擇汽車新能源與智能網聯專業或者計算機平面設計；女孩子的話，城軌等。
㈨ 與鄭翔洲在抖音里交談的碳中和新能源科技公司是哪家
摘要 中興智能汽車嗎
㈩ 中興會放棄中興智能汽車嗎
不會放棄。
中興通訊高級副總裁表示，中興通訊打造的是「1+2+N」大終端產品體系，與眾多的科技公司一樣，中興通訊也不會放棄智能汽車這一賽道，而且在車聯網、自動駕駛等領域中興通訊有自己的技術優勢。