東風標致電動汽車銷售

① 免兩稅送綠牌，東風標致508L PHEV上市售21.57萬起

11月20日，藉助第十八屆廣州國際車展，東風標致插混運動508LPHEV正式上市，官方指導售價為21.57-22.77萬元，此次上市的東風標致508LPHEV版車型還可以享受"免兩稅送綠牌（部分城市）"，其中免兩稅值得是免購置稅和免車船稅。

此外，在本屆車展上，東風標致全新4008和全新5008完成中國首秀，並計劃於2021年上半年進入中國市場。同時，東風標致計劃到2023年，東風標致旗下所有車型都將有燃油款和新能源款；到2025年，全面實現電氣化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 東風標致加速新能源布局 今年連推3款電動車

在中國新能源汽車浪潮下，目前的東風標致旗下並無新能源產品銷售。網上車市從東風標致官方獲悉：2020年東風標致將改變這一現狀，加速推進新能源產品布局，連推3款新能源車型，分別為e-2008、508LPHEV和4008PHEV。其中e-2008搭載45kWh電池組，續航里程達360km，預計將於3月份正式上市。

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③ 11月全國銷量僅1輛，東風標致這款車是什麼原因造成的

月銷破萬的車型不足為奇，但月銷僅1輛的車型你們有見過嗎？

11月已經過去半月之久，眾多車企的銷量也紛紛出爐，其實就銷量這一說，在汽車的實力比拼中，它一直都是佔領著非常重要的地位的。為什麼這么說呢？因為銷量和汽車的實力是呈正相關的，再加上我們中國人的從眾心理，一旦某一個車型買的人多了，那麼它的銷量只會越來越高的，當然，這個也是建立在汽車的品質較好的情況下。也正是因為如此，汽車的月銷量和年銷量也就成為了許多不太懂車的車友們的一個硬性評判指標。

為什麼呢？我給大家總結為以下幾點：

價格比標致e2008便宜

不用擔心續航里程

動力要比標致e2008更強

寫在最後

就標致e2008而言，作為一款純電動汽車，它在電動汽車行業中是不太占優勢的。因為它前有特斯拉，後有五菱宏光MINIEV，處在中間位置的它則顯得格外的尷尬，而且在價格上，標致e2008也不佔任何的優勢，因為有這個閑錢的人，他可能會寧願多花幾萬塊選擇特斯拉Model3，或者直接選擇一個性價比更優的燃油車，也不會選擇標致e2008，你們覺得是這樣嗎？

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④ 東風標致508L PHEV上市：純電續航56公里，售21.57萬起

東風標致508LPHEV共兩款配置，售價21.57-22.77萬元。

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⑤ 東風標致508L PHEV廣州車展正式上市 售價21.57萬-22.77萬元

11月20日，新車部落在2020廣州車展現場報道，東風標致508LPHEV在廣州車展正式上市，並公布售價。插混駕控版售價21.57萬元，插混科技版售價22.77萬元。

動力方面，東風標致508LPHEV將搭載一套1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，其中汽油發動機的最大功率為147kW(200Ps)，電動機最大功率80kW(109Ps)。新車在純電模式下NEDC續航里程為56km。

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⑥ 2020廣州車展：東風標致508L PHEV上市，售21.57萬元起

北京時間11月20日，2020廣州車展正式開幕。東風標致508LPHEV在車展正式上市，共推出2款車型，售價區間分別為21.57、22.77萬元。新車基於標致508L改造而來，出自於CMP油電共生平台，是東風標致推出的首款插電混動期間轎車。新車提供5年或15萬輛質保。

動力方面，標致508LPHEV搭載一台由1.6T渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，最大綜合馬力達到183kW，最大扭矩360Nm，綜合續航達到880km。傳動方面，與這套系統匹配的是一台愛信8AT變速箱。

新車上市後在售價上比燃油車更高，但其上漲幅度並未太多，仍在可以接受的范圍之內。在一些限牌城市，如果你對標致車型感興趣，那麼標致508LPHEV勢必會成為你的中意之選。

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⑦ 東風標致全新2008/e2008正式上市 售10.99萬起

5月20日，東風標致全新一代2008家族正式上市，其中東風標致全新2008共推出五種車型，售價區間為10.99-14.99萬元，東風標致e2008共推出2種車型，補貼後售16.60-18.80萬元。
??東風標致全新一代2008

在外觀方面，東風標致全新一代2008採用新家族式設計語言，「獅吼式」前臉，在視覺上更加有沖擊力。全新一代2008採用了獅爪式LED大燈，搭配「獠牙式」日間行車燈向下貫穿保險杠，在視覺上拉低了重心，更加具有辨識度。從側面來看，全新2008採用犀利和富有肌肉感的線條設計，搭配懸浮式黑鑽車頂，看起來時尚又運動。此外，新車還配備了18英寸雙色鋁合金輪圈。車尾部分，全新2008的線條設計非常具有立體感，搭配寬厚的後保險杠，使得尾部看起來非常大氣。車身尺寸方面，全新2008的長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距2612mm。值得一提的是，基於CMP平台的優勢，東風標致全新一代2008車身整體重心下降25mm，動力重心下降40mm，轉彎半徑僅為5.45m，駕乘體驗進一步提高。

在內飾方面，新車採用了3D i-Cockpit沉浸式座艙設計，搭配10英寸中控液晶屏以及全球首創3D懸浮式儀表盤，並輔以大量軟性材質及皮革+縫線的設計和鋼琴式按鍵設計，具有豪華感的同時又兼具了科技感。此外，東風標致全新一代2008賽車式造型設計的方向盤採用真皮材質包裹並配置了多功能按鍵。除此之外，新車還搭載了電子擋桿、可開啟全景天窗、氛圍燈、碳纖維風格飾板、16處儲物格等功能。

在動力方面，東風標致全新一代2008燃油版車型搭載230THP發動機，最大功率100kW為（136Ps），峰值扭矩230Nm。傳動部分匹配6速手自一體變速箱。
??東風標致全新一代e2008

東風標致全新一代純電動版e-2008車型支持在線音樂/音頻/導航等車輛端在線服務的同時還擁有海量曲庫及在線播放功能。

純電動版的全新一代e2008搭載一台永磁同步電機，最大功率為120kW（163Ps），峰值扭矩260Nm，並配備高密度三元鋰電池，電池容量為45kWh，最大車速可達150km/h，在NEDC標准下，其續航里程可達360km。此外，e2008還配備了全球首創的高效熱泵管理系統，據悉，此系統有50km的續航里程收益。在充電方面，使用充電牆盒時，8小時左右可將電池充滿，使用100kW快速充電器時，僅30分鍾就可將電量充至80%。
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⑧ 東風標致4008 PHEV 4WD上市，售24.97-25.97萬元

東風標致4008PHEV將搭載一套由1.6T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，其中汽油發動機的最大功率為147千瓦，電動機的最大功率為80千瓦。整套系統的綜合最大功率為222千瓦，最大扭矩為450牛·米。官方數據，該車純電動模式續航不低於59公里，綜合續航可達810公里，0-100公里/小時加速時間約為7秒。

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⑨ 東風標致全新2008/e2008上市 10.99萬起，燃油版/電動版同時開售

2020年5月20日，東風標致全新一代2008及e2008正式上市。新車全系共推出7款不同配置的車型，其中全新一代2008（汽油版）5款，官方指導價為10.99-14.99萬元；e2008（純電動版）2款，補貼後售價16.6-18.8萬元。新車基於全新CMP平台打造，定位於一款小型SUV，整體造型與海外版車型基本保持一致。
全新2008是東風標致推出的全新小型SUV，是現款2008的全新換代車型。新車基於標致CMP平台進行開發，國產版本基本上完全沿用了海外版的造型設計，是一款主打年輕消費者的時尚新車。而e2008則為該車的純電動版本，造型細節上進行了一定程度的調整，同時換裝了一整套電動化動力系統。
全新一代2008共5款汽油版車型，售價為10.99-14.99萬元，e2008共有兩款車型，補貼後指導價為16.6-18.8萬元。
5月20日當天下單訂購車輛的前120為用戶可享0利息/0首付/0月供等多種金融方案。
5月20-6月30日，購買燃油版車型可享受10年或20萬公里動力總成超長質保。購買指定車型還可享受3500元補貼，標致車主購車還能額外享受至高3000元補貼，另外，醫務工作者也可還能享受至高36期0利息以及3000元/台商業保險補貼。
2008（燃油版）
新車採用了標致全新的家族化設計語言，與海外版車型保持了高度一致。前臉部分的造型十分犀利，大尺寸的進氣格柵內部採用了點陣式鍍鉻飾條的設計，與車頭的整體造型融為一體。大燈組預計將採用全LED光源，三條縱向的LED日間行車燈看上去非常兇悍，具有很高的辨識度。
為了凸顯這款車的力量感，新車側面採用了大量平直且鋒利的線條進行修飾，在發動機艙蓋和車身側面都採用了三角形的設計。車身尺寸方面，全新一代2008的長寬高分別為4312/1785/1545毫米，軸距為2612毫米，參數相比上一代車型有了明顯增加。
東風標致全新2008的車尾設計風格與車頭形成了高度的統一，尤其是LED尾燈的造型與大燈如出一轍，整體感非常強。此外，雙邊共兩出的排氣布局也更加具有運動感。
內飾方面，新車採用了3Di-Cockpit?唯我座艙，3D懸浮式液晶儀表盤，能夠將信息進行三維投影，根據信息的重要或者緊急程度，調整與駕駛者眼睛之間的距離，最大程度提升了安全性。
動力方面，東風標致全新一代2008搭載一台230THP（1.2T）渦輪增壓發動機，最大功率100kW，峰值扭矩230N·m。傳動方面匹配6速雙離合變速箱，採用前輪驅動，綜合油耗可低至5.0L/100km。
e2008（電動版）
外形方面，e2008與燃油版車型的差別非常小，不同之處基本上都體現在細節位置。例如車頭的雙色獅子LOGO、前翼子板上方的黑色裝飾條等。
e2008取消了保險杠下方的雙出排氣口，充電介面替代了燃油版上的加油口位置，而且是同時把快充和慢充介面同時放在了這里。
e2008的內飾基本上與燃油版沒太大區別，最搶眼的當屬更大的10英寸中控屏，其同時支持Carplay和Carlife兩套互聯方案，能給用戶帶來更好的使用體驗。
動力部分，e2008使用的是一台永磁同步電機，最大功率120kW，最大扭矩260N·m。採用一套總容量為45.24kWh的三元鋰電池，NEDC續航為360公里，工況條件下耗電量為14.5kWh/100km。
國內合資品牌的小型SUV領域競爭同樣十分激烈，汽油車領域的本田繽智/XR-V兩兄弟、別克昂科拉、現代昂希諾/ix25等車型都有著不俗的綜合實力。而在小型純電SUV領域競爭更為激烈，除了昂希諾純電動、VE-1等合資品牌車型之外，自主品牌的產品更是占據了物美價廉的高性價比優勢。
全新一代2008/e2008的到來讓我們看到了東風標致在面對競爭激烈的市場競爭中所展現出的鬥志和決心，能夠快速且原汁原味的引入海外版車型也讓消費者看到了東風標致的誠意。不過，國內市場的競爭頗為殘酷，未來擺在2008面前的困難也很多，能否用靈活的市場策略來贏得用戶，這恐怕是東風標致要好好思考的問題，畢竟法系車在國內的生存空間並不多。
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⑩ 東風標致508L PHEV正式上市 售價21.57萬起

【EV視界廣州車展報道】11月20日，在正式開幕的2020廣州車展上，東風標致508LPHEV正式上市。據悉，新車在外觀方面與標致508L基本保持一致，在動力方面搭載1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，純電續航里程為56km。而在政策方面，東風標致還將提供「7天可退換車、新車承諾1年保價、新車質保5年或15萬公里」的政策。

動力方面，東風標致508LPHEV將搭載一套1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，其中汽油發動機的最大功率為147kW，電動機最大功率80kW。新車NEDC綜合續航達880km，而在純電模式下NEDC續航里程為56km。

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