楓葉電動汽車價格

『壹』 楓葉30X售6.88萬起上市，續航306km

最近，吉利汽車的子品牌楓葉的第一輛純電動汽車楓葉30X正式推出，補貼後的價格為6.88萬元-8.28萬元。

動力配置方面，楓葉30X配備的電動機最大功率70kW，扭矩為180牛米，續航里程為306km。整體性能仍能滿足日常用車需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 楓葉新能源純電動汽車60S質量怎麼樣楓葉汽車質量怎麼樣

從睿藍楓葉60S看新能源換電模式
近日，睿藍汽車公布了旗下首款智能換電轎車楓葉60S的預售信息，易行版車型預售價為14.18萬元，優行版車型預售價為17.18萬元。
其實在1月，睿藍汽車就公布了楓葉60S的相關信息與產品圖：相較於以往的非換電純電動車，楓葉60S最大的優勢是具備可充可換的能力，能夠為用戶提供30分鍾直流快充模式和60秒極速換電模式。
此外，換電帶來的不僅僅是補能方式的多元，同時也帶來了更加靈活的購車方式：楓葉60S的「車電分離模式」可為用戶提供購買車身、租賃電池的購車方式，雖還未公布該模式的具體價格。但據官方消息，車電分離將大幅降低楓葉60S的首購成本。而低於燃油車的出行成本和養護成本，特別是60秒的無感換電模式，也讓楓葉60S對營運車司機更加友好。
車型背景：楓葉60S的背後的睿藍汽車
去年10月，吉利汽車發布了「智能吉利2025」戰略以及「九大龍灣行動」，就已經透露了要發布全新換電出行品牌，到2025年陸續推出5款可換電的智能純電產品。
1月24日，吉利旗下換電出行合資公司——重慶睿藍汽車科技有限公司完成工商注冊登記手續。
2月10日，吉利汽車公布了2022年1月份的銷量信息，睿藍汽車以1683輛的開門紅加入榜單。從去年10月底預告將推出全新的「換電出行品牌」，到2022年1月24日完成工商注冊登記手續，到1月已經完成1683輛的銷量，睿藍汽車品牌的建設歷程堪稱神速。速度的背後是吉利對換電領域的決心和信心，那麼問題來了，吉利一直是個很謹慎的車企，為什麼會在換電領域快速下重注？
一、國家政策的導向
2020年11月，國務院發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，要求加快充換電基礎設施建設，推動充換電、加氫等基礎設施科學布局、加快建設，對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。
2021年5月，國家能源局會同工信部研究制定《關於進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(徵求意見稿)》，提出加快換電模式推廣應用，支持建設布局專用換電站。
二、換電的場景優勢：打消電量焦慮的關鍵一步
「車電分離」模式能夠解決目前電動車的各種使用難題，相較於充電，換電不僅可以極大縮短補能時間、延長電池壽命，還可以大大降低消費者對電池衰減，電動車貶值的顧慮，大大降低購車成本、並減少對電網的沖擊，國家的更是「力挺」換電。但是，換電為市場帶來最核心的變化，就是電量焦慮的消除。
換電，是能救急的補能方式。油車的續航里程也不盡相同，但是之所以沒有里程焦慮的原因是快捷的補能方式——隨處可見的加油站和無需太長的補能速度。而電車目前的補能方式以充電為主，哪怕是超級快充，也需要不短的等待時間，這一點對於長途出行的場景和用時間換錢的營運車司機這一群體尤為不友好。可以預見的是，當換電站形成規模，對電車行業發展的影響無疑是巨大的。
當前電池技術條件下，續航里程和充電速度的增長微乎其微，大多的增程方式還是放在增加電池體積上，但是，電池體積的增加不僅同樣存在天花板，一定程度上對電池的安全屬性也有影響，且會增加車輛的購買成本。
三、吉利的技術優勢：技術優勢已經成型，無懼市場競爭
回到睿藍汽車上，切入換電模式模式絕非跟風湊熱鬧。
吉利方面，在2017年就著手布局，並逐步構建一個「人、車、站、雲」一體化換電新生態，換電站不僅更換電池，也有對電池健康安全監測的功能。截止目前，吉利在「換電架構、換電站、換電車輛」領域已經擁有上千項技術專利，並參與了國家換電標準的制定。
在睿藍汽車規劃中，到2025年將有5000座換電站覆蓋100個核心城市，滿足100萬輛車的換電需求。

『叄』 吉利&楓葉 楓葉30X開啟預售 有望7月上市 6.88萬起售 306km續航

最新消息、楓葉汽車推出了旗下首款量產車型——楓葉30X，有望在7月上旬上市。新車定位為純電小型SUV車型，NEDC工況續航里程為306km。目前共推出4款配置車型，預售價格6.88萬-7.98萬元，現階段已開啟預售。

動力方面：新車搭載的驅動電機，最大功率為70kW，峰值扭矩為180N·m。續航部分，新車配備容量為37kWh的電池組，NEDC續航里程為306km。

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『肆』 又一造車新勢力「楓葉汽車」發布，主攻中低端電動出行市場

4月10日，一個全新的汽車品牌「楓葉汽車」正式發布，其首款車型30x也同步亮相。

據了解，未來，楓葉汽車在品牌和渠道上都將保持獨立性，不會與吉利旗下的其它品牌共享渠道，更不會內部「打架」。

但是，背靠吉利，楓葉汽車在技術、設計等方面也將共享吉利集團資源。此次同步發布的品牌logo就是有吉利上海國際中心負責設計，而亮相的首款車型30x也是基於吉利遠景車型平台。

上海造型中心GuyBurgoyne講述了楓葉品牌創意理念，楓葉品牌logo將「力」與「和」的概念融入設計中，演化成插頭造型的楓葉，彰顯在純電動汽車領域的專注；堅實寬厚的箭頭造型，傳達實用、高效以及高性價比產品的品牌價值。主色調「楓葉紅」用它火熱的溫度代表了以人為中心的激情和創造力，而不是通常與新能源領域相關的冰冷和柔和的色調。

而楓葉汽車的首款車型楓葉30x也已經開啟預售。它定位於「城市實用型純電SUV「，共有四款官方配置，五種顏色可供選擇，NEDC工況續航里程為306km，去補貼後的全國統一預售價6.88萬元-7.98萬元。這款A0級的純電SUV已經在今年1月份生產下線，目前正分批發往經銷商處，4月10日開啟全面預售後，可確保各配置車型穩定供應。主打性價比的楓葉30x也將主攻中低端電動出行市場，和吉利旗下其它新能源品牌形成差異。

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『伍』 吉利楓葉新能源純電動汽車價格

新能源汽車現在國家政府也是有補貼的

『陸』 吉利「換標」SUV來了，6.88萬起，能火嗎

在了解這款車之前，你需要先了解它的幾個關鍵點：
1、新車的預售價為6.88-7.98萬元；
2、它是吉利汽車的全新子品牌——楓葉汽車的首款SUV車型；
3、新車命名為楓葉30x，是一款純電動汽車，最大續航里程為306km；
4、楓葉30x的三電系統質保8年或15萬公里；
5、它配備了強大的智能車機系統。
6、楓葉30x是基於吉利遠景X3打造的，外觀方面除了細節不同外，其餘地方幾乎一模一樣。
對於楓葉汽車來說，楓葉30x僅僅只是一道「開胃菜」，吉利汽車顯然想要打造一個「楓葉王國」，據了解，楓葉汽車的未來發展宏圖已經覆蓋到2025年了，在未來，楓葉汽車會推出涵蓋中大型SUV、中型SUV、緊湊型SUV、小型SUV、B級轎車、A級轎車、O級轎車和皮卡車以及跑車的所有全系車型，這不是「楓葉王國」還是什麼？
相比那些「造車新勢力」，楓葉汽車的優勢就是「背靠大樹好乘涼」，它有吉利汽車和沃爾沃汽車背書，在維修保養方面的優勢不是「造車新勢力」能夠比擬的，它能依託於吉利汽車現有的維保網點進行售後服務，不用花費過多的資金重新建立一套售後體系，因此，新車在價格方面很有優勢，6.88-7.98萬元的價格範圍，在所有的新能源汽車中都算便宜的，和普通的國產燃油車也差不多，這就為楓葉30x的大肆流行奠定了基礎。
新車的長寬高分別為4005*1760*1575mm，軸距為2480mm，是一款小型SUV，外觀方面除了前臉和車尾的細節部分與遠景X3不同外，車側和整體造型都是一模一樣的，好處就是降低了研發成本，這也是它價格便宜的原因之一。劣勢是和遠景X3「大致相同」的外觀設計，降低了它的辨識度，好在是內飾的科技亮點很多，比如它搭載了吉利最新的GKUI智能系統，支持CarPlay和CarLife，蘋果手機和安卓手機都能很好的兼容，還支持語音識別控制和車聯網，可玩性還是蠻高的。
空間方面，在小型SUV中，楓葉30x並不算小，後排座椅乘坐一般身材的乘客，膝蓋頂不到前排座椅靠背上，頭部空間也能有一定盈餘。但是，它的後排座椅放倒後不能形成一個純平面，後備箱拓展空間有限。
動力上，新車搭載了一台70kW永磁同步電機，最大扭矩180N·m，電池組容量未知，最大續航里程為306km。你覺得楓葉30x上市後會火嗎？
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『柒』 或不到7萬就能買/吉利品質背書，楓葉30X實拍解讀

今天給大家帶來一個以植物命名的車型楓葉30X，對於楓葉汽車可能大家都不了解，楓葉汽車的前身為康迪電動汽車，目前由吉利科技集團控股。因此大家也可以把楓葉汽車看做吉利旗下的全新新能源品牌。旗下首款小型純電動SUV將於不久後上市，預售價格為6.88-7.98萬元。
雖然楓葉30X整體的內飾直接照搬的遠景X3的設計，但最終呈現出的視覺感受還是非常對得起頂配不到8萬的預售價格。結合上楓葉30X 6.88-7.98萬元的預售價，新車目前最大的競爭對手就是同為小型SUV的比亞迪S2。但在價格上比亞迪S2也要更高，達到8.98-10.98萬元，楓葉30X的亮點和以往的吉利車型相同，相對合理的售價以及豐富的配置都是它的賣點，接下來只需要相對扎實的續航能力，定能夠受到網約車以及日常代步消費群體的青睞。
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『捌』 全新汽車品牌楓葉汽車首款純電SUV發布 預售6.88萬元起

北京時間4月10日，楓葉汽車品牌以線上發布的方式正式宣告進軍新能源汽車領域。旗下首款車型楓葉30x在發布會正式預售，預售區間6.88-7.98萬元。新車定位小型純電SUV，NEDC續航306km。另外，今年3季度，楓葉汽車還將推出一款純電MPV車型。

目前，吉利品牌純電動車型起售價均超過10萬，10萬元以下市場還未有車型推出。楓葉汽車在未來或將主要注重10萬元以下區間，在避免和母品牌吉利競爭的同時，也能增加集團利潤，同時新品牌與吉利新能源都單獨運營，並不會產生利益沖突。

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『玖』 造車新勢力死傷一片，這款純電SUV低價入市，賣6萬多有戲嗎

最近的新能源汽車市場可謂哀鴻遍野，直觀表現在造車新勢力死的死傷的傷，和幾年前的意氣風發形成了鮮明對比。

【結語】實事求是的講，當下的6-8萬元純電SUV市場，近乎於白紙一張。表現在大多數純電SUV的價格都來到了十多萬元，對於年輕人來說有點高不可攀，但類似奇瑞小螞蟻這樣的A00級小車，又只能在市區代個步，跑高速都有點吃力。

如此一來，楓葉30X的到來，可謂在這張白紙上書寫了艷麗的畫面，如果你注重出行低成本，並且對實用性等層面有要求，那這台楓葉30X屬實是個不錯的選擇。

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『拾』 楓葉30X電動汽車或將在7月份正式上市

近日，據有關消息顯示楓葉汽車30X或將在7月份正式上市。此前該車已經開啟預售，新車NEDC續航里程為306km，預售價格為6.88-7.98萬元。

進入內飾，新車中控台內嵌式8英寸智能液晶中控大屏以及藍色鑲邊多邊形空調出風口都特別醒目，加上三幅式多功能方向盤在一定程度上提升這輛車的科技時尚感。配置方面，楓葉30X將搭載一鍵啟動、智能語音交互、遠程APP操控等智能化功能。

楓葉30X全系車型的動力系統、續航里程相同，其最大功率為70kW，峰值扭矩180N·m；續航部分，新車配備容量為37kWh的電池組，NEDC續航里程為306km。

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