電動汽車火災視頻集錦

『壹』 電動汽車著火應該怎麼撲滅

一旦新能源汽車著火，在報警時一定要告知起火汽車的品牌和型號，讓救援人員能夠迅速了解該車的動力電池種類和容量，以及車輛最高電壓、高壓線路走向等。

起火後立即採取斷電措施如果火勢剛起，在能夠斷電的情況下，一定要立馬斷電，並且還要將車鑰匙裝入信號屏蔽袋，並將袋子放置到距離車輛10米以外的地方。

起火後注意防高溫、毒氣電動汽車起火除了高電壓防護，還得注意起火後的高溫。常見家用車的汽油起火後燃燒溫度大概也只有500攝氏度，但動力電池起火，溫度可以達到1000攝氏度，並且動力電池燃燒後，會產生大量有毒氣體，如氟化氫、氰化氫等。

電動汽車充電注意事項

在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。

充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

『貳』 又雙叒叕一輛純電車起火了 廣汽新能源Aion S起火後被燒毀

（文/張鈺翊）夏季高溫，新能源汽車起火事故愈加頻繁。作為汽車媒體，車友頭條做好了見證「頻繁」起火的心理准備，但沒想到，竟然能這樣頻繁？就在三天前，車友頭條剛剛報道一輛北汽新能源EX360和一輛領克01PHEV起火事件後，8月23日，一輛廣汽AionS電動車起火並燒毀了。

這是今年夏天以來的第三起AionS起火事故了。5月18日，一輛廣汽AionS在公園停車場內起火，燃燒期間出現大量濃煙並伴隨著小幅爆炸，廣汽方面表示可能與後備箱放有大量酒精消毒液有關。8月13日，一輛正在等紅綠燈的AionS突然起火，滾滾濃煙將車輛完全覆蓋，截止目前這起事故的調查結果還未公布。

一波未平一波又起，關於此次廣汽新能源AionS起火的原因及事故調查結果，車友頭條將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 各類電動汽車起火事件都有哪些

各類電動汽車起火事件都有：

1、2017年6月11日凌晨3時左右，山東省日照市一輛特斯拉撞擊護欄後發生火災。

2、2019年4月21日晚8時許，上海徐匯區裕德路泰德花苑小區地下車庫內，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙。

3、2019年4月24日，武漢一輛比亞迪E5起火。

4、2019年5月16日和6月14日，蔚來ES8分別在上海、武漢市再次出現自燃事件。

(3)電動汽車火災視頻集錦擴展閱讀：

2019年8月18日，新能源汽車國家大數據聯盟發布《新能源汽車國家監管平台大數據安全監管成果報告》（以下簡稱《報告》）顯示，今年5月以來，在發生起火事故的新能源汽車（已查明著火時的車輛狀態）中，41%的車輛處在行駛狀態、40%的車輛處在靜置狀態、19%的車輛處在充電狀態。

《報告》顯示，今年5月以來，新能源汽車國家監管平台發現新能源汽車安全事故79起，涉及車輛96輛。其中，47輛事故車輛接入國家監管平台，28起事故在發生前10天內國家監管平台已進行預警提醒。

79起安全事故中，65%的事故車輛為乘用車、28%的事故車輛為專用車、7%的事故車輛為客車。從動力電池類型看，86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定。

在已查明著火原因的車輛中，58%的車輛起火源於電池問題，19%的車輛起火源於碰撞問題，還有部分車輛的起火原因源於浸水、零部件故障、使用問題等原因。

『肆』 電動汽車起火原因都有哪些

電動汽車起火原因與電池是脫不開干係的。車輛起火並非電動車獨有，暫時未有數據顯示電動車起火概率比汽油車高。但由於電池的原因，電動車一旦起火會給消防員滅火和後續的處理帶來難度。

4，電池進水
對於電池防水方面，國家也出台了相應的政策。GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》，主要考核電動汽車用動力電池單體和模組的安全指標及試驗方法。相對舊標准，該標准增加了單體和模組海水浸泡檢驗要求。「單體海水浸泡，電池滿充，禁入3.5%的NaCL溶液2小時，溶液整體浸沒電池，觀察1小時。」「模組海水浸泡，模組滿充，浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，溶液整體浸沒模組，觀察1小時。」GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統：安全性要求與測試方法》，海水浸泡項目測試電池包或者電池系統在車載狀態下發生浸沒等危險情況下的安全性，試驗條件也是浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，要求無起火和爆炸等現象。

標准雖有但門檻似乎很低，就比如南京大巴起火事件，電池在水裡整整泡了一夜，雖然符合國家標准，但還是照樣起火。中國的很多電動客車生產商，對所用電池採取招標的形式，把電動汽車看成簡單的組裝。這樣出問題是必然事件。

『伍』 杜北小區，電動車引發火災多輛汽車被燒毀，我們該警惕什麼

在網路上一則電動車充電引發了火災的視頻上了熱搜，此事件引發了廣大網友的關注。事情發生在2021年3月4日石家莊市的一個杜北小區，火災起因是一輛電動車停放在小區單元樓下，通過從高層私接下來的電線進行充電，卻不料導致起火。通過相關視頻可以看到電動車周邊的很多輛汽車被燒毀，並且小區內可以看到多處私接電線給電動車充電的現象。

在電動車起火之後千萬不要盲目的逃生，在火勢迅速蔓延起來的時候毒煙也會迅速地向上升，導致樓道陷入毒煙密布的這種狀態，因此在平日里能夠逃命的安全通道，這時卻變的十分不安全，在這個時候需要緊閉門窗，同時用打濕的毛巾等物品將門縫堵住，防止毒煙的進入，並將靠外的窗戶打開，讓房間中的煙氣排出隨後迅速報警等待專業人士的救援。

『陸』 電動汽車自燃著火該怎麼辦水和滅火器哪個更安全管用

對於汽車自燃的現象在我們現實生活中，其實是蠻普遍的一種現象，那麼大家是否知道，當電動汽車自燃之後，該怎麼辦呢？水和滅火器哪個更安全呢？那麼自然肯定是水更安全，因為對於電動汽車，它是靠鋰電池提供動力的，而水自然是可以有效避免鋰電池的進一步反應，而控制火逝，汽車自燃是非常危險的，所以，對於我們而言，我們要學會如何控制，只有這樣才能使得損失最小化，那麼對於電動汽車自燃的原因有哪些呢！下面我們一起來簡單的了解一下。

當然可能還會存在一些其他原因，總之，汽車自燃損失非常大，所以我們要做好相關預防只有這樣我們才能減少一些不必要的意外發生，希望大家都能夠增加這方面的意識，並且在車上做好對應的消防設施准備，以免意外來領之時我們手足無措。

『柒』 電動汽車自燃事故頻發，背後的原因是什麼

自從新能源汽車進入公眾生活以來，火災和自然的發生並不少見，每一次事故都引起了市場的極大關注。最近，特斯拉、威來、榮威、比亞迪四大新能源電動車品牌相繼火起來。這方面說明大家都很重視新能源汽車，對新能源汽車的發展寄予厚望，這是好事；但與此同時，新能源汽車發展中的任何瑕疵都暴露無遺，可謂一招全身。新能源汽車並不是唯一會因事故和碰撞而燃燒的汽車，傳統燃料汽車也會燃燒。根據美國消防局的數據，美國高速公路上每年約有19.4萬輛汽車著火，其中64%在發動機區域啟動。

但是目前的情況是針對不同的車企的不同需求。電池組公司為汽車公司提供符合能源要求、循環壽命要求、經濟性要求的電池組，而充電設備公司為汽車公司提供符合汽車公司充電電壓、電流、功率、計費要求的充電設備，簡單地認為是新能源汽車的一個組成部分。充電設備企業基本都是和電池BMS企業隔離的，平時很少有接觸。基本上，只要BMS企業滿足PACK企業的技術要求，一切都會好的，很少能實現與電池組企業和整車企業的同步溝通。目前BMS企業-電池企業-Pack企業-整車企業-充電設備企業溝通不足，共同合作開發相對碎片化，停留在某些環節，大大增加了整個系統集成帶來的安全隱患。

『捌』 第一例！保時捷Taycan純電動車著火，導致嚴重損失

日前，根據外媒的最新消息，一輛保時捷Taycan純電動車在佛羅里達州的一處住宅著火，汽車當場燃燒報廢，同時導致房子嚴重受損，燒毀了一間車庫，目前尚不清楚事故的細節，事故原因有待調查。據了解，為了保護車主的身份，網路上沒有太多的信息和圖片，推特上的視頻發布者並沒有透露太多細節，但他們聲稱這輛車在車庫里「爆炸」了。

雖然目前電動車的起火概率低於燃油車，但是電動車著火事件經常能夠引起社會各界的關注。就保時捷而言，更令人擔憂的是，路上Taycan的保有量不多，但已經有一輛著火了，目前難免引起恐慌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 電動車起火直沖2樓，杭州20歲小伙穿褲衩滅火，他是如何快速滅火的

電動車起火的事情屢屢發生，許多小區都告知了業主不要將電動車停到居民通道，還有些小區甚至劃出了公共區域給居民停放電動車。即使是這樣，還是不乏有些意外發生在我們的生活中。6月10日，浙江杭州，一小區樓下的電動車突然起火，火勢直沖二樓，當時的火勢特別的大，附近的居民大多都是些老年人，根本就沒有滅火的條件，好在這時候有一名年輕小伙從樓上沖了出來，嫻熟的拿著滅火器與其他年輕的居民一起滅火 ，沒過多久火勢得到了控制。

我們有時候總覺得意外離我們太遠。火災這樣的事情不會發生在我們身上，可是災難在發生的時候，我們連最基本的急救知識都不知道，那肯定就沒有逃生的機會，所以說我們一定要學會如何使用滅火器，如何在火場里逃生，這對我們來說是很重要的。有些現在還不知道，使用滅火器一定要去網上學習一下相關知識，這也是一項保命小技巧。

『拾』 電動車引發火災多輛汽車被燒毀，造成的損失該由誰來賠償呢

電動車引發火災多輛汽車被燒毀，造成的損失該由電動車賠償。
電動車作為一種代步的交通工具，因為便攜方便，不累等特點，獲得很多人的喜愛。但因電動車引發的火災卻屢見不鮮。

最後，不要私拉電線。
為了方便給電動車充電，很多局面會從家中拉出一根電線，專門給電動車充電。私拉電線也會引發火災，甚至可能造成短路的現象。
一般電線長度不夠，很多人會私自拼接，拼接後的電線會出現電源線裸露的問題。在連接的時候容易出現火花，遇到周圍物品也會發生火災。
電動車雖然方便，但如果居家充電成問題，盡量選擇可折疊電動車。這樣拿回家中後，可以看著它充電，以防止發生意外。
總之，河北石家莊某小區，因為電動車充電，引發的火災，將周圍多輛車輛燒毀，這個損失需要電動車主賠付。