電動汽車低壓斷電後多久拆高壓

❶ 電動汽車如何下高壓電

首先把低壓電斷開然後把高壓維修開關拔下來。

❷ 電動汽車維修開關拔下後為什麼要等一段時間

你好，很高興能回答你的問題，希望我的回答對你有所幫助。電動汽車維修開關撥下後，雖然已經斷掉了，電池與高壓用電設備間的電，但是在上電過程中電池。需要對高壓控制器里的電容進行預充電。所以說，當我們維修開關撥下後高壓控制器里的電容還會存有一點，所以說需要等待一段時間。

❸ 電動汽車下電,先下高壓還是低壓

電動汽車下電先下高壓的。電動汽車在操作前一定要先斷掉高壓電然後再將低壓電斷掉,戴上絕緣手套就可以進行操作。有些車輛在斷開高壓電維修開關時需要使用診斷儀對車輛進行斷電。

電動汽車要分為純電動汽車BEV，混合動力汽車HEV，燃料電池汽車。

充電設備

電動機的驅動電能來源於車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置。大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。

電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。正是這些優點，使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個熱點。

❹ 比亞迪電動汽車e6電池怎樣拆卸

純電動汽車拆高壓蓄電池的時候首先把低壓蓄電池斷開。然後用放電器去放電。或者是放在那兒停放15分鍾以上然後再斷開高壓維修開關。及插頭。然後再把一些水管和固定螺絲取下來。就可以從下邊拿下去電池了。

❺ 一 請簡述新能源汽車高壓斷電流程以及蓄電池負極斷開原因斷開時間為什麼要等

新能源汽車高壓斷電流程一般都是先斷了低壓迴路，在斷高壓迴路，這樣可以避免在維修期間有人誤操作，給高壓上電，從而造成人員傷亡。
斷電後不能馬上進行操作，因為高壓電在斷電後電壓是逐步下降的，現在的電池電壓都很高，500多伏，所以還是要等待一段時間，電壓下降到安全電壓以下再進行操作。

❻ 純電動汽車在車輛進行診斷和維修時必須進行斷電操作，斷電操作的流程分為哪幾步

新能源汽車維修時，車輛斷電，是指將高壓系統的電源與高壓用電器完全斷開，並確認整車及高壓電電氣部件完全不存在有害電壓的過程。車輛斷電分為以下幾個步驟：操作前檢查維修人員佩戴好防護用品，觀察車輛狀態；斷電關掉點火開關切斷12伏低壓蓄電池負極搭鐵線，按規定拆除高壓電池組上的維修開關；將智能鑰匙一致控制的探測范圍以外，並由相關人員管理好，將拆下的，維修開關，由相關負責人進行管理，用絕緣安全鎖鎖住，或責任交代包裹住，被斷開的高壓線路及連接器；等待十分鍾或更長的時間測量電動汽車變頻器輸入和輸出線的電壓，確認無電壓後方可接觸電路元器件；確認斷電維修工作，維修工作區安區安全。

❼ 新能源汽車高壓維修作業的注意事項

 新能源汽車動力系統用的是高壓電，其工作電壓達到幾百伏，當對新能源汽車高壓電氣部件進行維修時，一般需要對高壓電氣系統進行斷電，然後再進行維修作業，而需要採取的安全防護措施和斷電方法有以下幾個步驟。
    一、設監護人持證上崗
    高壓電氣部件的維護和檢修作業，建議設立專職監護人。由監護人監督工、量具設備的檢查，勞保用品等是否符合要求，也監督作業全過程，並對作業結果進行檢查，指揮供電。監護人和操作人要持證上崗。一般來說要持有特種作業操作證一電工作業低壓電工作業證。
      操作人員上崗不得佩戴金屬飾物（例如：戒指、手錶、項鏈等），工作服衣袋內不得有金屬物件（例如鑰匙、金屬殼、筆、手機、硬幣等）。

    二、作業前進行檢查
    1．檢查現場環境，設置隔離，設立警示標識
    檢查現場操作環境，周邊不得有易燃物品及與工作無關的金屬物品，並在維修車輛周圍設置隔離，無關人員不得進入現場。工作無關的工具不得帶入工作場地，必須使用的金屬工具，手持部分要作絕緣處理。在地面或車輛附近明顯位置放置「高壓危險」警示牌。
    2．檢查輔助絕緣用具
   （1）絕緣手套
    選擇正確電壓等級的絕緣手套（絕等級為1000V/300A以上）。觀察絕緣手套的表面是否平滑，應無針孔、裂紋、砂眼、雜質等各種明顯的缺陷和明顯的波紋。觀察絕緣手套是否出現粘連的現象。檢查絕緣手套有無漏氣現象。
   （2）絕緣帽
    選擇正確電壓等級的安全絕緣帽，觀察絕緣表面有無破損，監督人員和操作人員戴好絕緣帽。
   （3）絕緣鞋
    選擇正確電壓等級的絕緣鞋。檢查絕緣鞋的表面及鞋底有無破損。監督人員和操作人員穿好絕緣鞋。
     （4）護目鏡
      選擇正確電壓等級的護目鏡。觀察護目鏡面有無破損、刮花。目鏡的寬窄和大小要適合使用者的臉型。監督人員和操作人員戴好護目鏡。
     （5）絕緣墊
      要檢查絕緣防護墊表面有無裂痕、砂眼、老化等現象，放置絕緣墊並用兆歐表檢測絕緣性能，絕緣值大於500MΩ。
      3．儀器儀表的檢查（放電工裝、萬用表、兆歐表）（2）檢查萬用表
      萬用表線束和表面應無破損。然後進行校零。
     （3）檢查兆歐表 三、關閉電源開關，鑰匙放在安全處
    四、斷開低壓蓄電池負極線
   斷開低壓蓄電池負極線，負極電纜接頭用絕緣膠布包好。蓄電池負極樁頭用蓋子蓋好或用絕緣膠布包好。
    五、斷開維修開關並妥善保管
    斷開維修開關，並妥善保管。放置車輛5～10min，對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
    一般來說，新能源汽車設置有維修開關，斷開維修開關才可對新能源汽車進行維修。斷開維修開關時需要穿戴好絕緣防護用品，並用蓋子將介面封好或用絕緣膠布將維修開關介面封好。放置車輛5～10min（不同廠家有不同要求），對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
    六、斷開動力蓄電池高低壓線束
    穿戴好絕緣防護品，先斷開動力蓄電池低壓線束，再斷開高壓線束（母線）。例如，對於北汽新能源汽車EV200來說，斷開低壓線束後，可以分3步將高壓線束斷開。第一：將藍色的卡子向車輛前方扳動；第二：將棕色套子向前部扳動；第三：將棕色卡子向內用力按住，然後將線束向車輛前方拔出。
    七、驗電、放電
    斷開動力蓄電池母線後，需要對動力電池的母線進行驗電，如果母線有殘余電荷，需用放電設備進行放電，確保動力蓄電池母線無電。
    安全重於泰山，在維修新能源汽車之前一定要採取正確的安全防護措施。一般來說，完成了以上的幾個步驟，才可以對新能源汽車高壓電氣系統進行維修。

❽ 汽車維修時有沒有先斷高壓再斷低壓的車

現在電動汽車進行維修或更換重要部件時，就需要先斷高壓在斷低壓。
和常規燃油汽車電纜的基本差異是需要按額定電壓600 V結構設計，而如果在商用車和公共汽車上使用，額定電壓更可高達1000 V。

❾ 純電動汽車斷高壓電的形式分為幾種

純電動汽車斷高壓電的形式分為手動斷電先斷低壓後斷高壓，電腦斷高壓放電確認高壓系統無電兩種。

純電動汽車的動力電池電壓多在200~400V，全車高壓用電器如電機控制器、空調系統、DC/DC系統及充電系統若直接與動力電池相連則會造成動力電池線束雜亂，既增加成本又佔用整車空間，且增大整車安全隱患。電動車一般增加高壓分配盒對動力電池進行高壓分配。

(9)電動汽車低壓斷電後多久拆高壓擴展閱讀：

純電動汽車低壓與高壓連接部分，分層布置。在PCU板預留有低壓介面與高壓介面。則若高壓盒內部有損壞地方可以很便利的進行更換。

此種布置方式低壓接觸器可以直接焊接在PCB板上，可以省去保險絲的安裝支架，高低壓走線集成PCB板。因此可以大大減少箱體內小線布局，從而縮小箱體體積。

❿ 電動汽車斷電後,確認車輛處於無電狀態的方法

摘要 那就再加上使用電壓表測量高壓接頭端子電壓，測量對地電壓和高壓線之間的電壓，測量都是0V，就是安全的了。