最近新能源汽車的新聞

A. 新能源汽車在未來會不會取代燃油汽車

各大車企雖然已經有了停售燃油車的計劃，但都是計劃在5年後實施的，因為即便是大車企，其實對於新能源汽車市場的發展速度也不太自信，畢竟目前的新能源汽車並沒有被普遍接受，車主們反映出來的問題同樣也是亟需解決的。


5年的時間可以解決這些問題嗎?之後再過10年買新能源汽車的人就一定多嗎?這些都是未知數。

當然，在當前的中國市場中，新能源汽車的銷量是在上漲的。根據中國汽車工業協會的統計數據顯示，今年1-10月新能源汽車銷量89.4萬輛，雖然年初的時候受到了疫情影響，同比去年的94.7萬輛下降5.60%，但從8月開始，無論同比還是環比，新能源汽車的產銷量都是在持續大幅增加的。


也就是說，目前國內除了新能源汽車的產量是在增長的，同樣也有越來越多的人在推動銷量的上漲。只不過，按照目前中國新能源汽車銷量的增長速度來看的話，要想取代燃油車，這會是一個長期的過程。

因為近幾年很多買了新能源汽車的人是為了獵奇，而他們反映出來的諸如「續航能力差」之類的問題，現在已經讓越來越多的人對新能源汽車望而卻步。因此，要想在未來15年內大力普及新能源汽車的話，其經常被反映的續航問題是亟需解決的!

B. 恆大新能源汽車公司被強制執行近億元，背後的原因有哪些

2021年10月，許家印發布恆大化解風險自助三大戰略決策，其中第三條是在10年內實現房地產產業向新能源汽車產業轉型。 這意味著恆大將形成以新能源汽車為主、房地產為輔的產業結構。 恆大集團將於2022年推出首款電動汽車，比原計劃晚一年。 天津恆大新能源汽車廠總員工超過1000人，力保恆馳從下線到量產。

2020年恆大推出恆馳6款車型，涵蓋a級至d級所有級別，涵蓋轎車、轎車、轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列車型。 由於日本豐田汽車公司的零部件供應商受到網路攻擊，零部件供應系統癱瘓，豐田汽車將於3月1日停止日本所有工廠的運轉。 2天後能否恢復正常駕駛，目前還不能確定。

C. 新能源汽車為什麼都是各種自燃的新聞，安全性能到底怎麼樣

1、車輛老化所引起的短路
在汽車的發動機艙內有著密密麻麻的線路和電子原件遍布其中，隨著車齡增加，發動機艙內長期處於高溫高熱的狀態，長此以往難免會出現線路外材料的脫落從而會引起車內的線路短路和漏電，最後導致明火發生引起火災。除了電路老化，油路老化則更加危險，由於夏季高溫時使用車輛，車內的發動機艙溫度比平時更高，再加上一些渦輪車輛工作的溫度能達到800度，一旦有漏油的情況發生後果不堪設想。
2、 車內亂放雜物
對於一些有抽煙習慣的男士來說，有時點完煙會隨手把打火機放在車內。而有些女士也會有在車內放置香水等物品。在夏季的車廂內車內溫度最高能達到90度，再加上太陽光的直射很有可能引爆火機發生危險。除此之外在車內放置一些礦泉水瓶也有類似的危險，在學生時期我們都學過凸透鏡能點燃黑色的紙張。同理，如果車內為黑色內飾再加上水的折射和反光到座椅上，極易點燃內飾。
3、停放區域不合規范
有些去到野外的車主總喜歡把車停到樹下或者陰涼處，畢竟大樹底下好乘涼，但有時會忽略車輛停在一些較乾的草皮附近，由於車輛行駛過後還繼續保持散熱的高溫狀態。如果遇到乾燥的環境很有可能達到燃點。所以也告訴大家在停車時也盡量規范停車，避免不必要的麻煩。
4、電池質量問題和保養不到位
現如今國內市面的新能源車琳琅滿目，但是早期的一些技術的不成熟，有些為了降低成本的車商對於車輛自身的檢驗不夠。再加上天氣較熱是電池會熱失控，其中不乏因為電池老化因此發熱量過大，再加上電池使用過於頻繁因此電池被穿刺隔膜而內部短路。
5、 後期改裝導致的線路短路
許多人買了新車總會嫌不夠個性，除了對於車輛外形的改裝，許多車輛會選擇改裝大功率的音響或者在車身內外裝飾許多彩色靚麗的跑馬燈或者氛圍燈。這樣的後期改裝不僅更加個性而且外面的一些汽修店要比原廠配置或者4s店加裝更加便宜，但是技術堪憂，事後可能導致車輛線路內部短路。

D. 工信部：繼續實施汽車晶元攻堅行動/完善新一輪新能源車下鄉

易車訊 4月19日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹2022年一季度工業和信息化發展情況，會上工業和信息化部相關負責人表示，將建立重點產業鏈供應鏈企業「白名單」制度，確保重點產業鏈供應鏈的穩定暢通，還將完善新一輪新能源汽車下鄉活動，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。

多措並舉打通產業鏈供應鏈堵點卡點。建立重點產業鏈供應鏈企業「白名單」制度，通過加強部省協同和跨區域協調，確保重點產業鏈供應鏈的穩定暢通。加大重要原材料保供穩價力度，強化鉀肥、稀貴金屬等重點產品供應保障。繼續實施汽車晶元攻堅行動，全力提升晶元供給能力，推進龍頭企業強鏈補鏈，積極幫助企業協調解決要素保障等困難問題。

完善新一輪新能源汽車下鄉活動，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，聯合有關部門開展第四屆「雙品購物節」活動，培育一批信息消費示範城市和示範項目，加快5G技術與能源、教育、文旅等垂直行業融合應用，大力挖掘消費潛力。

此外，在新能源車發展方面，工信部相關負責人表示，我國新能源汽車產業發展取得了積極成效，已經累計推廣1033萬輛，突破了一千萬輛的大關，成為引領全球汽車產業電動化轉型的一個重要力量。今年以來，呈現了一種市場規模、發展質量在「加速提升」的良好發展態勢。

完善支持政策。盡快研究明確車購稅優惠延續等支持政策，優化「雙積分」管理辦法。根據雙碳目標「1+N」政策體系要求，組織編制汽車產業低碳發展路線圖，為行業企業提供指導。

促進跨界融合。推動電動化與智能網聯技術融合發展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能，加快5G、車路協同的技術應用，持續提升新能源汽車產品質量和駕乘體驗。

促進推廣應用。我們將持續開展好新能源汽車下鄉以及換電模式試點工作，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。我們會同相關部門加快推進充換電設施建設，推動實現信息共享、統一結算，不斷提高充換電的便利性。

強化穩定運行保障。我們將適度加快國內資源開發進度，會同有關部門堅決打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為，推動原材料價格盡快回歸理性。發揮汽車產業鏈供應鏈暢通協調平台作用，努力保障零部件生產供應。我們也要注意強化資源統籌布局，堅決遏制盲目投資、重復建設。（來源：國新網）

E. 汽車資訊∣北京鼓勵消費者換新能源車;新款沃爾沃S60正式上市

◆ 新款沃爾沃S60正式上市
售價29.69-46.19萬元

新款沃爾沃S60正式上市。其中，燃油版推出5款車型，官方指導價29.69-38.49萬元;插電混動版推出3款車型，官方指導價39.99-46.19萬元。作為改款車型，新車針對外觀、內飾進行了一定調整升級，並繼續提供多種外觀風格供消費者選擇。

◆ 武漢出台促進新能源汽車消費政策

武漢十部門聯合出台《武漢市促進新能源汽車消費工作方案》。在落實省汽車以舊換新補貼政策方面，對持有武漢號牌的個人消費者轉出或報廢本人名下舊車並購買新能源汽車的，在使用環節分別給予5000元/輛和8000元/輛的補貼。對消費者購買新能源汽車，繼續執行國家現有新能源汽車免徵車輛購置稅稅收優惠政策。對在武漢市購買符合條件的新能源汽車並在漢上牌的個人消費者，給予價值3000元/輛購車大禮包。含1000元/輛購車優惠、價值1000元/輛的贈品，以及按照1000元/輛標准給予消費者充電補貼。《工作方案》還提出，2022年，武漢力爭更新新能源計程車14000輛、更新新能源公交車1800輛、新增新能源城市貨運車1000輛。

◆ 帝豪L 雷神Hi·X 開啟交付 售價12.98萬元起

旗下全新緊湊型轎車——帝豪L
雷神Hi·X正式開啟交付。新車在今年4月上市，推出3款車型，官方指導價12.98-14.58萬元。動力方面，新車搭載混動系統，其綜合最大續航可達1300km，0-100km/h加速時間為6.9秒，饋電油耗為3.8L/100km。

◆ 全新MG5上市 指導售價6.79-9.99萬元

用戶可在享受國家購置稅補貼的基礎上，享3000元現金優惠、至高5000元置換補貼、0首付/0月供/0利率以及終身免費基礎流量等權益。

◆ 北京換新能源車滿足條件可獲補貼

北京市商務局等 7 部門印發《北京市關於鼓勵汽車更新換代消費的方案》通知，其中提到，此次補貼時間為 2022 年
6 月 1 日 0 時至 2022 年 12 月 31 日 24 時。補貼適用對象為，自然人車主報廢或轉出本市注冊登記在本人名下 1
年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業新購新能源小客車，開具《機動車銷售統一發票》，並在 2023 年 2 月 28
日前完成新購新能源小客車上牌手續。

◆ 哪吒S耀世版線下首秀 預售價33.88萬元
超限量發售

在2022重慶車展中，哪吒S耀世版完成了線下首秀。目前，新車已經開啟預售。新車預售價33.88萬元，限量999台。外觀方面，哪吒S耀世版基於普通版哪吒S打造，但作為頂配限量版車型，其採用了專屬車色，且輪圈等車身細節也和普通版車型有所差別。更重要的是，新車採用了前排雙側剪刀門，視覺效果極為誇張。車身尺寸方面，哪吒S車身長寬高分別達到4980/1980/1450mm，軸距為2980m，定位中大型轎車。

◆ 歐拉芭蕾貓7月12日正式上市
預售價19.3-22.3萬元

歐拉芭蕾貓將於7月12日正式上市，目前，新車已經開啟預售，將推出4款車型，預售價19.3-22.3萬元。續航方面，新車將提供401km和500km兩種選項。外觀方面，歐拉芭蕾貓採用了極為復古的設計風格，整體造型相當圓潤，辨識度相當高，開在街上一定是「最亮的仔」。車尾部分，芭蕾貓的尾燈造型也採用馬蹄形，和前臉形成呼應，並在前後包圍配有鍍鉻裝飾條，提升復古氣質。配色方面，新車將提供定白、天青、米釉、鈞霞、朝暮青白、金風玉露多種可選。

F. 歐拉汽車被曝涉嫌欺詐消費者，究竟是怎麼回事

原因在於商家的宣傳與實際購買的車輛不符。據了解，“歐拉好貓”新能源汽車商家宣傳時稱搭載了高通八核”車載晶元,能實現豐富的車載功能廣告吸引。而當消費者實際買到車後，並沒有發現車輛搭載高通八核車載晶元，消費者認為是欺詐行為。

三、觸犯法律

根據《中華人民共和國消費者權益保護法》規定:經營者提供商品或者服務有欺詐行為的,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。經營者明知商品或者服務存在缺陷,仍然向消費者提供,造成消費者或者其他受害人死亡或者健康嚴重損害的,依法追求其刑事責任。

G. 汽車資訊∣全面提升汽車晶元供給能力;新能源上游瘋漲

◆ 廈門暫停跨城出租汽車業

根據市防疫指揮部第7號通告要求，並按照交通運輸部防疫規程，9月14日起，暫停廈門市往返其他城市的跨城出租汽車（巡遊車、網約車）業務，暫停市內拼車合乘業務，暫停出租汽車駕駛員從業資格證考試業務。

◆ 6款車型
東風本田全新思域官圖發布

獲得東風本田全新一代思域整車官圖。新車前大燈採用LED光源與透鏡組合的形式，轉向燈位於燈組的兩側，上部是LED日間行車燈。據悉，全新一代思域將推出6款車型、6種外觀/3種內飾配色。此外，該車有望9月24日正式上市，動力上搭載1.5T渦輪增壓發動機。

◆ 新能源上游瘋漲 連特斯拉都提價了

特斯拉又要提價了，今年特斯拉已多次提價，馬斯克罕見表態「瘋狂的困難」。下游整車廠商的困難，這背後離不開新能源上游的原材料壓力：這其中既有晶元缺貨的原因，也有原材料價格的瘋狂上漲原因，比如鋰電原材料。

◆ 工信部：全面提升汽車晶元供給能力

9月13日消息，國新辦舉行「推進製造強國網路強國建設助力全面建成小康社會」發布會，會上，
工信部新聞發言人田玉龍今日表示，總的來看，晶元供應鏈緊張的問題還是要存在一段時間，當前這個問題還是比較嚴峻。下一步，我們將加強協調力度，加強供應鏈精準對接，使汽車晶元能夠在供給能力上全面提升，使汽車行業平穩健康發展。主要有三項措施：一是保障穩定運行。積極扶持晶元製造企業加快提升供給能力，加快替代方案投入運行使用，優化整個產業鏈布局，使晶元供給能力從長遠期來看形成穩定供給，從根本上解決問題。二是加快轉型升級。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，特別是加快促進新能源汽車發展，推動汽車行業持續健康發展。三是繼續深化開放合作。

◆ 朋克多多正式上市
售價2.68-3.98萬元

9月12日，朋克多多正式上市。新車共推出3款車型，指導價格區間為2.68-3.98萬元。該車定位於入門級城市代步車，與「網紅車型」五菱宏光MINI
EV比較相似。官方提供整車3年或10萬公里質保、電池組8年或12萬公里質保。

◆ 元戎啟行獲3億美元融資，阿里戰略領投

聚焦 L4 自動駕駛公司的元戎啟行近期完成3億美元B輪融資，由阿里巴巴領投，復星銳正、雲啟資本和耀途資本等老股東，以及時代資本、吉利旗下產業基金跟投。

◆ 對標西安市出租汽車更新標准
鄠邑區200輛新能源計程車投入運營

9月13日，西安市鄠邑區舉行了出租汽車行業換新升級發布儀式，標志著鄠邑區首批新型計程車正式啟動運營。本次換新升級的新能源計程車共200輛，其中包含全運會為主題的彩車30輛，總投資3380餘萬元。

H. 汽車資訊∣鼓勵增加新能源車指標;晶元危機致汽車大規模減產

◆ 晶元危機致世界汽車行業今年減產710萬輛

全球知名市場分析公司埃信華邁公司發表報告稱，全球半導體短缺將令世界汽車行業今年減產多達710萬輛，新冠疫情導致的晶元供應中斷將使汽車行業面臨的困境延續到明年，全球晶元短缺的現象在2022年下半年前不會出現緩解。日本豐田汽車公司宣布減產40%，令世界各地的14家豐田工廠停產，美國福特汽車公司9月將暫停在密蘇里州的F-150型號的皮卡車廠家的生產。

◆ 商務部：鼓勵增加新能源車號牌指標

新能源車市場高歌猛進。8月19日，商務部召開例行新聞發布會，商務部新聞發言人高峰表示，隨著我國經濟持續穩定復甦，居民消費觀念逐步轉變，新能源汽車使用條件與環境持續改善，我國新能源汽車市場潛力將持續釋放，新能源汽車市場滲透率將進一步提高，銷量有望繼續保持增長態勢。

◆ 9月1日起北京等28城啟用電子駕照

據公安部交管局，9月1日起，北京等28個城市將推行機動車駕駛證電子化。在天津、成都、蘇州3個城市試點機動車駕駛證電子化基礎上，北京、長春、南寧等28個城市推廣應用駕駛證電子化。通過全國統一的「交管12123」APP發放電子駕駛證，電子駕駛證在全國范圍內有效。此後，將陸續在全國范圍內分階段實施。

◆ 五部門：處理敏感個人信息，汽車數據處理者應當取得個人單獨同意

國家互聯網信息辦公室、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、公安部、交通運輸部聯合發布《汽車數據安全管理若干規定（試行）》，自2021年10月1日起施行。《規定》明確，汽車數據處理者應當履行個人信息保護責任，充分保護個人信息安全和合法權益。開展個人信息處理活動，汽車數據處理者應當通過顯著方式告知個人相關信息，取得個人同意或者符合法律、行政法規規定的其他情形。處理敏感個人信息，汽車數據處理者還應當取得個人單獨同意，滿足限定處理目的、提示收集狀態、終止收集等具體要求或者符合法律、行政法規和強制性國家標准等其他要求。汽車數據處理者具有增強行車安全的目的和充分的必要性，方可收集指紋、聲紋、人臉、心律等生物識別特徵信息。

◆ 公安部：9月1日起駕駛證電子化等4項交管便利措施分批推行

為進一步深化公安交管「放管服」改革，擴大改革措施覆蓋面，經部分省市試點推行，9月1日起，駕駛證電子化、二手車異地交易登記、「交管12123」APP核發貨車電子通行碼、交通事故證據材料網上查閱等4項「我為群眾辦實事」公安交管便利措施將在全國分批推行。

◆ 豐田宣布大規模停產
，9月全球減產約36萬輛

豐田汽車公司今天發布消息稱，受疫情等引發的零部件供應不足影響，將對本月下旬到9月份的生產作出大幅調整，全球減產規模達到約36萬輛（日本國內約14萬輛、海外約22萬輛）。其中，日本國內所有15家工廠28條生產線中，從8月24日至9月，將有14家工廠27條生產線臨時停工。減產規模達到原生產計劃的四成。但豐田表示，本次大規模停工不會影響全年的生產計劃。

◆ 售價25.78萬元起
黑標MINI特別版上市

8月19日，（北京）寶馬集團旗下MINI品牌在中國首次推出黑標MINI特別版。該車包括MINI三門版、MINI五門版、MINI
CABRIO敞篷版，以及MINI COUNTRYMAN。該車系即日起在中國市場正式上市，售價25.78萬元起。

I. 我國新能源汽車的發展現在處於什麼階段

新能源汽車的發展還處於爬坡過坎的關鍵時期

海外網3月1日電 今日上午，國新辦舉行工業和信息化發展情況新聞發布會，有記者就中國新能源汽車產業的總體發展提問，工業和信息化部部長肖亞慶作出回復，以下為部分文字實錄：

肖亞慶：新能源汽車是全球汽車產業綠色發展和轉型升級的重要方向，也是我國汽車產業發展的一種戰略選擇。近年來工業信息化部和國家有關部門一同聯合出台了很多支持政策，大概有60多項各項支持政策和舉措。

在各方麵包括各個地方、各個部門，特別是我們各個企業的共同努力下，我國新能源汽車產業展取得了積極成效，基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車各方面都取得了實質性突破。新能源汽車產銷量連續6年位居全球第一，累計推廣了超過550萬輛。

去年國務院又發布了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，進一步明確了發展方向，也堅定了行業、企業、投資者發展的信心。

去年全球新能源汽車整個汽車銷售量是有所下降，全球我們算好的，新能源汽車是一枝獨秀，我國的增速是比較高的，去年達到了10.9%，速度比較高，而且趨勢還是繼續在增加，成為新的亮點。

但是我們也要清醒的看到，新能源汽車的發展還處於爬坡過坎的關鍵時期，新能源汽車自身市場競爭是很激烈的，大家都看好這個行業，但同時新能源汽車從技術上、從品質上、從消費者的感受上還有不少問題，需要我們進一步的解決，需要我們攻克這些難題，解決這些問題。

J. 汽車資訊∣汽車消費端壓力倍增;Q1中國佔世界新能源車59%份額

◆ 榮威iMAX8 EV預售27.98-32.98萬元

榮威iMAX8 EV正式開啟預售，新車預售3款車型，預售價格區間為27.98萬元-32.98萬元。

◆ 紅旗全新H5將5月內開啟預售
或6月份上市

紅旗全新H5將在今年5月內正式開啟預售。隨後，新車會在今年6月份正式上市。外觀方面，新車相比老款車型變化較大，採用了最新的家族式高山流水進氣格柵，並配備了分體式燈組，整體看起來更像是小號的H9，極具品牌辨識度。尾部的大尺寸貫穿式尾燈與略帶溜背的造型為其增添了不少時尚感。

◆ 比減產更可怕
汽車消費端壓力倍增

當所有人都在為疫情導致汽車停產、減產而擔憂時，另外一個讓汽車行業倍感焦慮的困難接踵而至，那就是相比生產不出來，經銷商更擔心店內積壓的大量汽車賣不出去。日前，乘聯會發布了4月狹義乘用車零售銷量預測報告。初步推算，本月全國狹義乘用車零售銷量預計為110萬輛，同比下降31.9%。

◆ 2022年Q1中國佔世界新能源車59%份額

乘聯會秘書長崔東樹近日發文表示，2022 年 1-3 月的廣義新能源汽車銷量 299 萬台，其中混合動力達到 92 萬台，佔比 31.%。世界新能源汽車中的商用車有 6 萬台，新能源乘用車為主體。

◆ 蔚來4月交付5074輛
累計交付量近20萬

2022年5月1日，蔚來汽車公布2022年4月交付數據。4月共交付新車5074輛；其中，ET7交付693輛。2022年至今，蔚來累計交付新車30842輛，同比增長13.5%；截至2022年4月30日，蔚來累計交付量為197912輛。

◆ 小鵬汽車：4月交付量同比增長75%

5月1日，小鵬汽車公布了最新交付成績：2022年4月交付9002台，同比增長75%。其中，小鵬P7交付3714台，小鵬P5交付3564台，小鵬G3系列交付1724台。2022年1-4月累計交付43563台，同比增長136%。

◆ 4月召回37.02萬輛，特斯拉「登頂」、OTA愈發廣泛

根據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心4月發布的召回公告，中國經濟網汽車頻道經過匯總、統計，整理出「2022年4月國內乘用車召回榜單」。4月，共有13個汽車品牌累計發布14起公告，共計召回乘用車370153輛，同比下降22.92%，環比增長219.02%。

◆ 一季度陝西省汽車產量增幅高於全國46個百分點 新能源汽車成為增長「主力軍」

一季度，全省汽車產量23.46萬輛，同比增長50.9%，高於全國增幅46個百分點；新能源汽車產量14.7萬輛，同比增長16.3倍，大幅高於全國增幅。