es8什麼電動汽車價格怎麼樣
⑴ 補貼前46.8萬元起，全新蔚來ES8怎麼樣
在高端純電SUV市場上，長期以來都是國產電動車的天下，其中比較出名的就是紅旗的純電旗艦SUV紅旗E-HS9。一款綜合實力堪比奧迪Q7的傢伙。不過這個市場上紅旗可不孤單，以高端服務著稱的蔚來，其首款車型就是定位高端SUV的蔚來ES8，46.8萬元起的售價也和紅旗E-HS9接近。那麼今天就讓我們一起來看看補貼前46.8萬元起，全新蔚來ES8怎麼樣？
車尾的設計除了尾燈能夠吸引我之外，其它也沒什麼亮點，飽滿的線條設計使其看著也很肥臃。尾燈的造型很獨特，紅色的燈帶中間包裹著透明燈殼，內部結構較為簡單，但點亮後辨識度特別高，而在車頂擾流板的內部，還設計了一條高位剎車燈。後包圍也比較簡單，有些層次感，同樣使用一根鍍鉻飾條將其一分為二，下方都是黑色塑料件。車內的設計也是較為新穎的，環抱式布局加上拼色設計顯得也有檔次，貫穿式出風口也將中控台分開，上下錯落有致，層次感不錯。用料上也是非常捨得下本的，中控台與門板上都是採用Nappa真皮覆蓋，手感非常的好，並且全車頂都是採用翻毛皮材質覆蓋，質感就不用多說了吧。
⑵ 蔚來ES8報價是多少目前值得入手么
目前蔚來ES8的官方指導價為:44.80-45.60萬，補貼後售價:38.05-38.85萬
級別:中大型SUV
燃料形式:純電動
變 速 箱:固定齒比
車身類型:SUV
蔚來ES8的定位，是一款7座豪華純電動SUV，指導價44~54萬，車長超過5米、車寬接近2米，整車的質量在2.4噸，其中電池的重量是525公斤。
全車由兩台電動機驅動，分布在前後軸，通過這樣的電動機布局，實現了四輪驅動。整車輸出的最大馬力是650匹、最大扭矩840牛米。
50萬級別的車，跑得比ES8快的沒ES8空間大，比ES8空間大的沒ES8跑得快，ES8雖然跑得快，但是跑不遠。作為電動車，大家盯得最緊的指標自然就是電池續航，在寒冷的冬季，電池衰減特別嚴重，續航里程會大大折扣，也令不少車主不免擔憂日常實際用車。
ES 8 目前配置的是 70 Kwh 的電池包，官方標准續航是 355 km，這直接限制了蔚來ES8的續航里程，按理說，ES8是一款全尺寸7座SUV，重達2.5噸，電池至少應該是100KWh。蔚來寄希望於換電模式，而換電模式高昂的建站成本、密集布點的規模化換電網路、後期的運維中同樣需要高昂的人力、技術成本、電池的損耗成本等，都需要大量的時間和資金投入。相當於，電站建多遠，汽車就能走多遠。萬一哪天它說玩不起不玩了，車主該找誰呢？
所以說你有五十萬還不如買一台便宜一點的特斯拉。
⑶ 全新蔚來ES8上市 NEDC續航可達580公里 售價46.80萬元起
近日，在NIODay2019的發布會現場，蔚來全新ES8正式上市，新車在外觀、內飾、動力、續航、智能科技等多個方面共計188處進行了升級和優化。新增100kWh液冷恆溫電池包，最大續航里程達到580公里。
新款ES8新增了一個容量高達100kWh的動力電池包，全系車型動力系統也換成了ES6性能版上的那套組合——「160kW前永磁同步電機+240kW後非同步感應電機」，電驅動系統總功率400kW（544Ps），總功率相比現款ES8降低了80kW，0-100km/h加速時間4.9秒，新車補貼前指導售價為46.8-53.4萬元，簽名版車型補貼前指售價為55.8-62.4萬元。
EC6在ES6的基礎上加入了「溜背」的設計，車頂弧線從B柱開始下沉，圓潤的車頂曲線與尾部輪廓連成一體，整個線條輪廓還是非常流暢的。車身後半部分為典型的轎跑風格，進一步彰顯新車運動感，但不可否認的是溜背設計對後排乘客的乘坐空間，尤其是頭部空間會產生一定的負面影響。
EC6還有一個亮點，就是它配備了一個全景天幕，蔚來官方將其稱為「全景天幕式玻璃天窗」，一體化穹頂式玻璃車頂面積達2.1平方米，為車內提供開闊的空間感與通透感。像捷豹I-PACE、保時捷CayenneCoupé等車型也採用這種類型的天幕，這樣的設計非常時尚，在一定程度上還能提升車內乘員的視野開闊感。
同時，李斌在現場還發布了20kw家用直流充電樁，預計2020年二季度可以開始安裝。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 蔚來ES8這款車屬於什麼級別的車價格多少
蔚來ES8屬於中大型電動SUV(運動型實用汽車)截止2019.4報價44.8至45.6萬元之間，經銷商最高優惠2.7萬元。
蔚來ES8是2017年上海車展首發的車型，這對於一個2014年成立的新品牌實屬不易，在魚龍混雜的電動車市場中，蔚來ES8有著舉足輕重的地位。
在2018全年，蔚來ES8累計交付11348輛車，大街上早已能看到蔚來汽車穿梭在城市的大街小巷，相信在不久的未來，路上一定會有更多的蔚來。
在城市之間，在四海之內。未來，蔚來已來。
⑸ 蔚來ES8的售價如何
六座的補貼前價格為45600元起，七座的補貼前價格448000起，但現在的補貼政策還是很給力的，綜合來看，還是值得入手的，現在充電也方便，續航能力也有了較大提升。相對於燒油來說，性價比還是不錯的。
⑹ 蔚來ES8性價比如何，值不值50萬價格
對於很多想要選購7座純電SUV的消費者來說，蔚來ES8可以說是50萬價位難以繞開的一個選擇。不過自蔚來ES8上市以後，這款產品卻充斥著各種各樣的聲音，以至於淹沒了車主們對這款產品的真實評價，導致了不少消費者很難准確地認識到蔚來ES8的優缺點。那麼，究竟50萬買一台蔚來ES8值不值？這款車又有哪些優劣之處？
結束語：綜上所述，蔚來ES8算得上是一款合格的7座純電SUV，特別是不錯的駕駛體驗、寬敞的空間表現和相對出色的性價比等，車主們的真實反饋都說明了這些優點屬實。不過偏高的電耗以及一些細節上的不完善也是客觀存在，這些也都是准車主們必須考慮的要素。
⑺ 最高續航達580km 售價46.8萬-62.4萬元 蔚來es8正式上市
12月28日，在深圳舉行的2019?NIO?Day上，蔚來新款es8正式上市。新車推出普通版和簽名版共12款車型，售價區間為46.8萬-62.4萬元。新車進行多達180餘項更新，同時續航方面得到提升，最高續航里程可達580km。據悉，新車將在明年4月份開始交付。
動力方面，新車搭載前160千瓦永磁電機和後240千瓦感應電機智能四驅系統，系統最大輸出功率達400千瓦（544馬力），峰值扭矩725牛·米。0-100km/h加速時間為4.9秒。新車提供70kWh、84kWh以及100kWh三種電池容量車型，對應的續航里程分別為415km、485km和580km。
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⑻ 全新蔚來ES8交付，將有188項升級，售價46.8萬起
近日，來自中國的造車新勢力蔚來汽車旗下的純電動車型全新蔚來ES8正式下線，並於4月19日開始交付。全新ES8共有188項升級，其中備受爭議的續航里程，最高達到了580公里。而售價46.8萬至62.4萬。
2020款ES8共有多達188項產品更新，包括全車環繞鍍鉻裝飾條、流水轉向燈、全新的9.8英寸全液晶儀表、11.3英寸第二代中控屏等。NOMIMate2.0更配備了業內首個AMOLED全圓屏。此外，全新ES8還新增了2020年蔚來年度色「南極星藍」。同時，簽名版車型也配備了NIOPilot完整功能，具備了一定的駕駛完全輔助功能，這在老款車型上是沒有的。
動力上，新車搭載的是160千瓦永磁電機與240千瓦感應電機的全新動力組合，峰值扭矩高達725牛米，0-100km/h加速時間為4.9秒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。