特斯拉電動汽車內飾圖片

① 特斯拉首次講述極簡內飾設計的奧秘，僅僅是為賓士助攻

我們重點看看信息優先順序。Model3的交互設計把15寸屏幕整體分成了三塊區域：行車信息區，內容切換區，快捷菜單區。按照使用頻率，系統分配菜單優先順序，越與駕駛安全相關的越在簡單直接的位置。

其中行車信息區最關鍵，它承載原儀表盤的重要信息，布置在離駕駛員視線最近的左側，呈現包括車速、擋位、車輛狀態、Autopilot自動輔助駕駛等關鍵信息，優先順序最高。

上個月，我們試駕了進口Model3，當時的感覺是：儀表屏幕省了、各種按鈕省了，而且中控台左右對稱，這得省下多少開模費？Model3成本低並不是沒有道理。

但是劉洋跟我說，不能這么算，上面這些地方是少了，但是屏幕花的錢更多，畢竟車規級別的。雖然是極簡的內飾設計，但是成本並不比傳統內飾設計花的錢少。（完）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 特斯拉白色內飾為什麼貴8000

因為特斯拉本身顏色為黑色，如果需要添加其他顏色就需要增加成本，所以才加8000。

特斯拉（Tesla），是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是『加速全球向可持續能源的轉變』。

車標含義

2017年2月5日，據外媒（VentureBeat）報道，對汽車製造商而言，汽車標識和汽車本身同樣重要。車標設計當然也就成為一個非常重要的任務。

近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車標已廣為人知，但事實證明這個簡單的標志不僅是發明家特斯拉（Tesla）名字的首字母縮寫，其背後還另有深意。特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋，這個風格化的「T」實際上也是對公司產品的暗示，稱T型標識代表著電動馬達的橫截面。

③ 特斯拉有幾款車

特斯拉是美國一家產銷純電動汽車的公司，旗下有Model X和Model Y等眾多車型。隨著新能源技術的高速發展，純電動汽車已經被越來越多的消費者所接受購買。在這期間，也誕生了眾多的新能源汽車品牌，特斯拉更是其中的佼佼者。作為特斯拉旗下唯一的兩款SUV車型Model X和Model Y又有什麼區別呢？

5、最高車速和0-100公里/小時的最快加速時間不同，Model X的最高車速比Model Y得更高，且0-100公里/小時的最快加速時間更短。

6、整備質量不同，Model X比Model Y的整備質量更重。

7、電池能量及電池組質保不同，Model X比Model Y的電池能量更多並且電池組質保指定公里數更多。

8、配置不同，Model X比Model Y多配備空氣懸架、可變懸架功能、電動吸合車門、隱藏電動門把手、全液晶儀表盤、後排座椅電動調節、後中央扶手、可加熱噴水嘴等配置，且中控液晶屏更大，揚聲器更多。Model Y比Model X多配備前排多層隔音玻璃和全景天窗。

④ 30萬的特斯拉model3值得買嗎

還是值得購買的。新能源汽車是未來汽車的發展方向，我國也正在大力提倡新能源汽車，購買新能源汽車還會享受一些補貼和優惠政策，所以不用擔心以後的年審，會不會淘汰的問題，還能解決限牌城市的車牌問題。

動力也不是問題，特斯拉model3實測5.1s破百，試問30萬的車有幾輛可以做到，而且還是一輛電動汽車，所以完全不用擔心動力的問題，起步也是很迅速的，它會帶給用戶完全不一樣的駕駛體驗。

由於特斯拉model3是一款新能源汽車，所以內飾也應該對得起特斯拉model3環保的標簽，內飾設計的很簡單環保，採用了大量特殊的絨布來取代皮革，也沒有什麼多餘的裝飾，就連門邊上的扶手也是木質的，十分環保。

續航也不是問題，特斯拉model3的整備質量為1614kg，充滿電可以跑445公里，如果開空調的話也就400公里，特斯拉Model3在超級充電樁支持快充功能，僅需要半小時左右便可充滿80%的電量。

特斯拉的養車費用

特斯拉model3因為是一款電車，所以很省心省錢，平均每公里5毛錢，再加上國產特斯拉Model3的新能源身份，所以能享受到購置稅減免的福利，這就省去了好幾萬，再加上保養費，按照最貴的保養算，3300元更換空調濾芯+剎車油+防凍液。

所以在前6萬公里中，特斯拉Model3僅需花費5900元的保養費用，一年的費用不到一萬元。

⑤ USB-C充電介面/座椅電動放倒 特斯拉Model Y內飾曝光

日前，我們從相關渠道獲取到了一組特斯拉ModelY的內飾圖片。第二排配備了雙USB-C的充電介面，在後備廂還配備了一個12V點煙器電源。

另外，在後備廂內，還配備了一個12V點煙器電源。但如果使用第三排座椅的話，空間或不容樂觀。

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⑥ 你覺得特斯拉汽車的內飾怎麼樣是你喜歡的風格嗎

事情的起因是這樣的，有一天和一個朋友在重慶的新光天地吃飯，然後這個朋友對蔚來ES8感興趣，吃了飯我們就打算下樓看看。沒想到我居然把特斯拉的位置記成了蔚來的位置，於是我們也順道看了特斯拉。再然後，銷售妹妹的專業和熱情感動了我們，再讓我們留下聯系方式的時候，我就真的留了。因為此前我們是做過Model S視頻的（感興趣的可以翻看以前的那期：隨時進入狂暴模式 特斯拉Model S P100D火辣山城游），所以在詢問意向試駕車型的時候，我就說要試駕Model X。

⑦ 特斯拉Model 3掀背版渲染圖片曝光，空間或加大\價格進一步下探

作者：趙宇奇

特斯拉作為電動汽車領域的佼佼者，憑借著不錯的設計與產品力讓其擁有了一大批粉絲，但其車型高昂的售價也是讓很多人望而卻步，不過特斯拉Model3國產之後，價格也進一步下探，不錯的銷量表現讓特斯拉嘗到了甜頭，所以為了進一步擴大市場佔有率，特斯拉把Model3掀背版安排上了。

隨著目前消費者更加多元化的購車需求，Model3也在向更為精緻的風格轉變，為消費者提供更多一份的選擇，當然這也可能意味著新車的價格會在三廂版的基礎上進一步下探。（圖片來源於網路）

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⑧ 特斯拉全新電動車渲染圖 或售16萬起/定位低於Model 3

因此，推測特斯拉未來的國產新車，很可能會是一輛能同時滿足中國和歐洲消費者需求的低價緊湊型掀背車，或者也有可能是一款介於緊湊型轎車和SUV之間的跨界車，它們可能會基於Model 3和Model Y的平台來打造。

⑨ 特斯拉外表和普通車一樣大，內部空間為何比普通車大很多

很多人他們在買車的時候可能會去考慮買汽車的內部空間比較大的車，因為對於很多人來說的話，他們平時要出遠門，或者是家裡的成員比較多。所以在日常出行的過程中可能也會攜帶一些大包小包的東西，所以在這種情況下，他們如果去買車的話也會選擇內部空間大一點。

所以對於這樣的車子來說的話，很多人都會覺得這樣的空間利用率是非常高的，如果買了這樣的車作為日常出行的話，不僅能夠容納很多人，而且也可以放很多東西。所以這也是很多人他們在買車的過程中比較青睞的一個選擇了，另外就是很多人他也會比較好奇，雖然說從外表上看的話跟普通車一樣大，它的內部空間要大很多。主要是出於什麼樣的原因呢？其實主要就是出於在外殼上面的原因，在外殼上它的嗯材料上面的區別，所以導致它的整體的鋼板並不是特別的厚。

⑩ 美國零跑內飾酷似特斯拉！Alpha ACE官圖發布

除了中國盛產造車新勢力之外，美國的汽車初創公司也不在少數。近日，AlphaMotorCorporation公布了旗下第一款概念車AlphaACE的圖片，其定位為雙門兩座的純電動車，銀色車身以及科幻的造型設計十分搶眼。根據官方表示，如果預定數量多，則會考慮量產並推入市場。

關注重點：

★中控大屏設計酷似特斯拉Model3。

★復古元素打造，造型十分搶眼。

★續航里程在400公里左右。

盡管是概念車型，但依據復古元素打造而來的AlphaACE並不算太過超前，其整車造型並沒有很多難以量產的折角和棱線，以當今的製造工藝來說，量產這台車並沒有太多難度。

動力上具體參數尚沒有對外公布，不過官方表示其0-100公里/小時的加速時間將會小於6秒，純電續航里程大概在400公里左右。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。