河南福田智藍新能源汽車進度

A. 福田智藍新能源汽車4.2米沒勁是怎麼回事

故障點亮發動機是加不上速的，可以關百閉鑰匙門後從新啟動一下，建議盡度早檢查發動機故障燈點亮的具體原因，根據故障碼進行相應檢查專，

B. 河南發文加快新能源汽車產業發展 五個目標/五項重點任務

易車訊 日前，河南省發布《關於進一步加快新能源汽車產業發展的指導意見》，將深入貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，搶抓國家燃料電池汽車示範應用機遇，加快融入全國新能源汽車產業發展格局，推動河南省汽車產業高質量發展。其主要內容如下：

產業布局：以鄭州為中心發展整車產業，重點發展新能源客車、乘用車、載貨車；產業基礎較好的地方重點發展配套產業，引進培育核心零部件龍頭企業，努力建成具有全國影響力的新能源汽車產業基地。依託國家燃料電池汽車示範應用鄭州城市群（以下簡稱鄭州城市群），重點發展燃料電池載貨車、客車，加快建設自主創新能力強、產業化水平高、配套設施完善、示範應用領先的燃料電池汽車產業集群。以鄭州、許昌、鶴壁、焦作等市為重點加快建設智能網聯汽車示範應用基地。

主要目標：產業規模跨越增長、關鍵技術取得突破、配套能力大幅提高、基礎設施保障有力和公共領域綠色替代。

其中，產業規模方面，到2025年，新能源汽車年產量突破150萬輛、佔全省汽車產量的比例超過40%，努力建成3000億級新能源汽車產業集群，力爭推動全省汽車整車產值達到5000億元、零部件及配套產值達到5000億元、銷售及增值服務營業收入達到5000億元。

基礎設施方面，到2025年，全省充（換）電和加（儲）氫技術水平和設施規模、運營質量顯著提升，建成集中式充（換）電站5000座以上、充電樁15萬個以上、加氫站100座以上，實現重點應用區域全覆蓋。

公共領域方面。到2025年，除應急車輛外，全省公交車、巡遊計程車以及城市建成區的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環衛用車、網約計程車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到50%以上。

主攻方向：擴大整車規模、做強配套產業和做優增值服務。

其中整車規模方面，依託宇通客車公司、上海汽車集團股份有限公司乘用車鄭州分公司、廣州風神汽車有限公司鄭州分公司、奇瑞汽車河南有限公司鄭州日產汽車有限公司、宇通商用車有限公司等企業提升新能源客車競爭優勢、新能源乘用車規模並積極發展新能源載貨車

配套產業方面，打造千億級汽車電子產業集群、千億級動力電池產業集群和百億級電機電控產業集群。其中，動力電池產業集群將依託骨幹企業和研發機構，加快推動電池正負極、隔膜、電解質、電池管理系統等技術創新，加強高強度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的鋰電池、鈉電池和燃料電池系統技術攻關，加快石墨烯負極、納米硅負極等電池關鍵材料和固態動力電池、鋰硫電池技術研發及產業化。推動動力電池企業改造升級、擴大產能，引進培育動力電池龍頭企業，加快形成千億級動力電池產業集群。

重點任務：加強技術攻關、做強優勢企業、強化推廣應用、完善基礎設施和推進融合發展。

其中優勢企業方面，研究組建省汽車產業投資集團，整合新能源汽車資源，盤活汽車產能。支持企業組建產業聯盟（聯合體），打造具有國際競爭力的平台化、專業化企業集團。支持汽車企業通過技術、品牌、股權投資、產能合作等方式聯合研發、生產產品，提升產業集中度和產能利用率，實現規模化集約化發展。加快培育「專精特新」企業。聚焦感測器、通信晶元、微處理器、驅動程序、軟體演算法、連接器、保險盒、插接件等細分領域，大力推進核心基礎零部件和元器件、基礎軟體、先進基礎工藝、關鍵基礎材料、產業技術基礎領域補短板，加快培育一批主營業務突出、創新能力強、成長性好的「專精特新」企業，努力培育一批製造業單項冠軍和「小巨人」企業。

推廣應用方面，各地城市建成區每年新增或更新的公交車、環衛車輛、巡遊計程車和接入平台的網約計程車全部使用新能源汽車。省、市級黨政機關每年新增、更新公務用車采購新能源汽車比例不低於50%。以客運車輛為應用牽引，以貨運車輛為主要應用場景，以乘用車為輔助，開展燃料電池汽車示範應用，打造河南氫能文旅、物流示範名片。

C. 福田智藍新能源&摩范速運:疫情期間，無償運輸！

疫情就是命令，防控就是責任。疫情發生以來，物流問題成為社會關注的重點。各類醫療物資、人民生活必需品的運輸受到影響，運力缺口很大。在全國各地，福田汽車為疫情提供著商用車領域多場景的解決方案。近日，福田智藍新能源聯合摩范速運宣布，向疫情一線城市的抗疫部門、物流企業，免費提供新能源物流車，無償運輸應急醫療用品、民生物資等。截止目前，已投入50台智藍新能源物流車，在疫情一線提供運力保障。

疫情防控任重道遠，無論是醫療防護物資還是民生保障物資運輸都還有一場持久戰要打，需要社會各界眾志成城，福田智藍新能源希望與更多企業以實際行動聯合起來，共擔責任，共渡難關，共赴長遠發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 智藍汽車發布 劍指新能源商用車第一品牌

每一個創變的未來，都始於一場敢為的革新。

12月25日，福田智藍新能源品牌正式升級為智藍汽車。一場源自品牌煥新的自我變革，承載了北汽福田對未來新能源業務的全新構想——未來，智藍汽車將由新能源汽車製造企業逐步向「匯聚綠色能源的科技型企業」轉型，為客戶提供一體化的綠色能源服務。

E. 福田智藍新能源汽車4.2米

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F. 全面布局，精密規劃，福田新能源業務未來不可限量

2月4日，第24屆冬季奧林匹克運動會，即2022年北京冬奧會隆重開幕。在「科技奧運、綠色奧運」為理念的指導下，本次冬奧會不論在智能設備上，還是在新材料、新能源的利用上，都達到歷屆奧運會之最。尤其是在綠色科技的應用上，規模達到空前。

作為本次冬奧會運輸服務保障單位，福田汽車積極響應「科技冬奧、綠色冬奧」的號召，共派出1600多輛創新科技產品參與到冬奧會運輸服務中。其中，有1223輛福田歐輝客車為冬奧賽事提供保障工作，佔比達80%以上;尤其是本次冬奧會投入應用的515輛氫燃料客車，占本次冬奧會氫燃料大客車應用的63%，創下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規模最大、車型數量最多的記錄。加之為本次冬奧所需地食品蔬菜提供運輸服務的數百台智藍汽車的氫燃料冷藏車、純電動貨車，福田汽車不僅延續了其「盛事必有福田」的光榮傳統，還通過綠色科技產品向世界展現了中國汽車產業，乃至整個中國工業的科技實力與綠色風采。

【福田汽車針對城市物流場景打造的新能源產品組合】

據了解，未來三年，福田汽車將在研發方面進一步增加資金投入，重點圍繞新能源全新平台產品開發、核心技術模塊建立、新能源測試驗證體系等方面。預計在「十四五」期間，福田汽車將在新能源方面至少投入百億以上，研發投入至少五十億以上。

其中，全新平台產品開發投入至少30億。通過在全新產品開發上的投入力度加強，實現在重卡、輕卡、微卡和中小VAN等全新平台產品的全覆蓋，真正建立起自主產品的核心競爭力。 同時，全新平台產品充分考慮了新一代用戶的需求，將在「科技、智能、節能、高效、安全、環保」等6個方面打造核心優勢，並將在「平台化、模塊化、集成化、智能化」進行高效應用，通過持續地智能化驗證和產品迭代，也逐步建立起福田汽車全新一代產品的智能化優勢。

另外，福田汽車也將進一步加大開放合作的力度，在加強與國內外科技企業、上下游優質夥伴的全方位合作的同時，通過控股、參股、戰略合作等方式進行深度布局。同時，圍繞商業模式持續進行創新，加強跟產業鏈上的金融、保險、充換電服務商、運營平台等夥伴的戰略合作，為福田新能源業務的快速發展提供有力支撐。

由此可見，福田汽車將通過新能源業務的不斷發展，逐步向「匯聚綠色能源的科技型企業」進行轉型，福田新能源業務也將成為福田汽車進一步市場化的「深圳特區」。未來，大膽地改革創新、迅猛的發展速度、進一步的開放姿態、追求卓越的氣質，這些「特區」所體現出來的特點，也必將會凸顯在福田汽車新能源業務的未來發展中，實現福田汽車的新飛躍、新領跑。