北京市電動汽車充電收費

㈠ 新能源汽車充電樁充一次多少錢

國內公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據各地物價局批准范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元－2.0元之間。
1、直接向電網運營企業申請接電的經營性集中收變設施用電量，應當報較高的工業用電價格。但到2020年，基本電費將被免除。從那以後，晚上每千瓦時收費0.457元，白天約0.9元。
2、實施居民電價的居民住宅、居民社區和非居民用戶設置的充電設施用電量，按照居民用戶電價合並表執行。每千瓦時電費為0.558元。不實行分層電價，暫時不劃分峰谷電價。
3、黨政機關、企事業單位和公共停車場安裝的充電設施用電實行「一般工業、商業等」電價。基本上，每千瓦時電費低於0.6元，實行峰谷電價。

(1)北京市電動汽車充電收費擴展閱讀：
充電樁的功能類似於加油站的加油機。可固定在地面或牆上，安裝在公共建築（公共建築、商場、公共停車場等）、住宅停車場或充電站。可根據不同電壓等級對各種電動汽車進行充電。充電樁的輸入端直接與交流電網連接，輸出端裝有充電插頭，為電動汽車充電提供動力。
充電樁通常提供常規充電、快速充電兩種充電方式，人們可以使用某些預付電話卡在充電樁提供人機交互界面，使用信用卡的收費方式，充電時間和成本的操作，如可變數據印刷，屏幕可以顯示電荷量，充電樁成本，充電時間等數據。

㈡ 新能源純電動汽車充滿一次電要交多錢電費

就當下形勢看來，新能源汽車可以說已經是到了「家喻戶曉」的級別了，近年來，能源危機、環境污染、汽車轉型等是全世界汽車行業都需要面對的挑戰。
隨著科學發展，各國政府及產業界積極應對，以節能、環保、安全為最終目標的純電動、混合動力及燃料電池為主體的新能源汽車的研究和利用已逐步成為國際汽車工業成長的重心。

1.

我國的一度電價格其實並不是統一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業用電，價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。

2.

一度電的價格其實並不是固定的，在很多的地方都採用的是不同梯度的電費，也就是這些地區的電費根據使用的電量的檔次來繳納。第一檔電量電費為：用電量不超過240千瓦時的電量，這個電量標準是維持不變的，對於城鄉的「低保戶」和農村「五保戶」，電量電費設置為每戶每月15千瓦時的免費用電量。是很實惠的。第二檔電量電費為：用電量處於241一400千瓦時之間的，第二檔電費收費標准為電價標准比第一檔電價提高0.05元/千瓦時。第三檔電量電費為：用電量超過了400千瓦時，第三檔用電量的電費收費標准比第一檔電價提高0.3元/千瓦時。不同地方的電價一般都是0.62元左右。

3.

夏季電費收費也是不同的，電費的收取也可以按照季節的標准，一般夏季標准（5月－10月），第一檔電量為每戶每月0－260度的用電量，其電價不作調整；第二檔電量為每戶每月261－600度的用電量，其電價每度加價0.05元；第三檔電量為每戶每月601度及以上的用電量，其電價每度加價0.30元。

4.

非夏季標准（1-4月、11-12月）收費也可以分為三個檔次，一般每戶每月0－200度的用電量為第一檔，其電價不作調整；每戶每月201－400度的用電量為第二檔電量，其電價每度加價0.05元；每戶每月401度及以上的用電量為第三檔電量，其電價每度加價0.30元。

新能源汽車充一次電多少錢——充電方式

在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。

使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什麼樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。

新能源汽車主要是採用電能源。現在大部分的新能源電動車的續航里程一般在100公里到500公里之間。那如果電用完了之後，想要把電充滿需要多長時間，又需要多少錢呢？現在很多的新能源汽車都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一個小時左右。慢充狀態下把電充滿則需要8個小時左右。拿一輛續航能力為200公里的新能源汽車為例，它的電池容量大約是31千瓦時。也就是說電池全部充滿需要31度左右的電。如果是在自己家中充電的話，1度電大概0.5左右。

那這輛續航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。但是不管是用油還是用電，開車總是料不準它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據充電模式的不同和服務費的差異，價格都會有所不同。

㈢ 電動車充電樁一小時多少錢

一二線城市的收費標准會貴一點，大多都是1個小時收費0.3-0.5元左右;其它地區的收費標准可能會便宜一些，平均下來約為1個小時收費0.2-0.4元，但這些都是不固定的，影響收費標準的因素有很多。
影響因素一：各地的成本電價。 有的地方成本電價為0.5元/度，有的0.7元/度，有的卻是0.9元/度，便易充智能充電站的投資人會在原本電價的基礎上加收0.2-0.5元的費用以獲取利潤。(安裝充電站畢竟是小本投資項目)
影響因素二：電動車充電功率。 便易充智能充電設備可以檢測到電動車的實時充電功率，並且還可以按照電動車充電功率設定收費標准： 比如0-300W的電動車，1小時收費0.25元;300-450W，1小時收費0.3元;450-600W，1小時收費0.4元……以此類推，電動車充電功率越大，收費越高。這也是可以理解的，畢竟功率越大，消耗的電就越多，收費自然也就越高。

㈣ 新能源汽車充一次電需要多少錢

就時下局勢來看，新能源車可以說早已是到「眾所周知」的等級了，近些年，能源問題、空氣污染、車輛轉型發展等是全球汽車製造業都必須應對的挑戰。伴隨著科學發展觀，世界各國政府部門及工業界從容應對，以環保節能、環境保護、安全性為終極目標的純電動車、油電混合及氫燃料電池為行為主體的新能源車的分析和合理利用已逐漸變成國際性汽車產業發展的重心點。在我國的一度電價錢其實並沒有統一的，我國城鎮居民應用一度電的價錢一般是在0.56~0.62元一度電上下。假如說是商業用電，價錢就略微貴一些，一般商業用電價錢為0.86~1.80元一度電。此外也有租房子的水電費，租房子用電量一般是給其他流動人口應用的，因此出租房屋的水電費為1.00元一度電。

自然，電池充電時間與新能源電動車的電池電量及其充電頭的輸出功率尺寸相關，以200千米續航的純電動車為例子，充斥著一次電大約必須15元上下。應用電動車充電站的快速充電樁。這也是最昂貴的電池充電方法，一般每度電的價位在1.6元至1.8元，或是以200千米續航的新能源電動車為例子，充斥著得話大約必須45到60元。用跟車贈予的充電樁充電。這類汽車充電樁盡管贈給了買車人，可是買車人必須向本地電力企業申請辦理安裝批准，申請辦理根據後才可以由有關工作人員完成安裝。並且這類汽車充電樁無論安裝在怎樣的供電系統下，都依照指定的價錢收水電費，既算不上是家庭用電，都不算得上居民用電。一般都是在0.6元每度電上下，或是以200千米續航的電瓶車為例子，一般充斥著必須18元上下。

㈤ 電動汽車充電1小時多少錢

取決於所使用的充電樁功率與現場所規定的電費是多少？最終根據充電量和電價進行結算

㈥ 北京車充安充電樁咋樣呀

為落實政府下發的關於規范車主停車充電的政策減少電動車火災事故的發生，消防人員加大消防安全檢查力度，各個小區也逐步完善電動車充電樁設施。近日，大批量「車充安」智能電動車充電樁在北京地區落戶，給上千用戶帶來了安全充電保障。
1月7日，昌平區沙河鎮白各庄185號、海淀區天秀路荷塘月舍小區
昌平區沙河鎮白各庄185號
海淀區天秀路荷塘月舍小區
1月12日，海淀區北京市海淀區石油大院
海淀區北京市海淀區石油大院
1月16日，西城區月壇南街三里河南一巷中商科學技術研究所
西城區月壇南街三里河南一巷中商科學技
1月18日，海淀區農業大學東校區
海淀區農業大學東校區
2月25日，海淀區遠大路魯園上河村、北京市海淀區玲瓏花園23樓
海淀區遠大路魯園上河村
北京市海淀區玲瓏花園23樓
……
除此之外，還有很多小區、工廠、學校等待技術人員前去勘察現場制定施工方案。除北京地區，江蘇、南京、上海、河北等全國200多個城市已經有了「車充安」電動車充電樁的身影，為百萬用戶帶來了安全便捷的充電體驗，至今仍保持著零事故的狀態。
「車充安」充電樁產品為何能遍布全國各地？
產品質量過硬
「車充安」是一款安全、便捷的智能充電樁，具有【充滿自動斷電】、【定時斷電】、【觸電保護】、【漏電保護】等八大安全保障功能；4G網路通信穩定（2G網路即將淘汰若採用2G將導致將來設備無法使用）， 能遠程對充電樁設置參數、升級固件、遠程抄表節約運營成本、監控設備運行狀態、按不同充電功率設置階梯收費標准等。作為運營商一部手機可以查看每天收益，更適合大規模運營。
電價收費合理
根據當地電價情況制定合理的收費標准同時明碼標價做到公開透明，讓車主享受實惠安全便捷的充電體驗。北京地區充電收費標准一般是3個小時/元，不同區域電價不同，收費標准也略有差異。
如果你所在的小區、城市還沒有安裝這樣一款安全又實惠的智能充電樁，還不趕緊聯系我們！

㈦ 一般電動車充電站怎麼收費的呀

您好，充電樁收費標准一般是由基本電費和服務費組成,基本電費約1元左右,服務費因地域不同導致費用有不同,但正常情況服務費都是限制在1元以內,大部分是每度電收取0.8元的服務費,也就是總價約為1.8元-2.0元之間。

㈧ 現在的純電動汽車充一次電需要多少電費

就當下形勢看來，新能源汽車可以說已經是到了「家喻戶曉」的級別了，近年來，能源危機、環境污染、汽車轉型等是全世界汽車行業都需要面對的挑戰。

隨著科學發展，各國政府及產業界積極應對，以節能、環保、安全為最終目標的純電動、混合動力及燃料電池為主體的新能源汽車的研究和利用已逐步成為國際汽車工業成長的重心。

1. 我國的一度電價格其實並不是統一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業用電，價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。

2. 一度電的價格其實並不是固定的，在很多的地方都採用的是不同梯度的電費，也就是這些地區的電費根據使用的電量的檔次來繳納。第一檔電量電費為：用電量不超過240千瓦時的電量，這個電量標準是維持不變的，對於城鄉的「低保戶」和農村「五保戶」，電量電費設置為每戶每月15千瓦時的免費用電量。是很實惠的。第二檔電量電費為：用電量處於241一400千瓦時之間的，第二檔電費收費標准為電價標准比第一檔電價提高0.05元/千瓦時。第三檔電量電費為：用電量超過了400千瓦時，第三檔用電量的電費收費標准比第一檔電價提高0.3元/千瓦時。不同地方的電價一般都是0.62元左右。

3. 夏季電費收費也是不同的，電費的收取也可以按照季節的標准，一般夏季標准（5月－10月），第一檔電量為每戶每月0－260度的用電量，其電價不作調整；第二檔電量為每戶每月261－600度的用電量，其電價每度加價0.05元；第三檔電量為每戶每月601度及以上的用電量，其電價每度加價0.30元。

4. 非夏季標准（1-4月、11-12月）收費也可以分為三個檔次，一般每戶每月0－200度的用電量為第一檔，其電價不作調整；每戶每月201－400度的用電量為第二檔電量，其電價每度加價0.05元；每戶每月401度及以上的用電量為第三檔電量，其電價每度加價0.30元。

新能源汽車充一次電多少錢——充電方式

在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。

使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什麼樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。

新能源汽車主要是採用電能源。現在大部分的新能源電動車的續航里程一般在100公里到500公里之間。那如果電用完了之後，想要把電充滿需要多長時間，又需要多少錢呢？現在很多的新能源汽車都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一個小時左右。慢充狀態下把電充滿則需要8個小時左右。拿一輛續航能力為200公里的新能源汽車為例，它的電池容量大約是31千瓦時。也就是說電池全部充滿需要31度左右的電。如果是在自己家中充電的話，1度電大概0.5左右。

那這輛續航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。但是不管是用油還是用電，開車總是料不準它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據充電模式的不同和服務費的差異，價格都會有所不同。

㈨ 電動車充電樁一般是怎麼計費的

現在電瓶車智能充電樁的收費都是按照一塊錢可以充幾個小時來算。

使用微信掃碼充電的時候，可以看到充電收費標準的。

充電樁的收費標准受很多因素影響，比如：

1、市場定價：

比如說一些老小區，由政府管理公共電價比較低，所以充電樁的企業成本低，這種小區充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業小區里，他們充電樁企業使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。

2、運營手段：

有的社區為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；

3、運營商定價：

在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關於這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。

現在北京地區一般是一塊錢充3個小時，其他城市一塊錢充6個小時甚至8個小時的都有。