電動汽車存電用完再存好還是
⑴ 電動汽車充電是隨時隨充好還是用完電後再充好
這個電動車充電，他怎麼去充，才能保護好電池，首先電動車前三次充電一定要注意，一，把電用完後，要充九個小時。二，三次是一樣的，二，以後是隨用隨充。別虧電。
⑵ 電動車充電是用完了再充好還是隨時充好謝謝！
當我們使用電動車行駛後或者行駛時，電動車的電量只有百分之三十，我們就可以給自己的電動車充電。
因為這樣不至於讓電瓶過度消耗電量，空虛電池容量，同時也不至於讓電池因為過度充電而使電瓶產生外漏的情況。而且每次充電的時候，我們需要先插電瓶那端的插頭，然後接通電源插頭。
而充完之後，就需要反過來操作了，先斷開電源，然後拔電瓶端插頭。還有一點需要注意的就是，當它顯示充滿電量之後，需要再充半個小時，這樣才是真正地充滿。
電動車充電注意事項
需要注意不要用高電壓充電器給低電壓電池充電。比如你用的輸出電壓是60V的充電給48V的電池充電是很危險的。
充電時間不要過長，有的人喜歡睡前充電，電動車充一晚上電。這樣很危險，不僅會損壞電池，嚴重者會導致會在的發生。
⑶ 電動車電瓶是隨時充電好還是用完再充呢
肯定是隨充使用好，比用完再充（極不可取），壽命延長三分之一。
電瓶（其他各種電源基本都是類似）最怕過充電和過放電，放電電壓越低在充電，壽命下降也越嚴重，不要在電瓶顯示電量低於20%（最後一格電閃動）才充電，平時使用充電定時器，按以下計算方式，大概定時器定充電時間：
兩輪車，（小型國標車）每騎行8公里（大型電摩車）每騎行6公里，充電1+1=2小時，騎行（小車子）16公里或者電摩騎行12公里，充電2+1=3小時，以此類推，
再就是無論多麼虧電也不管是否充滿，一次充電，連續最長時間不超過8小時。
電瓶每隔使用三個月，騎行一次徹底放電（到低電量報警，或者48v電瓶放電到接近保護電壓42v，60v電瓶接近52.5v），靜置半小時後，充電八小時。
⑷ 電動車的電瓶是用完電再充電好還是能充就充
用完電再充電好。
鉛酸電池一般完全充放300次左右，短距離的騎行可以使用3年。 鋰電池一般會在1000-1200次左右，使用壽命3-5年，需要電用盡後再進行充電。如果長期不使用最好每隔2個月充一次電保護電池以延長使用壽命。
電動車充電注意事項
需要注意不要用高電壓充電器給低電壓電池充電。比如你用的輸出電壓是60V的充電給48V的電池充電是很危險的。
充電時間不要過長，有的人喜歡睡前充電，電動車充一晚上電。這樣很危險，不僅會損壞電池，嚴重者會導致會在的發生。
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
⑸ 電動車的電瓶是等全部用完充電好還是用一半充電好
用完電再充電好。
鉛酸電池一般完全充放300次左右，短距離的騎行可以使用3年。 鋰電池一般會在1000-1200次左右，使用壽命3-5年，需要電用盡後再進行充電。如果長期不使用最好每隔2個月充一次電保護電池以延長使用壽命。
電動車充電注意事項
需要注意不要用高電壓充電器給低電壓電池充電。比如你用的輸出電壓是60V的充電給48V的電池充電是很危險的。
充電時間不要過長，有的人喜歡睡前充電，電動車充一晚上電。這樣很危險，不僅會損壞電池，嚴重者會導致會在的發生。
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
⑹ 電動車最核心的就是電池，電動車「每天充一次」和「用完再充電」哪個更好
過度充電不但毀壞電池還消耗電力資源：電動車的關鍵構件是電池，成本費用最大的都是電池，而現階段耗損更快的或是電池。現階段，電動車的電池全是鉛酸電池電池。過度充電會增加電池的水損害，加快極柱浸蝕，活性物質變軟，提升電池形變的概率，最後導致對電池的致命一擊。不能用完再充，與此同時充電頻次都是干擾其使用壽命的一個基本要素，
假如剛用一下當下一次要跑的路又遠，此時就無須直到用至70%再充電了，能夠隨時隨地充一下，因為這樣對電池的危害要比電池用空好的多，與此同時也不至於在途中無電回家。第五：電池充電器變燈後就可使用，可是最好在變燈後再充2鍾頭。為維護電池，客戶可隨用隨充，但不能使用回暖工作電壓行車，避免比較嚴重缺電，電池無電時，應斷電騎車。充電時，充電顯示燈表明滿格電時不必馬上終止充電，應再浮充1鍾頭。
⑺ 電動車是每天充電好，還是用完再充比較好
如果一天的騎行的里程大於或等於50%，那就得天天充電（確定不再使用後）。如果你騎行的路程小於續行里程的30%，你可以選擇兩天充一次電，如果更少，可以適當延長，但不能超過3天。
另外每次充電時，可以應適當延長充電時間1-2小時左右，這樣可以令你的電池沖的更飽滿。（但是延長2個小時充電後，就不要再繼續沖了，不然就是過充了。）
首次充電一般12小時左右，其它正常充電6-8個小時左右就行。不要聽信售後說用完就充，那電池一般用一年沒問題，但對電池不好！
充電操作流程
1、充電器輸出接頭插入電池充電介面
2、充電器電源線插入市電插座內，檢查充電器電源指示燈是否亮以及充電指示燈是否是紅色。
3、充電大約6-8小時充滿充滿電時充電指示燈轉綠色。
4、拔下電源線，再拔掉充電輸出線。
5、把充電器放回安全的地方保存待下次使用。
靠譜的答案是，電動車電池不要等放完電再充，電量剩餘30%以上的時候充電最好。
1.電池騎到剩餘20%-50%就可以充電，充電時間夏天6-8小時，冬天8-10小時，不要每次都騎到虧電再補充電源，這樣很容易損傷電池，但是可以每隔3-5個月一次深放電這樣可以增加電池的容量。
2.如果長時間不使用，一定要把電充滿，把坐墊下面的空氣開關關閉，這樣可以保持三個月左右再次補充一次電。
3.不要在太陽底下充電，溫度太高這樣很容易把電池充鼓，充電時充電器放平整，上面不能有遮蓋物，也不能放在坐桶裡面充，兩者都不利於充電器散熱。
你所說的電動車電池是天充電好，還是放完電充好。先了解下電動車目前絕大多數用的是鉛酸電池，鉛酸電池是常滿型電池，理論上講應是即用即充的，但是充電器是不宜隨車攜帶的，這樣即用即充就不好實現；又因其是常滿型電池，用過後還必須盡快將電充滿。所以結合人的活動特點，電動車一般情況下，只要用了，就應一天一充，這樣各方面都可以兼顧到。如果不用一兩星期左右也充一次，這樣防止電池老化，希望能幫到你！
⑻ 電動車是每天充電好，還是用完再充電好
要看電動車用的是什麼電池了，如果是鉛酸蓄電池或鎳氫電池的話，不是天天充，而是要看電池的用電量，每當我們使用電動車行駛後或者行駛時，電動車的電量只有百分之三十，我們就可以給自己的電動車充電。為什麼要選在電動車的電量只有百分之三十的時候給它充電呢？因為這樣不至於讓電瓶過度消耗電量，空虛電池容量，同時也不至於讓電池因為過度充電而使電瓶產生外漏的情況。而且每次充電的時候，我們需要先插電瓶那端的插頭，然後接通電源插頭。而充完之後，就需要反過來操作了，先斷開電源，然後拔電瓶端插頭。還有一點需要注意的就是，當它顯示充滿電量之後，需要再充半個小時，這樣才是真正地充滿。
不過，如果大家的電動車的電瓶是新型的鋰電池的話，那麼就可以不需要這么顧忌了，因為這種電池相對於其他類型的電瓶來說，質量更高一些。哪怕我們是經常性地充電也不會壞，那麼每次使用電動車前，就可以給電動車充一次電了。
⑼ 電動車充滿電用完了再充好，還是總保滿為好
現在大部分電動車都是鉛酸電池，如果把電都用完了再充會傷害電池，當電量還剩三分之一時充電比較合適。而且充電時間不能過長，5到8小時為宜，充電時間過長也會傷害電池。
不用總保持滿電，如果只缺一點點電就充，會導致充電頻繁，影響電池使用壽命。電動車長期不用，一定要保持至少有三分之一電量，維持電池性能。