新能源汽車與燃油汽車辯論賽

Ⅰ 新能源車是否是綠色的辯論賽

是。
從能源全產業鏈分析了燃油汽車和新能源汽車的環保性，可以說，除了能源材料開采環節可能半斤半兩，在能源生產、能源使用、能源回收利用環節，新能源汽車全部完勝。
實際上，無論材料開采、能源生產、能源回收，都不可能在人口聚集地進行，雖然對環境造成不少污染，但只是間接影響老百姓的生活，而在汽車使用領域，才是直接影響老百姓生活的領域，這一方面，新能源汽車以零污染碾壓燃油車。 新能源汽車憑借環保光環，在全球各國能源政策扶持下，迅速吞噬傳統燃油汽車市場，呈現出爆發式增長態勢，據中國汽車工業協會的數據， 2019年我國累計生產和銷售能源汽車120.6萬輛，一躍成為新能源汽車產銷第一大國 ，新能源汽車銷量占據當年汽車銷售總額的4.7%，可謂突飛猛進。然而，由於利益關系，關於新能源汽車是否環保的爭論一直未曾停息，不少專家言辭鑿鑿的指出新能源汽車並不環保，全生命周期碳排放甚至高於傳統燃油車，推廣新能源汽車沒有意義。這些讓人匪夷所思的言論，讓不明就裡的吃瓜群眾無所適從，搞不清事實真相。悖論，指表面上同一命題或推理中隱含著兩個對立的結論，而這兩個結論都能自圓其說。一些指責新能源汽車並不環保的衛道士，就是靠著新能源存在的一些悖論，只從一個角度看問題，自動忽略了另外一個角度，導致以偏概全，試圖歪曲消費者的認知，為燃油車衛道。事實上，悖論廣泛存在，但是輕重度有差別，有分辨能力的人，大多都能從綜合悖論兩面客觀看待，得出客觀的結果。

Ⅱ 新能源汽車好還是燃油車好

燃油汽車的優點：相對而言，燃油汽車與新能源汽車最大的優點在於里程數上面，燃油汽車加滿油至少可以跑500公里，再加上燃油汽車隨時隨地可以加油，並且在加滿油後即刻就可以繼續旅程。
售價優勢：燃油汽車售價又幾萬到幾百萬之間，對於普通老百姓而言，燃油汽車最低售價三五萬即可買到一台燃油汽車，並且可以保證旅程順暢。
動力方面優勢：燃油汽車動力爆發性強，瞬間提速快，制動性更高。
新能源汽車作為近幾年來的香餑餑產業，新能源汽車逐漸吸引消費者目光，但由於新能源汽車本身的缺陷性，導致很多消費者最終還是選擇了燃油汽車，因此新能源汽車的發展，還有很長的路要走。
新能源環保性：顧名思義，新能源汽車在環保性要比燃油汽車強太多，近乎無污染，而燃油汽車的尾氣排放，可直接影響氣候變化。對社會而言，更倡導新能源汽車的使用。
新能源汽車使用成本較低，根據目前電力售價行情，充電價格在1.6-1.8一度電之間，充滿一次電大約要花50塊錢左右，而一般新能源汽車充滿一次電可以跑200到300公里之間，可以說是價錢非常低廉，使用成本超低了。
城市使用便捷：在大城市，燃油汽車限號的時候，新能源汽車可以隨意穿梭，新能源汽車隨時出行，不受限號影響，新能源汽車駕駛平穩，速度穩定，安全性高。
綜上所述：新能源汽車里程數較小，大約在200公里到500公里之間的里程數，目前上市的新能源汽車大約在300里程左右的在多數，而達到500公里里程的車型很少。實用成本上新能源汽車有優勢，所以選擇新能源汽車或燃油汽車，需要根據車主實際情況出發，若車主需要跑長途，新能源汽車就不是明智的選擇，若車主使用於上班代步，日常里程不超過300公里，則可選擇新能源源汽車。

Ⅲ 電動汽車好還是內燃機汽車好辯論賽 我是內燃機一方

你好，個人感覺燃油汽車好。一點是動力強勁。二不受路程限制。三整車質量比電動車要好很多。四是駕駛舒適性比較好。

Ⅳ 燃油車與新能源汽車對比，到底誰會是真正的性價比之王

1、燃油車優點：技術成熟穩定，沒有續航里程缺點：限行，養車成本高。2、新能源車優點：掛綠牌、不限行，免交購置稅，用電成本低，維修保養成本低。缺點：續航里程短，充電站稀缺，充電速度慢，電池置換成本高。

燃油車一般私家車每年行駛1萬公里，10年10萬公里，私家車平均10年更換。新能源汽車更換一組電池要5~7萬元，以2000次的充放次數計算電池壽命，可以用10年左右。一些車企提供若干年免費更換電池服務。總的來說燃油車的技術已經非常成熟了，雖然續航能力比較強，但是消耗燃油所花費的費用有點多，而且污染環境。新能源車的污染較小，而且比較經濟，最大的缺點就是新能源汽車的續航能力及動力性能是這諸多問題的焦點。在此，希望國家盡快針對此問題擬出方針，加以改善，相信未來勢必會是新能源的天下！

Ⅳ 與燃油車相比，新能源汽車真的實用嗎

對於一線城市的消費者來說，購買新能源車已經能被越來越多人接受了，畢竟很多一線城市都已經推出了限牌政策，消費者想要上牌要麼拍牌要麼搖號，要麼搖號加拍牌，總之如果想在一線城市買一台傳統燃油車是一件非常費力的事情。但是對於二線城市的消費者來說，現在很多二線城市還沒有限牌政策，那麼對於二線城市的消費者來說，到底是應該選擇新能源車型好還是選擇燃油車好呢？我們今天就來聊聊這個問題。

對於消費者來說新能源車型和燃油車誰更實用
我們需要首先了解的一點就是，新能源車型並不是一種車型，目前的新能源車型主要分為兩種，一種是純電車型，還有一種是插電式混合動力車型。這是按照是否能上新能源牌照來劃分的，因為目前對於日系廠商主導的油電混動車型並不承認，因此油電混動車型並不能上新能源牌照，我們在這里不做討論。

純電動車型在長期以來一直為人詬病的一個問題就是續航表現，除了特斯拉之外，如今絕大多數的純電動車型實際續航里程都在三百公里之內，而且在冬季還會存在續航大幅縮水的問題，這樣的續航能力對於很多消費者來說都是不那麼讓人放心的，如果你想要開一次長途的話，那麼電動車可能會讓你很難受。

而插電式混動車型則擁有傳統燃油動力以及電機兩套動力系統，即便是在沒有電的情況下，插電式混動車型依舊能像一台純燃油車型繼續行駛。然而插電式混動車型的發動機通常來說並沒有同型號純燃油車型的動力強，因此如果沒有充電環境的話，那麼插電式混動車型只能作為一台「弱化版」的燃油車。

當然，我們不可否認的是，新能源車型的使用成本是要比燃油車低不少的，尤其是純電車型，不光平常用電比用油便宜得多，而且保養成本也幾乎可以忽略不計，即便是插電式混動車型，其油耗表現也要比燃油車型更好，因此相比之下，在有充電環境的前提下，新能源車型是要比純銅燃油車型後期維護成本更低的。

非一線城市消費者是否應該選擇一台新能源車
那麼對於非一線城市消費者來說是否應該選擇一台新能源車型呢？非一線城市消費者沒有了一線城市的限牌煩惱，像南京這樣的二線城市，為一台傳統燃油車上牌還是比較容易的，這個時候如果你家中沒有安裝充電樁的條件的話，那麼完全沒有必要去舍近求遠，直接買一台傳統燃油車會是個更好的選擇。

如果你家裡有充電樁或者具備安裝充電樁的條件的話，那麼這個時候完全可以選擇一台純電車型，畢竟不到傳統燃油車五分之一的使用成本還是非常具有誘惑力的，當然，在純電車型當中最值得選擇的依舊是特斯拉

Ⅵ 大家討論下新能源汽車和燃油汽車哪個更受歡迎

新能源汽車早就不是新鮮事了，他帶來的好處人人都知道：購買的時候有政府的補貼、排出的氣體能夠不污染環境，非常環保等等。在未來，似乎新能源汽車能夠接過傳統燃料的車子的重任，成為以後人們出行的交通工具，傳統燃料的車子快要退出舞台嘍！

Ⅶ 電動汽車與燃油汽車對比，優點是什麼缺點是什麼

1.優點

①新能源汽車更為環保。它改變了汽車對於化石燃料的依賴，有利於緩解石油危機，同時也將改變社會的能源結構，在工作時不會向外界排放有害氣體。

②體驗感和保值率

能源汽車整車的技術都是比較新的，並且結構也都不同，問題也在於此，由於技術手段沒有成熟，所以體驗感以及保值率都是比較差的。

Ⅷ 請結合當前形勢,分析燃油車與新能源汽車的利弊

你好。燃油車實用，方便，遍地加油站，續航能力強。缺點是污染環境。新能源，環保，噪音小，國家有補貼，缺點是充電難，續航能力差。望採納