三輪電動汽車可上路嗎

A. 電動三輪車上路有什麼規定嗎

摘要 電動三輪車2021年新規定有無法注冊登記的三輪車和電動四輪車，禁止上路行駛。電動三輪車是需要持牌照和駕照上路的。現在各地對於駕照要求還不是太嚴格，但是對於牌照是非常嚴格的

B. 沒有上牌的電動三輪車可以上路嗎

不能，《道路交通安全法》中規定三輪電動車不僅沒有相關駕照，而且是不允許上路的。現在行駛在路面上的所謂「三輪電動車」沒有登記注冊，屬非法行駛。

《道路交通安全法》中規定，機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

非機動車是指以人力畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動車輪椅車。

電動自行車等交通工具。按此法律概念，道路上行駛的所謂的「老年代步車、四輪電動車」均屬機動車范疇。但這些車輛不在國家生產目錄內，屬於不合格的機動車，車輛管理部門無法對其注冊登記、核發號牌。

C. 電動三輪車可以上路嗎

只要有駕照和上了牌照就可以上路。

電動三輪車（Electrically operated tricycle）是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。

電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。

電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。

D. 電動三輪車可以在機動車道上行駛嗎

法律分析：電動三輪車不可以在機動車道上行駛，按照交通法的規定，三輪電動車沒有合法手續都不可以上路行駛，電動三輪車肯定不屬於機動車，如果是機動車需要有正式的牌照和駕駛證才能上路。機動車道 的機是指汽油機 柴油機，並不包括電動機。所以，電動三輪車不可以在機動車道上跑。摩托三輪車一定要在右側機動車道上行駛！如果人工蹬的三輪車只能在自行車道行駛，嚴禁跑到機動車道上！

法律依據：《中華人民共和國憲法》 第五十三條 中華人民共和國公民必須遵守憲法和法律，保守國家秘密，愛護公共財產，遵守勞動紀律，遵守公共秩序，尊重社會公德。

E. 電動三輪車能否上路行駛，有哪些規定

電動三輪車上路行駛是不合法的。

根據《機動車運行安全技術條件》十二章十三條規定，電動三輪車輛以車載電源為動力，用電驅動車輪行駛，屬於機動車范疇，但是電動三輪車輛安全技術性能不符合國家頒布的機動車安全技術標准，未納入「公安部機動車產品公告服務系統」，因此公安交通管理機關依法不予以注冊登記。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

F. 現在都說電動三輪車上路限行，現在真的不能騎電動三輪車上路嗎

是的，不能上路。因為電動三輪車屬於機動車所以限行，不過規定是這樣，也就一些地方是完全按照規定來，其實只要不在城裡起管不到那麼嚴的，而且現在電動三輪車也不是全部都不能上路，有些牌子允許上牌後上路，比如說淮海，掛個牌照樣可以跑。

電動三輪車

是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。

電動三輪車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優點，可以靈活地穿行於狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關 ,可以方便的實現倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用 ,無論行駛停車均非常方便。

G. 北京市允許電動三輪車上路嗎

法律分析：允許。但是有過渡期，過渡期上路需遵守通行規定，過渡期後違規電動三輪車不得上路行駛。

法律依據：《北京市公安局 北京市交通委員 北京市商務局 北京市城市管理委員會 北京市市場監督管理局關於加強違規電動三四輪車管理的通告》

三、對本通告發布前購買的違規電動三、四輪車設置過渡期，過渡期截至2023年12月31日。過渡期內上道路行駛時，應當遵守相關通行規定。違反通行規定的，公安機關交通管理部門將依法查處。

四、過渡期後(2024年1月1日起)，違規電動三、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規上路行駛或停放的，執法部門將依法查處。

H. 天津允許電動三輪上路嗎

法律分析：天津市外環線以內僅允許殘疾人專用三輪車上路行駛。外環線以外對此不做限制。但是 政府禁止騎行電動三輪車，原因是：電動三輪車速度過快，門檻太低，推高安全隱患。1、車流量增多，電車交通事故頻發：街道上來往的行人和車流量也日益增多，因此交通事故也頻繁發生。由於電三輪的保護措施很差，所以一旦發生交通事故，對駕駛人的傷害是非常大的。2、電動三輪車不允許上路行駛：在我國，電動三輪出現的時間並不是很長，國家還沒有出台相應的標准，也就是說，現在的電動三輪車都是屬於非法生產，按照規定是不允許上路行駛的。3、電動三輪車違規行駛的太多電三輪用來載客、拉客，在沒有辦理和拿到相關證件前，這種行為就屬於非法營運行為；另外，不懂交通法規，亂闖亂撞，這樣的違規駕駛很容易造成交通事故，對他人的人身安全造成很大威脅。

法律依據：《道路機動車輛生產企業及產品公告》

八項措施

第一條 對天津戶籍健全人使用的機動三輪車，按照車主自願的原則，由各區縣政府組織評估收購，回購款項以現金方式交付車主，期限為2014年1月初至4月30日。具體收購辦法由各區縣確定。

第二條 對天津戶籍殘疾人使用的機動三輪車，不符天津市殘疾人專用代步車登記種類的，實施以舊換新，置換後的新車實行登記上牌管理；符合天津登記種類的，可直接登記或以舊換新；對不符合駕駛殘疾人機動輪椅車條件的殘疾人，其機動三輪車處理參照條政策執行。辦理殘疾人專用代步車以舊換新手續期限為2014年1月初至4月30日。

第三條 對各區縣組織回購的機動三輪車和以舊換新的殘疾人機動三輪車，都要送到指定地點進行拆解，實現資源的回收再利用。

第四條 對快遞企業、採用《道路機動車輛生產企業及產品公告》內的輕型、微型封閉貨運汽車，在車輛注冊登記、駕駛人培訓、道路通行、運輸經營許可等方面給予支持。

第五條 對環衛、園林等專項作業使用的機動三輪車，由行業主管部門統一外觀標識、規范管理。

第六條 對因取締機動三輪車，失去主要經濟收入來源的天津戶籍人員和家庭，根據不同情況分類進行安置救助，主要採取托底安置、困難救助、鼓勵創業等措施；對有就業意願並符合相關條件的，可提供就業崗位，並給予職業培訓補貼。同時，提供勞動保障政策咨詢、職業介紹和職業指導，給予養老、失業、醫療等三項社會保險補貼。對有創業意願的人員，可提供免費創業培訓。符合條件的，可申請小額擔保貸款資金扶持，貸款總額高50萬元。對生活出現暫時困難，且不符合低保和特困救助條件的低收入家庭，給予一次性臨時救助。

第七條 對安置機動三輪車從業人員再就業的企業，符合條件的，在減免相關稅費的基礎上，再給予養老、醫療、失業、工傷保險補貼和崗位補貼。

第八條 殘疾人持有效證件免費乘坐公共汽車。

I. 2021年電動三輪車不能上路

電動車是可以上路的，只不過電動車的規則變多了，需要考證，還需要給車掛上車牌號。

國家規定的電瓶車是指在相對封閉的指定區域內運行的，用於專業生產和運輸目的的專用車輛。還沒有制定出可以在公共道路上行駛的電瓶車的相關法律法規和條例，所以目前很多城市是禁止電瓶車包括電瓶自行車上路行駛的。

1、速度已經超過25公里的電動汽車，新規則後，這樣的電動汽車的速度將不允許採取的道路，電動汽車只是一個小的交通工具，如果你的電動車速度太快，它會變得非常危險。在以前的規定中，電動汽車只要速度不超過40就可以了，所以現在的規定中，市場上以上的電動汽車大部分都不能開！

2、電動汽車的重量超過55公斤，我們大部分的電動汽車都不是這個重量，但是有些人喜歡修改，所以他們的電動汽車的重量會不同，速度會和摩托車比賽，很危險。如果你的電動汽車不符合同樣的規定，它將被禁止上路。