電動汽車保養被坑

1. 很多人為什麼被汽車保養坑了消費者須知！

現階段行業對於汽車需求量的增加，大家對車的保養也越來越重視，根據現在市面上汽車美容、保養人們採用的方式越來越多，但是很多人被陷入這迷途當中！小編今天就帶大家分享一下容易被坑的幾大元素。
被坑因素原因一
輪胎對於汽車所有零部件中最直接與地面接觸的一個部件了，所以說輪胎的好壞直接決定了車主的行駛安全。我們先來說說輪胎遇到的一些問題吧，大部分人在開車的時候輪胎爆胎是因為被路上的釘子或者尖銳物扎傷，倘若遇到這樣的問題，我們應該第一時間換上備胎到就近的4S店維修，除非輪胎側面被尖銳物割破，導致輪胎無法修補，否則不要輕信4S店工作人員的話，讓你換輪胎。汽車輪胎沒有我們想像中的那麼脆弱，補胎花不了多少錢，但是換個輪胎就不一樣了，動不動就能達到上千元。
被坑因素原因二
汽車對於外形保養非常重要，貴的車出現了劃痕的，很叫人心疼，是同樣的道理對車表面的保養格外重要，簡單的保養維護像我們經常看到的、打蠟、封釉和鍍膜，目的是為了減少外界對漆面的傷害，要有一定的光澤。很多人對於愛車來說視如自己生命，在4S店誇大其詞的述說下，會很多人掉入大坑當中。很多的都是一切商家的噱頭，只是封釉和鍍膜保護基礎外表劃痕。同時頻繁洗車的話，也起到保護的作用，所以定期打蠟或偶爾做個封釉就足夠了。
被坑因素原因三
在很多人到4S店維修的時候，4S店裡面的工作人員常員建議我們更換機油，部分更換機油的過程中，他們會「順手」推薦我們更換冷卻液。首先，真正的我們要了解冷卻液到底是什麼，其實，冷卻液就是水和防凍液的混合物，冷卻液的降解方式和機油的降解方式是完全不一樣的，其更換頻率也是大不相同，一般情況下，除非冷卻液被污染，或者是汽車行駛超過了10萬公里，才會考慮更換，倘若我們的愛車沒有達到這兩個條件中的其一，還是不要隨便更換的好。
被坑因素原因四
4s店被坑的女性朋友:「我一年開不到一萬公里，但是3個月一到，並且就打電話過來讓我去店裡保養，每次保養都要花費1000多，真心傷不起啊。」聽到這里，小編心裡不免有些唏噓，不知道大家有沒有看過隨身保養手冊，廠家明明要求半年一萬公里保養一次的啊，到你這就翻了個倍!很多4S店為了擴大盈利，總是想法設法的讓客戶掏更多的錢，所以消費者在保養之前看完你的保養手冊吧!絕對可以為你省下50%的保養費。
對於這種事情，坑害消費者對汽車進行美容是一個對專業要求很高的技術活，只要稍有不慎，汽車美容就會變成毀容。而不少在街邊規模較小、檔次較低的攤點存在無照經營或者超范圍經營，沒有專業人士進行的操作，很難達到預期的效果，結果坑害了消費者。所以消費者去一家汽車美容店消費之前一定要確認其資質，爭取做到零風險消費。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 在4s店保養車是不是都很坑

在4s店保養車都很坑。

不少車主都覺得一個工時就是一個小時，這你就錯了。一車主到該品牌的汽車4S店做汽車保養，其實也就是簡單的換個機油，順便做個清潔，覺得一工時覺得還挺便宜，結果一小時下來，卻用了比這個工時多12倍的錢，4S店解釋「我們一工時是5分鍾，我也沒說是1小時啊」。被坑了吧。

正所謂「買車容易養車難」，做汽車保養，哪怕只是換機油，套路都太多了。所以，當你到汽車4S店做汽車保養的時候，哪怕只是換機油，都多留一個心眼吧。

3. 電動車保養維護為什麼比燃油車便宜便宜在什麼地方

新能源汽車的維護成本相對較低，但區別在於動力系統的維護方式不同。電動車維修和燃油車維修的主要區別在於動力系統的維修方式不同。在燃油的每次例行保養中，必須更換機油和機油濾清器濾芯。機油相當於發動機的血液，是保證發動機正常運轉的重要物質。汽車燃油的保養費用很大一部分也來自於換油和機油濾芯。電動汽車的動力系統由動力電池和電機組成。

因為一輛500公里續航的新能源電動車，如果在家裡充電，10塊錢的充電費用就可以跑500公里，而且可以有非常好的續航表現，因為居民用一次電50分錢。這種新能源車的續航時間不一樣，不同充電速度下消耗的能量也不一樣。但是100公里的費用只有3元左右。動力系統方面，新能源純電動車和燃油車一樣，都需要定期檢查保養。燃油車的動力系統主要是變速箱和發動機。燃油車發動機5000公里，比如換機油，換濾清器。總的來說，純電動車的日常保養確實比燃油車簡單。很多零件都是電腦檢查，所以保養時間比燃油車低很多，也不用考慮換油。

4. 新能源汽車真的不需要保養嗎

新能源汽車大多都是電動的和混合動力，所以保養也主要是電池這方面，不能過度放電、暴曬等等，而且充電的時候也要掌握好時間，其實在選的時候就應該選電池好一點的，比如比亞迪系列的電池就可以，用到車報廢，還有用的空間

5. 99%的司機都不懂 電動汽車究竟該怎麼保養

一、電池養護

1、正確把握電池的充電時間和頻次

每個人對車的使用情況都是不同的，因此，充電要根據自己的實際情況進行，不要太相信別人說要充幾個小時。關於多久充一次電這個問題，也要根據自己的行駛里程（參配、、詢價） 來進行判斷。在正常行駛的情況下，如果電量表的指示燈紅燈和黃燈都亮了，就應當充電了;如果黃燈滅了只剩下紅燈亮，應盡快停止運行充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。有些人習慣每次出門前都充電，有時只運行了很短的時間就續充，這個時候充電時間不宜過長，否則就會過度充電從而使電瓶發熱。一般情況下汽車蓄電池平均充電時間在10小時左右，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。在充電過程中如果電瓶溫度超過65℃，應立即停止充電。

2、蓄電池閑置存放時應保證處於滿電狀態

當電池在使用後沒有及時充電，這個時候就處於虧電狀態，在此狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。

3、在行駛過程中應盡量避免猛踩加速，行程瞬間的大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，如果猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。在行駛中如果出現速度突然降低幾十公里，一定要當心可能是某一組電池出現了問題，應盡快檢查。

4、嚴禁將電動汽車放在陽光下暴曬

經陽光暴曬過的蓄電池會因內部壓力增加而失水，引發電池活性下降，加速極板老化。

5、蓄電池常見故障檢測及處理方法

常見故障：因蓄電池電量不足或損壞導致發動機無法起動。

處理方法：使用其他車輛上的電源並聯起動，具體做法是，用一根跨接導線，兩端分別連接兩個蓄電池的正極，另一根跨接導線分別接供電車蓄電池的負極和虧電車的蓄電池負極或負極搭鐵線，然後調整好導線位置，使其與發動機艙的運動部件，如發動機膠帶，互不幹擾。提供電源的車輛應先起動，1分鍾後再起動虧電車輛，起動後，兩車的發動機空轉大約3分鍾，在這段時間內導線仍應處於連接狀態。拆除導線的順序與連接順序相反，此時提供電源車輛的發動機可以熄火，但請勿將虧電車發動機熄火。

二、輪胎養護

電動汽車輪胎的種類按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代電動汽車絕大多數採用充氣輪胎。.充氣輪胎按輪胎內空氣壓力的大小分為高壓胎(0.5-0.7Mpa)、低壓胎(0.15-0.45Mpa)和超低壓胎(0.15Mpa以下)三種。低壓胎彈性好，斷面寬，接地面積大，壁薄散熱好，有助於提高電動汽車行駛的平順性、穩定性，同時也可以提高輪胎的使用壽命，所以電動汽車上廣泛使用低壓胎。

在汽車的安全形勢中，輪胎至關重要，為了防止不正確的胎壓造成的耗電、縮短輪胎壽命、爆胎等情況從而影響駕駛的舒適性和安全性，小i提醒各位電動汽車車主要經常檢測胎壓，兩個星期或一個月查看一次輪胎氣壓。

三、電動汽車的清洗

電動汽車的清晰可按照常規車的清洗方法，但是，在清洗過程中要特別注意避免水流入車體充電插座，導致車身線路短路。動力電池部分時更要謹慎清洗，不要使用水槍噴射清洗以免電池受潮短路。

四、其他重要注意事項

1、電池不能帶電工作，修理充電部分或更換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，;每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，並將手剎拉起;

2、關閉電源總開關後再維修或更換電瓶、電器，;

3、充電時應盡量避免讓兒童接觸到，盡量要在兒童無法接觸到的地方進行;

4、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。

5、由於配備鋰電池的汽車更加容易發生火災，因此千萬不要危險駕駛，電動車的危險駕駛情況也很嚴重。

6. 為什麼買過新能源汽車的車主都說自己被坑了

1.充電難，燃油車經過這么多年的發展，周邊的配套設施也相對來說比較完善，加油站隨處可見，不愁續航問題。但新能源車市場在我國剛剛興起，這些充電設備的生產力，遠遠供不上消費者們的需要，那些專用的充電樁距，想要充電得交電錢交停車管理費不說，要是家附近沒有充電樁距的話，每天還要走好遠才能開上車。

4.保值率低易買難賣

在二手車市場，新能源電車很不受二手車商歡迎，這主要原因還是在於新能源車電池易受損、更新換代快等問題，一輛開了5年的新能源車轉讓價最多隻有原購買價的20%左右，遠遠低於燃油二手車的價格。因此現在很多人在去買完以後都會覺得特別的後悔，自己不想開的話，也都是賣都賣不出去了。有種養了個「大爺」的感覺。

7. 知道這三個的汽車保養「陷阱」，你就不會被坑了！

買得起車子怕是保養不起，那之前很多人都在開的玩笑。要是家用車的話，你的機油還是自己買的，作為車主也基本可以自帶小桶機油前去做換油，僅僅是需要承擔保養工時費而已，也可防止大桶機油的浪費問題。要是這樣做還保養不起的話，還是吐槽那些買豪車的，到底這些車做一次保養，都是在一千左右，經濟實力差點的，保養起來確實挺困難的。不過保養我們又不能不做，只能盡可能的防止不必要的支出，就像這三項可以不用做，省錢省時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 純電動保養要花多少錢，真的開幾年都不用去店裡嗎

不是不用保養，純電動車保養項目分別為充電系統、動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統、車身部分、底盤部分共八大項目檢查。