電動汽車沒電了還能開多久
⑴ 電動汽車電量不足開始報警了,還可以行駛多久
摘要 這個與電池管理系統整車控制系統的設定有關。一般來講大概是這樣一個策略,電量只剩30%(這一值不可太低,主要是考慮到對電池的保護)左右時電池管理系統開始開始報警,然後車輛還可低速爬行一段距離,具體距離與整車控制系統的設定有關,一般低於十公里。然後整車控制器切斷動力電源,車輛不能再啟動。
⑵ 汽車電瓶沒電了,是換電瓶還是充電一般充電一次能用多久
電瓶虧電壽命銳減80%,如果電瓶還沒有滿三年,可以充電以後再使用,不過大致半年到一年又會損壞。使用了三年以上的電瓶就不要再充電,直接換吧。
⑶ 電動車在顯示沒電的情況下還能開多久
電動車在顯示沒電的情況下還能開多久需要根據實際情況而定,不同品牌不同型號的電動車在顯示沒電的情況下續航各不相同。
這跟電動車的電量顯示方式有關,傳統的電動車電量顯示方式主要是通過監測電壓的值才識別電動車電量的,這種情況下隨著電壓的波動,變化會非常大,很不精準,消費者根本不清楚什麼時候該充電。
一些廠家在設置電量顯示的時候,就提高的最低電壓的電量顯示,本來60V的電壓,可能0電壓的時候,電量才顯示為0,但是廠家聰明之處在於把最低值提高到20V甚至30V的時候,電量就不顯示了。消費者一看,電動車沒電了。但是事實上還能再跑個幾公里。
電動車充電注意事項:
1、高溫充電要不得
天氣炎熱,再加上充電時產生的熱量,兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高,燙化電池表面的保護殼,甚至起火,所以盡量在陰涼處或選擇在傍晚的時候給電動車充電,千萬不要在高溫下充電。
2、不要行駛後馬上充電
電動車在騎行狀態下,電池本身就會發熱,再加上天氣炎熱,電池充電過程產生40度以上高溫 ,會導致充電器熱效應失控。正確的做法是先把電動車停半小時以上待電池冷卻後再充電,充電不要超過8個小時,以免把電池充鼓。
3、充電器不要亂用
電動車電池都是有一定的匹配度的,不同的電池,充電器匹配度不同,混合使用,電壓和電流不匹配,都會對電池造成傷害,容易造成短路或者是充電不足。充電時切記充電器不要放到車上或被掩蓋!有條件的盡量把車放在通風透氣的地方充電!
⑷ 汽車電瓶沒電了還能用嗎
電瓶虧電其壽命縮短80%,新電瓶虧電還能用,舊電瓶閔需要更換了。汽車電瓶虧電會造成電瓶車硫化,如果嚴重虧電,甚至會造成電瓶報廢。
電瓶深度放電,電壓低於10.5V,硫酸與鉛板生成硫酸鉛,如果不及時進行充電,硫酸鉛形成結晶,結晶時間長了,再充電就不會分解了,這就叫做電瓶的硫酸鹽化。
汽車電瓶虧電以後,應該說馬上用充電機進行充電,如果用普通的充電機充不進電,就要用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上才能沖進去了。
舉例說明:
某些電動汽車的系統設置是僅在汽車啟動的狀態下,高壓電池才會給小電瓶供電,滅車即停止供電。因此有時小電瓶已經極度缺電,而車主卻熄火鎖車給電動車充電,此時的充電僅是喂飽了高壓電池,無法補充給小電瓶,導致經過一晚的放置小電瓶完全虧電。
一些電動車在滅車狀態下充電也能給小電瓶補電,但在充電完成後即使充電槍還插著也不會再次給小電瓶繼續充電,即單次插槍充電過程中僅為小電瓶充至滿電一次。
⑸ 電動汽車電量不足開始報警了,還可以行駛多久
這個與電池管理系統整車控制系統的設定有關。一般來講大概是這樣一個策略,電量只剩30%(這一值不可太低,主要是考慮到對電池的保護)左右時電池管理系統開始開始報警,然後車輛還可低速爬行一段距離,具體距離與整車控制系統的設定有關,一般低於十公里。然後整車控制器切斷動力電源,車輛不能再啟動。
⑹ 電動汽車電池剩餘20%電量,也就是到了報警狀態,還能跑多少公里
最多也就是10公里左右,趕快回家充電吧。
⑺ 汽車電瓶沒電了搭電後還能開多久
以12V60Ah為例,充電方式:採用恆壓限流方式進行充電,恆壓14.8V限流15A充電16小時,再以3A恆流充電4小時,共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷,或觀察電眼為綠色即為滿電:
1、蓄電池內產生大量氣泡,既出現「沸騰」現象;
2、端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升;
3、電解液上升至最高位,且兩小時內不再上升。
(7)電動汽車沒電了還能開多久擴展閱讀
蓄電池最害怕低溫,在低溫環境下,蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護,日常生活中要注意:
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。
⑻ 電動車沒電了充40分鍾可以開多遠
電動車普通的充電器充電40分鍾幾乎充不了多少電,正常的話充電一小時大約可以跑五公里左右,40分鍾最多跑4公里。
充電不要超過10個小時。電池一般是按照8至10小時充滿(指的是騎行較遠,電池放電接近欠壓的情況)設計的,車主充電盡量不要超過10個小時。長時間充電,很容易引起電線老化,從而發生短路等事故。
介紹
根據《技術規范》要求,電動自行車的節能評價值應滿足≥75km/kW.h。也就是說,電動自行車產品在滿足標準的前提下,1度電至少實現75公里的續航能力,才能通過節能產品認證,才是合格的節能電動自行車產品。
電自節能認證規則的出爐,能讓不懂節能技術的消費者,也可以很直觀地挑選出節能領先的電動自行車。