新能源汽車能否代替傳統燃油車

1. 現在的新能源汽車這么火，以後能代替燃油車嗎

燃油車被新能源汽車取代，已經是不可逆轉的趨勢，只不過是時間問題。如果你身處一線城市一號難求，同時對外地車限行限號嚴重，那麼入手一輛新能源汽車還是非常有必要的。
雖然新能源車的發展非常迅速，然而純電動車因存在充電時間長和續航里程短的問題，一直都只能充當家庭第二輛車的角色，只能平時代步或者短途出行使用，在緊急情況下或者長途出行時，首選還是燃油車。這是家庭的共識，然而進入到了2019年，在各大車企和動力電池供應商的努力下，純電動車已經具備了成為家庭第一輛車的實力。買新能源汽車誠然還只是一個不得已的選擇，但是隨著充電樁等基礎設施的完善、電池技術的革新和續航里程的提升，新能源汽車已經在一定程度上、一定范圍內已經成為購車的現實可能之一。

2. 新能源汽車層出不窮，有沒有可能在未來完全代替燃油車

新能源汽車層出不窮，有可能在未來完全代替燃油車。石油是不可再生資源，只會越用越少。物以稀為貴，價格肯定會越來越高。然而，搭載內燃機的汽車越來越多，即需求量越來越大，排放的污染物對環境的影響日益增大。對於電動汽車等新能源汽車，電費不會上漲太多，也更環保。後期使用成本的優勢肯定會讓消費者更傾向於購買新能源汽車，這是市場的觀點。

3.電動汽車在行駛過程中基本實現零排放，但其良好的清潔度是通過將廢氣排放轉移到電動汽車的上游製造端和發電側，並將空氣污染物從城市轉移到遠離城市的周邊地區和發電能源基地來實現的。以上就是對新能源汽車層出不窮，有沒有可能在未來完全代替燃油車這個問題的解答。

3. 新能源汽車在未來是否可以替代汽油車

技術上，車主最關心的就是電池的續航里程，現在最新的電動車一次充電能跑300公里左右，隨著技術的不斷突破，未來新能源車的續航里程，一次跑上千公里是不成問題的，這點比燃油車更合算。其次就是量產成本，新能源的汽車也和傳統汽車一樣，檔次有高有低，像比亞迪高配版，售價也幾十萬，比一般奧迪還貴，有網友調侃，在不努力奮斗以後連比亞迪都開不起了，低配版，也是平民價格，人人都能買的起。綜上所述，新能源車完全取代燃油車只是時間問題。

制約電動汽車地位最核心就是電池技術，所謂重賞之下必有勇夫，社會必然會加快電池技術的研發，電池能量密度一旦達到能夠超越燃油車的水平，新能源車取代燃油車就勢如破竹，就像當年蘋果安卓一出，傳統手機迅速退出歷史舞台一樣。

4. 在未來，新能源會取代燃油車嗎

我個人覺得在未來新能源會取代燃油車。因為新能源汽車可以滿足消費者的用車需求，而且在進行行駛的過程中所產生的成本費用也是比較低的。

消費者在進行購買汽車的過程中，通常都會在新能源汽車和燃油汽車之間的這種選擇。和新能源汽車都會擁有不可取代的優勢，所以從目前的情況來看新能源和燃油車都會擁有比較好的銷量。

越來越多的消費者開始支持新能源汽車。

最後我個人覺得從目前的情況來看，越來越多的消費者開始支持新能源汽車。因為越來越多的消費者都會覺得新能源汽車所擁有的優勢是燃油汽車無可取代的。而且新能源汽車所售賣的價格相對來說也非常的合理。

5. 新能源汽車在未來會不會取代燃油汽車

新能源汽車在未來不會完全取代燃油汽車，只會在汽車市場佔有一席之地，和燃油車平分秋色。
燃油車經過了百年的洗禮，技術成熟。以其動力性強勁受到大眾青睞喜歡。新能源汽車隨著技術的不斷成熟，續航能力提高，也越來越受到年輕人的喜歡，特別是女性青年。駕駛體驗好，無噪音開著舒服作為代步工具是不二的選擇。
新能源車能夠取代燃油車？答案會令人失望，能源汽車對環境來說是新科技。新能源汽車以電力為動力，動力得到提高，在Ai智能駕駛上面比燃油車更可行。
限制新能源汽車發展的因素很多，如充電樁不足，充電時間長，續航能力有待提高，鋰電池價格太貴，汽車難維護等困擾新能源車的發展。但不可否認，新能源車在市場反應強烈，銷售量逐年快速提升，發展趨勢看好。
長期來看，新能源車會搶佔大半個汽車市場，與燃油車分庭抗禮。在未過不會完全取代燃油車。

6. 新能源汽車會取代燃油車嗎

這個回答其實和以下問題相似，本篇回答就是否會取代？什麼情況下取代？多久會取代？做一些簡要看法。先給結論，會大量普及，但需要時間。1、新能源汽車存在的意義到底是什麼？，存在即合理，能源戰略、技術追趕、市場佔領成為新能源汽車發展的重要意義，也成為新能源汽車作為未來汽車發展方向。新能源汽車存在的意義，也意味著新能源汽車將會取代燃油車。當然，新能源汽車的存在方式，可能是純電動車，也可能是燃料電池車，甚至可能是其他新能源車。2、該不該買新能源汽車 ，購車動機、價格高低、出行影響，成為衡量個人是否購買新能源汽車的依據。買與不買，也完全掌握在消費者手裡，而好的產品，也能催化用戶轉向新能源車的意願。在逐年上升的新能源車銷量來看，用戶對新能源車的信心也在不斷上升，當然也存在大量對其存疑的燃油車主/觀望用戶。3、電動車在十年內能否取代汽油車？國家戰略、車企戰略、用車體驗，成為電動車取代汽油車的各個影響因素。五年太短，十年不夠，到底多少年才能取代，仍未可知。而影響電動車取代燃油車，表現為重重困難：市場信心、技術瓶頸、基礎建設、售後處理等，解決這些問題，也成為電動車取代燃油車的必要條件。4、你對新能源汽車怎麼看，從業外使用者角度、業內從業者角度，對新能源的不同觀點和看法，客觀加主觀相結合，好處和難處相糅合，到底是好處大於難處，還是市場戰略意義大於個人使用體驗？綜合來看，當前推進新能源汽車的意義大於使用體驗，個人體驗會有好的反響，但並不太突出。未來是否會取代？未來本來就是一個大膽的猜測，因為你永遠無法知道未來到底怎麼樣。新事物的誕生，往往開頭很難被接受，而隨著時間的移動，技術的沉澱和發展，新事物會取代舊事物。當然，新事物是相對而言的，並不是絕對。橫向來看，已經普及的新事物有可能就會被舊事物取代，比如說燃油車被新能源車取代，新能源車的誕生史，早於燃油車，而後被燃油車取代，而未來，隨著新能源技術的升級換代，也會有很大可能替代燃油車。就目前來看，這個可能性非常大。縱向來看，歷史的腳步是向前的，隨時隨地都可能會出現新的技術，新技術的誕生，往往也會把既有技術顛覆。而更新的能源技術的發現和普及，也會取代現在所謂的「新能源」，而重新冠名「新能源」。什麼情況下取代？當大部分人群，能夠接受，並且能夠使用。簡單來說，就是當我們買車的時候，腦子里深深印著的，是新能源汽車。而到那個時候，新能源汽車可能就不再叫新能源汽車，可以叫汽車，也可以叫電車。叫汽車是因為這個名詞來源已久，我們很難把這個詞從字典中剔除，而它的意義，也就發生了變更。在這種情況下，燃油車成為了歷史，但不會消失。畢竟，世界永遠會有一小部分群體，而這部分狂熱愛好群體，也將持續保持下去。換個角度，站在今天，就像這新能源汽車保有量佔比1.5%左右的群體受眾，似乎就是那部分狂熱分子。當然如果燃油車被新能源車替代，這個數據，可能就會相反，甚至更少。數據來源：中汽協；製表：電池網。侵刪當然了，取代並不意味著完全替代，而是廣義上的替代，也即大部分廠家/渠道/用戶都不約而同的做/賣/買新能源汽車，成為應用最廣泛的汽車類型。而這個佔比比例，當然是越高越好。多久會實現取代？做完了前面的大膽猜測，當然了，這也並不僅僅是我個人的大膽猜測，只是前人之鑒。多久？我認為到2040-2050年。為什麼要這么久？圖片來源：中國傳統燃油車退出時間表研究從去年的新能源汽車銷量來看，僅僅占乘用車銷量5.6%。2019年，乘用車產銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，中國新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，其中純電動汽車生產完成102萬輛，銷售完成97.2萬輛。純電動汽車占乘用車銷量比例4.5%，佔比新能源汽車銷量比例80%。（數據來源：中汽協）而數據的增長需要多方面發展以當前來看，新能源汽車保有量417萬輛，乘用車保有量2.7億輛。[1]兩個數字的差異，其實是非常龐大的。如果要取代，新能源汽車的保有基數，必須瘋漲。以2019年為例，增長幅度為9.45%，而對未來也呈樂觀態度，如果每年都增長10%，那麼新能源汽車的保有量即為417*1.1^20=2805萬/417*1.1^30=7276萬，而對於燃油車的現有基數，仍然不堪一擊，況且燃油車還在繼續銷售中......很顯然，仍然無法和燃油車保有量匹敵。但是換個角度來看，因為新能源汽車的發展，其實一直不算是穩定，是呈爆發式的，我們以每年20%增長速度，就會有另外一個數據417*1.2^20=1.6億輛/417*1.2^30=9.9億。當然，以上的舉例演算法，完全不科學，別忘了，還有報廢。不僅僅是燃油車，新能源汽車到一定年限，也是需要報廢的。同時，假設新能源車不斷增長，那麼燃油車的銷量勢必也要下降，所以這個數據其實是非線性。所以到2040-2050年能夠大幅替代，屬於比較樂觀的預測了。新能源增長的幅度，很大意義還是取決於幾個老生常談的問題1、里程焦慮，混合動力車，在政策上屬於過渡階段用車，當純電動車完全夠用後，將淘汰混合動力。當然，這一天我們不知道是多久，但是以當前新能源汽車來看，里程焦慮已經大大降低。得益於能量密度的提升，以及充電樁/站的逐漸布局。而里程來看，大部分純電動車，可以達到NEDC 400公里。當然，這個里程顯然是不夠的，所以有些車能夠達到500,600甚至是700公里，一定意義上算是解決了一半的里程焦慮。什麼情況下能夠完全解決，當電動車能達到WLTP實際工況850公里時，也就是說和燃油車里程差不多時，可完全取代。2、補能效率，對於當前無論是快充還是慢充，仍然無法達到大部分用戶的期望值。如果充電能夠和加油一樣，方便又高效，則對取代這個話題，事半功倍。超級充電樁，盡管能夠很快補能，但是對於電池，對於電網的負荷，都會產生影響。而換電模式，在標准統一後，很大程度上，能解決這一困難。3、安全可靠，追求高能量密度下，電池安全可靠性變得很難控制。如果能找到這樣一種材料，能量密度高/安全性高/價格低，也會加快電動車領域的快速取代。當然了，已經一百多年了，還是沒能找到便宜材料，或者說是沒能控制這些電池技術。說實話，數據不一定能給你預測，因為未來是無時無刻不在變化，隨之而來的，也是這些數據的變化。新能源汽車目前來看，將取代燃油車，但是什麼時間，誰也不知。參考^https://2ly4hg.smartapps.cn/pages/article/article?articleId=407709120&authorId=526255&spm=smbd.content.share.0.1599999098312bcfA9Vf&hostname=boxapp&_swebfr=1

7. 新能源汽車能代替燃油車嗎

燃油車被新能源汽車取代，已經是不可逆轉的趨勢，如果你身處一線城市一號難求，同時對外地車限行限號嚴重，那麼入手一輛新能源汽車還是非常有必要的。
雖然新能源車的發展非常迅速，然而純電動車因存在充電時間長和續航里程短的問題，一直都只能充當家庭第二輛車的角色，只能平時代步或者短途出行使用，在緊急情況下或者長途出行時，首選還是燃油車。這是家庭的共識，然而進入到了2019年，在各大車企和動力電池供應商的努力下，純電動車已經具備了成為家庭第一輛車的實力。買新能源汽車誠然還只是一個不得已的選擇，但是隨著充電樁等基礎設施的完善、電池技術的革新和續航里程的提升，新能源汽車已經在一定程度上、一定范圍內已經成為購車的現實可能之一。
首先在續航上，如今很多純電動車型的綜合續航已經超過了500公里，包括很多十多萬元的精品國產轎車，門檻已經大大降低，就算是大部分時間都在高速且保持在110公里每小時的速度下，也還有300多公里的續航，是一個足以讓駕駛員去服務區休息調整狀態，並利用快充給車輛進行充電，現在很多純電動車型，都已經可以在30-45分鍾把電量從30%充到80%，為長途行駛提供了保障。
中國汽車工業協會最新數據顯示，今年前8個月，汽車產銷量同比下降都在11%以上，但新能源汽車的產銷量卻同比增長超過40%。市場的增長推動著企業不斷加大力度拓展新能源汽車業務。
包括北汽、廣汽、東風、上汽、一汽、比亞迪(50.190,0.00,0.00%)、江淮，以及蔚來、威馬、小鵬等車企都拿出了自己的新能源汽車產品。其中，北汽新能源公司攜EU5、
以及LITER300等全系列重磅新能源汽車亮相站台，車型覆蓋不同細分市場，續航里程覆蓋了從300公里到600公里的多個級別，滿足用戶多樣化出行需求
2019年，新能源汽車將在眾多車企的齊心協力下引來爆發式增長。更優質的新能源汽車，更加豐富的選擇，都讓新能源汽車市場成為2019年汽車市場的一個重磅亮點。
在限外限牌限號的三種限制下，新能源汽車成為一個優先的選擇。在選擇新能源汽車的時候，第一個看品牌:選擇在電動汽車具有豐富製造和銷售經驗的品牌，比如豐田、大眾、廣汽等等，不管是造車品質、售後服務和保值率等等都有足夠的保證。其次是在配套設施上，這包含兩個方面，一是充電設施，不論是高速服務區還是在市區，第三方企業跟車企都在大力布局充電站，給車輛進行快充提供了保障，而且有了專門尋找充電樁的地圖，在路線規劃時也會更加便利;二是國家的基建非常發達，動車和飛機已經可以很好的覆蓋800公里以外的長途出行需求，加上計程車網約車的普及，實際上比自己駕車出行還要更為便捷。
買新能源汽車車企都會送充電樁，如果自家擁有車位，或者自留地，那安裝上應該不是問題。除非是在電容量有限的老城區，可能在申請時候就無法獲得通過，就只能求助於公共充電樁了。
因為充電樁數量有限，充電速度最快現在也是30分鍾充滿80%電量，所以使用新能源汽車需要養成一個重要的習慣:在有條件的情況下，給車輛插上電，不用擔心在緊急用車時發現車輛電量不足。
在冬季使用純電動汽車，特別是零下溫度的環境下，由於電池的損耗、暖風空調等等額外電量消耗，對於車輛顯示的續航里程要預留30%的空間。
最後，我覺得新能源汽車即將慢慢代替燃油車，成為人們的出行工具。綠色出行會慢慢到來，讓我們拭目以待吧。

8. 新能源汽車可以取代燃油汽車的地位嗎

未來新能源汽車是否會取代燃油汽車的地位，應該說新能源汽車和燃油汽車兩者必然是互補的，在較長一段時間之內，兩者都會存在不會存在完全取代另一方的情況，但是未來大的趨勢確實是新能源汽車在市場上佔領，更重要的地位，佔領更大的市場份額。

所以我們只能說未來新能源汽車的普及是個大的趨勢，必然會占據越來越多的市場份額，但並不代表新能源汽車會直接取代燃油汽車，因為新能源汽車的現在技術還不足夠，成熟成本還比較高，沒有辦法有效控製成本就沒有辦法大規模的普及，因為你花5萬塊錢就可以買到一部傳統的燃油汽車，但是你可能要花15萬才能買到一個普通的新能源汽車。

9. 新能源汽車是不是汽車的未來是否會徹底取代燃油車

新能源汽車並不是汽車的未來，而且不能徹底的取代，我們現在使用的燃油車，不用說別的就單單因為他的續航因素包括車位因素充電因素，我們大概率的都不會選擇新能源汽車，他都不穩定因素實在是太多了，我們都不願意去冒險。

對於新能源汽車的問題說來說去還是最主要的那幾點！第一點新能源汽車的價格和燃油車的價格相差並不多；第二點並不是所有城市都具備新能源汽車的充電樁，也就是這種設備安裝的並不廣泛；第三點一個車位的價格太貴了，作為普通居民買不起，如果買車，加上買車位的錢相當於兩輛車的價格了；第四點雖然燃油車的成本比較高，但是不會走在半路就出現燃油不足的問題，因為世界各地都有很多加油站的存在。

10. 新能源汽車能取代燃油車不

按照現目前的情況來看、完全取代那是不可能的、但是新能源的車輛在慢慢增多