沃爾沃電動汽車品牌

A. 【車主點評:【新車體驗】-沃爾沃的純電動車品牌polestar2】

#選車理由 隨著汽車充電站的迅速發展，越來越多的人們會發現，電動汽車，比燃油車更加便利實惠。當然，越來越多的電動汽車品牌，也不止是特斯拉一家獨大了。這款源沃爾沃旗下首款純電動車型極星2首發版就非常不錯，雖然是19年出的電動汽車，但在20年的今天，也是滿滿的驕傲感。這款車雖然是電動的，但開起來有沃爾沃的安全感和電動車獨有的駕駛體驗。下面我就說說選擇理由。
#最滿意 最滿意就是它的安全性能，畢竟是沃爾沃旗下的，在安全方年向來拿手。極星2可以探測到體型在行人和麋鹿之間的障礙物，感知後立即警告駕駛員，並自動剎車。與此同時，自動預剎車、轉向支持與漸進收緊式安全帶也隨時准備為駕乘者提供最大程度的安全保護。對於我這種本本族最方便。

#最不滿意 要說不滿意的地方，我只能說，畢竟是電動車，相比5分鍾左右就能加滿油的燃油車來說，這點是最致命的，在小城市來說，充電站的太少了，所以，充電極其不方便，但隨著時代的進步，這個缺點在大城市已經相對解決了。

#空間 空間毋庸置疑，非常大的，對於我1.85的身高來說，駕駛座有足夠的空間，無論是頭部空間還是腿部空間活動都很方便，不會覺得施展不開。我1.85的身高，在車里，可以翹起二郎腿。

#外觀 外觀是一輛車能否第一時間吸引到人的關鍵因素，這台車的外觀完全可以勝任這個任務，極星2的外觀年輕動感時尚，路上辨識度很高，回頭率更不用說。非常適合像我這種帥氣的年輕人。

#內飾 內飾非常不錯，用料高檔做工精細，細節做得都相當的勻稱，中控台的大屏幕，設計的很好看。腰部肩部支撐都不錯，增加了車的舒適性
#動力 動力方面，雖然是純電動車，但相比燃油車，一點都不遜色，百公里加速4.5s，我認為雖然是緊湊型轎車，但開起來，在動力方面，怎麼也算得上轎跑了。不用擔心動力，非常夠用。

#操控 對於新手來說，操控這款座駕是一點問題都沒有，操控十分簡單，穩定。非常適合像我這種新手，Polestar2給人的舒適感還是非常不錯的。而且，開起來十分安全，畢竟是沃爾沃旗下的電動車。安全，可靠。

#舒適性 試駕了那麼一會讓我覺得挺爽的，空間大，座椅包裹性很強，特別是第二排，坐上去簡直不要太舒服了。可以躺著睡覺。7個模塊組成布置在底盤，處理得非常平整，並加入了較厚的護板保護，除了能保護電池，也有助於降低風阻。

#續航 在油耗方面，工信部給出的數據是續航450公里。但是大家都知道，這個數據顯然是不可信的。在正常的駕駛中，這種續航應該在400公里左右，具體的真實數據要在車主真實使用過後才能得出。

B. 新款沃爾沃XC40 RECHARGE上市，中配版最劃算

沃爾沃是中國消費者最熟悉的豪華品牌之一，2021年累計銷量超過14萬輛，看上去表現還不錯。與其它傳統豪華品牌一樣，沃爾沃在新能源方向上的動作也比較慢，到目前為止，沃爾沃仍然沒有拿出一款真正意義上的純電動車型，只是在油改電車型的基礎上進行小修小補，近日上市的沃爾沃XC40 RECHARGE便屬於這種類型。

售價為30.90萬元，搭載了前後雙電機和電動四驅系統，百公里加速時間僅為4.9秒，其餘配置則基本與2023款長續航版保持一致，價格較高，配置較低，對普通消費者來說，4.9秒的加速時間也沒有什麼實際價值，因此性價比並不算高。

小結：與同級別的豪華新能源SUV相比，XC40 RECHARGE的表現還是不錯的，在價格、安全性能方面都有一定優勢。但如果與目前主流的新能源車型相比，這款車的競爭力就不太能拿得出手了。沃爾沃本身就處於豪華品牌中的弱勢地位，要想在未來的新能源時代立足，必須要盡快拿出真正的純電動車型。

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C. 續航里程420公里 售35.7萬元的沃爾沃XC40純電版實拍

2020廣州國際車展開幕，沃爾沃首款純電動汽車XC40RECHARGE也正式上市，售價為35.7萬元的它到底怎麼樣？我們一起看一看。

由於沒有了發動機，前機艙蓋下方設計成了儲物空間，隔板下方是氣泵和補胎工具。動力方面，新車搭載雙電機，分別位於前後，綜合功率為408馬力，峰值扭矩達到了660牛·米，電池方面，新車配備的是78kWh的電池組，NEDC標准下續航里程為420km。與BBA等豪華品牌純電動車型續航旗鼓相當。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 沃爾沃升級polestar的好處

升級Polestar的好處主要體現在三個方面：

第一，是純粹設計。Polestar是一個很講究設計的品牌，特點不光是汽車的外觀，就連生產車間的建築、零售體驗店的設計，都是推崇極簡主義的風格。Polestar這個品牌，講求設計感。

第二，是科技。Polestar在沃爾沃集團中充當著科技先鋒角色，所以一些新的汽車技術會率先應用到車里。

第三，是高性能。Polestar有著高性能方面的基礎，在作為新品牌前，Polestar一直是沃爾沃集團下的高性能部門，現將該其提升為品牌，自然原有的技術和經驗都會應用到新車當中。

Polestar將享有沃爾沃汽車的技術工程協同優勢，並得益於沃爾沃強大的規模經濟效應支持。這些協同優勢使其能夠設計、研發和量產獨立品牌的高性能電動汽車。

E. 沃爾沃汽車公司是哪個國家的品牌

沃爾沃汽車是瑞典著名汽車品牌。

沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建。

1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。

沃爾沃以生產轎車起家，其創始人瑞典人古斯塔夫·拉爾森（Gustaf Larson）和阿薩·格布里森（Assar Gabrielsson）原本都服務於瑞典知名滾珠軸承（Ball bearing）製造廠SKF，其中拉爾森是工程師，而格布里森則是經濟學出身的國際行銷部門經理。

沃爾沃XC40 RECHARGE：

2020年9月26日，沃爾沃汽車在北京車展現場正式發布旗下首款純電動汽車產品——都市豪華純電SUV XC40 RECHARGE。

2020年11月20日，沃爾沃汽車純電動汽車XC40 RECHARGE在廣州車展正式上市。

2020年11月，華晨宇成為沃爾沃XC40代言人。

外觀設計：XC40 RECHARGE基於XC40打造，沿用了北歐時尚造型風格，高底盤高坐姿的整車設計，四輪外擴的跑車化姿態，3D立體雕刻線條呈現高張力的車身曲面，並採用代表純電車型身份的封閉式進氣格柵設計，燃油版車型標志性的雷神之錘大燈、維京之斧動感尾燈得到保留。

F. 沃爾沃首款電動車XC40上市

沃爾沃電氣化發展迎來新階段。在11月20日舉行的廣州車展上，沃爾宣布沃旗下的首款純電動車型XC40ReCharge正是上市，新車基於燃油版XC40打造而來，百公里加速僅需4.9秒，NEDC續航里程400km，綜合補貼後售價為35.7萬元。官方還表示，購車可享受終身免費流量、終身免費保養、終身免費質保、終身免費道路救援及終身免費充電五項終免服務。

動力方面，新車採用前後雙電機，最大功率408Ps，百公里加速時間4.9秒，電池容量為78kWh，綜合續航里程為400km（WLTP測演算法）。針對純電動汽車用戶最關注的電池安全問題，沃爾沃將XC40RECHARGE電池包放置在底盤正中位置，通過安全籠鋁框架、整車加強下防撞梁結構和裝配在車輛兩側防火牆邊緣的SPOC模塊，提供全方位立體式防護。另外，車身結構方面設置高效碰撞緩沖區，當車輛發生碰撞時吸收沖撞能量，保護乘員艙和電池組免受侵入。

隨著國內汽車市場，加快向電動車轉型的步伐，豪華品牌也紛紛推出純電動車型。作為沃爾沃的首款純電動車，沃爾沃對其給予厚望，並且在售後及後期養車成本方面，給出了極具誠意的優惠政策。對車主來說，後期用車過程中，行駛電費不要錢、基礎的車輛維保免費，而且沒有三至五年的免費質保，整車終身免費質保，就算萬一不幸車輛趴窩，也還有免費道路救援。這些權益對車主來說，後期用車養車過程中，幾乎不會有什麼額外的花費。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 2021廣州車展 實拍沃爾沃C40 RECHARGE

H. 動力強勁的運動范純電SUV：體驗沃爾沃XC40 RECHAGE

2007年沃爾沃汽車曾經推出首款純電動車型C30Electric，盡管只是一款試水之作，但其續航里程也達到了150km。13年後，沃爾沃汽車推出了首款量產的純電動車型XC40RECHAGE，開始加速向電動化的轉型。

XC40RECHAGE是一款都市豪華純電SUV，NEDC綜合續航400km，新車已經於11月20日在2020廣州車展上市，目前推出了一款車型，補貼後售價為35.7萬元。

新車的售價比較務實，而且在定價策略上很明顯是參考了燃油版XC40的定價。燃油版XC40的頂配版本T5四驅智雅運動版的價格為38.58萬元，高配版本T4四驅智雅運動版/豪華版的價格為35.48萬元，XC40RECHAGE介於它們兩者之間，但動力性能遠超燃油版車型。

沃爾沃汽車激進的新能源汽車發展戰略

XC40RECHAGE上市之前，EV君試駕了這款車，本文重點介紹試駕的感受。在正式介紹之前，首先說一說沃爾沃汽車的新能源汽車戰略。

沃爾沃汽車計劃到2025年累計交付使用100萬輛新能源汽車，2025年當年銷量中的50%將來自純電動汽車。這是一個非常激進的目標，尤其是電動汽車的佔比。可資對比的是，最近幾年在電動汽車領域非常激進的大眾汽車的目標是到2035年在中國市場上的電動汽車銷量佔比達到50%。

除了要提高電動汽車的銷量佔比，沃爾沃汽車還在2019年提出了一個雄心勃勃的碳減排計劃——「2040環境計劃」，力求在2040年之前將公司發展成為全球氣候零負荷標桿企業。作為實現該目標的第一步，2018至2025年期間，沃爾沃汽車計劃將旗下每輛汽車全生命周期中的碳排放平均降低40％。

沃爾沃汽車所說的「氣候零負荷」相當於「碳中和」的概念，大眾汽車實現碳中和目標的時間節點是2050年，與歐盟的時間點相同。相比來說沃爾沃的目標非常激進、不過，還有比沃爾沃更激進的，那就是賓士汽車，它的碳中和時間表是2039年。

又行駛了13.3km之後，剩餘電量降至71%，可用續航降至270km，換算一下車輛滿電續航降至380km，實際百公里電耗在20kWh上下。考慮到我們的試駕道路既有城市擁堵路段，又有高速路段，並且全程開啟了空調（溫度保持在23度），這個續航能力還是讓人滿意的。

另外，在試駕過程中我們也體驗了車輛的輔助駕駛功能，ACC自適應續航和車道保持功能都比較好用，加速和剎車的時機、力度，以及轉向時的角度控制都做得不錯，比較自然。遺憾的是，目前還沒有自動變道功能。

?總結：沃爾沃XC40RECHAGE的續航里程一般，但動力強勁、注重操控和運動，駕駛輔助功能表現得比較穩定，語音控制和車機系統的智能化水平不低。再加上定價比較務實，可以說是一款綜合競爭力比較強的純電SUV。

沃爾沃XC40RECHAGE已經上市，為了吸引用戶購買，沃爾沃汽車為XC40RECHARGE的首任車主特別推出五大權益保障，包括終身免費充電、終身免費流量、終身免費保養、終身免費質保、終身免費道路救援。作為沃爾沃汽車推出的首款量產純電SUV車型，我們將會繼續關注它的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 沃爾沃首款純電版SUV XC40，值不值得買

說到沃爾沃品牌，相信大家首先想到的就是安全。自從發明了歷史上第一條三點式安全帶以來，沃爾沃就與安全密不可分。隨著新能源市場的變化，沃爾沃逐漸開始走向電氣化時代。沃爾沃也將燃油車的安全性提升到了新能源領域的安全性，其純電動汽車擁有沃爾沃一直堅持的安全基因。沃爾沃旗下第一款純電動汽車XC40的純電動版正式發布。新車配有78度的電池組，前後軸分別配有電機。系統綜合功率300kW，最大扭矩660nm。

XC40純電動版前後軸都配有電機。系統總功率300kW，峰值扭矩660nm，0-100km/h加速僅需4.9s；該電池組容量為78千瓦時，電壓為400伏。官方宣布的WLTP續航里程可達400公里。在快速充電系統上，電池可以在40分鍾內從零充電到80%。這一次沃爾沃XC40純電的推出，將在新能源市場上直接與寶馬iX3和奧迪Q3純電對決。目前奧迪Q3純電沒有太多的動力和性能參數，但是從寶馬iX3已知的參數可以看出，寶馬iX3將會或將會配備一個最大功率為270Ps的75kWh電池組，在WLTP標准下續航里程超過400公里。