特拉斯電動汽車優缺點介紹

『壹』 特斯拉 MODEL X優缺點

特斯拉公司目前主推的
Model
S
屬於豪華類型，售價在
7
萬-10
萬美元之間，但是其續航里程可以達到
265
英里，遠超目前市面上所有的電動汽車（比如尼桑的
Leaf
電動車的續航只有
75
英里）。據了解，特斯拉公司計劃在數年之內向市場提供售價在
3-3.5
萬美元之間的電動汽車，但是性能並不縮水，續航里程將與
Model
S
豪華車接近。為了讓電動汽車更實用，特斯拉公司將要在美國全境建立起快速充電站網路，所有特斯拉的電動汽車可以在快速充電站用半小時充滿可以行駛
200
英里的電力（從下文你可以知道，特斯拉已經具備了這樣的實力）。我的試駕行程：從加州的帕洛阿爾托行駛到舊金山，然後又在高速上開到了聖克魯茲，之後去了特斯拉生產車間，最後返回了帕洛阿爾托的特斯拉公司總部，行駛總里程約為
230
英里。當我在帕洛阿爾托提車時發現這輛車的電池並沒有充滿，可能是工作人員昨天晚上沒有充電，汽車的控制面板上顯示著汽車的電池可以供應行駛
208
英里（充滿電可以行駛
265
英里）。如果我想完成上面的行程，就必須在快速充電站停一次。當前的電動汽車相比燃油汽車有許多優點：對於上班族來說，不再需要開車去加油站排隊加油，只需要回家花十來塊錢充電就可以了，而且電動車的電供馬達依舊能提供向燃油車一樣充沛的動力和靈活的機動性。因為電動汽車不耗油，所以不會帶來空氣污染，就算加上生產過程和發電過程產生的空氣污染，電動汽車的排污量依舊比傳統汽車少
40%。即便有上述優點，電動汽車有兩個致命的缺點：高成本和低續航電池。

『貳』 特斯拉車性能怎麼樣

特斯拉是超跑與純電動驅動結合的產物，性能甚至超過很多老牌廠家的跑車。



特點：起步是很快速，但是這種電動機類型的直線加速度，身體不容易適應 ，不如燃油發動機那種曲線加速度的讓人感覺更舒服。




特斯拉電動汽車在質量、安全和性能方面均達到汽車行業最高標准，並提供最尖端技術的空中升級等服務方式和完備的充電解決方案。





特斯拉汽車是美國生產的。零排放，零妥協。Tesla (特斯拉) 的先進電力傳動系統具有出色的性能。與包含數百個細小零部件的汽油內燃引擎不同，特斯拉電動機只有一個運動部件：轉子。因此 Model S 的加速過程迅速，安靜而平穩。





踩下加速踏板，只需 3.0 秒，便可以從零加速到 100 公里/小時。沒有任何猶豫，不燃燒一滴汽油。Model S 是汽車工程的進化。特斯拉汽車公司 （Tesla Motors）成立於2003年，總部設在了美國加州的矽谷地帶。





在納斯達克上市的電動車生產及設計公司，由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk) 與碩士畢業生J.B. Straubel於2003年創立，專門生產純電動車而不是混合動力車。目前生產的幾大車型包含Tesla Roadster,Tesla Model S, Tesla Model X。

『叄』 你了解特斯拉電動車嗎其水平怎麼樣

我比較了解特斯拉電動車，我認為它水平很好。

首先，它很節能。現在大多數車輛能量都是來自石油，但是現在石油原油儲量越來越少了，現在市面上油價飆升，而特斯拉所依賴的能源物質並不是石油，而是電。而電並不像石油那樣不可再生、取之有盡，電可以通過各種方法獲得，比如風力發電，水力發電，都是快捷又方便的電力來源。況且現在核電站越來越先進和普及，平常人家用電已經越來越不成問題了，因此特斯拉電瓶車符合現代汽車的發展趨勢，而目前國內還沒有一種新能源汽車可以趕超特斯拉，可見它水平很高。

總結一下，特斯拉電動車是一款顏值與實力並存的電動車，水平很高。

『肆』 特斯拉model y優點和缺點是什麼

優點：

1、造型、加速、空間這些方面，大家基本耳熟能詳的優點就不細說了。

2、內飾、做工這些大家都吐槽的地方也不多說了，畢竟比之前的model 3還是有所進步的，尤其是隔音方面，大大的點贊。

缺點：後排空間很大，但坐墊實在是太短了。

特斯拉（Tesla）

是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

『伍』 特斯拉model y的優點和缺點是什麼

缺點：

1、做工粗糙，存在新車掉漆問題，縫隙大、裝配工藝差、方向盤異響、雨刷刮不幹凈，塑料輪轂不顯高檔感。

2、冬天續航里程短，實際開不到300公里，標定445公里，實際充滿電380公里，每天不動車掉30公里電。

3、無邊框玻璃，風噪大、胎噪大。

4、加速爽但是掉電真的快。

5、屏幕卡頓、死機、重啟。

6、交付用戶的國產Model 3上，完全自動駕駛能力的Autopilot需要進行選裝，用戶可花費5.6萬元來獲得自動泊車、自動變道和智能召喚等功能。

7、自動駕駛目前槽點很多，不適應中國路況，識別存在問題。

新能源電動車和內燃機汽車同樣核心部件是電池+電動機，特斯拉 Model Y前後置雙電機系統，前電動機是137kw，後面電動機是180kw，綜合最大功率達到了431匹馬力，峰值扭矩545牛米，百公里加速5.06秒，實際駕駛最高車速可以達到218km/h，放在汽油車裡面這樣的參數絕對屬於超跑級別。

日常駕駛Model Y有兩種模式，分別是「輕松」和「標准」，市區裡面開輕松模式就足夠，545牛米的峰值扭矩會被慢慢釋放，動力輸出比較線性易操控，不會把你按在座椅上的眩暈感，動力調教更向舒適度傾斜。不過標准模式相當於運動模式，車輛全力起步時，車身姿態平穩，起步瞬間， ModeL Y的動力爆發非常猛烈，而且後段動力也沒有衰減，5.06秒就能破百。

『陸』 了解特斯拉的優缺點

摘要 優點：

『柒』 特斯拉電動車小知識，各有優缺點的電池材料

就像傳統燃油車會有汽油的標號的區別，新能源電動車，它的電池材料也會影響到用車。那都有哪些不同或影響，小編在此整理給大家。

從兩種電池的材料來講，車企在意的還是成本與使用的平衡，二者也是各有優缺點，並且暫時還不會有更好的選擇。以上是小編為大家收集總結出來的用車小知識介紹，僅供參考使用，若有其它想要了解的用車知識，或者意見建議，歡迎在下方評論留言給小編。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 特斯拉Model Y這款汽車的優缺點有哪些值得購買嗎

特斯拉ModelY是世界上最好的新能源汽車之一，特斯拉ModelY有很多優點。第一，這款車擁有新能源車中最好的動力系統，百公里加速僅需6.9秒。這種出色的動力表現是很多其他品牌無法比擬的。其次，特斯拉ModelY的續航能力也很不錯。據相關數據顯示，特斯拉ModelY的綜合續航能力可以達到545公里，而且特斯拉的電池效率也很高，基本上不會有太多的漏液問題。

更重要的是，E3新車的電子電氣架構是一種全新的、可升級的、可擴展的、可重復使用的和攜帶型的智能汽車電氣架構。基於ICAS強大的計算能力，千兆乙太網的數據傳輸速度，智能域控制，軟硬體解耦，全車自動駕駛輔助、人機交互、娛樂系統等功能全面升級，不斷拓展。得益於E3電子電氣建築的“超級大腦”，ID.6 CROZZ擁有IQ等智能電氣技術。Drive自動駕駛輔助、ACC3.0高級自適應巡航系統、車道輔助車道保持系統、前方輔助預碰撞系統、堵車輔助堵車輔助系統、360俯視全景視覺影像、出行輔助一鍵自動駕駛、IQ。燈光智能照明安全系統等。

『玖』 特斯拉汽車的電驅動系統有何優缺點

特斯拉汽車電驅動的優點：
1、交流電機結構簡單，便於日常維護；
2、交流電機堅固耐用、重量輕，需要動態響應高的場合（精密、高速控制）時優勢顯著；
3、調速的動態性能好，經濟可靠；
4、功率因數高、諧波小；
5、電機效率高、節能效果好（相比直流綜合節電率在 15-25%）。
特斯拉汽車電驅動的缺點：
1、線路復雜，控制難度大；
2、交流變頻調速裝置初期投入成本略高。
特斯拉不同於傳統的汽油動力車，其動力系統主要由四個部分組成：儲能系統、功率電子模塊、電動機、順序手動變速箱。
它的儲能系統 ESS 由 6,831 塊鋰離子電池組成，輸出直流電 DC，是電動車的動力之源。儲能系統輸出的直流電經過功率電子模塊 PEM 逆變成交流電 AC，為交流電動機供電。

『拾』 特斯拉汽車的電驅動系統有何優缺點

特斯拉汽車電驅動的優點：

1、交流電機結構簡單，便於日常維護；

2、交流電機堅固耐用、重量輕，需要動態響應高的場合（精密、高速控制）時優勢顯著；

3、調速的動態性能好，經濟可靠；

4、功率因數高、諧波小；

5、電機效率高、節能效果好（相比直流綜合節電率在 15-25%）。

特斯拉汽車電驅動的缺點：

1、線路復雜，控制難度大；

2、交流變頻調速裝置初期投入成本略高。