宋級新能源汽車

『壹』 想買輛車，比亞迪全新宋DM到底怎麼樣

1、比亞迪宋dm性價比在20萬左右的價格範圍內非常高，但是這台車設計感很一般，外觀內飾風格已經落後王朝系列車型一代，而比亞迪又頻頻曝出換代車型諜照，這對意向車主的影響非常大，對銷量影響也很大，秦宋二代車型相比現款顏值有越級的提升，漢斯真不是白來的。

2、動力方面542平台依舊，只是宋沿用了小排量的1.5T渦輪增壓發動機，不過動力水平也算沒有什麼可以再挑剔的，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，全時四驅，這些對於17~20萬的售價來說還是物超所值的。

3、不過很多朋友認為加入了電機的汽車似乎不夠純粹，作為同樣比較傳統的車主來說曾經也有這種感受，不過實際駕駛之後會發現自己真的想錯了。

4、一台車只要能滿足想要的性能似乎與使用能源的差異並沒有什麼關系，這就像燃油車里想要大扭力和節油的話就得選擇柴油機，但是噪音震動又太大，而電機的橫空出世完美的解決了這個問題。（圖為駕駛宋dm和朋友一起測試四驅性能）

5、宋dm目前就是這么一台替代傳統，但是又和全新科技有一定距離的車，插電混動車型是一種過渡；在動力電池有了技術突破之後，EV終究會是最後的選擇。

6、現階段如果想要以消費級的價格買到一台性能車，確實沒有第二個選擇。不過著急換車的話還是建議再等一等，龍臉宋的提升還是很大的。

『貳』 全新宋DM性能怎麼樣最近在看新能源車，不知道全新宋DM性能怎麼樣

您好，宋的龍顏設計前臉是比亞迪旗下的開山之作，顏值高，空間靈活，動力充沛，用車成本低廉，是一款不折不扣的家用MPV

『叄』 比亞迪宋MAX DM-i究竟如何值不值得買呢

宋MAX DM-i直擊用戶痛點，以4.4升百公里虧電油耗，1090公里超長續航，7.9秒零百加速等實力，徹底顛覆了傳統燃油MPV價值認知，為中國家庭帶來了6/7座用車的最優選。值得購買。

『肆』 比亞迪宋新能源2022款suv自己家充費電嗎

新能源汽車充一次電:每度電是一元,停車費,快充比較省停車費。總的來說也不便宜
比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其採用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車採用了隱藏式的A/B/C柱設計，從而營造出了懸浮式車頂的視覺效果。尺寸方面，比亞迪宋的長寬高分別為4565/1830/1703mm，軸距則達到了2660mm。
動力方面，比亞迪宋將搭載一套由1.5T發動機和兩台電動機組成的混合動力系統，其中兩台電動機分別位於前橋與後橋，從而實現四驅功能。此外，比亞迪宋純電續航為70km，0-100km/h的加速時間為4.9秒。
在內飾方面，比亞迪宋車內使用了一些斜線設計並採用了鍍鉻裝飾，營造出動感的氛圍。車內方向盤底部標有紅色的「宋」字，彰顯著這款車的身份。不過據工作人員透露，新車內飾最終造型還可能會發生較大的變化。內飾
配置方面，比亞迪宋部分車型將會配備有全景影像系統、大尺寸屏幕的多媒體系統、多功能方向盤、電子手剎、自動空調等裝備。
車內空間，在車內空間方面，身高173cm的體驗者坐在前排，在座椅降至最低後，頭部還有四指的空間，表現一般。在後排，同樣的體驗者頭部空間為四指，而膝部空間可以達到兩拳。

『伍』 想要買一輛新能源車，全新宋dm的質量如何

現在比亞迪在新貨源技術方面一直處於國內領先水平。 今天，小編給大家講講新比亞迪——宋DM，講講它的優缺點。

我想買新比亞迪宋DM的朋友。 我想知道優缺點。

現在和國內的石油價格成了很大的價格(我覺得很貴)。 人們也開始向混合動力車投入目標。 汽車製造商也各自開發混合動力車，滿足消費市場。 今天說的比亞迪-宋DM就是其中之一，首先是它的優點。

『陸』 最近迷上了宋Pro新能源，覺得他就是個大暖男

第一眼看到宋ProEV，你會馬上反應出來這是一台來自比亞迪的產品，但是細看的話，又和往常的產品並不太一樣，特別是在線條、燈組等細節部分。這是由於路面上多數比亞迪車型採用的是第一代DragonFace設計語言，而宋ProEV則採用的是DragonFace2.0設計語言。

『柒』 比亞迪宋Pro EV/理想ONE 新能源直播選車問題精選（二）

關注易車的小夥伴可能在近期參與互動了很多場次的新能源品牌專家的直播，我們也在其中收集了部分網友的問題，並將會以文字的形式整理成文，並分期發布。錯過此前直播的網友也不用遺憾，我們會在日後以每天兩場的的頻率，和大家分享一些新能源車的信息，並結合我們的實際感受，解答各位網友的問題。上期我的同時李桐率先解答眾多問題中的6個問題，今天我就接過接力棒，為大家回答5個熱點問題。

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問題1：一年行駛一萬公里左右，什麼價位的家用電動車才能把二手貶值的部分省出來？

2019年1月，中國汽車流通協會發布了《中國汽車保值率報告》，該報告顯示第一批上市的新能源車型目前已達到3-4年車齡，開始大規模進入置換期，然而由於智能技術發展快速、里程衰減、配套設施不完善、政策變化等因素影響，新能源汽車的二手車殘值較低，其二手交易活躍度較差。

目前市面上的新能源二手車主要為早期新能源車型，其性能配置水平較目前在售的新能換車型有著較大差距。目前新能源車二手車的處置渠道十分有限，75%以上的二手車商幾乎不收購新能源車，僅有一小部分車商願意接手新能源車型，這樣的表現也讓想要置換的消費者十分為難。

目前，新能源車的保值率演算法主要由基本信息（車齡、里程、區域、季節）、三電系統（電機、電池、電控）、政策（補貼）、其它（產品換代）構成，除了車輛的基本信息比較好把控外，其餘幾項都與二手車商來說都是一個全新領域，這也是許多車商不願意收購新能源的重要原因。

目前，我們國家的新能源車型主要包括純電車型以及插電式混合動力車型，這兩種車型的保值率可有著天差地別。中國汽車流通協會發布的《中國汽車保值率報告》顯示，插電式混合動力車型的保值率要遠遠高於純電車型，報告中以三年車齡為例，插電式混合動力車型的平均保值率在45.5%左右，而純電車型僅有25%左右。

具體到這個問題，以這個使用頻率，可以說很難將二手車的貶值率省出來，目前來看，新能源車尤其是純電動車型的保值率都很低，而造成保值率是多種因素共同造成的。從您這個角度來看，只能是將貶值率盡量降至最低，因此我比較建議您購買流通性比較強的低價格新能源車型，尤其是價格在15萬元以內的車型，這樣的車型需求量相對較大，並且現有車型已經相對成熟，因此相對少「賠錢」。

問題2：能用節能標的城市，純電、混動怎麼選？都是混動車，是油電混合好還是插混值得買？

如果這是您的第一輛車，我更建議您購買混動或者是插混車型，因為這兩種車型不僅能夠城市代步，並且長途用車也不會不方便。純電車型從目前來看還是更適合城市內代步，在應付長途駕駛時充電時間、充電方便度都還明顯不夠。

但如果您已經有了一台普通燃油車型，那麼我就建議您購買純電車型，因為純電車型的能源費用和後期保養費用都更低，日常代步絕對是非常省錢。

如果只考慮混動車型的話，如果您家裡能夠安裝充電樁，並且插混車型的純電行駛里程能夠滿足日常大部分的出行距離，那麼插混車型就更適合您。但是如果您家裡無法安裝充電樁，並且日常出行距離較長，每年的行駛里程也很長的話，那麼更為高效的混動車型能夠讓你節省大把的燃油費用。

問題3：20萬內想買比亞迪的電動SUV，更推薦哪個？

在您這個價格區間購買比亞迪的純電SUV的話我比較推薦比亞迪宋Pro EV，從外觀來看宋Pro EV延續了比亞迪家族設計理念，整體設計很有辨識度。內飾部分帶有可選裝屏幕的DiiLink系統支持的軟體和功能也非常豐富。

此外，宋Pro EV的乘坐和儲物空間在同級別中也算是非常出色，十分寬裕。比亞迪宋Pro EV的NEDC綜合續航里程分別高低兩種，分別為405km和502km，可以根據自己的日常出行距離和預算來進行選擇。動力部分，比亞迪宋Pro EV提供兩種動力選擇，最大功率分別為120kW/135kW，峰值扭矩280Nm。

問題4：10萬元及以下用作城市代步的純電車有哪些值得推薦？

這個價格區間，我比較推薦比亞迪兩款車型，分比為比亞迪e2和比亞迪元EV，這兩個車型的配置在這個價格區間內都算是非常豐富的了，續航部分，比亞迪e2提供NEDC綜合續航305km和405km兩種車型，而比亞迪元EV提供NEDC綜合續航305km和410km兩種車型，對於這個這個區間來說，這兩款車型可以算是性價比相當高的了。

問題5：想買純電SUV，但是續航里程太少，買理想ONE可以嗎？北京買理想ONE能用電動車指標嗎？

理想ONE我們剛剛試駕過，對於此車我好高度頗高。首先，如果您的城市對於增程式車型可以使用純電指標或者節能指標之類的話，購買理想ONE性價比絕對是超高的，增程式的設計讓你徹底擺脫里程焦慮，超大的內部也使它成為了理想的奶爸車型。

但在北京地區，購買理想ONE只能使用普通燃油指標，這一點稍微有些遺憾。理想ONE的價格與豐田漢蘭達頂配車型高度重

『捌』 比亞迪宋PLUS DM-i性價比怎麼樣是否只有女性能開這種車呢

在新能源電動車發展趨勢的勢頭下，純電動車、油電混合技術性下，不一樣版本號車系多段使力，陸續在目標市場上取得了非常好的成果。汽車銷量資料顯示，2021年1-11月，在我國純電動車銷量為206萬台，插電式混合動力車46萬台，總體趨勢穩定。

次之，盡管有著磅礴的能源，但宋PLUSDM-i的精準定位更偏重於家用轎車。在車子以約50km/h轉彎時，側面支撐點不夠，令人側重於踩住剎車踏板，操縱速率。但在駕駛人員輕踩剎車時，汽車的剎車踏板表現得較硬，必須很用力才可以踩下。假如駕駛員不太了解此特點，極有可能發生事故；如果遇見擁堵道路，很有可能駕駛人員踩剎車會踩得很辛苦。

發售時間不長的DM-i車型因為較高的性價比高收到了很多的定單。但開心也增添了苦惱，因為上中下游供應鏈管理的危害，每家公司生產能力都存在的問題，比亞迪自身的供應鏈管理整體實力較強，但受歡迎的訂單信息也幫生產能力增添了工作壓力。官方網表明，現階段DM-i車型的訂車周期時間在3月上下。4S店的業務員也向我們表明，現階段拿車周期時間的確很長，但商品較高的性價比高仍在為知名品牌給予源源不斷的訂單信息。

『玖』 比亞迪唐和宋新能源怎麼選

其實，比亞迪王朝系列新能源車是最好選的。因為電池的安全性，能量密度高，整車安全性高，以及獨有的黑科技等，賦予了比亞迪無人能及的新能源引領者地位。比亞迪唐是目前最高端車輛，配置非常豐富，空間特別大，相對宋來說適合喜好大空間的車主選擇。比亞迪宋空間略小，相對唐外觀設計成熟而言，宋外觀設計線性更漂亮年輕化，但黑科技配置等一樣不缺，更適合年輕人選擇。

『拾』 WEY瑪奇朵VS宋PLUS新能源，自主混動SUV如何選

如今的汽車市場，自主品牌已經成為繞不開的話題，而能夠彎道超車實現三分天下的格局，在新能源領域的不斷探索和前進是重要原因之一。作為汽車未來發展方向，當下的消費者對於混動以及純電等新能源汽車的接受程度越來越高，自主品牌車型在新能源市場當中也逐步占據了主動的地位。

就在幾日前天津車展，WEY旗下緊湊級SUV瑪奇朵迎來上市，新車共推出3款配置，指導售價14.58-15.98萬元。作為一款混合動力車型，在同級市場當中，備受消費者關注的比亞迪宋PLUS新能源自然是最具實力的競爭對手。那麼，同為混合動力車型，瑪奇朵的產品實力如何？與宋PLUS新能源相比，哪款車型更值得選擇？就讓我們一起看看吧。

外觀對比

WEY品牌的家族化設計給消費者留下了深刻的印象，而瑪奇朵的亮相再次讓大眾眼前一亮。從前臉來看，瑪奇朵的六邊形進氣格柵相較家族其它車型尺寸更大，鍍鉻網狀格柵裝飾賦予車輛更強的豪華質感。位於中網兩側的立爪式矩陣大燈依舊採用了家族標志性的豎向燈帶設計，上揚的姿態猶如猛禽的爪子，兼顧了力量與動感的營造。

小結：在配置對比環節，通過兩款車型的比較可以看出，瑪奇朵的配置相比宋PLUS新能源要更加豐富，帶給駕乘者更多安全感的同時，實際用車體驗也更加出色。以上只是對於兩款車型的比較而言，對於普通消費者來說，宋PLUS新能源的配置也完全能夠滿足正常的用車需求。

寫在最後

受制於化石燃料的不可再生與環境保護的發展大前提，新能源成為未來汽車的發展方向，正是在新時代抓住了新能源汽車的新機遇，自主品牌才能夠實現汽車工業的彎道超車。當前，以比亞迪為首的新能源車型受到國內消費者的追捧，而就今天對比的兩款車型而言，WEY瑪奇朵與比亞迪宋PLUS新能源都擁有非常不錯的綜合產品實力。對於兩款車型之間的選擇，如果更喜歡年輕時尚的設計、對配置有一定要求，那麼車叔更加推薦瑪奇朵，如果更喜歡成熟穩重的風格，對動力性能有較高的要求，比亞迪宋PLUS新能源也是非常出色的選擇。‍

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