純電動汽車充電樁需要買嗎

⑴ 小區里有充電樁還要買特斯拉專用充電樁嗎

目前，特斯拉的車均可以用其他充電樁充電，老款特斯拉可以通過新國標充電適配器使用充電樁，而新款特斯拉原車就已經提供國標充電口。

據了解，現在主流的第三方充電樁都能夠給特斯拉充電，包括國家電網、特來電、小桔充電、星星充電、象前充、萬城萬充、驛充電、萬馬愛充、雲杉智慧、雲快充、依威能源、鵬輝等等。特斯拉不買充電樁的話就可以到這些充電站充電。

關於適配器

適用車型：非新國標（IEC TYPE 2）充電介面的 Tesla Model S 和 Model X

適用充電樁：符合 GB/T 2015 標准（新國標）的充電樁

直流適配器：410V， 210A

交流適配器：440V，三相32A或單相32A

所有搭載IEC Type 2充電介面的Model S或Model X均可免費獲贈一套新國標適配器，包括一個直流充電適配器和一個交流充電適配器。如有遺失，或需要第二套適配器，可前往Tesla服務中心付費購買，價格為每個2750元（交流／直流)，每套5500元。

⑵ 買特斯拉汽車,是否有必要購買原廠的充電樁

不一定，看個人選擇。

相關說明

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。並且隨著城市的發展，網路拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：

（1） 通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，並保持通信的暢通。

（2） 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

（3） 雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

（4） 多業務的數據傳輸速率——隨著以後終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。

（5） 通信的靈活性和可擴展性——由於充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求採用標準的通信協議，隨著「ALL IP」網路技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基於IP的業務承載，同時要求便於安裝施工、調試、運行、維護。

⑶ 上海人在上海購純電動汽車後安裝充電樁要收費嗎

摘要 需要的

⑷ 電動汽車充電樁需要付費嗎

汽車充電樁肯定是需要進行付費的，而且能在之前您是需要交押金才能夠使用

⑸ 比亞迪既然能用交流充電,有必要買充電樁嗎

有必要。
安裝好充電樁之後，能更快的進行充電，而且充電樁就花幾百塊錢，就能解決充電時間長的問題。
深圳比亞迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家擁有IT、汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業，創立於1995年2月10日，總部設於廣東深圳。經過多年的高速發展，比亞迪已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。

⑹ 電動汽車家用充電樁貴嗎選擇多大的功率比較劃算

充電樁不是貴不貴的問題，而是申請的問題，申請程序是很麻煩的，而且呢他必須是小區有這種服務，如果沒有還不得安裝。選擇多大的功率需要根據小區的充電量來考慮。

⑺ 你覺得電動車智能充電樁有沒有必要

當然有必要！

我們要知道為什麼拉線和室內充電這么危險：

電路的安裝一般都是由具備相關資質的專業電工負責，普通市民不具備相關安全知識，私拉亂接電線極其容易埋下安全隱患。

1、居民樓用電設計的時候沒有考慮為電動汽車、電動自行車、電動摩托車和電動三輪車等充電的用電負荷，車主私拉亂接電線，會增加居民樓或小區的整體用電負荷，給整個小區帶來火災風險。

2、電線暴露在室外風吹日曬雨淋，易造成絕緣體磨損和老化，導致線路漏電、短路，尤其在雨天，可能會危及人身安全。

電動車不僅僅是充電裝置，在物業管理，安全方面也非常不錯。

⑻ 新能源汽車必須安裝充電樁嗎

不是必須安裝充電樁，就目前而言，電動車充電方式主要有兩種，一種是使用公共充電樁，另一種是家庭充電。
私人用戶安裝充電設施需要具備兩個條件——有固定車位、物業同意安裝。滿足上述條件後，車主仍需協調很多相關部門，比如電力、消防、施工技術部門等。申請得到審批後，可由專業安裝公司負責安裝。專業安裝公司一般會上門對車位進行考察、評估，制定施工方案，然後擇日上門安裝。安裝後，還需供電企業驗收，車主也需要去供電企業單獨辦一張電卡。供電企業驗收合格後，充電樁即可使用。