風能續航電動汽車

㈠ 怎樣電動汽車的續航能力

我們公司就是做電動車的，電動車的關鍵技術還是電池技術，要提高電動車的續航里程，可以提高電池的容量，減小電池的質量等方式。還有重要的一點就是把價格降下去，這樣老百姓才買得起用得起，謝謝！

㈡ 新能源那麼多種，應該怎麼選擇

1、新能源按其形成和來源分類：來自太陽輻射的能量，如太陽能、煤、石油、天然氣、水能、風能、生物能等、來自地球內部的能量，如核能、地熱能、天體引力能，如潮汐能。
2、新能源按開發利用狀況分類：常規能源，如煤、石油、天然氣、水能、生物能、新能源，如核能、地熱、海洋能、太陽能、風能。

3、新能源按屬性分類：可再生能源，如太陽能、地熱、水能、風能、生物能、海洋能、非可再生能源，如煤、石油、天然氣、核能。

4、新能源按轉換傳遞過程分類：一次能源，直接來自自然界的能源，如煤、石油、天然氣、水能、風能、核能、海洋能、生物能、二次能源，如沼氣、汽油、柴油、焦炭、煤氣、蒸汽、火電、水電、核電、太陽能發電、潮汐發電、波浪發電等。

5、常規能源是指已能大規模生產和廣泛利用的一次能源，又稱傳統能源，如煤炭、石油、天然氣、水力和核裂變能，是促進社會進步和文明的主要能源。

6、新能源是指常規能源之外的各種能源形式。它的各種形式都是直接或者間接地來自於太陽或地球內部伸出所產生的熱能。包括了太陽能、風能、生物質能、地熱能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出來的生物燃料和氫所產生的能量。
7、常規能源是指技術上比較成熟且已被大規模利用的能源，而新能源通常是指尚未大規模利用、正在積極研究開發的能源。因此，煤、石油、天然氣以及大中型水電都被看作常規能源，而把太陽能、風能、現代生物質能、地熱能、海洋能以及核能、氫能等作為新能源。
8、新能源是相對於常規能源而言的。由於新能源的能量密度較小，或品位較低，或有間歇性，按已有的技術條件轉換利用的經濟性尚差，還處於研究、發展階段,只能因地制宜地開發和利用;但新能源大多數是再生能源。資源豐富，分布廣闊，是未來的主要能源之一。
9、新能源是新近才被人類開發利用、有待於進一步研究發展的能量資源，相對於常規能源而言，在不同的歷史時期和科技水平情況下，新能源有不同的內容。當今社會，新能源通常指核能、太陽能、風能、地熱能、氫氣等。

㈢ 廣東續航新能源電動汽車有限公司怎麼樣

廣東續航新能源電動汽車有限公司是2018-03-02在廣東省惠州市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於惠州市仲愷高新區斜下中星老虎嶺邱穗青自建房(僅限辦公)。

廣東續航新能源電動汽車有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91441300MA51CM838D，企業法人徐雪明，目前企業處於開業狀態。

廣東續航新能源電動汽車有限公司的經營范圍是：航空航天航海機電裝備研發；水能發電系統研發；風能發電系統研發；太陽能發電系統研發；能量裝換發電系統研發；激光能量系統研發；新能源新材料研發；新能源電動汽車研發；機電裝備系統研發；教育項目投資；科研產品的生產及銷售。

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㈣ 太陽能風力兩用電動車續航控制器實用嗎

不實用。
加裝這個是沒有用的，風力發電的同時，會增加行駛阻力，太陽能來的太慢，曬半天跑不了幾公里就沒電，一點都不實用，增壓器也是偽科學，沒有效果的。
如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器使用建議：增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

㈤ 電動汽車，諸多高分問題。

我想你的想法是製造一種不用充電的電動汽車吧，你的基本原理就是用足夠大的發電機來發電驅動電動機。但是你忽略了一點：發電機是需要能量才能發電的。也就說，發電機只能在制動和下坡的時候發電，平常行駛是不能工作的，否則發的電比用的電還少，得不償失。

1、電動汽車自身發電量≥自身耗電量，是可能的，比如你一直下坡，關鍵是回來的時候怎麼辦？能量是守恆的，驅動汽車總是消耗能量，必須得到補充，不管是用充電還是太陽能，還是燃料電池。
2、1千瓦一小時耗電一度，目前汽車發電機可以做到很大，關鍵是你要那麼大發電機做什麼？發電是需要消耗能量的。
3、有足夠大的。
4、問世了很久了。
看你的回復，就補充一下吧：發的電比用的電多是可能的，比如一直走的下坡路，並不違反能量守恆。關鍵是我們的汽車不會總是走下坡路。電動機帶動發電機，發電機發的電永遠是小於電動機用的電的，所以是不行的，也沒有任何辦法，這是能量守恆決定的。也就說蓄電池的電，不能夠通過帶動電動機再帶動發電機來產生更多的電能。發電機只是轉換能量的裝置，並不會產生更多的能量。用皮帶輪損失更多，更不可行。任何的傳動，都會降低效率。

㈥ 在電動汽車上安裝數個風力發電機，在汽車行駛中利用風力給汽車充電，這樣汽車就可自己充電自己使用。充的

這個別人早想過了，不過你能想到也很厲害了！風力發電機安裝車上會因為風力而增加汽車行駛阻力，得不償失！

㈦ 求科普，在車上裝上風力發電能否能加續航能力個人感覺，風力發電是經過風的摩擦力讓風葉轉動，帶動發電

這個問題和「永動機」很相似，我們都知道，根據能量守恆定律，永動機是不存在的。你說的車上裝風力發電機，如果風力發電機功率很大 ，那麼不然需要更大的受力面積，也就增加了對車前進的阻力；如果要減少阻力而減小功率，那麼發動機產生的能量就太少了。不論是哪種情況，阻力所消耗的能量都大於發電機產生的能量。希望能解答你的疑惑，謝謝！

㈧ 風能電動汽車的定義

能電動汽車的定力風能電動汽車的話一般這個電動汽車應該是利用風能和電能這兩種的進行的作為動力啟動的

㈨ 電動車風力發電續航器管用嗎

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