國外電動汽車品牌有哪些牌子

㈠ 新能源汽車有哪些品牌

一、特斯拉

寶馬集團的悠久歷史始於1916年，總部位於德國慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝廠，員工總數超過10.3萬人。作為當今世界最成功和效益最好的高檔汽車及摩托車生產商，寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量首次突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量首次突破20萬輛，達到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達466.56億歐元！

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新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車製造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。

㈡ 全世界新能源汽車哪個品牌好

您可以關注一下知豆，奇瑞小螞蟻，大約4萬左右，家庭用可以考慮比亞迪、北汽，預在10萬左右，特斯拉比較高端，約100萬，都可以綜合考慮一下，請採納，謝謝！

㈢ 電動汽車品牌有哪些

理想，是國產純電動汽車，電動機的輸出能量更強勁。比亞迪，新能源電動汽車是全國銷量第一，也是全球第一。長城，長城汽車是全球知名的品牌製造企業。
【拓展資料】
一、電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。
二、純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。
三、純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。
四、純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。
五、蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些使用價格比汽車貴，有些價格僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。電動汽車技術仍不成熟，充電技術、續航里程、可靠性等方面仍需改進，而報廢電池的處理和電網系統的優化亦為需要解決的關鍵問題。

㈣ 國外電動汽車品牌有哪些

特斯拉，寶馬，賓士、大眾、豐田leaf都有推出電動汽車，請採納，謝謝！

㈤ 美國新能源汽車有哪些牌子

本田和豐田以及三菱等日系品牌在美國新能源汽車市場佔有較大比重。美國新能源汽車種類普及更廣、元化，其中包含了氫燃料電池車、增程式混動車型等。

㈥ 國外的電動車哪些比較好

1、特斯拉。作為純電動汽車旗幟品牌，2003年特斯拉成立，總部設在了美國加州矽谷，特斯拉汽車前衛的造型、驚人的加速、良好的操控性，把電動汽車推向了一個高峰。特斯拉的知名度和銷量始終名列前茅，被公認為最好的純電動汽車。

2、日產LEAF。和特斯拉定位不同，日產LEAF，沒有炫酷的外觀，豪華的配置，超強的科技感。它以穩定品質，和燃油車非常接近的駕駛感，贏得了實用型車主的喜愛。

3、寶馬i3。寶馬作為百年豪華品牌，純電動汽車i3是寶馬非常得意的作品。未來感、炫酷的外觀，繁雜的內飾，都透漏出它的與眾不同，並且飽含寶馬操控的基因，只是特立獨行的單板駕駛，實在難以被大多數人所接受。

4、雷諾ZOE。ZOE體現了雷諾簡潔、感性、和溫暖的設計理念。雷諾ZOE,這款在中國鮮為人知的純電動汽車，其實早在2010年的北京國際車展的雷諾展台上就已亮相，當時ZOE就以概念車的形態吸引到了無數人的目光。

作為雷諾純電動家族成員之一，與Clio身形相當的概念車展示了雷諾的全新設計理念，同時還配備了全電動零排放動力系統。

5、比亞迪E6。和特斯拉同年研發上市的純電動汽車比亞迪e6，秉承了比亞迪品牌一貫的低調、實用性特點。作為中國最早、也是唯一在國外銷售的純電動汽車，在世界多個發達國家和地區被消費者接受，當做計程車，不辱使命的獲得了良好的口碑。

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世界各國著名的汽車廠商都在加緊研製各類電動汽車，並且取得了一定程度的進展和突破。日本一直以來，出於對能源危機和環境保護的關注及佔領未來世界汽車市場的考慮，日本十分重視電動汽車的研製與開發。

從當下世界范圍內的整個形勢來看，日本是電動汽車技術發展速度最快的少數幾個國家之一，特別是在混合動力汽車的產品發展方面，日本居世界領先地位。企業，只有日本的豐田和本田兩家汽車公司。

美國。美國的汽車公司在電動汽車產業化方面比來自日本的同行遜色不少，三大汽車公司僅僅小批量生產、銷售過純電動汽車，而混合動力和燃料電池電動汽車還未能實現產業化，來自日本的混和動力電動汽車在美國市場上占據了主導地位。

挪威。2012年挪威電動汽車銷量達到了1萬輛，占當年新車銷量的比例達到5.2%，這對人口僅500萬人口的挪威來講頗引人矚目。挪威市場的電動汽車多為日產Leaf車型，2012年日產Leaf型車在挪威汽車銷售市場上排名第13位，其他品牌的電動汽車有Revas和KewetBuddies等。

㈦ 電動汽車有哪些品牌有了解的么

電動汽車品牌還挺多的，像是北汽、歐拉、五菱宏光、凌寶等等。但是作為新生代年輕人我還比較傾向於造車新勢力凌寶汽車這種品牌，凌寶經過專家團隊700多個日日夜夜的時間打磨！

㈧ 除了特斯拉，國外還有哪些技術不錯的電動汽車品牌

電動車品牌，特斯拉其實很一般，只是依靠美國背景和極為新穎的營銷方式才獲得成功。

電動 汽車 和傳統燃油 汽車 不同，傳統燃油 汽車 的核心技術發動機掌握在車企手中，發動機技術決定成敗。電動車時間的核心技術是三電技術，而三電核心技術並非掌握在車企手中（比亞迪除外）。

以特斯拉采購的松下、LG、寧德等品牌電池為例，任何車企都可以采購，並非特斯拉獨享，只不過馬斯克特別懂包裝和營銷，讓人誤以為其三電核心技術多先進，其實不弱於特斯拉的電動車企業真不少，比如比亞迪基本就是超越，大眾等傳統車企一樣不落後。

特別說一點，傳統 汽車 巨頭豐田在電動車技術方面確實落後了，但非戰之罪，豐田過於沉迷於氫能源技術，結果中、美、歐一錘定音，直接指定了標准，豐田無力翻天，只能在後面追趕。

總的來說，如果購買電動 汽車 ，優先推薦傳統車企的電動車，因為安全是 汽車 不可逾越的底線，造車新勢力完全不把安全當一回事，但是傳統車企卻對安全極其敬畏。

推薦，比亞迪、大眾、寶馬、賓士等更加註重安全的傳統車企生產的電動車，智能技術太激進不是好事。

電動車領域比亞迪的積累確實很全面，電動車我只建議比亞迪

其他專做名氣大的還沒什麼，中國內燃機不行，就是想在電動車彎道超車，所以目前中國電動車在世界還是有名的

比亞迪

㈨ 現在國外電動汽車品牌中，除了特斯拉，還有哪裡厲害的品牌

1. 比如日本的日產聆風

2. 寶馬的i3
   

㈩ 目前，市場上的高端電動汽車品牌有哪些

目前，市場上還是有很多高端電動汽車品牌可以選擇的，想要購買電動汽車的朋友可以關注一下豪華電動車。高端的電動汽車非常實用，而且電動汽車的市場已經很成熟了，比如特斯拉，沃爾沃，奧迪，寶馬，雷克薩斯等，這些品牌都不錯，很多型號的豪車可以選擇，但我重點給大家介紹以下三款。

第三，福特野馬Mach-E。福特這個品牌做電動汽車也是非常不錯的，屬於比較豪華的電動汽車。這是一款五座跑車，車身風格十分吸引人。而且最主要的是這款車的售價還是非常合理的，如果追求性價比又想要高端豪華可以選擇這款。福特品牌實用性很好，電動車也做的特別好，車主滿意度高。